CN212543210U - 一种多联式电缆滑轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多联式电缆滑轮,包括滑轮本体和支架,支架包括两根底板以及底板上的侧板,滑轮本体两端和侧板转动连接,两处底板之间设置有连接板一和连接板二,连接板一与连接板二分别连接在两处底板相互靠近的端部上,连接板一上设置有凸块,连接板二上设置有和凸块配合的凹槽,连接板二上开设有活动槽,活动槽的端部设置有与凹槽连通的连接孔,连接孔中活动安装有定位杆,凸块上设置有与定位杆端部配合的卡孔,定位杆远离凹槽的一端转动安装有转动杆,活动槽宽度方向的一侧设置有与转动杆配合的限位槽,转动杆为铁质,限位槽的槽底设置有磁铁。本实用新型具有便于进行滑轮之间拼装连接的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑轮结构的技术领域,尤其是涉及一种多联式电缆滑轮。
背景技术
目前,多联式电缆滑轮组是将多个单个滑轮组组装构成的,用于展放电缆,可用于井口保护牵引绳和电缆,现有的多联式电缆滑轮组多是固定连接,通常是直排式直条式的结构。
现有的公告号为CN206665872U的中国专利公开了一种多联式电缆滑轮组,包括一底板;所述的底板上设置有一滑轨;而滑轨上则设置有一组带有制动功能的滑块;且每一滑块上均竖直安装有导筒杆;而导筒杆的上端筒口内则安装有升降杆,导筒杆的外部还设置有固定升降杆的锁紧螺栓;而每个升降杆的上端部均通过设置的铰接座安装一个滑轮支架;而所述的滑轮支架上安装有导线滑轮;且相邻的滑轮支架通过铰接件铰接安装。可根据不同的工作环境的需求,变换形状改变电缆的导向角度和导向方向。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在进行拼接时,滑轮支架之间通过铰接件进行铰接安装,通常使用的铰接件多是和支架本身分离的,使用时需要将滑轮支架的铰接点位置对齐,再将铰接件(如铰接杆、销杆等)与铰接点建立连接,拼装连接过程较为不便,因此需要一种便于进行滑轮之间相互拼接的多联式电缆滑轮结构。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种多联式电缆滑轮,其具有便于进行滑轮之间拼装连接的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种多联式电缆滑轮,包括滑轮本体和支架,支架包括两根底板以及底板上的侧板,滑轮本体两端和侧板转动连接,两处底板之间设置有连接板一和连接板二,连接板一与连接板二分别连接在两处底板相互靠近的端部上,连接板一上设置有凸块,连接板二上设置有和凸块配合的凹槽,连接板二上开设有活动槽,活动槽的端部设置有与凹槽连通的连接孔,连接孔中活动安装有定位杆,凸块上设置有与定位杆端部配合的卡孔,定位杆远离凹槽的一端转动安装有转动杆,活动槽宽度方向的一侧设置有与转动杆配合的两处限位槽,转动杆为铁质,限位槽的槽底设置有磁铁。
通过采用上述技术方案,使用了支架的结构用于进行滑轮本体的转动安装,支架上连接板一和连接板二的结构用于实现拼接,在需要进行拼接时,相邻支架上的凸块送入到连接板二的凹槽中,通过转动杆的结构可以拉动定位杆进行水平滑动,实现定位杆和凸块之间的配合以及分离,在定位杆移动之后将其靠近限位槽,进行转动杆的转动,将转动杆送入到限位槽中,在磁铁的作用下实现对转动杆的定位,定位杆的位置被固定;采用上述结构,便于进行滑轮支架之间的安装拼接,使用较为方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:侧板顶部设置有水平的顶板,顶板上设置有安装块,底板上开设有供安装块通过的通孔,安装块侧面开设有弹簧槽,弹簧槽中活动安装有弹簧块,弹簧槽中设置有复位弹簧,复位弹簧两端分别连接弹簧块以及弹簧槽的槽底。
通过采用上述技术方案,增加了顶板和顶板上的安装块的结构,底板上开设通孔的结构,将安装块穿过相邻支架上底板的通孔,在复位弹簧的作用下使得弹簧块从弹簧槽中弹出,弹簧块的底部作用在底板上,通过安装块和顶板进行相邻支架底板的定位,实现了两处支架之间的连接,除了进行水平方向上支架之间的连接之外,还可以在竖直方向上进行支架之间的连接,使用更加方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:弹簧块上设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为逐渐远离安装块并向下倾斜,通孔的侧壁上也设置有斜面,斜面的倾斜方向为从下到上向远离安装块的方向倾斜。
通过采用上述技术方案,增加了弹簧上的斜面结构,在进行底板和弹簧块的配合时,底板会作用在斜面上使得弹簧块向弹簧槽内移动,便于进行安装块和通孔之间的配合,在安装块穿过通孔之后,因为存在通孔侧壁上的斜面结构,便于弹簧块再次从弹簧槽中弹出,实现底板和顶板之间的连接。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:连接板一和连接板二上开设有安装孔。
