CN212589345U - 一种园林树木移植装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及本实用新型涉及一种园林树木移植装置,包括车架以及设置于车架底部的车轮,所述车架一端铰接有供树木安装的放置板,所述放置板上设有用于固定树木的固定组件;所述车架上安装有用于驱动放置板转动的升降机构,所述升降机构包括支撑块以及转动连接于车架上的双向丝杠,所述双向丝杠的两端均螺接有滑块,所述车架上开设有供两个滑块沿同一直线滑动的滑槽,两个滑块靠近放置板的一侧均铰接有支撑杆,所述支撑杆的转动中心线垂直于所述双向丝杠,两个所述支撑杆远离滑块的一端均与支撑块铰接,所述双向丝杠伸出车架的一端固定有转盘。本实用新型具有解决树木在运输的过程中容易出现受损的折断的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及树木移植技术领域,尤其是涉及一种园林树木移植装置。
背景技术
为了满足生活品质,改善空气、降低城市热岛效益和美化环境,人们对于城市绿化率的要求日渐提升。利用播种或营养繁殖方法培育的小苗,待其长成苗木后移栽,然后继续培养,最后移栽至园林的树池中,以扩大树木的生存空间,同时达到美化环境的目的。
现有技术中公告号为CN205872122U的中国专利文件公开了一种苗木运输车,包括行走轮和拉手,所述行走轮为万向轮和行走轮,所述万向轮设在车板的前端,行走轮设在车板的后部,所述拉手与车板的前端铰接,在车板的后端设有支撑架,该支撑架的上端为弧形槽。所述支撑架的下端设有螺栓过孔与车板上的耳板孔相对,锁紧螺帽与螺栓相配。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:现有技术的搬运车在进行树木搬运时,是将树木卧倒并直接放置在水平的车板上,然而,在搬运的过程中,由于树木的树干较长,树木的树冠部分会伸出车板外,树木的树冠部分容易与地面直接接触,使得搬运车在移动的过程中,树冠上树叶、枝干等会与地面产生摩擦,导致树干的枝干容易出现受损折断的情况发生。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种园林树木移植装置,其具有解决树木在运输的过程中容易出现受损的折断的问题。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:一种园林树木移植装置,包括车架以及设置于车架底部的车轮,所述车架一端铰接有供树木安装的放置板,所述放置板上设有用于固定树木的固定组件;所述车架上安装有用于驱动放置板转动的升降机构,所述升降机构包括支撑块以及转动连接于车架上的双向丝杠,所述双向丝杠的两端均螺接有滑块,所述车架上开设有供两个滑块沿同一直线滑动的滑槽,两个滑块靠近放置板的一侧均铰接有支撑杆,所述支撑杆的转动中心线垂直于所述双向丝杠,两个所述支撑杆远离滑块的一端均与支撑块铰接,所述双向丝杠伸出车架的一端固定有转盘。
通过采用上述技术方案,将树木安装于放置板上固定,通过转动双向丝杠,使得两个滑块相对移动,使得两个支撑杆的夹角变小,进而支撑块向上移动,从而实现放置板角度的调节,使得车架在移动的过程中,树木的树冠部分不与地面接触,进而解决了树木在运输的过程中容易出现受损折断的问题。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:两个所述支撑杆远离滑块的一端均穿设有转轴,两个支撑杆均通过转轴铰接于支撑块靠近车架一侧的两端,所述支撑块靠近放置架的一端穿设有旋转轴,所述旋转轴穿出支撑块的两端均转动连接有滚轮,所述放置板靠近车架的一侧开设有供滚轮滑动的滑动槽。
