CN212517733U - 一种具有多线对接的点火线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有多线对接的点火线，包括点火线本体，左侧所述点火线本体的右侧开设有环形凹槽，所述环形凹槽外圈内壁的前侧和后侧均开设有弧形卡槽，两个弧形卡槽的内部均设置有挤压装置，右侧所述点火线本体的左侧固定安装有环形凸块，所述环形凸块的左侧与环形凹槽的内部插接，所述环形凸块的前侧和后侧均开设有凹槽。该实用新型，通过设置点火线本体、环形凹槽、弧形卡槽、挤压装置、挤压杆、推进手柄、挤压块、环形凸块、凹槽、卡接机构、挤压弹簧、挡块、弧形卡块、限位槽、限位块、圆形通孔和环形插接块的配合使用，解决了现有不方便多线对接的问题，该具有多线对接的点火线，具备方便多线对接的优点。

Description

一种具有多线对接的点火线

技术领域

本实用新型属于点火线技术领域，尤其涉及一种具有多线对接的点火线。

背景技术

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

现有的点火线，为了满足市场需求，一般都是往如何更点火和如何更方便使用者使用这些方面进行优化，往往忽略了是否能够很好的多线对接，现有的点火线具有，点火的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在正常使用时，往往很不方便多线对接，现有技术存在的问题是：不方便多线对接。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有多线对接的点火线，具备方便多线对接的优点，解决了现有不方便多线对接的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具有多线对接的点火线，包括点火线本体，左侧所述点火线本体的右侧开设有环形凹槽，所述环形凹槽外圈内壁的前侧和后侧均开设有弧形卡槽，两个弧形卡槽的内部均设置有挤压装置，右侧所述点火线本体的左侧固定安装有环形凸块，所述环形凸块的左侧与环形凹槽的内部插接，所述环形凸块的前侧和后侧均开设有凹槽，两个凹槽的内部均固定安装有卡接机构。

作为本实用新型优选的，前侧所述卡接机构包括挤压弹簧，所述挤压弹簧的后侧与凹槽的内壁固定连接，所述挤压弹簧的前侧固定安装有挡块，所述挡块的外表面与凹槽的内壁滑动连接，所述挡块的前侧固定安装有弧形卡块，所述弧形卡块的前侧与弧形卡槽的内部插接。

作为本实用新型优选的，前侧所述挤压装置包括挤压杆，所述挤压杆的外表面与点火线本体的内部滑动连接，所述挤压杆的前侧贯穿点火线本体并延伸至点火线本体的前侧，所述挤压杆的前侧固定安装有推进手柄，所述挤压杆的后侧贯穿点火线本体并延伸至弧形卡槽的内部，所述挤压杆的后侧固定安装有挤压块，所述挤压块的外表面与弧形卡槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述凹槽内壁的左右两侧均开设有限位槽，所述挡块的左右两侧均固定安装有限位块，两个限位块的左右两侧均与限位槽的内部滑动连接。

作为本实用新型优选的，左侧所述点火线本体的前侧和后侧均开设有圆形通孔，两个圆形通孔的相对端均与弧形卡槽的内部相互连通，两个圆形通孔的内壁均与挤压杆的外表面滑动连接。

作为本实用新型优选的，右侧所述点火线本体的左侧固定安装有环形插接块，所述环形插接块的左侧与左侧点火线本体的内部插接。

作为本实用新型优选的，所述挡块的后侧固定安装有环形限位块，所述挤压弹簧位于环形限位块的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置点火线本体、环形凹槽、弧形卡槽、挤压装置、挤压杆、推进手柄、挤压块、环形凸块、凹槽、卡接机构、挤压弹簧、挡块、弧形卡块、限位槽、限位块、圆形通孔和环形插接块的配合使用，解决了现有不方便多线对接的问题，该具有多线对接的点火线，具备方便多线对接的优点。

2、本实用新型通过弧形卡块受力来实现整个卡接机构的动力源，因力是可以传递的，在弧形卡块受力的同时推动挡块移动，从而实现给予挤压弹簧一个形变的力，这样就能够实现将弧形卡块挤入凹槽的内部，从而实现环形凸块与环形凹槽的插接，等插接完成以后，因力的作用是相互的，挤压弹簧也给予弧形卡块一个相同的反作用力，这样就能够实现弧形卡块与弧形卡槽的卡接，从而实现很好的安装，更方便对接。

3、本实用新型通过人力推动推进手柄来实现整个挤压装置的动力源，因力是可以传递的，在推动推进手柄的同时推动挤压杆运动，这样就能够实现推动挤压块移动，从而实现对弧形卡槽的内部清理，使卡接的效果更好，同时连接的效果也更好。

