CN212518033U - 一种便于组装运输的集装箱式变电站 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便于组装运输的集装箱式变电站,包括集装箱体,所述集装箱体的内侧底部通过螺栓固定连接有安装板,所述安装板的上侧设置有限位滑条,所述安装板的上表面开设有调节滑槽,所述限位滑条的下表面通过螺栓固定连接有调节滑块,所述限位滑条的一端旋合有限位旋钮螺丝;本实用新型通过设计的安装板和限位滑条,在把高压配电柜、低压开关柜和变压器等安装在集装箱体内时,可以通过调节滑槽和调节滑块对限位滑条的位置进行缓冲,从而可以对限位滑条之间的距离进行调节,可以对高压配电柜、低压开关柜和变压器等进行限位定位,使高压配电柜、低压开关柜和变压器等安装在集装箱体内更加稳定。

Description

一种便于组装运输的集装箱式变电站
技术领域
本实用新型涉及集装箱式变电站技术领域,尤其涉及一种便于组装运输的集装箱式变电站。
背景技术
集装箱式变电站又称户外成套变电站,也称做组合式变电站,因其具有组合灵活、便于运输、迁移、安装方便、施工周期短、运行费用低、占地面积小、无污染、免维护等优点,受到广泛重视。农网建设(改造)中,被广泛应用于城区、农村10~110kV中小型变(配)电所、厂矿及流动作业用变电所的建设与改造。
现有的集装箱式变电站在使用的时候,由于变电站的需求不同内部的高压配电柜、低压开关柜和变压器等大小规格不同,在安装时不好定位固定的现象,因此,亟需设计一种便于组装运输的集装箱式变电站来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于组装运输的集装箱式变电站。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于组装运输的集装箱式变电站,包括集装箱体,所述集装箱体的内侧底部通过螺栓固定连接有安装板,所述安装板的上侧设置有限位滑条,所述安装板的上表面开设有调节滑槽,所述限位滑条的下表面通过螺栓固定连接有调节滑块,所述限位滑条的一端旋合有限位旋钮螺丝。
进一步的,所述集装箱体的两端上侧通过螺栓分别固定连接有下组合板和上组合板,且下组合板和上组合板的一侧均设置有卡合凸起,所述卡合凸起的一侧设置有卡合槽。
进一步的,所述下组合板和上组合板的截面形状相同,所述下组合板表面对应卡合槽的位置和上组合板上的卡合凸起处均开设有螺孔。
进一步的,所述集装箱体的内侧顶部通过螺栓固定连接有弹簧,所述弹簧的下端通过螺栓固定连接有下压板,所述下压板的两端通过螺钉固定连接有滑动块,所述集装箱体的两端内壁开设有滑动槽,所述下压板与集装箱体两端的内壁通过滑动槽和滑动块滑动连接。
进一步的,所述调节滑槽和调节滑块的截面形状均为燕尾状,且调节滑槽规格和调节滑块的规格相适配。
进一步的,所述集装箱体的一端通过螺栓固定连接有散热窗,所述集装箱体另一端通过螺栓固定连接有散热风机。
进一步的,所述集装箱体的一侧设置有箱门,且箱门为防爆门。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设计的安装板和限位滑条,在把高压配电柜、低压开关柜和变压器等安装在集装箱体内时,可以通过调节滑槽和调节滑块对限位滑条的位置进行缓冲,从而可以对限位滑条之间的距离进行调节,可以对高压配电柜、低压开关柜和变压器等进行限位定位,使高压配电柜、低压开关柜和变压器等安装在集装箱体内更加稳定。
2.通过设置的下组合板和上组合板,在对集装箱体进行安装时可以根据需要把集装箱体之间通过下组合板和上组合板进行组装连接,使集装箱体箱体可以拆分,每个集装箱体可集成对应的模块,可根据使用需要进行组装连接,运输时可拆分进行分体运输,使用时按照需求进行快速组装。
3.通过设置的下压板和弹簧,在把高压配电柜、低压开关柜和变压器等安装在集装箱体内时,通过集装箱体顶部的弹簧的弹力推动下压板紧压在高压配电柜、低压开关柜和变压器等上,从而进行限位使高压配电柜、低压开关柜和变压器等安装更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于组装运输的集装箱式变电站的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于组装运输的集装箱式变电站的安装板结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种便于组装运输的集装箱式变电站的下压板连接结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种便于组装运输的集装箱式变电站的组合板结构示意图。
图中:1集装箱体、2下组合板、3上组合板、4散热风机、5箱门、6散热窗、7安装板、8限位滑条、9调节滑槽、10调节滑块、11限位旋钮螺丝、12滑动槽、13滑动块、14下压板、15弹簧、16卡合槽、17卡合凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请同时参见图1至图4,一种便于组装运输的集装箱式变电站,包括集装箱体1,集装箱体1的内侧底部通过螺栓固定连接有安装板7,安装板7的上侧设置有限位滑条8,安装板7的上表面开设有调节滑槽9,限位滑条8的下表面通过螺栓固定连接有调节滑块10,限位滑条8的一端旋合有限位旋钮螺丝11,通过安装板7上的限位滑条8对安装在集装箱体1内的高压配电柜、低压开关柜和变压器进行定位。
