CN212508455U - 汽轮机轴封加热器热能回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机轴封加热器热能回收装置，轴封加热器(1)内置蒸汽管道（10），第二轴封加热器入口阀门(13)与第一轴封加热器入口阀门（8）并联后连接轴封加热器(1)，冷却塔(5)内安装冷却风机(6)，冷却塔(5)出口连接蓄水井(4)，蓄水井（4）出口管路连接工业水循环泵（3），管路连接工业水循环泵（3）带有工业水泵出口阀门（9）。本实用新型减少水的蒸发散热损失，减少冷却风机和工业水泵的启动数量，降低厂用电耗，同时降低了冷却塔5的磨损程度，降低了维护成本。

Description

汽轮机轴封加热器热能回收装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机轴封加热器热能回收装置。

背景技术

汽轮机轴封加热器是电厂汽轮机配备的主要附属设备，其作用是通过离心式风机抽取负压，将汽轮机轴封两端漏出的蒸汽通过管道输送至轴封加热器中，防止蒸汽从汽轮机两侧轴端漏出进入轴承箱内造成汽轮机油中带水甚至润滑油被乳化。电厂中轴封加热器冷却介质广泛的使用工业水，工业循环泵将冷却水输送至汽轮机轴封加热器中进行换热，工业循环冷却水吸收蒸汽的热量送至冷却塔和空气进行交换热量，这部分热量就会蒸发散失在大气中，造成了极大的热量损失；同时根据冷却塔厂家给出数据，工业水的温度每升高一度，冷却水蒸发损失量会在原有基础上增加2％；造成了更多的工业水蒸发损失，增加了厂用水量；如果冷却塔为机力通风塔，工业水温度升高，伴随着启动冷却风机数量就会增加，厂用电耗也会随之增多。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机轴封加热器热能回收装置，有效回收汽轮机轴封加热器的蒸汽热量，极大减少热能损失，降低冷却水的蒸发量、降低厂用电耗，取得明显的经济效益。本实用新型的技术方案是：一种汽轮机轴封加热器热能回收装置，轴封加热器(1)内置蒸汽管道(10)，第二轴封加热器入口阀门(13)与第一轴封加热器入口阀门(8)并联后连接轴封加热器(1)，冷却塔(5)内安装冷却风机(6)，冷却塔(5)出口连接蓄水井(4)，蓄水井(4)出口管路连接工业水循环泵(3)，管路连接工业水循环泵(3)带有工业水泵出口阀门(9)，工业水泵出口阀门(9)通过管路连接第一轴封加热器入口阀门(8)，连接热网回水阀门(12)与工业水回水至冷却塔阀门(14)并联后通过管路连接轴封加热器(1)，工业水回水至冷却塔阀门(14)通过管路连接冷却塔(5)，热网回水阀门(12)连接热网回水母管(7)，热网回水母管(7)顺序连接热能回收泵入口阀门(15)、热能回收泵(2)、热能回收泵出口阀门(11)、第二轴封加热器入口阀门(13)，最终连接到轴封加热器(1)。热能回收泵(2)至少为1台泵。热能回收泵(2)为多台并联运行。轴封加热器(1)是表面式汽水换热器。热能回收泵(2)为单级离心泵。

热能回收泵(2)至少为1台泵。

热能回收泵(2)为多台并联运行。

轴封加热器(1)是表面式汽水换热器。

热能回收泵(2)为单级离心泵。

本实用新型的工作原理：

本实用新型汽轮机启动初期用工业水与轴封加热器(1)中的蒸汽进行换热，将蓄水井(4)和冷却塔(5)注满水，启动工业水循环泵(3)，开启工业水泵出口阀门(9)，检查关闭热能回收泵至热网回水阀门(12)、热能回收泵至第二轴封加热器入口阀门(13)，开启工业水至第一轴封加热器入口阀门(8)、工业水回水至冷却塔阀门(14)；待热网系统投入后，开启热能回收泵入口阀门(15)、热能回收泵出口阀门(11)，启动热能回收泵(2)，开启热能回收泵至热网回水阀门(12)、热能回收泵至第二轴封加热器入口阀门(13)，同时关闭工业水回水至冷却塔阀门(14)、工业水至第一轴封加热器入口阀门(8)，根据现场实际情况减少工业水循环泵(3)、冷却风机(6)的启动数量。

