CN212542900U - 电动汽车取电枪 - Google Patents
电动汽车取电枪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212542900U CN212542900U CN202021139712.9U CN202021139712U CN212542900U CN 212542900 U CN212542900 U CN 212542900U CN 202021139712 U CN202021139712 U CN 202021139712U CN 212542900 U CN212542900 U CN 212542900U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gun
- electric
- power
- port
- taking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种电动汽车取电枪,用于为外部电器供电,该电动汽车取电枪包括:枪头,枪头包括底壁和侧壁,侧壁围设于底壁的边缘并与底壁围成一端敞口的安装槽,底壁开设有取电插口,取电插口用于供外部电器的插头插接;枪身,枪身的第一端卡接于安装槽内,枪身的第二端设置有用于与电动汽车的交流充电插口插接的取电插头,枪身的第一端设置有用于与取电插头及插入取电插口的外部电器插头电连接的取电电路板。本实用新型电动汽车取电枪方便拆装,且在无需改动电动汽车结构以及无电网的情况下,仅通过插拔的方式就能对外部电器供电,使用户充分使供电动汽车的电能,拓展电动汽车的功能性,扩大电动汽车电能使用范围,提高用户体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车取电枪。
背景技术
随着动力电池技术的成熟,电动汽车在人们的日常生活中应用越来越广泛,而当外部电器(例如电扇或者电饭煲等等)需要从车上获取电能时,传统的技术都是通过汽车上的点烟器取电,而车载12V蓄电池仅支持低压小功率直流逆变功能,不能满足大功率设备的使用,使用范围比较局限,而不能对电动汽车上余量富足的动力蓄电池进行利用,使得传统电动汽车取电功率受限制问题,也不能采用充电枪在户外无电网的地方取电,不能满足用户的取电需求,同时大大限制了对电动汽车电能的取用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种电动汽车取电枪,旨在解决现有技术中电动汽车的电能使用受到限制的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的电动汽车取电枪用于为外部电器供电,所述电动汽车取电枪包括:枪头,所述枪头包括底壁和侧壁,所述侧壁围设于所述底壁的边缘并与所述底壁围成一端敞口的安装槽,所述底壁开设有取电插口,所述取电插口用于供所述外部电器的插头插接;枪身,所述枪身的第一端卡接于所述安装槽内,所述枪身的第二端设置有用于与所述电动汽车的交流充电插口插接的取电插头,所述枪身的第一端设置有用于与所述取电插头及插入所述取电插口的所述外部电器插头电连接的取电电路板。
优选地,所述底壁设置有防触电保护门,所述防触电保护门对应所述取电插口设置。
优选地,所述防触电保护门呈矩形,所述底壁设置有多个限位柱,多个所述限位柱沿所述防触电保护门的对角线方向间隔设置,所述防触电保护门对应所述限位柱的位置开设有与所述限位柱配合的限位孔。
优选地,所述底壁还设置有两个相对布置的支撑架,所述防触电保护门设置于两个所述支撑架之间并抵接所述支撑架。
优选地,所述支撑架包括支撑板和与所述支撑板连接的限位板,所述支撑板和限位板之间形成限位台阶,所述防触电保护门支撑于所述限位台阶并与所述限位板抵接。
优选地,所述取电电路板朝向所述枪头的一侧设置指示灯和微动开关,所述微动开关用于与插入所述取电插口的所述外部电器的插头抵接,以打开所述指示灯。
优选地,所述侧壁开设有卡槽,所述卡槽的尺寸沿远离所述底壁的方向呈渐扩设置,所述枪身设置有与所述卡槽卡接的卡块。
优选地,所述枪身的第二端对应所述取电插头设置有CC端口、CP端口、L1端口、L2端口、L3端口、PE端口、N端口;所述L1端口、所述L2端口、所述L3端口以及所述N端口均为交流充电的功能端口,所述PE端口为保护接地端口,所述CC端口信号端口,所述CP端口为控制端口。
优选地,所述取电电路板上设置有多个铜柱,所述取电电路板通过所述铜柱与所述取电插头电连接。
优选地,所述枪身设置有固定架,所述固定架自所述枪身的第二端向所述枪身的第一端延伸,所述取电电路板安装于所述固定架。
