CN212539225U - 一种路桥工程监理用的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路桥工程监理用的检测装置，包括壳体和导轨，所述壳体的左侧焊接有握手，且壳体的内部焊接有滑轨，所述导轨位于滑轨的前端，且导轨的左侧焊接有活动罩，所述活动罩的前端活动连接有玻璃罩，且玻璃罩的内部固定有活动销，所述壳体的右侧活动连接有连接头，且连接头的下方焊接有固定块，所述连接头的右侧垂直安设有撑杆，且撑杆的下方焊接有探测头，所述撑杆的外壁焊接有立柱，所述滑轨的左侧固定连接有第二连接盘，且第二连接盘的左侧焊接有弹簧，所述弹簧的左侧焊接有第一连接盘，该装置具有对的检测装置起到保护的功能，从而提高装置的使用寿命，同时维修简单，并且节约更换的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种路桥工程监理用的检测装置。
背景技术
随着时代的发展，科技水平不断地提高，人们对于路桥工程的检测也越来越重视，路桥工程原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，使得在工程完后对其检测的装置尤为重要，从而保证施工质量判断的有效依据，其主要由：探测器、箱体、主板、采集器、蓄电池、检测器主体等零件组成。
目前，市场上的监控装置在使用的时候，不具有对检测装置起到保护的功能，当受到外力冲击使得检测装置容易造成损坏，从而影响工作的效率以及更换成本的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥工程监理用的检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有检测装置不具有对的检测装置起到保护的功能，使得在使用的时，当受到外力冲击使得检测装置容易造成损坏，从而影响工作的效率。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程监理用的检测装置，包括壳体和导轨，所述壳体的左侧焊接有握手，且壳体的内部焊接有滑轨，所述导轨位于滑轨的前端，且导轨的左侧焊接有活动罩，所述活动罩的前端活动连接有玻璃罩，且玻璃罩的内部固定有活动销，所述壳体的右侧活动连接有连接头，且连接头的下方焊接有固定块，所述连接头的右侧垂直安设有撑杆，且撑杆的下方焊接有探测头，所述撑杆的外壁焊接有立柱，所述滑轨的左侧固定连接有第二连接盘，且第二连接盘的左侧焊接有弹簧，所述弹簧的左侧焊接有第一连接盘，所述第一连接盘的左侧焊接有定位柱，且定位柱的左侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的下方垂直安设有减震垫。
优选的，所述壳体的前表面与滑轨的后表面之间紧密贴合，且壳体的中轴线与活动罩的中轴线相重合。
优选的，所述导轨的左侧表面与活动罩的右侧表面之间紧密贴合，且活动罩通过导轨与滑轨构成滑动结构。
优选的，所述活动罩的前表面与玻璃罩的后表面之间紧密贴合，且玻璃罩的中轴线与壳体的中轴线相重合。
优选的，所述撑杆呈垂直状安置于探测头的上表面，且撑杆的外部尺寸与立柱的内部尺寸相吻合。
优选的，所述第二连接盘的中轴线与第一连接盘的中轴线相重合，且第二连接盘通过弹簧与第一连接盘构成弹性结构。
优选的，所述定位柱的左侧表面与缓冲垫的右侧表面之间紧密贴合，且缓冲垫呈对称状安置于壳体的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设置有壳体、滑轨、导轨和活动罩之间的配合设置，滑轨通过焊接与壳体进行固定，使得滑轨可以承受较大的冲击力，同时活动罩通过导轨可以沿着滑轨向下进入壳体的内部，从而使得活动罩可以对壳体内部的零件起到保护的作用，并且提高了零件的使用寿命；
(2)通过设置有壳体、活动罩、玻璃罩、撑杆、探测头和立柱之间的配合设置，玻璃罩通过活动销与活动罩进行固定，使得使用者可通过玻璃罩读取设备上的数值，当玻璃罩需要更换时，可将玻璃罩通过活动销从活动罩上进行拆卸，从而对玻璃罩进行更换与清洁；
(3)通过设置有壳体、第二连接盘、弹簧、第一连接盘、定位柱和缓冲垫之间的配合设置，第一连接盘通过焊接与定位柱进行固定，使得定位柱可以通过弹簧推动第一连接盘，从而第一连接盘可以对设备起到固定的作用，同时缓冲垫可以起到缓冲保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型的侧视结构示意图。
图中：1、壳体；2、握手；3、滑轨；4、导轨；5、活动罩；6、玻璃罩；7、活动销；8、连接头；9、固定块；10、撑杆；11、探测头；12、立柱；13、第二连接盘；14、弹簧；15、第一连接盘；16、定位柱；17、缓冲垫；18、减震垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种路桥工程监理用的检测装置，包括壳体1和导轨4，壳体1的左侧焊接有握手2，且壳体1的内部焊接有滑轨3；
壳体1的前表面与滑轨3的后表面之间紧密贴合，且壳体1的中轴线与活动罩5的中轴线相重合，导轨4的左侧表面与活动罩5的右侧表面之间紧密贴合，且活动罩5通过导轨4与滑轨3构成滑动结构；
具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，滑轨3通过焊接与壳体1进行固定，使得滑轨3可以承受较大的冲击力，同时活动罩5通过导轨4可以沿着滑轨3向下进入壳体1的内部，从而使得活动罩5可以对壳体1内部的零件起到保护的作用，并且提高了零件的使用寿命；
导轨4位于滑轨3的前端，且导轨4的左侧焊接有活动罩5，活动罩5的前端活动连接有玻璃罩6，且玻璃罩6内部固定有活动销7；
活动罩5的前表面与玻璃罩6的后表面之间紧密贴合，且玻璃罩6的中轴线与壳体1的中轴线相重合，撑杆10呈垂直状安置于探测头11的上表面，且撑杆10的外部尺寸与立柱12的内部尺寸相吻合；
具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，玻璃罩6通过活动销7与活动罩5进行固定，使得使用者可通过玻璃罩6读取设备上的数值，当玻璃罩6需要更换时，可将玻璃罩6通过活动销7从活动罩5上进行拆卸，从而对玻璃罩6进行更换与清洁；
壳体1的右侧活动连接有连接头8，且连接头8的下方焊接有固定块9，连接头8的右侧垂直安设有撑杆10，且撑杆10的下方焊接有探测头11，撑杆10的外壁焊接有立柱12，滑轨3的左侧固定连接有第二连接盘13，且第二连接盘13的左侧焊接有弹簧14，弹簧14的左侧焊接有第一连接盘15，第一连接盘15的左侧焊接有定位柱16，且定位柱16的左侧固定连接有缓冲垫17，缓冲垫17的下方垂直安设有减震垫18；
第二连接盘13的中轴线与第一连接盘15的中轴线相重合，且第二连接盘13通过弹簧14与第一连接盘15构成弹性结构，定位柱16的左侧表面与缓冲垫17的右侧表面之间紧密贴合，且缓冲垫17呈对称状安置于壳体1的内部；
具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，第一连接盘15通过焊接与定位柱16进行固定，使得定位柱16可以通过弹簧14推动第一连接盘15，从而第一连接盘15可以对设备起到固定的作用，同时缓冲垫17可以起到缓冲保护的作用。
工作原理：本实用新型在使用时，使用者将玻璃罩6通过活动销7与活动罩5进行固定，将检测设备放置到壳体1内部的减震垫18上，使得减震垫18可以对设备起到减震的作用，定位柱16通过弹簧14推动第一连接盘15，定位柱16压紧检测设备，同时缓冲垫17起到缓冲保护，将活动罩5向下移动，使得活动罩5通过活动罩5沿着滑轨3向下移动，将连接头8通过固定块9与壳体1进行固定，当使用者使用装置时，通过握手2将装置移动至需要的地方，握住立柱12，使得撑杆10下的探测头11对路桥工程进行探测，将探测的数据通过检查设备显示在屏幕上，使用者可通过玻璃罩6观看屏幕上的数据。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种路桥工程监理用的检测装置，包括壳体(1)和导轨(4)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧焊接有握手(2)，且壳体(1)的内部焊接有滑轨(3)，所述导轨(4)位于滑轨(3)的前端，且导轨(4)的左侧焊接有活动罩(5)，所述活动罩(5)的前端活动连接有玻璃罩(6)，且玻璃罩(6)的内部固定有活动销(7)，所述壳体(1)的右侧活动连接有连接头(8)，且连接头(8)的下方焊接有固定块(9)，所述连接头(8)的右侧垂直安设有撑杆(10)，且撑杆(10)的下方焊接有探测头(11)，所述撑杆(10)的外壁焊接有立柱(12)，所述滑轨(3)的左侧固定连接有第二连接盘(13)，且第二连接盘(13)的左侧焊接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的左侧焊接有第一连接盘(15)，所述第一连接盘(15)的左侧焊接有定位柱(16)，且定位柱(16)的左侧固定连接有缓冲垫(17)，所述缓冲垫(17)的下方垂直安设有减震垫(18)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述壳体(1)的前表面与滑轨(3)的后表面之间紧密贴合，且壳体(1)的中轴线与活动罩(5)的中轴线相重合。
3.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述导轨(4)的左侧表面与活动罩(5)的右侧表面之间紧密贴合，且活动罩(5)通过导轨(4)与滑轨(3)构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述活动罩(5)的前表面与玻璃罩(6)的后表面之间紧密贴合，且玻璃罩(6)的中轴线与壳体(1)的中轴线相重合。
5.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述撑杆(10)呈垂直状安置于探测头(11)的上表面，且撑杆(10)的外部尺寸与立柱(12)的内部尺寸相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述第二连接盘(13)的中轴线与第一连接盘(15)的中轴线相重合，且第二连接盘(13)通过弹簧(14)与第一连接盘(15)构成弹性结构。
7.根据权利要求1所述的一种路桥工程监理用的检测装置，其特征在于：所述定位柱(16)的左侧表面与缓冲垫(17)的右侧表面之间紧密贴合，且缓冲垫(17)呈对称状安置于壳体(1)的内部。
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2020
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