CN212507886U - 一种趟门自动开合装置 - Google Patents

Abstract

一种趟门自动开合装置，其特征在于：其包括安装在柜体板顶端的导轨组件，导轨组件上端滑动式设置有滑轮组件，门体通过滑轮组件左右滑动式安装在柜体板上，所述的滑轮组件与导轨组件间设置有电动开合装置，电动开合装置驱动滑轮组件位于导轨组件上滑动，实现门体的开闭。本实用新型的有益效果是：不再需要用户用手对门体施加推力进行开合，节省用户的体力，也避免了因为不小心而夹到手所造成人身伤害。用户可对柜门进行远距离开合控制，大大方便用户的操作。

Description

一种趟门自动开合装置

技术领域

本实用新型涉及一种家居五金技术领域，具体是一种趟门自动开合装置。

背景技术

衣柜是日常生活中常用的家具之一，衣柜由柜体、柜门、五金等构件组成，常用的衣柜开门方式有两种，一种是平开门衣柜，另一种是推拉门衣柜，即平趟门衣柜。平开门衣柜靠合页连接柜门和柜体，在向衣柜中放入衣物时，需要将柜门打开，柜门打开后会占用较多的空间，特别是在衣柜的柜门尺寸较大的情况下，由于居室内空间有限，因此平趟门衣柜受到人们日益广泛的使用。平趟门衣柜消除了在打开柜门时因柜门自身的突出而产生的障碍，占用空间小，空间利用率高。但是，就现在的家具趟门中：如衣柜趟门，储物柜趟门等推拉式平趟门中，趟门一般包括左右两扇趟门，分别安装在内外两道平行设置的轨道中，两扇趟门在各自独立的导轨内左右滑移实现对柜体的开闭。但是，受到现有技术的结构限制，趟门关闭后，两扇门页不处于同一平面上，而是内外两层结构，这就造成趟门关闭后不够揭开式柜门美观。同时，还造成柜门占用空间，降低了空间利用率。

随着人们消费意识的逐渐改变，对家具搭配的认识也在日趋变化，人们开始追求更多的便利、实惠、自动化和智能化，也对家庭衣柜提出了更高的要求。目前，衣柜多为手动开启式移门衣柜和手动开启式平开门衣柜两种，不易实现柜门自动开启合拢，不能很好的满足人们的生活需求，因此，有必要对其作进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，生产成本低，使用方便，操作富有科技感的一种趟门电动开合装置。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种趟门电动开合装置，其特征在于：其包括安装在柜体板顶端的导轨组件，导轨组件上端滑动式设置有滑轮组件，门体通过滑轮组件左右滑动式安装在柜体板上，所述的滑轮组件与导轨组件间设置有电动开合装置，电动开合装置驱动滑轮组件位于导轨组件上滑动，实现门体的开闭。

所述的电动开合装置包括通过固定板安装在滑轮组件上端的电机及减速器，固定板下端通过活动板安装有驱动轮，驱动轮与减速器的输出轴连接，驱动轮承载于导轨组件中的柜体板上，电机通电工作时，电机通过减速器驱动驱动轮转动，驱动轮位于柜体板上转动，从而驱动滑轮组件运动，间接实现门体开合。

所述的固定板与活动板间设置弹性压紧机构，弹性压紧机构推动活动板始终向内推出，使得驱动轮始终以一定弹性压力承载于柜体板上。

所述的弹性压紧机构设于固定板与活动板之间，弹性压紧机构包括导向筒及内嵌安装于其内的弹簧，锁紧螺丝依次穿过固定板、导向筒与活动板螺接，将弹簧夹持于锁紧螺丝与导向筒间，弹簧产生推力始终推动活动板向内推进，迫使驱动轮始终与柜体板外端面紧密连接。

所述的驱动轮为光面滑轮。

所述的驱动轮为有齿防滑轮。

所述的驱动轮为齿轮，齿轮与设于柜体板外端面的齿条相互啮合。

所述的弹性压紧机构设于固定板与活动板的一侧或是两侧对称设置。

所述的固定板上端由本体向上弯折形成夹槽，夹槽夹持电机及减速器于其内；所述的夹槽两侧覆盖安装有缓冲板，夹槽两侧分别通过固定螺丝穿过固定板与缓冲板螺接，将固定板与缓冲板连接；所述的固定螺丝外套装有缓冲弹簧，缓冲弹簧夹持于固定板与缓冲板间。

