CN212605304U - 一种建筑钢结构转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑钢结构转运装置，属于建筑钢技术领域，一种建筑钢结构转运装置，包括底板，所述底板底部的四个角均固定安装有轮子，所述底板顶部的左侧固定连接有推杆，所述底板顶部的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部铰接有箱体。该实用新型，通过电机转动丝杆，使第一滑块在第一滑槽内水平位移，从而带动加强杆的底部缓慢向支撑杆靠近，进而将支撑杆的上端撑高，从而将箱体左侧缓慢抬高，方便将钢结构从转运装置上卸下，在将水平扩容板往外抽出时，弹簧的弹力将水平扩容板往回拉，设置放置块，将竖直挡板撑住，固定侧挡板与承重板的距离，支撑起水平扩容板不往下坠，延长箱体宽度，从而扩大箱体容纳量。

Description

一种建筑钢结构转运装置

技术领域

本实用新型涉及建筑钢技术领域，更具体地说，涉及一种建筑钢结构转运装置。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，建筑钢结构转运装置是一种用于建筑施工过程中，对建筑钢结构进行转运，以便后续进行使用的辅助装置，其在建筑钢结构处理领域中得到广泛的使用。

在现有技术当中，通常需要几个人一起，或者使用起重机将钢结构搬运到转运装置上，或者从转运装置上卸下，浪费人力物力且效率低下，并且在现有技术中，转运装置的放置箱体不能调节箱体容纳空间，对于钢构件的宽度及数量上有局限。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑钢结构转运装置，具备装卸方便，节省人力物力，放置箱体可扩容的优点，解决了装卸过程浪费人力物力且效率低下，放置箱体不能调节箱体容纳空间，对于钢构件的宽度及数量上有局限的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种建筑钢结构转运装置，包括底板，所述底板底部的四个角均固定安装有轮子，所述底板顶部的左侧固定连接有推杆，所述底板顶部的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部铰接有箱体，所述底板的顶部开设有第一滑槽，所述底板的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的右端转动连接于第一滑槽的内部，所述丝杆的左端固定连接有电机，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块与丝杆螺纹连接，所述底板的顶部铰接有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的底部铰接有加强杆，所述加强杆的底部与第一滑块铰接，所述底板的顶部开设有加强杆滑动收纳槽，所述支撑杆的顶部铰接有底部滑动板，所述底部滑动板与箱体的底部滑动连接。

优选的，所述箱体包括承重板，所述承重板在箱体的底部与支撑块铰接，所述承重板的左侧固定连接有左挡板，所述承重板的正面和背面均活动安装有侧挡板，所述承重板的右侧铰接有右挡板。

优选的，所述承重板的底部固定连接有固定板，所述固定板的正面和背面均等距离固定连接有三个第一固定块，六个所述第一固定块靠近侧挡板的一侧均固定连接有弹簧。

优选的，所述侧挡板包括竖直挡板和水平扩容板，所述竖直挡板固定连接于水平扩容板远离承重板的一侧，所述水平扩容板的底部等距离固定连接有第二固定块，所述第二固定块靠近承重板的一侧与弹簧的另一端固定连接，所述竖直挡板与承重板之间插接有放置块。

优选的，所述右挡板包括主板和两块副板，所述主板在两块副板之间，所述主板的左侧与承重板的右侧铰接，两个所述副板与主板之间均等距离滑动安装有五个伸缩杆。

优选的，承重板和主板的顶部嵌设有等距离排列的滚筒。

优选的，两个所述侧挡板的右侧均铰接有L形挂杆，所述副板远离主板的一侧固定连接有L形挂钩，L形挂杆与L形挂钩相对应。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)该建筑钢结构转运装置，通过设置丝杆、第一滑块、支撑杆、加强杆，第一滑块与丝杆螺纹连接，加强杆的底部与第一滑块铰接，转动丝杆，使第一滑块在第一滑槽内水平位移，从而带动加强杆的底部缓慢向支撑杆靠近，加强杆的顶部与第二滑块铰接，第二滑块在第二滑槽的内部滑动，进而将支撑杆的上端撑高，支撑杆的底部与底板铰接，至此支撑杆、加强杆与底板形成一个稳固的三角形结构，支撑杆的顶部铰接有底部滑动板，底部滑动板与箱体的底部滑动连接，从而将箱体左侧缓慢抬高，方便将钢结构从转运装置上卸下。

