CN212510909U - 光伏路灯装置 - Google Patents

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丁玲
吴鼎新
陈兴龙
戴伊玮
徐世亮
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Abstract

本实用新型公开了一种光伏路灯装置,包括底座、太阳能电池板、蓄电池、伺服电机、支撑组件、路灯组件和蓄水冲洗组件;路灯组件通过支撑组件在底座上旋转方向;路灯组件包括路灯和路灯控制器,路灯外设有防炫目挡板;太阳能电池板和路灯控制器与蓄电池连接;太阳能电池板通过伺服电机进行不同方向的光照采集;蓄水冲洗组件位于灯壳上方。蓄水冲洗组件包括蓄水槽和导水管,导水管位于灯壳上方。本实用新型对路灯定期清洁,维护成本低且提高了路灯的亮度;路灯上装有防炫目挡板,对多余光线进行遮挡,并通过光敏开关实现了天黑开灯的目的。

Description

光伏路灯装置
技术领域
本实用新型涉及路灯,尤其涉及一种光伏路灯装置。
背景技术
光伏路灯是一个新型道路照明设施,其采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池储存电能,高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制。
目前的光伏路灯在实际使用中存在以下不足之处:
(1)LED灯光发散范围过大,容易给过往司机产生炫目。(2)光伏太阳能板接收光照的角度是固定的,不能随着太阳而移动,从而导致光照时间不足而蓄电量低,影响夜间使用。(3)灯体的外表面由于长时间的使用极容易覆盖灰尘,影响亮度,照明效果不佳。(4)太阳能路灯的蓄电池没有与电网连接,导致连阴天或阴雨天光照低的情况下路灯不能够使用。(5)传统的太阳能路灯还不具有感光开启和互感的功能,不适合四季节气的更替以及调度开启难度大,且使用范围低,维护成本较高。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型提出一种光伏路灯装置,以解决现有技术中路灯灯光发散范围过大,光伏太阳能板接收光照效果不好,灯体外表面容易积累灰尘的不足之处。
技术方案:本实用新型光伏路灯装置,包括底座、太阳能电池板、蓄电池、伺服电机、支撑组件、路灯组件和蓄水冲洗组件;
路灯组件通过支撑组件在底座上旋转方向;路灯组件包括路灯和路灯控制器,路灯外设有防炫目挡板;太阳能电池板和路灯控制器与蓄电池连接;太阳能电池板通过伺服电机进行不同方向的光照采集;蓄水冲洗组件位于灯壳上方。
蓄水冲洗组件包括蓄水槽和导水管,导水管位于灯壳上方。在雨天时,蓄水冲洗组件将收集的雨水沿着导管流淌至路灯灯壳上,进而实现了对路灯进行冲刷清洗的功能。
支撑组件包括路灯支撑杆、路灯顶部支撑杆、旋转支撑杆;路灯支撑杆和路灯顶部支撑杆通过旋转支撑杆连接。
太阳能电池板上设有感光器,感光器的面部设置有感光触头,太阳能电池板和感光器与路灯控制器连接。
太阳能电池板底部设有角度定位块,该角度定位块与伺服电机连接,通过伺服电机调整角度。
有益效果:本实用新型具有以下优点:
(1)本实用新型通过蓄水装置使得覆盖于主路灯壳与副路灯壳外壁的灰尘得到冲刷,实现定期清洁的功能,维护成本低的同时又提高了亮度。
(2)路灯上装有防炫目挡板,且该防炫目挡板面向来车方向,对多余光线进行遮挡,实现防眩目的功能;同时主LED路灯壳与副LED路灯壳另外一侧面向去车方向,实现照明的功能。
(3)本实用新型安装简便,且光敏开关实现了天黑开灯的目的,同时红外微波双鉴探测器、给邻灯信号模块以及接收邻灯型号模块还实现了相邻路灯之间相互感应开关,方便了管理维护,具有节能环保以及人性化的优点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型A部局部放大示意图;
图3为本实用新型导水管结构示意图;
图4为本实用新型感光器的结构示意图;
图5为本实用新型中的防眩目原理图;
图6为本实用新型整体电性连接结构示意图;
图7为本实用新型感光器控制伺服电机电路的结构示意图。
具体实施方式
如图1-7所示,本实用新型光伏路灯装置,包括太阳能电池板11、底座1、固定连接于底座1上的路灯支撑杆2、以及与路灯支撑杆2一端连接的路灯顶部支撑杆3。该路灯顶部支撑杆3与底座1平行设置,底座1、路灯支撑杆2和路灯顶部支撑杆3均为中空设置且三者均为通接。
底座1的内部设有蓄电池组件4,路灯支撑杆2的侧壁上固定连接有控制器箱5,该控制器箱5与路灯支撑杆2为连通设置。该控制器箱5的内部设置有路灯控制器17,该路灯控制器17与蓄电池组件4电性连接。
路灯顶部支撑杆3的两端顶部均设置有蓄水槽6,路灯顶部支撑杆3的一端底部设置有主LED路灯壳7,该路灯顶部支撑杆3的另一端底部设置有副LED路灯壳8,主LED路灯壳7与副LED路灯壳8分别与对称设置的蓄水槽6组合设置,主LED路灯壳7和副LED路灯壳8二者基于路灯顶部支撑杆3为对称设置。
如图2所示,太阳能电池板11的底部固定连接有角度定位块12,路灯支撑杆2和路灯顶部支撑杆3的连接处还连通有旋转支撑杆9,旋转支撑杆9垂直于路灯顶部支撑杆3,旋转支撑杆9远离路灯顶部支撑杆3的一端设置有伺服电机10,伺服电机10的输出轴与角度定位块12销接,伺服电机10与太阳能电池板11二者形成稳定状态。
太阳能电池板11的面部还竖直设置有感光器13,感光器13的面部设置有感光触头14,伺服电机10、太阳能电池板11和感光器13均与路灯控制器17电性控制连接。
对称设置的蓄水槽6的底部均连通有导水管15,导水管15远离蓄水槽6的一端均与配合设置的主LED路灯壳7与副LED路灯壳8外壁接触连接,主LED路灯壳7与副LED路灯壳8包括有防炫目挡板24,主LED路灯壳7与副LED路灯壳8的内部均设置有LED灯体16且LED灯体16均为沿着一个方向设置,LED灯体16与路灯控制器17电性控制连接。
如图6所示,蓄电池组件4、路灯控制器17、伺服电机10、太阳能电池板11、感光触头14和LED灯体16均电性控制连接,路灯控制器17还电性设置有蓄电池保护模块18,光敏开关19、红外微波双鉴探测器20、给邻灯信号模块21以及接收邻灯型号模块22以及电网连接端23。其中光敏开关实现天黑开灯的目的,同时红外微波双鉴探测器、给邻灯信号模块以及接收邻灯型号模块还实现相邻路灯之间相互感应开关的目的。
感光器采用不同角度分布感光触头,接受一天中不同时间的太阳光照,进而将采集到的不同时间的光照通过电信号的方式传递至伺服电机上,再通过伺服电机旋转进而带动太阳能电池板进行不同方向的光照采集,增加采光时间及强度,同时还能够将多余的电量收集至电网使用。
本实用新型在使用时,首先进行相关的安装现场预处理,完成预处理后将底座1安装在预先处理的基座上,保证不晃动、不偏斜,进行调试检测使用,将主LED路灯壳7朝向快车道一端,副LED路灯壳8朝向慢车道一端,太阳能电池板11朝向有太阳的一侧。
完成上述步骤后,路灯将正常使用,白天太阳能电池板11将正常接收光照且将该光照转化成电能储存于蓄电池组件4内,当太阳的方向发生偏转时,感光器13上的感光触头14将第一时间接收到信号,同时感光器13会将太阳偏转的信号传递至路灯控制器17,再由路灯控制器17计算后将跟随指令传送至伺服电机10,伺服电机10将启动旋转功能,进而带动太阳能电池板11随着太阳的轨迹运行,提高光照时间以及强度,满足照明需求,夜晚来临时,光敏开关19将采集的信号传递至路灯控制器17,再由路灯控制器17控制LED灯体16的开关,由于LED灯体16位于主LED路灯壳7和副LED路灯壳8内部,且主LED路灯壳7和副LED路灯壳8均设置有防炫目挡板24,且防炫目挡板24朝向于来车方向,因此LED灯体16发出的光将朝向去车方向,每个路灯之间的间距正好被LED灯体16发出的光所正好覆盖,故具有极高的防眩目功能且不影响照明,增加了夜间行车的安全性,当遇到下雨天时,蓄水槽6将会收集雨水,同时收集到的雨水将沿着导水管15流淌至主LED路灯壳7和副LED路灯壳8上,实现冲刷清洗的效果,增加透光率,提高照明强度。当蓄电池组件4蓄电量不足时,与路灯控制器17电性连接的电网将为LED灯体16供电,完成正常照明,相反,当蓄电池组件4蓄电量较足时,这时路灯控制器17会将太阳能电池板11所发的电量并入电网使用,实现电量的互补作用。