通过采用上述技术方案,通过在支撑块上安装滚轮,可减少支撑块与放置板之间的摩擦,同时,滑动槽的设置,使得滚轮滑动的过程更加的稳定。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述放置板沿长度方向的两侧均设有挡板,所述放置板远离铰接处的一侧设有与两侧挡板垂直相连的第一支撑板,所述放置板上还设有与第一支撑板相互平行的第二支撑板,所述第一支撑板与第二支撑板上均开设有若干第一弧形槽,所述固定组件包括安装于第一支撑板与第二支撑板之间的夹板,所述挡板靠近夹板的两侧均铰接有紧固螺栓,所述紧固螺栓上螺接有旋钮螺母,所述夹板靠近挡板的两侧均开设有供紧固螺栓卡入的弧口。
通过采用上述技术方案,安装树木时,将树木的树干部分放置于第一弧形槽内,再将夹板通过紧固螺栓与旋钮螺母的配合,实现夹板的固定,从而完成树木的安装,操作较为方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述夹板靠近放置板的一侧开设有若干个与第一弧形槽相对的第二弧形槽。
通过采用上述技术方案,通过夹板上设置的第二弧形槽,可增加树木固定时的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述放置板远离第一支撑板的一端设置有限位板。
通过采用上述技术方案,通过限位板的设置,安装树木时,树木的树根部分可抵接于限位板上,进一步增加树木固定的强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述挡板远离第一支撑板的一侧设有两个用于供夹板的两个弧口卡入的挂钩。
通过采用上述技术方案,当夹板被卸下时,可将夹板暂时的存放于两个卡勾之间,实用性较强。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑槽的中部设置有限位块,所述限位块上开设有供双向丝杠穿过的通孔,所述限位块靠近放置板的一端凸起有凸块。
通过采用上述技术方案,通过限位块的设置,可有效的限制两个滑块相对滑动的距离,同时,凸块的设置可使得两个支撑杆之间始终保持有一定的夹角。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述车架两侧远离限位板的一端均铰接有连接杆,所述连接杆远离其铰接点的一端设置有卡勾,所述放置板靠近车架的一侧且远离限位板的一端设有与卡勾相配合的卡环。
通过采用上述技术方案,当放置板移动至最大位置时,可将车架上的卡勾卡入放置板上的卡环内,可防止放置板向远离车架的一侧外翻,同时给予放置板一定的支撑力。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置的可调节角度的放置板,可解决树木在运输的过程中容易出现受损的折断的问题。
2.通过夹板与第一支撑板以及第二支撑板的配合,可实现不同直径树木的固定。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图;
图2是本实施例的凸显滑动槽的结构示意图;
图3是本实施例的凸显夹板的爆炸示意图;
图4是本实施例的凸显夹板与挂钩连接关系的状态示意图。
附图标记:1、车架;2、放置板;3、车轮;4、车把;5、双向丝杠;6、滑块;7、滑槽;8、转盘;9、支撑杆;10、支撑块;11、转轴;12、限位块;13、凸块;14、滚轮;15、滑动槽;16、连接杆;17、卡勾;18、卡环;19、挡板;20、第一支撑板;21、第二支撑板;22、限位板;23、第一弧形槽;24、第二弧形槽;25、夹板;26、紧固螺栓;27、旋钮螺母;28、挂钩;29、弧口;30、延伸板;31、转动轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、2,为本实用新型公开的一种园林树木移植装置,包括车架1以及设置于车架1底部的车轮3,车架1的一端设有车把4,工作人员通过车把4可方便车架1的推拉。车架1远离车把4的一端铰接有供树木安装的放置板2,优选的,此处的放置板2一端通过合页与车架1的一端形成铰接。放置板2上设有用于固定树木的固定组件,车架1上设有用于调节放置板2转动角度的升降机构。树木安装于放置板2上时,树木的树根部分贴近放置板2铰接的位置,然后通过升降机构驱动放置板2转动至一定角度,使得树干的树冠部分向远离地面的方向倾斜,进而减少了在搬运的过程中树木的枝干部分出现受损折断的现象。