通过采用上述技术方案,增加了连接孔的结构可以用于安装螺钉,便于进行支架结构的安装固定。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:转动杆端部设置有短杆,短杆端部延伸至定位杆中并连接有转动片,定位杆中设置有容纳短杆和转动片的转动槽,短杆、转动片以及定位杆的轴线重合,转动杆通过短杆以及转动片与定位杆转动相连。
通过采用上述技术方案,使用了短杆和转动片的结构,实现了转动杆和定位杆之间的转动相连,在转动杆移动时可以带动定位杆进行水平移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:定位杆远离活动槽的一端设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为从四周到中心向远离活动槽的方向倾斜。
通过采用上述技术方案,增加了定位杆上倾斜的斜面,在推动定位杆进行定位杆和凸块上的卡孔进行配合时,更加便于定位杆的端部进入到卡孔中。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:顶板底部和侧板之间设置有加强板。
通过采用上述技术方案,使用了加强板的结构,使得顶板和侧板之间的连接更加稳定。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:活动槽在连接板二上设置有两处,两处活动槽分别位于凹槽的两侧。
通过采用上述技术方案,使用了两处活动槽的结构,在进行配合时两侧活动槽中的定位杆都延伸至凸块的卡孔中对凸块进行限位,使得连接板一和连接板二之间的连接更加稳定。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
使用了支架的结构用于进行滑轮本体的转动安装,支架上连接板一和连接板二的结构用于实现拼接,在需要进行拼接时,相邻支架上的凸块送入到连接板二的凹槽中,通过转动杆的结构可以拉动定位杆进行水平滑动,实现定位杆和凸块之间的配合以及分离,在定位杆移动之后将其靠近限位槽,进行转动杆的转动,将转动杆送入到限位槽中,在磁铁的作用下实现对转动杆的定位,定位杆的位置被固定;采用上述结构,便于进行滑轮支架之间的安装拼接;
增加了顶板和顶板上的安装块的结构,底板上开设通孔的结构,将安装块穿过相邻支架上底板的通孔,在复位弹簧的作用下使得弹簧块从弹簧槽中弹出,弹簧块的底部作用在底板上,通过安装块和顶板进行相邻支架底板的定位,可以在竖直方向上进行支架之间的连接。
附图说明
图1是本实用新型中主体结构拼接示意图;
图2是图1中A部分放大示意图;
图3是本实用新型中连接板一和连接板二连接示意图;
图4是图3中B部分放大示意图;
图5是本实用新型中底板和顶板连接示意图。
附图标记:1、底板;11、通孔;12、安装孔;2、侧板;21、加强板;22、顶板;3、连接板一;31、凸块;32、卡孔;4、连接板二;40、凹槽;41、定位杆;42、活动槽;43、转动杆;44、转动片;45、限位槽;46、连接孔;5、安装块;51、弹簧槽;52、复位弹簧;53、弹簧块;6、滑轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种多联式电缆滑轮,包括滑轮本体6和支架,支架包括两根底板1以及底板1上的侧板2,滑轮本体6两端通过转轴和侧板2转动连接。
参照图1,连接板一3和连接板二4上开设有安装孔12,安装孔12沿着连接板一3和连接板二4的厚度方向设置,安装孔12上可以安装连接螺钉,使用连接螺钉用于进行支架整体的安装固定。
参照图1、图2,两处底板1之间固定有连接板一3和连接板二4,连接板一3与连接板二4分别连接在两处底板1相互靠近的端部之间,连接板一3上设置有凸块31,连接板二4上开设有和凸块31配合的凹槽40,连接板二4上开设有两处活动槽42,活动槽42位于凹槽40的两侧。
参照图2、图3,活动槽42端部侧壁沿着活动槽42的长度方向开设有与凹槽40连通的连接孔46,连接孔46中活动安装有定位杆41,凸块31上成型有与定位杆41端部配合的卡孔32,定位杆41远离凹槽40的一端转动安装有转动杆43,活动槽42宽度方向的一侧设置有与转动杆43配合的两处限位槽45,转动杆43为铁质,限位槽45的槽底设置有磁铁。在进行配合时滑动定位杆41,使得定位杆41穿过连接孔46和凸块31上的卡孔32进行配合,实现了对凸块31的限位,完成了两处支架之间的连接。定位杆41远离活动槽42的一端设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为从四周到中心向远离活动槽42的方向倾斜。使用了该处倾斜的结构,便于进行定位杆41和卡孔32之间的配合。
参照图4,转动杆43端部成型有短杆,短杆端部延伸至定位杆41中并连接有转动片44,定位杆41中开设有容纳短杆和转动片44的转动槽,短杆、转动片44以及定位杆41的轴线重合,转动杆43通过短杆以及转动片44与定位杆41转动相连。两处限位槽45之间的间隔大于卡孔32的深度,在移动定位杆41使得定位杆41和卡块配合之后,转动杆43转动并进入到限位槽45中,实现了对定位杆41的限位,同样的,在拉动定位杆41使得定位杆41和卡孔32分离之后再使得转动杆43和另一处限位槽45配合,可以再次对定位杆41进行限位。