Claims (5)

1.一种光伏路灯装置,其特征在于:包括底座(1)、太阳能电池板(11)、蓄电池、伺服电机(10)、支撑组件、路灯组件和蓄水冲洗组件;
所述路灯组件通过支撑组件在底座上旋转方向;所述路灯组件包括路灯和路灯控制器(17),所述路灯外设有防炫目挡板(24);所述太阳能电池板和路灯控制器与蓄电池连接;所述太阳能电池板通过伺服电机进行不同方向的光照采集;所述蓄水冲洗组件位于灯壳上方。
2.根据权利要求1所述的光伏路灯装置,其特征在于:所述蓄水冲洗组件包括蓄水槽(6)和导水管(15),所述导水管位于灯壳上方。
3.根据权利要求1所述的光伏路灯装置,其特征在于:所述支撑组件包括路灯支撑杆(2)、路灯顶部支撑杆(3)、旋转支撑杆(9);所述路灯支撑杆和路灯顶部支撑杆通过旋转支撑杆连接。
4.根据权利要求1所述的光伏路灯装置,其特征在于:所述太阳能电池板上设有感光器(13),所述感光器(13)的面部设置有感光触头(14),所述太阳能电池板和感光器与路灯控制器(17)连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的光伏路灯装置,其特征在于:所述太阳能电池板底部设有角度定位块(12),所述角度定位块与伺服电机连接。
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