(2)该建筑钢结构转运装置，通过承重板与右挡板铰接，装卸时右挡板可以灵活放下，与地面形成一个坡度，更方便装卸。

(3)该建筑钢结构转运装置，通过设置六个第一固定块，给弹簧提供了伸缩空间与连接面。

(4)该建筑钢结构转运装置，通过在水平扩容板的底部固定连接第二固定块，第二固定块通过弹簧与承重板底部的第一固定块弹性连接，弹簧具有弹性作用力，在将水平扩容板往外抽出时，弹簧的弹力将水平扩容板往回拉，通过设置放置块，将竖直挡板撑住，固定侧挡板与承重板的距离，支撑起水平扩容板不往下坠，延长了箱体的宽度，从而扩大了箱体的容纳量。

(5)该建筑钢结构转运装置，通过设置主板、两块副板和伸缩杆，伸缩杆具有伸缩作用，从而改变两块副板与主板之间的距离，进而改变右挡板的宽度，以扩大箱体的容纳量。

(6)该建筑钢结构转运装置，通过设置等距离排列的滚筒，使钢构件在承重板和主板上推动时减少摩擦力，从而使推拉钢构件更省力。

(7)该建筑钢结构转运装置，通过设置L形挂杆和L形挂钩，L形挂杆与侧挡板铰接，L形挂钩与右挡板固定连接，转动L形挂杆放到L形挂钩上，从而固定侧挡板与右挡板的位置，使箱体更稳固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意剖视图；

图2为本实用新型箱体的结构示意俯视图；

图3为本实用新型箱体扩容状态的结构示意仰视图；

图4为本实用新型箱体扩容状态的结构示意侧视剖面图。

图中标号说明：

1、底板；2、轮子；3、推杆；4、支撑块；5、箱体；6、第一滑槽；7、丝杆；8、电机；9、第一滑块；10、支撑杆；11、第二滑槽；12、第二滑块；13、加强杆；14、加强杆滑动收纳槽；15、底部滑动板；16、承重板；1601、固定板；1602、第一固定块；17、左挡板；18、侧挡板；1801、竖直挡板；1802、水平扩容板；1803、第二固定块；19、右挡板；1901、主板；1902、副板；1903、伸缩杆；20、弹簧；21、L形挂杆；22、L形挂钩；23、放置块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种建筑钢结构转运装置，包括底板1，底板1底部的四个角均固定安装有轮子2，底板1顶部的左侧固定连接有推杆3，底板1顶部的右侧固定连接有支撑块4，支撑块4的顶部铰接有箱体5，底板1的顶部开设有第一滑槽6，底板1的内部转动连接有丝杆7，丝杆7的右端转动连接于第一滑槽6的内部，丝杆7的左端固定连接有电机8，第一滑槽6的内部滑动连接有第一滑块9，第一滑块9与丝杆7螺纹连接，底板1的顶部铰接有支撑杆10，支撑杆10的内部开设有第二滑槽11，第二滑槽11的内部滑动连接有第二滑块12，第二滑块12的底部铰接有加强杆13，加强杆13的底部与第一滑块9铰接，底板1的顶部开设有加强杆滑动收纳槽14，支撑杆10的顶部铰接有底部滑动板15，底部滑动板15与箱体5的底部滑动连接，通过设置丝杆7、第一滑块9、支撑杆10、加强杆13，第一滑块9与丝杆7螺纹连接，加强杆13的底部与第一滑块9铰接，转动丝杆7，使第一滑块9在第一滑槽6内水平位移，从而带动加强杆13的底部缓慢向支撑杆10靠近，加强杆13的顶部与第二滑块12铰接，第二滑块12在第二滑槽11的内部滑动，进而将支撑杆10的上端撑高，支撑杆10的底部与底板1铰接，至此支撑杆10、加强杆13与底板1形成一个稳固的三角形结构，支撑杆10的顶部铰接有底部滑动板15，底部滑动板15与箱体5的底部滑动连接，从而将箱体5左侧缓慢抬高，方便将钢结构从转运装置上卸下。

