CN212571709U - 一种变压器台区多功能联络箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器台区多功能联络箱，包括：连接两个相邻的变压器台区的线路，所述两个相邻的变压器台区之间连接的线路上串联设置有第一联络箱分开关和第二联络箱分开关，分支线路的一端接入到所述第一联络箱分开关和第二联络箱分开关之间的线路上，所述分支线路的另一端连接应急供电接口，所述分支线路上设置有联络箱总开关。当需要时可以快速接入发电车，节省了工器具，做到一套设备为两个台区使用。

Description

一种变压器台区多功能联络箱

技术领域

本实用新型属于电力设备技术领域，具体涉及一种变压器台区多功能联络箱。

背景技术

目前台区变压器断电事故发生后，供电企业在故障变压器处接入发电车，实现台区负荷倒出。村内街道狭窄及作业现场抢修等车辆复杂导致作业面拥挤，不利于发电车停放接入，会延长停电时间，不利于指标管控。发电车在故障台区接入时，台区作业面狭窄，不方面及时送电，导致停电时间过长。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器台区多功能联络箱，以解决现有技术中，发电车在故障台区接入时，台区作业面狭窄，不方面及时送电，导致停电时间过长的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种变压器台区多功能联络箱，包括：连接两个相邻的变压器台区的线路，所述两个相邻的变压器台区之间连接的线路上串联设置有第一联络箱分开关和第二联络箱分开关，分支线路的一端接入到所述第一联络箱分开关和第二联络箱分开关之间的线路上，所述分支线路的另一端连接应急供电接口，所述分支线路上设置有联络箱总开关。

进一步的，所述两个相邻的变压器台区之间架设有联络杆，所述联络杆上设置有联络箱壳体；所述第一联络箱分开关、第二联络箱分开关和联络箱总开关均集成在所述联络箱壳体内。

进一步的，所述联络箱壳体的背面铺设有锯齿状轨道，所述锯齿状轨道与齿轮相啮合；所述联络箱壳体的两端分别固定有定位杆，在所述联络杆上设置有竖直滑轨，所述定位杆设置在所述竖直滑轨上。

进一步的，所述联络箱壳体为非金属绝缘计量箱。

进一步的，所述联络箱壳体使用复合SMC材料制成。

进一步的，所述联络箱总开关为带漏电保护器的塑壳断路器，所述第一联络箱分开关和第二联络箱分开关均为隔离空气开关。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种变压器台区多功能联络箱，将两个相邻的变压器台区通过线路连接，在所述两个变压器台区之间连接的线路上设置第一联络箱分开关和第二联络箱分开关，在所述第一联络箱分开关和第二联络箱分开关之间的线路上接入联络箱总开关；当需要时可以快速接入发电车，节省了工器具，做到一套设备为两个台区使用。

进一步的，在所述两个相邻的变压器台区之间架设联络杆，在所述联络杆上设置联络箱；所述第一联络箱分开关、第二联络箱分开关和联络箱总开关均集成在联络箱壳体内。为处理故障腾出作业面，简单方便，具有较高推广价值。

进一步的，在联络箱壳体上铺设锯齿状轨道，与齿轮相配合，可实现联络箱壳体在联络杆上的上下快速滑动，可以快速实现联络箱升降，在故障发生时迅速接入发电车。联络箱升降可方便发电车接入，省去抢修人员上下杆操作时间，减少整体停电时长

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的变压器台区多功能联络箱的连接示意图；

图2为本实用新型实施例提供的变压器台区多功能联络箱的齿轮、锯齿状轨道相配合示意图；

图3为本实用新型实施例提供的变压器台区多功能联络箱的定位杆在竖直滑轨内示意图；

图4为本实用新型实施例提供的变压器台区多功能联络箱的联络箱正面结构示意图；

其中：1为第一联络箱分开关，2为第二联络箱分开关，3为联络箱总开关，4为联络箱壳体，5为应急供电接口，6为竖直滑轨，41为锯齿状轨道，42为齿轮，43为定位杆。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下详细说明均是示例性的说明，旨在对本实用新型提供进一步的详细说明。除非另有指明，本实用新型所采用的所有技术术语与本申请所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而并非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。