本实用新型设计了利用热网系统回水将汽轮机轴封加热器内蒸汽进行表面式换热，在热网回水管道上加离心泵，将热网回水，温度在50℃左右，输送至汽轮机轴封加热器内代替原来使用的工业水进行换热，经过换热后热网回水温度能提升到70℃，将被轴封加热器内蒸汽加热的热网回水重新送回至热网回水管道中，利用这部分余热供暖。开启热能回收泵入口阀门15、热能回收泵出口阀门11，启动热能回收泵2，开启热能回收泵至热网回水阀门12、热能回收泵至第二轴封加热器入口阀门13，同时关闭工业水回水至冷却塔阀门14、工业水至第一轴封加热器入口阀门8。本实用新型将轴封加热器的冷却水由工业水改为供热一级管网回水，在供热回水一级管道上开孔取水，通过升压泵升压后将供热回水输送至轴封加热器内与蒸汽进行热交换，供热回水吸收了热量后再被送至热网回水母管的远端，目的是防止供热热网回水被无限次加热，从而使这部分原本被损失的热能被回收至供热管网。

本实用新型技术效果：

本实用新型设计了利用热网回水经离心式升压水泵输送至轴封加热器进行汽水换热的热能回收装置，代替原有的需要工业水进入轴封加热器中进行汽水换热，达到减少水的蒸发散热损失，节约水资源；减少冷却风机和工业水泵的启动数量，降低厂用电耗，节约电能；同时降低了冷却塔和冷却风机的磨损程度，降低了维护成本，延长冷却塔的使用寿命。

回收的热量可以用在热电联产项目、市政供暖、余热回收项目和能源化工等领域，极大减少热能损失，取得明显的经济效益。综上所述，利用新的轴封加热器热能回收装置即能回收热能，也能减少工业冷却水的蒸发量，同时又降低了厂用电耗，还可以延长冷却塔的使用时机，可一举多得。

附图说明

图1为本实用新型的原理图

具体实施方式

如图1所示，一种汽轮机轴封加热器热能回收装置，轴封加热器1内置蒸汽管道10，第二轴封加热器入口阀门13与第一轴封加热器入口阀门8并联后连接轴封加热器1，冷却塔5内安装冷却风机6，冷却塔5出口连接蓄水井4，蓄水井4出口管路连接工业水循环泵3，管路连接工业水循环泵3带有工业水泵出口阀门9，工业水泵出口阀门9通过管路连接第一轴封加热器入口阀门8，连接热网回水阀门12与工业水回水至冷却塔阀门14并联后通过管路连接轴封加热器1，工业水回水至冷却塔阀门14通过管路连接冷却塔5，热网回水阀门12连接热网回水母管7，热网回水母管7顺序连接热能回收泵入口阀门15、热能回收泵2、热能回收泵出口阀门11、第二轴封加热器入口阀门13，最终连接到轴封加热器1。

热能回收泵2至少为1台泵。

热能回收泵2也可以是多台并联运行。

轴封加热器1是表面式汽水换热器。

热能回收泵2为单级离心泵。

Claims (5)

1.一种汽轮机轴封加热器热能回收装置，其特征是：轴封加热器(1)内置蒸汽管道(10)，第二轴封加热器入口阀门(13)与第一轴封加热器入口阀门(8)并联后连接轴封加热器(1)，冷却塔(5)内安装冷却风机(6)，冷却塔(5)出口连接蓄水井(4)，蓄水井(4)出口管路连接工业水循环泵(3)，管路连接工业水循环泵(3)带有工业水泵出口阀门(9)，工业水泵出口阀门(9)通过管路连接第一轴封加热器入口阀门(8)，连接热网回水阀门(12)与工业水回水至冷却塔阀门(14)并联后通过管路连接轴封加热器(1)，工业水回水至冷却塔阀门(14)通过管路连接冷却塔(5)，热网回水阀门(12)连接热网回水母管(7)，热网回水母管(7)顺序连接热能回收泵入口阀门(15)、热能回收泵(2)、热能回收泵出口阀门(11)、第二轴封加热器入口阀门(13)，最终连接到轴封加热器(1)。

2.根据权利要求1所述的汽轮机轴封加热器热能回收装置，其特征是：热能回收泵(2)至少为1台泵。

3.根据权利要求1所述的汽轮机轴封加热器热能回收装置，其特征是：热能回收泵(2)为多台并联运行。

4.根据权利要求1所述的汽轮机轴封加热器热能回收装置，其特征是：轴封加热器(1)是表面式汽水换热器。

5.根据权利要求1所述的汽轮机轴封加热器热能回收装置，其特征是：热能回收泵(2)为单级离心泵。

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