4、本实用新型通过设置限位槽，这样就能够实现与挡块左右两侧固定安装的限位块滑动连接，这样不仅能够很好的限制挡块的位置，同时也能使挡块的运动轨迹更加稳定，使对接的效果更好。

5、本实用新型通过设置圆形通孔，这样就能够实现挤压杆的推动的效果更好，同时对接的效果也更好。

6、本实用新型通过设置环形插接块，同时环形插接块与点火线本体的内部插接，这样就能够实现对接的效果更好。

7、本实用新型通过设置环形限位块，这样就能够实现在挤压弹簧形变时，能够很好的限制挤压弹簧的位置，使对接的效果更好。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的环形凹槽和环形凸块示意图；

图3是本实用新型实施例提供的卡接机构细化图；

图4是本实用新型实施例提供的挤压装置细化图。

图中：1、点火线本体；2、环形凹槽；3、弧形卡槽；4、挤压装置；401、挤压杆；402、推进手柄；403、挤压块；5、环形凸块；6、凹槽；7、卡接机构；701、挤压弹簧；702、挡块；703、弧形卡块；8、限位槽；9、限位块；10、圆形通孔；11、环形插接块；12、环形限位块。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种具有多线对接的点火线，包括点火线本体1，左侧点火线本体1的右侧开设有环形凹槽2，环形凹槽2外圈内壁的前侧和后侧均开设有弧形卡槽3，两个弧形卡槽3的内部均设置有挤压装置4，右侧点火线本体1的左侧固定安装有环形凸块5，环形凸块5的左侧与环形凹槽2的内部插接，环形凸块5的前侧和后侧均开设有凹槽6，两个凹槽6的内部均固定安装有卡接机构7。

参考图3，前侧卡接机构7包括挤压弹簧701，挤压弹簧701的后侧与凹槽6的内壁固定连接，挤压弹簧701的前侧固定安装有挡块702，挡块702的外表面与凹槽6的内壁滑动连接，挡块702的前侧固定安装有弧形卡块703，弧形卡块703的前侧与弧形卡槽3的内部插接。

采用上述方案：通过弧形卡块703受力来实现整个卡接机构7的动力源，因力是可以传递的，在弧形卡块703受力的同时推动挡块702移动，从而实现给予挤压弹簧701一个形变的力，这样就能够实现将弧形卡块703挤入凹槽6的内部，从而实现环形凸块5与环形凹槽2的插接，等插接完成以后，因力的作用是相互的，挤压弹簧701也给予弧形卡块703一个相同的反作用力，这样就能够实现弧形卡块703与弧形卡槽3的卡接，从而实现很好的安装，更方便对接。

参考图4，前侧挤压装置4包括挤压杆401，挤压杆401的外表面与点火线本体1的内部滑动连接，挤压杆401的前侧贯穿点火线本体1并延伸至点火线本体1的前侧，挤压杆401的前侧固定安装有推进手柄402，挤压杆401的后侧贯穿点火线本体1并延伸至弧形卡槽3的内部，挤压杆401的后侧固定安装有挤压块403，挤压块403的外表面与弧形卡槽3的内壁滑动连接。

采用上述方案：通过人力推动推进手柄402来实现整个挤压装置4的动力源，因力是可以传递的，在推动推进手柄402的同时推动挤压杆401运动，这样就能够实现推动挤压块403移动，从而实现对弧形卡槽3的内部清理，使卡接的效果更好，同时连接的效果也更好。

参考图3，凹槽6内壁的左右两侧均开设有限位槽8，挡块702的左右两侧均固定安装有限位块9，两个限位块9的左右两侧均与限位槽8的内部滑动连接。

采用上述方案：通过设置限位槽8，这样就能够实现与挡块702左右两侧固定安装的限位块9滑动连接，这样不仅能够很好的限制挡块702的位置，同时也能使挡块702的运动轨迹更加稳定，使对接的效果更好。

参考图4，左侧点火线本体1的前侧和后侧均开设有圆形通孔10，两个圆形通孔10的相对端均与弧形卡槽3的内部相互连通，两个圆形通孔10的内壁均与挤压杆401的外表面滑动连接。

采用上述方案：通过设置圆形通孔10，这样就能够实现挤压杆401的推动的效果更好，同时对接的效果也更好。

参考图2，右侧点火线本体1的左侧固定安装有环形插接块11，环形插接块11的左侧与左侧点火线本体1的内部插接。

采用上述方案：通过设置环形插接块11，同时环形插接块11与点火线本体1的内部插接，这样就能够实现对接的效果更好。

参考图2，挡块702的后侧固定安装有环形限位块12，挤压弹簧701位于环形限位块12的内部。

采用上述方案：通过设置环形限位块12，这样就能够实现在挤压弹簧701形变时，能够很好的限制挤压弹簧701的位置，使对接的效果更好。

本实用新型的工作原理：

在使用时，首先通过人力推动推进手柄402来实现整个挤压装置4的动力源，因力是可以传递的，在推动推进手柄402的同时推动挤压杆401运动，这样就能够实现推动挤压块403移动，从而实现对弧形卡槽3的内部清理，使卡接的效果更好，同时通过设置圆形通孔10，这样就能够实现挤压杆401的推动的效果更好，从而实现初步的对接，其次通过弧形卡块703受力来实现整个卡接机构7的动力源，因力是可以传递的，在弧形卡块703受力的同时推动挡块702移动，从而实现给予挤压弹簧701一个形变的力，这样就能够实现将弧形卡块703挤入凹槽6的内部，从而实现环形凸块5与环形凹槽2的插接，等插接完成以后，因力的作用是相互的，挤压弹簧701也给予弧形卡块703一个相同的反作用力，这样就能够实现弧形卡块703与弧形卡槽3的卡接，同时通过设置限位槽8，这样就能够实现与挡块702左右两侧固定安装的限位块9滑动连接，这样不仅能够很好的限制挡块702的位置，同时也能使挡块702的运动轨迹更加稳定，从而进一步的对接，最后通过设置环形插接块11，同时环形插接块11与点火线本体1的内部插接，这样就能够实现对接的效果更好。

综上所述：该具有多线对接的点火线，通过设置点火线本体1、环形凹槽2、弧形卡槽3、挤压装置4、挤压杆401、推进手柄402、挤压块403、环形凸块5、凹槽6、卡接机构7、挤压弹簧701、挡块702、弧形卡块703、限位槽8、限位块9、圆形通孔10和环形插接块11的配合使用，解决了现有不方便多线对接的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有多线对接的点火线，包括点火线本体(1)，其特征在于：左侧所述点火线本体(1)的右侧开设有环形凹槽(2)，所述环形凹槽(2)外圈内壁的前侧和后侧均开设有弧形卡槽(3)，两个弧形卡槽(3)的内部均设置有挤压装置(4)，右侧所述点火线本体(1)的左侧固定安装有环形凸块(5)，所述环形凸块(5)的左侧与环形凹槽(2)的内部插接，所述环形凸块(5)的前侧和后侧均开设有凹槽(6)，两个凹槽(6)的内部均固定安装有卡接机构(7)。

2.如权利要求1所述的一种具有多线对接的点火线，其特征在于：前侧所述卡接机构(7)包括挤压弹簧(701)，所述挤压弹簧(701)的后侧与凹槽(6)的内壁固定连接，所述挤压弹簧(701)的前侧固定安装有挡块(702)，所述挡块(702)的外表面与凹槽(6)的内壁滑动连接，所述挡块(702)的前侧固定安装有弧形卡块(703)，所述弧形卡块(703)的前侧与弧形卡槽(3)的内部插接。

3.如权利要求1所述的一种具有多线对接的点火线，其特征在于：前侧所述挤压装置(4)包括挤压杆(401)，所述挤压杆(401)的外表面与点火线本体(1)的内部滑动连接，所述挤压杆(401)的前侧贯穿点火线本体(1)并延伸至点火线本体(1)的前侧，所述挤压杆(401)的前侧固定安装有推进手柄(402)，所述挤压杆(401)的后侧贯穿点火线本体(1)并延伸至弧形卡槽(3)的内部，所述挤压杆(401)的后侧固定安装有挤压块(403)，所述挤压块(403)的外表面与弧形卡槽(3)的内壁滑动连接。

4.如权利要求2所述的一种具有多线对接的点火线，其特征在于：所述凹槽(6)内壁的左右两侧均开设有限位槽(8)，所述挡块(702)的左右两侧均固定安装有限位块(9)，两个限位块(9)的左右两侧均与限位槽(8)的内部滑动连接。

5.如权利要求3所述的一种具有多线对接的点火线，其特征在于：左侧所述点火线本体(1)的前侧和后侧均开设有圆形通孔(10)，两个圆形通孔(10)的相对端均与弧形卡槽(3)的内部相互连通，两个圆形通孔(10)的内壁均与挤压杆(401)的外表面滑动连接。

6.如权利要求1所述的一种具有多线对接的点火线，其特征在于：右侧所述点火线本体(1)的左侧固定安装有环形插接块(11)，所述环形插接块(11)的左侧与左侧点火线本体(1)的内部插接。

7.如权利要求2所述的一种具有多线对接的点火线，其特征在于：所述挡块(702)的后侧固定安装有环形限位块(12)，所述挤压弹簧(701)位于环形限位块(12)的内部。

Images