参照图1、2,升降机构包括转动连接于车架1上的双向丝杠5,此处要说明的是,双向丝杠5左半部分与右半部分的螺牙纹路相反,使得双向丝杠5转动时,实现两种相反的旋转路径。双向丝杠5的两端均螺接有滑块6,滑块6优选的为长方体块状。车架1上开设有供两个滑块6沿同一直线滑动的滑槽7,滑槽7朝远离车把4的方向延伸。双向丝杠5的一端通过轴承旋转连接于滑槽7远离车把4的槽壁上,另一端伸出滑槽7的部分固定有转盘8。两个滑块6靠近放置架的一侧均铰接有支撑杆9,支撑杆9的转动中心线垂直于双向丝杠5。升降机构还包括用于支撑放置板2的支撑块10,支撑块10与两个支撑杆9铰接。
进一步的,参照图1、2,支撑杆9远离滑块6的一端均穿设有转轴11,两个支撑杆9均通过转轴11铰接于支撑块10靠近车架1一侧的两端。通过转动双向丝杠5,使得滑块6朝着相对或者相反的方向移动,从而实现支撑块10的升降,进而实现放置板2的转动。
参照图1、2,滑槽7的中部设置有限位块12,限位块12上开设有供双向丝杠5穿过的通孔,限位块12靠近放置板2的一端凸起有凸块13。凸块13的设置可使得两个滑块6在反向移动过程中,两个支撑杆9之间的夹角不断增大,支撑块10降至最低位置时,两个支撑杆9的端部抵接于凸块13上,使得两个支撑杆9之间始终保持有一定的钝角。
参照图1、2,支撑块10上设有与转轴11的轴线相平行的转动轴31,转动轴31穿出支撑块10的两端均连接有滚轮14,放置板2靠近车架1的一侧开设有两个供滚轮14滑动的滑动槽15,滑动槽15与滚轮14相适配,当支撑块10推动放置板2转动时,通过滚轮14与滑动槽15的配合,可减少支撑块10与放置板2之间的摩擦。
参照图1、2,作为进一步优选的,车架1靠近车把4一侧的两端均铰接有连接杆16,连接杆16远离铰接点的一端设有卡勾17,放置板2靠近车架1的一侧设置有与卡勾17适配的卡环18。当放置板2转动至最大角度时,可将连接杆16的卡勾17卡入放置板2的卡环18内,可防止放置板2向远离车架1的一侧外翻,同时给予放置板2一定的支撑力。
参照图3、4,放置板2沿长度方向的两侧均设有挡板19,放置板2远离铰接处的一侧设有与两侧挡板19垂直相连的第一支撑板20,放置板2上还设有与第一支撑板20相互平行的第二支撑板21,第一支撑板20与第二支撑板21间隔设置,放置板2远离第一支撑板20的一端设置有限位板22。第一支撑板20与第二支撑板21上均开设有若干供树干放置的第一弧形槽23,优选的第一弧形槽23的数量为两个,安装树木时,树木的根部抵接于限位板22,树木的树干部分安装于第一弧形槽23内,树木的树冠部分可伸出放置板2外。
参照图3、4,固定组件包括安装于第一支撑板20与第二支撑板21之间的夹板25,夹板25靠近放置板2的一侧开设有若干个与第一弧形槽23相对的第二弧形槽24。挡板19靠近夹板25的两侧均铰接有紧固螺栓26,紧固螺栓26上螺接有旋钮螺母27。夹板25远离放置板2一侧的两端一体成型有延伸板30,延伸板30上开设有供紧固螺栓26卡入的弧口29。当树木安装于第一弧形槽23内后,将夹板25盖合于第一支撑板20与第二支撑板21之间,然后,将紧固螺栓26转动至弧口29内,通过拧紧旋钮螺母27,实现夹板25的固定,进而实现树木的固定。
参照图3、4,作为优选的,挡板19远离第一支撑板20的一侧设有两个用于供夹板25的两个弧口29卡入的挂钩28,当需要将夹板25从放置板2上卸下时,可将卸下的夹板25挂扣于挡板19侧壁上的挂钩28内,实现夹板25的临时存放。
本实施例的使用过程:
可先将树木放置于第一支撑板20与第二支撑板21的第一弧形槽23内,再将夹板25盖合于第一支撑板20与第二支撑板21之间,并通过紧固螺栓26与旋钮螺母27的配合进行固定,从而实现树木的固定;然后通过转动双向丝杠5,使得两个滑块6相向移动,进而使得支撑块10上升,并将放置板2顶起至最大高度后,将连接杆16的卡勾17部分卡入卡环18内,从而使得树木的树冠部分远离地面。当然,树木重量比较重时,可先将放置板2顶起后,再进行树木的固定安装。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种园林树木移植装置,包括车架(1)以及设置于车架(1)底部的车轮(3),其特征在于:所述车架(1)一端铰接有供树木安装的放置板(2),所述放置板(2)上设有用于固定树木的固定组件;所述车架(1)上安装有用于驱动放置板(2)转动的升降机构,所述升降机构包括支撑块(10)以及转动连接于车架(1)上的双向丝杠(5),所述双向丝杠(5)的两端均螺接有滑块(6),所述车架(1)上开设有供两个滑块(6)沿同一直线滑动的滑槽(7),两个滑块(6)靠近放置板(2)的一侧均铰接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的转动中心线垂直于所述双向丝杠(5),两个所述支撑杆(9)远离滑块(6)的一端均与支撑块(10)铰接,所述双向丝杠(5)伸出车架(1)的一端固定有转盘(8)。
2.根据权利要求1所述的一种园林树木移植装置,其特征在于:两个所述支撑杆(9)远离滑块(6)的一端均穿设有转轴(11),两个支撑杆(9)均通过转轴(11)铰接于支撑块(10)靠近车架(1)一侧的两端,所述支撑块(10)靠近放置架的一端穿设有旋转轴(11),所述旋转轴(11)穿出支撑块(10)的两端均转动连接有滚轮(14),所述放置板(2)靠近车架(1)的一侧开设有供滚轮(14)滑动的滑动槽(15)。
3.根据权利要求1所述的一种园林树木移植装置,其特征在于:所述放置板(2)沿长度方向的两侧均设有挡板(19),所述放置板(2)远离铰接处的一侧设有与两侧挡板(19)垂直相连的第一支撑板(20),所述放置板(2)上还设有与第一支撑板(20)相互平行的第二支撑板(21),所述第一支撑板(20)与第二支撑板(21)上均开设有若干第一弧形槽(23),所述固定组件包括安装于第一支撑板(20)与第二支撑板(21)之间的夹板(25),所述挡板(19)靠近夹板(25)的两侧均铰接有紧固螺栓(26),所述紧固螺栓(26)上螺接有旋钮螺母(27),所述夹板(25)靠近挡板(19)的两侧均开设有供紧固螺栓(26)卡入的弧口(29)。
4.根据权利要求3所述的一种园林树木移植装置,其特征在于:所述夹板(25)靠近放置板(2)的一侧开设有若干个与第一弧形槽(23)相对的第二弧形槽(24)。
5.根据权利要求3所述的一种园林树木移植装置,其特征在于:所述放置板(2)远离第一支撑板(20)的一端设置有限位板(22)。
6.根据权利要求4所述的一种园林树木移植装置,其特征在于:所述挡板(19)远离第一支撑板(20)的一侧设有两个用于供夹板(25)的两个弧口(29)卡入的挂钩(28)。
7.根据权利要求1所述的一种园林树木移植装置,其特征在于:所述滑槽(7)的中部设置有限位块(12),所述限位块(12)上开设有供双向丝杠(5)穿过的通孔,所述限位块(12)靠近放置板(2)的一端凸起有凸块(13)。
8.根据权利要求5所述的一种园林树木移植装置,其特征在于:所述车架(1)两侧远离限位板(22)的一端均铰接有连接杆(16),所述连接杆(16)远离其铰接点的一端设置有卡勾(17),所述放置板(2)靠近车架(1)的一侧且远离限位板(22)的一端设有与卡勾(17)相配合的卡环(18)。
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