所述的固定板下端设有若干个副滑轮，副滑轮与柜体板内端凹槽连接，所述的副滑轮可沿着凹槽滑动。

本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、不再需要用户用手对门体施加推力进行开合，节省用户的体力，也避免了因为不小心而夹到手所造成人身伤害。3、用户可对柜门进行远距离开合控制，大大方便用户的操作。4、趟门开闭采用匀速运动，且具有到点自动停止功能，因此门页在靠近门框时不会放生较大的碰撞，避免了因为碰撞而发出的噪声，保护趟门不会因此而碰撞损坏。5、趟门关闭后，可，可通过电动机构的锁止，保持门板关闭的密封性，在保持趟门关闭后的美观性的同时，也通过该密封保持柜体内的清洁。

附图说明

图1为本实用新型总装效果图。

图2为本实用新型中图1的A处放大图。

图3为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的剖视图。

图4为本实用新型中隐藏柜体顶端的结构示意图。

图5为本实用新型中电动开合装置、弹性压紧机构与柜体板的装配结构图。

图6-7为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的结构示意图。

图8为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的装配结构图。

图9-10为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的结构示意图。

图11为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的装配结构图。

图12为本实用新型总装效果图。

图13为本实用新型中图12的B处放大图。

图14为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的剖视图。

图15为本实用新型中电动开合装置、弹性压紧机构与柜体板的装配结构图。

图16-17为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的结构示意图。

图18为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的装配结构图。

图19-20为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的结构示意图。

图21为本实用新型中电动开合装置与弹性压紧机构的装配结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种趟门电动开合装置，其特征在于：其包括安装在柜体板3顶端的导轨组件1，导轨组件1上端滑动式设置有滑轮组件2，门体通过滑轮组件2左右滑动式安装在柜体板3上，所述的滑轮组件2与导轨组件1间设置有电动开合装置4，电动开合装置4驱动滑轮组件2位于导轨组件1上滑动，实现门体的开闭。

所述的电动开合装置4包括通过固定板6安装在滑轮组件2上端的电机41及减速器42，固定板6下端通过活动板7安装有驱动轮5，驱动轮5与减速器42的输出轴连接，驱动轮5承载于导轨组件1中的柜体板3上，电机41通电工作时，电机41通过减速器42驱动驱动轮5转动，驱动轮5位于柜体板3上转动，从而驱动滑轮组件2运动，间接实现门体开合。

所述的固定板6与活动板7间设置弹性压紧机构，弹性压紧机构推动活动板7始终向内推出，使得驱动轮5始终以一定弹性压力承载于柜体板3上。

所述的弹性压紧机构设于固定板6与活动板7之间，弹性压紧机构包括导向筒8及内嵌安装于其内的弹簧9，锁紧螺丝10依次穿过固定板6、导向筒8与活动板7螺接，将弹簧9夹持于锁紧螺丝10与导向筒8间，弹簧9产生推力始终推动活动板7向内推进，迫使驱动轮5始终与柜体板3外端面紧密连接。

所述的驱动轮5为光面滑轮。

所述的驱动轮5为有齿防滑轮。

所述的驱动轮5为齿轮，齿轮与设于柜体板3外端面的齿条11相互啮合。

所述的弹性压紧机构设于固定板6与活动板7的一侧或是两侧对称设置。

所述的固定板6上端由本体向上弯折形成夹槽61，夹槽61夹持电机41及减速器42于其内；所述的夹槽61两侧覆盖安装有缓冲板12，夹槽61两侧分别通过固定螺丝穿过固定板6与缓冲板12螺接，将固定板6与缓冲板12连接；所述的固定螺丝外套装有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13夹持于固定板6与缓冲板12间。

所述的固定板6下端设有若干个副滑轮14，副滑轮14与柜体板3内端凹槽31连接，所述的副滑轮14可沿着凹槽31滑动。

工作原理：当用户需要打开或关闭柜门时，通过控制装置启动电动开合装置，电机通电开始工作，电机通过减速器驱动驱动轮转动，由于驱动轮承载于导轨组件中的柜体板上，驱动驱动轮在柜体板上转动，从而驱动滑轮组件运动，实现门体的打开或关闭。与传统手动开合的衣柜相比，本案中的柜门不需要对门体施加推力进行开合，在节省用户体力的同时，也避免了用户被夹到手所造成人身伤害。同时用户可对柜门进行远距离开合控制，大大提升操作的科技感操作。