本实用新型实施例提供了一种变压器台区多功能联络箱，在农村“煤改电”相邻变压器台区连接处架设多功能联络箱，满足在某一台区故障后，台区负荷倒出至相邻台区的同时，方便发电车接入到联络杆处。一方面为处理故障腾出作业面，另一方面可以快速接入发电车，减少停电时间。同时节省了工器具，可以做到一套设备为两个台区使用。

如图1所示，一种变压器台区多功能联络箱，包括：连接两个相邻的变压器台区的线路，所述两个相邻的变压器台区之间连接的线路上串联设置有第一联络箱分开关1和第二联络箱分开关2，分支线路的一端接入到所述第一联络箱分开关1和第二联络箱分开关2之间的线路上，所述分支线路的另一端连接应急供电接口5，所述分支线路上设置有联络箱总开关3。

在两个相邻的变压器台区之间的联络杆上设置联络箱壳体4，所述联络箱壳体4为非金属绝缘计量箱，所述联络箱壳体4采用无卤素、无有害杂质的高强度复合SMC材料制成，厚度不小于2mm，所述第一联络箱分开关1、第二联络箱分开关2和联络箱总开关3均集成在所述联络箱壳体4内。所述联络箱总开关3为带漏电保护器的塑壳断路器，用于连接发电车，所述第一联络箱分开关1和第二联络箱分开关2均为隔离空气开关。

所述联络箱总开关3连接应急供电接口5；第一联络箱分开关1、第二联络箱分开关2及联络箱总开关3由端子排和线路连接在一起，线路互相不产生接触放电干扰，保持安全距离，保障供电线路安全。

如图2~4所示，所述联络箱壳体4的背面铺设有锯齿状轨道41，所述锯齿状轨道41与齿轮42相啮合；所述联络箱壳体4的两端分别固定有定位杆43，在所述联络杆上设置有竖直滑轨6，所述定位杆43设置在所述竖直滑轨6上。所述齿轮42由电机驱动旋转，可实现联络箱壳体在联络杆上的上下快速滑动。

非故障时线路关闭，联络箱总开关3、第一联络箱分开关1和第二联络箱分开关2全部断开；故障时需要台区之间倒带路，则将第一联络箱分开关1和第二联络箱分开关2打开，可确保台区互带。当某一台区需要外接发电车设备时，将发电车连接应急供电接口5，并且打开联络箱总开关3和相应的分开关，实现对整个台区的电能供应，当10kV线路故障时，该联络箱可以保证将相邻的两个台区全部倒带，实现了发电车的“一带二”和快速恢复供电。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (6)

1.一种变压器台区多功能联络箱，其特征在于，包括：连接两个相邻的变压器台区的线路，所述两个相邻的变压器台区之间连接的线路上串联设置有第一联络箱分开关(1)和第二联络箱分开关(2)，分支线路的一端接入到所述第一联络箱分开关(1)和第二联络箱分开关(2)之间的线路上，所述分支线路的另一端连接应急供电接口(5)，所述分支线路上设置有联络箱总开关(3)。

2.根据权利要求1所述的变压器台区多功能联络箱，其特征在于，所述两个相邻的变压器台区之间架设有联络杆，所述联络杆上设置有联络箱壳体(4)；所述第一联络箱分开关(1)、第二联络箱分开关(2)和联络箱总开关(3)均集成在所述联络箱壳体(4)内。

3.根据权利要求2所述的变压器台区多功能联络箱，其特征在于，所述联络箱壳体(4)的背面铺设有锯齿状轨道(41)，所述锯齿状轨道(41)与齿轮(42)相啮合；所述联络箱壳体(4)的两端分别固定有定位杆(43)，在所述联络杆上设置有竖直滑轨(6)，所述定位杆(43)设置在所述竖直滑轨(6)上。

4.根据权利要求2所述的变压器台区多功能联络箱，其特征在于，所述联络箱壳体(4)为非金属绝缘计量箱。

5.根据权利要求2所述的变压器台区多功能联络箱，其特征在于，所述联络箱壳体(4)使用复合SMC材料制成。

6.根据权利要求1所述的变压器台区多功能联络箱，其特征在于，所述联络箱总开关(3)为带漏电保护器的塑壳断路器，所述第一联络箱分开关(1)和第二联络箱分开关(2)均为隔离空气开关。

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