进一步的，箱体5包括承重板16，承重板16在箱体5的底部与支撑块4铰接，承重板16的左侧固定连接有左挡板17，承重板16的正面和背面均活动安装有侧挡板18，承重板16的右侧铰接有右挡板19，通过承重板16与右挡板19铰接，装卸时右挡板19可以灵活放下，与地面形成一个坡度，更方便装卸。

进一步的，承重板16的底部固定连接有固定板1601，固定板1601的正面和背面均等距离固定连接有三个第一固定块1602，六个第一固定块1602靠近侧挡板18的一侧均固定连接有弹簧20，通过设置六个第一固定块1602，给弹簧20提供了伸缩空间与连接面。

进一步的，侧挡板18包括竖直挡板1801和水平扩容板1802，竖直挡板1801固定连接于水平扩容板1802远离承重板16的一侧，水平扩容板1802的底部等距离固定连接有第二固定块1803，第二固定块1803靠近承重板16的一侧与弹簧20的另一端固定连接，竖直挡板1801与承重板16之间插接有放置块23，通过在水平扩容板1802的底部固定连接第二固定块1803，第二固定块1803通过弹簧20与承重板16底部的第一固定块1602弹性连接，弹簧20具有弹性作用力，在将水平扩容板1802往外抽出时，弹簧20的弹力将水平扩容板1802往回拉，通过设置放置块23，将竖直挡板1801撑住，固定侧挡板18与承重板16的距离，支撑起水平扩容板1802不往下坠，延长了箱体5的宽度，从而扩大了箱体5的容纳量。

进一步的，右挡板19包括主板1901和两块副板1902，主板1901在两块副板1902之间，主板1901的左侧与承重板16的右侧铰接，两个副板1902与主板1901之间均等距离滑动安装有五个伸缩杆1903，通过设置主板1901、两块副板1902和伸缩杆1903，伸缩杆1903具有伸缩作用，从而改变两块副板1902与主板1901之间的距离，进而改变右挡板19的宽度，以扩大箱体5的容纳量。

进一步的，承重板16和主板1901的顶部嵌设有等距离排列的滚筒，通过设置等距离排列的滚筒，使钢构件在承重板16和主板1901上推动时减少摩擦力，从而使推拉钢构件更省力。

进一步的，两个侧挡板18的右侧均铰接有L形挂杆21，副板1902远离主板1901的一侧固定连接有L形挂钩22，L形挂杆21与L形挂钩22相对应，通过设置L形挂杆21和L形挂钩22，L形挂杆21与侧挡板18铰接，L形挂钩22与右挡板19固定连接，转动L形挂杆21放到L形挂钩22上，从而固定侧挡板18与右挡板19的位置，使箱体5更稳固。

