CN212516155U - 防护组件及交通信号灯的故障检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防护组件及交通信号灯的故障检测装置，属于交通信号灯技术领域。该防护组件，包括壳体、缓冲组件和滑移组件。所述壳体侧壁开设有通槽；所述挡杆与所述第一弹性部固定连接，所述第一弹性部固定在所述壳体内。所述滚珠丝杠转动设置在所述壳体内，所述滚珠丝杠与滑板通过第二弹性部连接，所述壳体内固定有电机，所述电机的驱动轴与所述滚珠丝杠的一端固定连接。控制电机驱动带动滚珠丝杠旋转，使得滚珠丝杠通过第二弹性部带动滑板在壳体内滑移，滑板滑入壳体内时端部与挡杆抵触，使得滑板在第一弹性部以及第二弹性部相互配合的作用下，在壳体受到撞击时，实现弹性缓冲的效果，减少冲击力。

Description

防护组件及交通信号灯的故障检测装置

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯领域，具体而言，涉及一种防护组件及交通信号灯的故障检测装置。

背景技术

目前，交通信号灯的故障检测仪可以对信号灯快速对故障灯进行检测，准确性高，使用方便；

现有的检测仪没有防护结构，携带过程中容易碰撞，造成内部元器件的损坏，而影响检测数据的准确性。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种防护组件及交通信号灯的故障检测装置，旨在改善传统信号灯故障检测仪防护的问题。

本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供的一种防护组件，包括壳体、缓冲组件和滑移组件。

所述壳体侧壁开设有通槽；所述缓冲组件包括挡杆和第一弹性部，所述挡杆与所述第一弹性部固定连接，所述第一弹性部固定在所述壳体内。

所述滑移组件包括滑板、滚珠丝杠和第二弹性部，所述滚珠丝杠转动设置在所述壳体内，所述滚珠丝杠与滑板通过第二弹性部连接，所述壳体内固定有电机，所述电机的驱动轴与所述滚珠丝杠的一端固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体开设的通槽端口处铰接有盖板，所述盖板两侧与所述壳体铰接处安装有扭簧，所述盖板边缘处粘贴有与所述壳体贴合的密封垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体外表面固定有把手，所述把手的表面设置有防滑纹，所述壳体表面嵌装有观察窗。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一弹性部包括滑杆和弹簧，所述滑杆固定在所述壳体内，所述弹簧设置有两个，两个所述弹簧分别固定在所述滑杆的两端，所述弹簧的端部连接有滑套，所述滑套滑动套接于所述滑杆表面，所述滑套表面铰接有连杆，所述连杆的另一端与所述挡杆铰接。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体内固定有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端与所述挡杆固定连接，所述伸缩杆设置有两个，两个所述伸缩杆对称设置在所述挡杆的两端。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩杆包括限位套管和限位杆，所述限位杆的一端滑动插接于所述限位套管内，所述限位套管内滑动卡接有限位块，所述限位块与所述限位杆的一端固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述滚珠丝杠包括螺杆和螺纹套，所述螺纹套螺接于所述螺杆表面，所述螺杆的两端通过轴承与所述壳体转动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二弹性部包括滑块和压簧，所述滑块与所述滑板固定连接，所述压簧的一端与所述螺纹套固定连接，所述压簧的另一端与所述滑块固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述螺纹套的两端分别固定有限位环，所述滑块滑动套接于所述螺纹套表面，所述壳体内壁开设有滑槽，所述螺杆设置在所述滑槽内。

第二方面，本实用新型实施例另提供一种交通信号灯的故障检测装置，包括上述的防护组件以及故障检测仪本体，所述故障检测仪本体固定安装在所述滑板上表面，所述滑板设置在所述滚珠丝杠上部，所述第一弹性部设置在远离所述壳体开设的通槽一侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种防护组件，使用时，控制电机驱动带动滚珠丝杠旋转，使得滚珠丝杠通过第二弹性部带动滑板在壳体内滑移，并通过壳体侧壁开设有通槽伸出壳体，便于伸缩滑板，滑板滑入壳体内时端部与挡杆抵触，使得滑板在第一弹性部以及第二弹性部相互配合的作用下，在壳体受到撞击时，实现弹性缓冲的效果，减少冲击力，此外，故障检测仪本体通过固定在滑板表面，便于对故障检测仪本体进行防护，并通过滑板滑槽壳体时带出故障检测仪本体进行使用操作，便于使用与收纳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的防护组件结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的缓冲组件结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的伸缩杆结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的侧视剖开结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的图4中A处结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的防护组件及交通信号灯的故障检测装置结构示意图。