同时，在固定板的夹槽两侧覆盖安装有缓冲板，夹槽两侧分别通过固定螺丝穿过固定板与缓冲板螺接，而固定螺丝外套装有缓冲弹簧，缓冲弹簧夹持于固定板与缓冲板间。在缓冲板与缓冲弹簧的作用下，使得趟门在靠近门框时，缓冲弹簧能够起到缓冲冲击力的作用，从而使得趟门与门框之间不会放生碰撞噪声，保护趟门不会因此而碰撞损坏。同时，该弹簧的缓冲力还能起到对电机的保护作用，从而使得本电动机构可长期稳定的工作，提高其使用寿命。另外，在趟门关闭后，该缓冲弹簧能够迫使趟门与门框间紧密闭合，从而保证了柜体的密封性，避免了柜内进入蚊虫或是灰尘，保持柜内的清洁。

其中需要说明的是：在固定板与活动板间设置有弹性压紧机构，弹性压紧机构推动活动板始终向内推出，使得驱动轮始终以一定的弹性压力承载于柜体板上，保持了驱动轮与柜体板的紧密连接，保证了驱动力的摩擦力，从而保证趟门的正常运动。

其中，弹性压紧机构包括导向筒及内嵌安装于其内的弹簧，锁紧螺丝依次穿过固定板、导向筒与活动板螺接，将弹簧夹持于锁紧螺丝与导向筒间，弹簧产生推力始终推动活动板向内推进，迫使驱动轮始终与柜体板外端面紧密连接。其中，根据趟门的大小，该弹性压紧机构可采用单边安装或是双边对称安装，在节约成本的同时，有效保证了趟门的正常运作。

进一步的，为了适合不同重量的趟门使用，本案中驱动轮可以为光面滑轮，或是为有齿防滑轮，或是为齿轮与齿条配合使用等多种的实施方式。厂家及客户可根据自己的实际使用需要进行选着，因此，本结构具有适应范围广，用户选择性能强等优点，故可广泛推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (9)

1.一种趟门自动开合装置，其特征在于：其包括安装在柜体板（3）顶端的导轨组件（1），导轨组件（1）上端滑动式设置有滑轮组件（2），门体通过滑轮组件（2）左右滑动式安装在柜体板（3）上，所述的滑轮组件（2）与导轨组件（1）间设置有电动开合装置（4），电动开合装置（4）驱动滑轮组件（2）位于导轨组件（1）上滑动，实现门体的开闭；所述的电动开合装置（4）包括通过固定板（6）安装在滑轮组件（2）上端的电机（41）及减速器（42），固定板（6）下端通过活动板（7）安装有驱动轮（5），驱动轮（5）与减速器（42）的输出轴连接，驱动轮（5）承载于导轨组件（1）中的柜体板（3）上，电机（41）通电工作时，电机（41）通过减速器（42）驱动驱动轮（5）转动，驱动轮（5）位于柜体板（3）上转动，从而驱动滑轮组件（2）运动，间接实现门体开合。

2.根据权利要求1所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的固定板（6）与活动板（7）间设置弹性压紧机构，弹性压紧机构推动活动板（7）始终向内推出，使得驱动轮（5）始终以一定弹性压力承载于柜体板（3）上。

3.根据权利要求2所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的弹性压紧机构设于固定板（6）与活动板（7）之间，弹性压紧机构包括导向筒（8）及内嵌安装于其内的弹簧（9），锁紧螺丝（10）依次穿过固定板（6）、导向筒（8）与活动板（7）螺接，将弹簧（9）夹持于锁紧螺丝（10）与导向筒（8）间，弹簧（9）产生推力始终推动活动板（7）向内推进，迫使驱动轮（5）始终与柜体板（3）外端面紧密连接。

4.根据权利要求2所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的驱动轮（5）为光面滑轮。

5.根据权利要求3所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的驱动轮（5）为有齿防滑轮。

6.根据权利要求3所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的驱动轮（5）为齿轮，齿轮与设于柜体板（3）外端面的齿条（11）相互啮合。

7.根据权利要求3所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的弹性压紧机构设于固定板（6）与活动板（7）的一侧或是两侧对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的固定板（6）上端由本体向上弯折形成夹槽（61），夹槽（61）夹持电机（41）及减速器（42）于其内；所述的夹槽（61）两侧覆盖安装有缓冲板（12），夹槽（61）两侧分别通过固定螺丝穿过固定板（6）与缓冲板（12）螺接，将固定板（6）与缓冲板（12）连接；所述的固定螺丝外套装有缓冲弹簧（13），缓冲弹簧（13）夹持于固定板（6）与缓冲板（12）间。

9.根据权利要求2所述的一种趟门自动开合装置，其特征在于：所述的固定板（6）下端设有若干个副滑轮（14），副滑轮（14）与柜体板（3）内端凹槽（31）连接，所述的副滑轮（14）可沿着凹槽（31）滑动。

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