工作原理：在要卸下钢构件时，首先打开电机8，使丝杆7转动，带动与丝杆7螺纹连接的第一滑块9水平位移，使第一滑块9慢慢靠近支撑杆10，加强杆13的底部与第一滑块9铰接，加强杆13的顶部在支撑杆10内滑动，从而使加强杆13慢慢撑起支撑杆10形成一个三角形，支撑杆10的顶部与箱体5滑动连接，将箱体5的左侧缓缓抬高，然后转动与侧挡板18铰接的L形挂杆21，使之脱离与右挡板19固定连接的L形挂钩22，将右挡板19放下与地面形成一个坡，此时把钢构件顺着主板1901与承重板16上的滚筒拉至地面，在要把钢构件装到转运装置上时，若钢构件宽度与箱体5合适，则利用右挡板19与地面形成的坡，以及主板1901与承重板16上的滚筒，将钢构件推至箱体5内，再把侧挡板18上的L形挂杆21挂住右挡板19上的L形挂钩22即可；若钢构件宽度超过箱体5的宽度，则握住箱体5的侧挡板18中的竖直挡板1801往远离承重板16的一侧拉，将水平扩容板1802往外抽，弹簧20的回弹力会将侧挡板18往回拉，此时将放置块23插进竖直挡板1801与承重板16之间，将侧挡板18卡住，再利用右挡板19与地面形成的坡，以及主板1901与承重板16上的滚筒，将钢构件推至箱体5内，然后将右挡板19的两个副板1902向远离主板1901的方向拉至最远处，再把侧挡板18上的L形挂杆21挂住右挡板19上的L形挂钩22即可，解决了装卸过程浪费人力物力且效率低下，放置箱不能调节容纳空间，对于钢构件的宽度及数量上有局限的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种建筑钢结构转运装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部的四个角均固定安装有轮子(2)，所述底板(1)顶部的左侧固定连接有推杆(3)，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)的顶部铰接有箱体(5)，所述底板(1)的顶部开设有第一滑槽(6)，所述底板(1)的内部转动连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)的右端转动连接于第一滑槽(6)的内部，所述丝杆(7)的左端固定连接有电机(8)，所述第一滑槽(6)的内部滑动连接有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)与丝杆(7)螺纹连接，所述底板(1)的顶部铰接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的内部开设有第二滑槽(11)，所述第二滑槽(11)的内部滑动连接有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的底部铰接有加强杆(13)，所述加强杆(13)的底部与第一滑块(9)铰接，所述底板(1)的顶部开设有加强杆滑动收纳槽(14)，所述支撑杆(10)的顶部铰接有底部滑动板(15)，所述底部滑动板(15)与箱体(5)的底部滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述箱体(5)包括承重板(16)，所述承重板(16)在箱体(5)的底部与支撑块(4)铰接，所述承重板(16)的左侧固定连接有左挡板(17)，所述承重板(16)的正面和背面均活动安装有侧挡板(18)，所述承重板(16)的右侧铰接有右挡板(19)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述承重板(16)的底部固定连接有固定板(1601)，所述固定板(1601)的正面和背面均等距离固定连接有三个第一固定块(1602)，六个所述第一固定块(1602)靠近侧挡板(18)的一侧均固定连接有弹簧(20)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述侧挡板(18)包括竖直挡板(1801)和水平扩容板(1802)，所述竖直挡板(1801)固定连接于水平扩容板(1802)远离承重板(16)的一侧，所述水平扩容板(1802)的底部等距离固定连接有第二固定块(1803)，所述第二固定块(1803)靠近承重板(16)的一侧与弹簧(20)的另一端固定连接，所述竖直挡板(1801)与承重板(16)之间插接有放置块(23)。

5.根据权利要求2所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述右挡板(19)包括主板(1901)和两块副板(1902)，所述主板(1901)在两块副板(1902)之间，所述主板(1901)的左侧与承重板(16)的右侧铰接，两个所述副板(1902)与主板(1901)之间均等距离滑动安装有五个伸缩杆(1903)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：所述承重板(16)和主板(1901)的顶部嵌设有等距离排列的滚筒。

7.根据权利要求5所述的一种建筑钢结构转运装置，其特征在于：两个所述侧挡板(18)的右侧均铰接有L形挂杆(21)，所述副板(1902)远离主板(1901)的一侧固定连接有L形挂钩(22)，L形挂杆(21)与L形挂钩(22)相对应。

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