图中：100-壳体；110-盖板；130-把手；150-观察窗；170-滑槽；300-缓冲组件；310-挡杆；330-第一弹性部；331-滑杆；333-弹簧；335-滑套；337-连杆；350-伸缩杆；351-限位套管；353-限位杆；355-限位块；500-滑移组件；510-滑板；530-滚珠丝杠；531-螺杆；533-螺纹套；535-限位环；550-第二弹性部；551-滑块；553-压簧；570-电机；700-故障检测仪本体。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种防护组件，包括壳体100、缓冲组件300和滑移组件500。

其中，滑移组件500连接于壳体100内，滑移组件500的一端与缓冲组件300抵触，降低减缓撞击时产生的冲击力，设置壳体100用于对设备的防护，滑移组件500的增设便于带动检测装置滑移出壳体100，便于使用。

请参阅图1-3，壳体100侧壁开设有通槽；缓冲组件300包括挡杆310和第一弹性部330，挡杆310与第一弹性部330固定连接，第一弹性部330固定在壳体100内；

需要说明的是，第一弹性部330包括滑杆331和弹簧333，滑杆331固定在壳体100内，弹簧333设置有两个，两个弹簧333分别固定在滑杆331的两端，弹簧333的端部连接有滑套335，滑套335滑动套接于滑杆331表面，滑套335表面铰接有连杆337，连杆337的另一端与挡杆310铰接。

在本实施例中，壳体100内固定有伸缩杆350，伸缩杆350的活动端与挡杆310固定连接，伸缩杆350设置有两个，两个伸缩杆350对称设置在挡杆310的两端，伸缩杆350包括限位套管351和限位杆353，限位杆353的一端滑动插接于限位套管351内，限位套管351内滑动卡接有限位块355，限位块355与限位杆353的一端固定连接。

请参阅图4-5，滑移组件500包括滑板510、滚珠丝杠530和第二弹性部550，滚珠丝杠530转动设置在壳体100内，滚珠丝杠530与滑板510通过第二弹性部550连接，壳体100内固定有电机570，电机570的驱动轴与滚珠丝杠530的一端固定连接；

在本实施例中，滚珠丝杠530包括螺杆531和螺纹套533，螺纹套533螺接于螺杆531表面，螺杆531的两端通过轴承与壳体100转动连接。

需要说明的是，第二弹性部550包括滑块551和压簧553，滑块551与滑板510固定连接，压簧553的一端与螺纹套533固定连接，压簧553的另一端与滑块551固定连接，螺纹套533的两端分别固定有限位环535，滑块551滑动套接于螺纹套533表面，壳体100内壁开设有滑槽170，螺杆531设置在滑槽170内。

在本实施例中，壳体100开设的通槽端口处铰接有盖板110，盖板110两侧与壳体100铰接处安装有扭簧，盖板110边缘处粘贴有与壳体100贴合的密封垫，方便滑板510推动打开盖板110，且滑板510收缩后盖板110在扭簧扭力作用下自动闭合。

需要说明的是，壳体100外表面固定有把手130，把手130的表面设置有防滑纹，壳体100表面嵌装有观察窗150，增设把手130便于手持携带，观察窗150的设置便于观察壳体100内部仪器情况。

请参阅图6，本实用新型实施例另提供一种交通信号灯的故障检测装置，包括上述的防护组件以及故障检测仪本体700，故障检测仪本体700固定安装在滑板510上表面，滑板510设置在滚珠丝杠530上部，第一弹性部330设置在远离壳体100开设的通槽一侧。