采用上述结构可以进行水平方向上相邻两处支架之间的连接,在一些场合需要将连通滑轮的支架叠加使用,因此采用了如下结构:
参照图5,侧板2顶部成型有水平的顶板22,顶板22底部和和侧板2之间固定有加强板21。顶板22的顶部成型有安装块5,底板1上开设有供安装块5通过的通孔11,安装块5侧面开设有水平的弹簧槽51,弹簧槽51中活动安装有弹簧块53,弹簧槽51中安装有水平的复位弹簧52,复位弹簧52两端分别连接弹簧块53以及弹簧槽51的槽底。弹簧块53的一端延伸至弹簧槽51的外部,该端部成型有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为逐渐远离安装块5并向下倾斜,通孔11的侧壁上也成型有斜面,斜面的倾斜方向为从下到上向远离安装块5的方向倾斜。弹簧块53底部和顶板22之间留有间隔,该处间隔的大小和底板1宽度相同。
参照图5,在进行配合时,相邻支架的底板1和顶板22对应,使得安装块5穿过通孔11,底板1对安装块5上的弹簧块53上的斜面进行挤压,使得弹簧块53进入到弹簧槽51中,继续移动之后在复位弹簧52的作用下使得弹簧块53从弹簧槽51中弹出,弹簧块53和顶板22将底板1夹紧,实现了两处支架之间的连接,便于进行竖直方向上两处支架之间的拼装连接。弹簧块53上的斜面结构,便于通孔11和安装块5之间的配合,通孔11侧壁上的斜面结构,在通孔11和安装块5配合之后,便于弹簧块53从弹簧槽51中顺利弹出。
本实施例的实施原理为:使用了支架的结构用于进行滑轮本体6的转动安装,支架上连接板一3和连接板二4的结构用于实现拼接,在需要进行拼接时,相邻支架上的凸块31送入到连接板二4的凹槽40中,通过转动杆43的结构可以拉动定位杆41进行水平滑动,实现定位杆41和凸块31之间的配合以及分离,在定位杆41移动之后将其靠近限位槽45,进行转动杆43的转动,将转动杆43送入到限位槽45中,在磁铁的作用下实现对转动杆43的定位,定位杆41的位置被固定。采用上述结构,便于进行滑轮支架之间的安装拼接,使用较为方便。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多联式电缆滑轮,包括滑轮本体(6)和支架,支架包括两根底板(1)以及底板(1)上的侧板(2),滑轮本体(6)两端和侧板(2)转动连接,其特征在于:两处底板(1)之间设置有连接板一(3)和连接板二(4),连接板一(3)与连接板二(4)分别连接在两处底板(1)相互靠近的端部上,连接板一(3)上设置有凸块(31),连接板二(4)上设置有和凸块(31)配合的凹槽(40),连接板二(4)上开设有活动槽(42),活动槽(42)的端部设置有与凹槽(40)连通的连接孔(46),连接孔(46)中活动安装有定位杆(41),凸块(31)上设置有与定位杆(41)端部配合的卡孔(32),定位杆(41)远离凹槽(40)的一端转动安装有转动杆(43),活动槽(42)宽度方向的一侧设置有与转动杆(43)配合的两处限位槽(45),转动杆(43)为铁质,限位槽(45)的槽底设置有磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种多联式电缆滑轮,其特征在于:侧板(2)顶部设置有水平的顶板(22),顶板(22)上设置有安装块(5),底板(1)上开设有供安装块(5)通过的通孔(11),安装块(5)侧面开设有弹簧槽(51),弹簧槽(51)中活动安装有弹簧块(53),弹簧槽(51)中设置有复位弹簧(52),复位弹簧(52)两端分别连接弹簧块(53)以及弹簧槽(51)的槽底。
3.根据权利要求2所述的一种多联式电缆滑轮,其特征在于:弹簧块(53)上设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为逐渐远离安装块(5)并向下倾斜,通孔(11)的侧壁上也设置有斜面,斜面的倾斜方向为从下到上向远离安装块(5)的方向倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种多联式电缆滑轮,其特征在于:连接板一(3)和连接板二(4)上开设有安装孔(12)。
5.根据权利要求1所述的一种多联式电缆滑轮,其特征在于:转动杆(43)端部设置有短杆,短杆端部延伸至定位杆(41)中并连接有转动片(44),定位杆(41)中设置有容纳短杆和转动片(44)的转动槽,短杆、转动片(44)以及定位杆(41)的轴线重合,转动杆(43)通过短杆以及转动片(44)与定位杆(41)转动相连。
6.根据权利要求1所述的一种多联式电缆滑轮,其特征在于:定位杆(41)远离活动槽(42)的一端设置有倾斜的斜面,斜面的倾斜方向为从四周到中心向远离活动槽(42)的方向倾斜。
7.根据权利要求1所述的一种多联式电缆滑轮,其特征在于:顶板(22)底部和侧板(2)之间设置有加强板(21)。
8.根据权利要求1所述的一种多联式电缆滑轮,其特征在于:活动槽(42)在连接板二(4)上设置有两处,两处活动槽(42)分别位于凹槽(40)的两侧。
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