本实用新型的技术方案中,电动汽车取电枪组装时,仅需要按压枪身,将枪身的第一端插入枪头的安装槽内,就完成电动汽车取电枪的装配,并可通过拖拽枪身或者枪头的方式将枪身和枪头相互脱离,以方便对电动汽车取电枪的检修。当外部电器需要供电时,可先将电动汽车取电枪的取电插头插入电动汽车的交流充电插口,然后将外部电器的插头插入电动汽车取电枪的取电插口,电动汽车内动力蓄电池的电经过先后经过双向DC/DC和双向DC/AC逆变为220V交流电,然后经电动汽车取电枪对外部电器输出交流电,就能对外部电器进行供电,满足市场上大多数供电器使用,可用于户外取电;当外部电器无需供电时,可先将取电插头从电动汽车的交流充电插口内拔出,然后将外部电器的插头从取电插口拔出。本实用新型的电动汽车取电枪不仅装配方式简单,方便拆装,且在无需改动电动汽车结构以及无电网的情况下,仅通过简单插拔的方式就能对外部电器进行供电,使用户可充分使供电动汽车的电能,拓展电动汽车的功能性,扩大电动汽车电能的使用范围,提高用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例电动汽车取电枪的装配示意图;
图2为本实用新型一实施例电动汽车取电枪在一视角的分解示意图;
图3为本实用新型一实施例电动汽车取电枪在另一视角的分解示意图;
图4为本实用新型一实施例电动汽车取电枪的端口分布示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型中对“前”、“后”等方位的描述以图1和图2中所示的方位为基准,仅用于解释在图1和图2所示姿态下各部件之间的相对位置关系,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
本实用新型提出一种电动汽车取电枪。
如图1至图4所示,在本实用新型一实施例中,电动汽车取电枪100用于为外部电器(图未示)供电,电动汽车取电枪100包括枪头1和枪身2;枪头1包括底壁10和侧壁11,侧壁11围设于底壁10的边缘并与底壁10围成一端敞口的安装槽12,底壁10开设有取电插口101,取电插口101用于供外部电器的插头插接;枪身2的第一端卡接于安装槽12内,枪身2的第二端设置有用于与电动汽车(图未示)的交流充电插口插接的取电插头(图未示),枪身2的第一端设置有用于与取电插头及插入取电插口101的外部电器插头电连接的取电电路板20。
本实施例的电动汽车取电枪100主要用于电动汽车,电动汽车内设置有双向DC/DC(电源开关模块)和双向DC/AC(双向储能变流器),可通过电动汽车的交流充电插口向电动汽车充电;本实施例中枪身2的第一端为枪身2的前端,枪身2的第二端为枪身2的后端;枪头1可采用呈中空设置的塑料制件,本实施例中的外部电器可为手机、烧水壶、便携式热奶器等等。
本实施例电动汽车取电枪100组装时,仅需要按压枪身2,将枪身2的第一端插入枪头1的安装槽12内,就完成电动汽车取电枪100的装配,并可通过拖拽枪身2或者枪头1的方式将枪身2和枪头1相互脱离,以方便对电动汽车取电枪100的检修。当外部电器需要供电时,可先将电动汽车取电枪100的取电插头插入电动汽车的交流充电插口,然后将外部电器的插头插入电动汽车取电枪100的取电插口101,电动汽车内动力蓄电池的电经过先后经过双向DC/DC和双向DC/AC逆变为220V交流电,然后经电动汽车取电枪100对外部电器输出交流电,就能对外部电器进行供电,满足市场上大多数供电器使用,可用于户外取电;当外部电器无需供电时,可先将取电插头从电动汽车的交流充电插口内拔出,然后将外部电器的插头从取电插口101拔出。本实施例的电动汽车取电枪100不仅装配方式简单,方便拆装,且在无需改动电动汽车结构以及无电网的情况下,仅通过简单插拔的方式就能对外部电器进行供电,使用户可充分使用电动汽车的电能,拓展电动汽车的功能性,扩大电动汽车电能的使用范围,丰富了电动汽车电能的应用场景,提高用户体验。
具体地,底壁10设置有防触电保护门104,防触电保护门104对应取电插口101设置。用户操作使用电动汽车取电枪100过程中,防触电保护门104可防止用户误触插头,可大大降低用户操作使用电动汽车取电枪100过程中的安全风险。
本实施例中,防触电保护门104呈矩形,底壁10设置有多个限位柱102,多个限位柱102沿防触电保护门104的对角线方向间隔设置,防触电保护门104对应限位柱102的位置开设有与限位柱102配合的限位孔1041。如图2和图3所示,本实施例中限位柱102的数量为两个,两个限位柱102分别位于对角线的两个端点处,且两个限位柱102一体成型于底壁10,本实施例的防触电保护门104可通过对角线上两个限位柱102和两个限位孔1041的配合,实现防触电保护门104的定位和装配,而无需通过其他零部件对防触电保护门104进行装配。
本实施例电动汽车取电枪100中,底壁10还设置有两个相对布置的支撑架103,防触电保护门104设置于两个支撑架103之间并抵接支撑架103。本实施例的支撑架103和限位柱102均一体成型于底壁10,可通过多个限位柱102和多个限位孔1041的配合完成防触电保护门104的初步定位和装配,然后进一步通过两个支撑架103对防触电保护门104抵接,防止防触电保护门104脱落,在保证电动汽车取电枪100方便装配的同时还能提高电动汽车取电枪100的使用安全性。