该防护组件的工作原理：使用时，控制电机570驱动带动滚珠丝杠530旋转，使得滚珠丝杠530通过第二弹性部550带动滑板510在壳体100内滑移，并通过壳体100侧壁开设有通槽伸出壳体100，便于伸缩滑板510，滑板510滑入壳体100内时端部与挡杆310抵触，使得滑板510在第一弹性部330以及第二弹性部550相互配合的作用下，在壳体100受到撞击时，实现弹性缓冲的效果，减少冲击力，此外，故障检测仪本体700通过固定在滑板510表面，便于对故障检测仪本体700进行防护，并通过滑板510滑出壳体100时带出故障检测仪本体700进行使用操作，便于使用与收纳。

需要说明的是，电机570以及故障检测仪本体700具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘。

电机570以及故障检测仪本体700的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防护组件，其特征在于，包括

壳体(100)，所述壳体(100)侧壁开设有通槽；

缓冲组件(300)，所述缓冲组件(300)包括挡杆(310)和第一弹性部(330)，所述挡杆(310)与所述第一弹性部(330)固定连接，所述第一弹性部(330)固定在所述壳体(100)内；

滑移组件(500)，所述滑移组件(500)包括滑板(510)、滚珠丝杠(530)和第二弹性部(550)，所述滚珠丝杠(530)转动设置在所述壳体(100)内，所述滚珠丝杠(530)与滑板(510)通过第二弹性部(550)连接，所述壳体(100)内固定有电机(570)，所述电机(570)的驱动轴与所述滚珠丝杠(530)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，所述壳体(100)开设的通槽端口处铰接有盖板(110)，所述盖板(110)两侧与所述壳体(100)铰接处安装有扭簧，所述盖板(110)边缘处粘贴有与所述壳体(100)贴合的密封垫。

3.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，所述壳体(100)外表面固定有把手(130)，所述把手(130)的表面设置有防滑纹，所述壳体(100)表面嵌装有观察窗(150)。

4.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，所述第一弹性部(330)包括滑杆(331)和弹簧(333)，所述滑杆(331)固定在所述壳体(100)内，所述弹簧(333)设置有两个，两个所述弹簧(333)分别固定在所述滑杆(331)的两端，所述弹簧(333)的端部连接有滑套(335)，所述滑套(335)滑动套接于所述滑杆(331)表面，所述滑套(335)表面铰接有连杆(337)，所述连杆(337)的另一端与所述挡杆(310)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，所述壳体(100)内固定有伸缩杆(350)，所述伸缩杆(350)的活动端与所述挡杆(310)固定连接，所述伸缩杆(350)设置有两个，两个所述伸缩杆(350)对称设置在所述挡杆(310)的两端。

6.根据权利要求5所述的一种防护组件，其特征在于，所述伸缩杆(350)包括限位套管(351)和限位杆(353)，所述限位杆(353)的一端滑动插接于所述限位套管(351)内，所述限位套管(351)内滑动卡接有限位块(355)，所述限位块(355)与所述限位杆(353)的一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种防护组件，其特征在于，所述滚珠丝杠(530)包括螺杆(531)和螺纹套(533)，所述螺纹套(533)螺接于所述螺杆(531)表面，所述螺杆(531)的两端通过轴承与所述壳体(100)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种防护组件，其特征在于，所述第二弹性部(550)包括滑块(551)和压簧(553)，所述滑块(551)与所述滑板(510)固定连接，所述压簧(553)的一端与所述螺纹套(533)固定连接，所述压簧(553)的另一端与所述滑块(551)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种防护组件，其特征在于，所述螺纹套(533)的两端分别固定有限位环(535)，所述滑块(551)滑动套接于所述螺纹套(533)表面，所述壳体(100)内壁开设有滑槽(170)，所述螺杆(531)设置在所述滑槽(170)内。

10.一种交通信号灯的故障检测装置，其特征在于，包括

权利要求1-9任意一项所述的防护组件；以及

故障检测仪本体(700)，所述故障检测仪本体(700)固定安装在所述滑板(510)上表面，所述滑板(510)设置在所述滚珠丝杠(530)上部，所述第一弹性部(330)设置在远离所述壳体(100)开设的通槽一侧。

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