进一步的,集装箱体1的两端上侧通过螺栓分别固定连接有下组合板2和上组合板3,且下组合板2和上组合板3的一侧均设置有卡合凸起17,卡合凸起17的一侧设置有卡合槽16,通过下组合板2和上组合板3上的卡合槽16和卡合凸起17,使下组合板2和上组合板3可以相互卡合,从而对集装箱体1之间进行连接。
进一步的,下组合板2和上组合板3的截面形状相同,下组合板2表面对应卡合槽16的位置和上组合板3上的卡合凸起17处均开设有螺孔,方便对下组合板2和上组合板3进行固定。
进一步的,集装箱体1的内侧顶部通过螺栓或焊接的方式固定连接有弹簧15,弹簧15的下端通过螺栓或焊接的方式固定连接有下压板14,下压板14的两端通过螺钉固定连接有滑动块13,集装箱体1的两端内壁开设有滑动槽12,下压板14与集装箱体1两端的内壁通过滑动槽12和滑动块13滑动连接,在使用限位滑条8时通过调节滑槽9和调节滑块10之间的滑动进行调节,然后旋合限位旋钮螺丝11顶起限位滑条8的一端,使调节滑块10紧压在调节滑槽9的内表面,增加调节滑槽9和调节滑块10的摩擦力从而对限位滑条8进行限位固定。
进一步的,调节滑槽9和调节滑块10的截面形状均为燕尾状,且调节滑槽9规格和调节滑块10的规格相适配,通过调节滑槽9和调节滑块10方便对限位滑条8进行缓冲,且使限位滑条8和安装板7连接更加稳定。
进一步的,集装箱体1的一端通过螺栓固定连接有散热窗6,集装箱体1另一端通过螺栓固定连接有散热风机4,通过散热风机4的运行和散热窗6的通风,方便集装箱体1内部进行散热。
进一步的,集装箱体1的一侧设置有箱门5,且箱门5为防爆门,使箱门5在使用时安全。
工作原理:使用时把集装箱体1安装在使用的位置,可以通过两个集装箱体1端部的下组合板2和上组合板3上的卡合槽16和卡合凸起17之间相互卡合进行限位,并通过螺栓进行固定对集装箱体1之间进行组装,且通过下组合板2和上组合板3进行连接使集装箱体1方便进行拆分,每个集装箱体1可集成对应的模块,可根据使用需要进行组装连接,运输时可拆分运输,使用时按照需求进行连接组装在一起进行使用,且通过安装板7上的限位滑条8对安装在集装箱体1内的高压配电柜、低压开关柜和变压器进行定位安装,使集装箱体1在组装方便根据需求把高压配电柜、低压开关柜和变压器安装在集装箱体1内,且通过弹簧15的弹力推动下压板14紧压在高压配电柜、低压开关柜和变压器上,使高压配电柜、低压开关柜和变压器安装时更加稳定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于组装运输的集装箱式变电站,包括集装箱体(1),其特征在于,所述集装箱体(1)的内侧底部通过螺栓固定连接有安装板(7),所述安装板(7)的上侧设置有限位滑条(8),所述安装板(7)的上表面开设有调节滑槽(9),所述限位滑条(8)的下表面通过螺栓固定连接有调节滑块(10),所述限位滑条(8)的一端旋合有限位旋钮螺丝(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装运输的集装箱式变电站,其特征在于,所述集装箱体(1)的两端上侧通过螺栓分别固定连接有下组合板(2)和上组合板(3),且下组合板(2)和上组合板(3)的一侧均设置有卡合凸起(17),所述卡合凸起(17)的一侧设置有卡合槽(16)。
3.根据权利要求2所述的一种便于组装运输的集装箱式变电站,其特征在于,所述下组合板(2)和上组合板(3)的截面形状相同,所述下组合板(2)表面对应卡合槽(16)的位置和上组合板(3)上的卡合凸起(17)处均开设有螺孔。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装运输的集装箱式变电站,其特征在于,所述集装箱体(1)的内侧顶部通过螺栓固定连接有弹簧(15),所述弹簧(15)的下端通过螺栓固定连接有下压板(14),所述下压板(14)的两端通过螺钉固定连接有滑动块(13),所述集装箱体(1)的两端内壁开设有滑动槽(12),所述下压板(14)与集装箱体(1)两端的内壁通过滑动槽(12)和滑动块(13)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于组装运输的集装箱式变电站,其特征在于,所述调节滑槽(9)和调节滑块(10)的截面形状均为燕尾状,且调节滑槽(9)规格和调节滑块(10)的规格相适配。
6.根据权利要求1所述的一种便于组装运输的集装箱式变电站,其特征在于,所述集装箱体(1)的一端通过螺栓固定连接有散热窗(6),所述集装箱体(1)另一端通过螺栓固定连接有散热风机(4)。
7.根据权利要求1所述的一种便于组装运输的集装箱式变电站,其特征在于,所述集装箱体(1)的一侧设置有箱门(5),且箱门(5)为防爆门。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114572834A (zh) * 2022-04-28 2022-06-03 河南泰隆电力设备股份有限公司 起重系统、起重机用预装式变电站

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