如图3所示,支撑架103包括支撑板1031和与支撑板1031连接的限位板1032,支撑板1031和限位板1032之间形成限位台阶(图未示),防触电保护门104支撑于限位台阶并与限位板1032抵接。本实施例的支撑架103不仅能对防触电保护门104进行抵接,还能通过支撑板1031和限位板1032形成的限位台阶对防触电保护门104进行支撑。本实施例中,取电电路板20朝向枪头1的一侧设置指示灯201和微动开关202,微动开关202用于与插入取电插口101的外部电器的插头抵接,以打开指示灯201。本实施例的指示灯201处于长闭状态,当外部电器的插头插入电动汽车取电枪100的取电插口101并插接到位时,外部电器的插头会抵接微动开关202,使微动开关202打开并点亮指示灯201,被点亮的指示灯201可表示外部电器的插头插接到位、电动汽车允许对外放电,用户可通过指示灯201是否被点亮来判断外部电器的插头是否插接到位,提高用户体验。
如图1至图3所示,侧壁11开设有卡槽111,卡槽111的尺寸沿远离底壁10的方向呈渐扩设置,枪身2设置有与卡槽111卡接的卡块21,本实施例的卡槽111由前向后呈梯形设置,卡块21与卡槽111形状相匹配,可实现枪头1和枪身2的良好装配。如图4所示,枪身2的第二端对应取电插头设置有CC端口23、CP端口24、L1端口25、L2端口26、L3端口27、PE端口28、N端口29;L1端口25、L2端口26、L3端口27以及N端口29均为交流充电的功能端口,PE端口28为保护接地端口,CC端口23信号端口,CP端口24为控制端口。在多个端口的作用下,本实施例的电动汽车取电枪100可为外部电器快速安全供电。
本实施例中,取电电路板20上设置有多个铜柱203,取电电路板20通过铜柱203与取电插头电连接。当电动汽车对外部电器进行供电时,本实施例的多个铜柱203能快速对取电电路板20进行导电。另外,为方便电路板的安装以及电动汽车取电枪100中线路的布置,本实施例的枪身2设置有固定架22,固定架22自枪身2的第二端向枪身2的第一端延伸,取电电路板20安装于固定架22,本实施例的固定架22由前向后延伸,且成中空设置,与取电电路板20连接的线路可绕设于固定架22内。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电动汽车取电枪,其特征在于,所述电动汽车取电枪用于为外部电器供电,所述电动汽车取电枪包括:
枪头,所述枪头包括底壁和侧壁,所述侧壁围设于所述底壁的边缘并与所述底壁围成一端敞口的安装槽,所述底壁开设有取电插口,所述取电插口用于供所述外部电器的插头插接;
枪身,所述枪身的第一端卡接于所述安装槽内,所述枪身的第二端设置有用于与所述电动汽车的交流充电插口插接的取电插头,所述枪身的第一端设置有用于与所述取电插头及插入所述取电插口的所述外部电器插头电连接的取电电路板。
2.如权利要求1所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述底壁设置有防触电保护门,所述防触电保护门对应所述取电插口设置。
3.如权利要求2所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述防触电保护门呈矩形,所述底壁设置有多个限位柱,多个所述限位柱沿所述防触电保护门的对角线方向间隔设置,所述防触电保护门对应所述限位柱的位置开设有与所述限位柱配合的限位孔。
4.如权利要求3所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述底壁还设置有两个相对布置的支撑架,所述防触电保护门设置于两个所述支撑架之间并抵接所述支撑架。
5.如权利要求4所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述支撑架包括支撑板和与所述支撑板连接的限位板,所述支撑板和限位板之间形成限位台阶,所述防触电保护门支撑于所述限位台阶并与所述限位板抵接。
6.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述取电电路板朝向所述枪头的一侧设置指示灯和微动开关,所述微动开关用于与插入所述取电插口的所述外部电器的插头抵接,以打开所述指示灯。
7.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述侧壁开设有卡槽,所述卡槽的尺寸沿远离所述底壁的方向呈渐扩设置,所述枪身设置有与所述卡槽卡接的卡块。
8.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述枪身的第二端对应所述取电插头设置有CC端口、CP端口、L1端口、L2端口、L3端口、PE端口、N端口;所述L1端口、所述L2端口、所述L3端口以及所述N端口均为交流充电的功能端口,所述PE端口为保护接地端口,所述CC端口信号端口,所述CP端口为控制端口。
9.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述取电电路板上设置有多个铜柱,所述取电电路板通过所述铜柱与所述取电插头电连接。
10.如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车取电枪,其特征在于,所述枪身设置有固定架,所述固定架自所述枪身的第二端向所述枪身的第一端延伸,所述取电电路板安装于所述固定架。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021139712.9U CN212542900U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 电动汽车取电枪 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021139712.9U CN212542900U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 电动汽车取电枪 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212542900U true CN212542900U (zh) | 2021-02-12 |
Family
ID=74548867
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021139712.9U Active CN212542900U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 电动汽车取电枪 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212542900U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113602110A (zh) * | 2021-09-18 | 2021-11-05 | 举视(深圳)新能源科技有限公司 | 一种交流反充取电装置 |
FR3136321A1 (fr) * | 2022-06-02 | 2023-12-08 | Psa Automobiles Sa | Adaptateur de prises de courant pour vehicule automobile electrique ou hybride rechargeable |
-
2020
- 2020-06-17 CN CN202021139712.9U patent/CN212542900U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113602110A (zh) * | 2021-09-18 | 2021-11-05 | 举视(深圳)新能源科技有限公司 | 一种交流反充取电装置 |
CN113602110B (zh) * | 2021-09-18 | 2023-01-06 | 举视(深圳)新能源科技有限公司 | 一种交流反充取电装置 |
FR3136321A1 (fr) * | 2022-06-02 | 2023-12-08 | Psa Automobiles Sa | Adaptateur de prises de courant pour vehicule automobile electrique ou hybride rechargeable |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN212542900U (zh) | 电动汽车取电枪 | |
US9461488B2 (en) | Battery with integrated power inverter | |
CN105845862A (zh) | 一种抽屉式电池盒 | |
CN214195289U (zh) | 一种雨棚支架结构 | |
CN201383610Y (zh) | 一种插头转换器 | |
CN211089159U (zh) | 便携式储能电源 | |
CN209730243U (zh) | 一种锂电池充放电插座 | |
CN207800954U (zh) | 显示屏的信号电源盒及接插件 | |
CN207849081U (zh) | 灯具 | |
CN215527500U (zh) | 线控开关 | |
CN206938993U (zh) | 一种电动车电池盒 | |
CN211530807U (zh) | 一种具有可拆卸太阳能板的移动电源 | |
CN220332482U (zh) | 一种自带照明功能的充电枪 | |
CN219999056U (zh) | 一种电源转换器 | |
CN215579441U (zh) | 组合式插线板 | |
CN219499018U (zh) | 车载充电器 | |
CN212086142U (zh) | 便携式太阳能设备及外壳 | |
CN213990983U (zh) | 具有温湿度计的蓝牙耳机 | |
CN218468956U (zh) | 一种无线感应充电的应急灯 | |
CN207692191U (zh) | 电控盒及电控设备 | |
CN217356674U (zh) | 一种学习台灯 | |
CN219304510U (zh) | 一种移动电源 | |
CN221055210U (zh) | 一种立式空调的电控盒安装结构 | |
CN215497381U (zh) | 一种便于装配的智能插排 | |
CN217057468U (zh) | 一种端面导电的端壳及投光灯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |