CN212499633U - 一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，包括板体、纸张、折叠结构和压紧结构，所述板体一端的中间位置处设置有纸张，所述板体内部中间位置处的两端均设置有折叠结构，所述板体一端的两侧均设置有压紧结构，所述板体顶端的两侧均设置有提拿结构，所述折叠板一侧的两端均设置有铰链，所述折叠板另一侧的两端均设置有螺母，所述螺母的一侧设置有螺栓。本实用新型通过设置在折叠板上的铰链，实现了对折叠板折叠活动的效果，通过螺栓与螺母相连接，旋转螺母，使得螺母固定在螺栓上，实现了对折叠板折叠后固定的效果，在使用时，通过插栓插在插槽上，实现了折叠板展开后固定的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及计算设备技术领域，具体为一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板。
背景技术
公路桥梁施工预算用便捷式计算板使用于对公路桥梁施工时进行计算的一种设备，由于现在施工的过程中都会实地事先进行预算，在室外预算时没有桌子进行计算，所以需要计算板进行计算。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
(1)传统的公路桥梁施工预算用便捷式计算板在使用的过程中不方便对整个装置进行折叠存放；
(2)传统的公路桥梁施工预算用便捷式计算板在使用的过程中不方便对纸张进行压紧，在有大风的天气下使用不便；
(3)传统的公路桥梁施工预算用便捷式计算板在使用的过程中不方便对这个装置进行提拿。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，以解决上述背景技术中提出不便折叠存放、不便对纸张进行压紧和不便提拿的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，包括板体、纸张、折叠结构和压紧结构，所述板体一端的中间位置处设置有纸张，所述板体内部中间位置处的两端均设置有折叠结构，所述板体一端的两侧均设置有压紧结构，所述板体顶端的两侧均设置有提拿结构。
优选的，所述折叠结构的内部依次设置有固定块、插栓、插槽、铰链、折叠板、螺栓和螺母，所述折叠板一侧的两端均设置有铰链，所述折叠板另一侧的两端均设置有螺母，所述螺母的一侧设置有螺栓，所述折叠板外壁一侧的两端均设置有固定块，所述固定块的内部贯穿有插栓。
优选的，所述插栓的一侧设置有插槽，且插栓与插槽之间构成卡合结构。
优选的，所述压紧结构的内部依次设置有滑板、滑块、滑槽和压紧板，所述滑板的一侧设置有压紧板，所述滑板的两端均设置有滑槽。
优选的，所述滑槽的内部设置有滑块，且滑槽的内径大于滑块的外径，滑槽与滑块之间构成滑动结构。
优选的，所述提拿结构的内部依次设置有提拿杆、连接杆和弹簧，所述提拿杆的底端设置有连接杆，所述连接杆底端的两侧均设置有弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁施工预算用便捷式计算板不仅实现了方便折叠，实现了方便压紧，而且实现了方便提拿；
(1)通过设置在折叠板上的铰链，实现了对折叠板折叠活动的效果，通过螺栓与螺母相连接，旋转螺母，使得螺母固定在螺栓上，实现了对折叠板折叠后固定的效果，在使用时，通过插栓插在插槽上，实现了折叠板展开后固定的效果；
(2)通过设置在滑板上的滑块，然后滑块在滑槽里面，实现了滑块在滑槽里面左右滑动，从而带动了滑板的左右滑动，通过滑板与压紧板相连接，实现了压紧板可以对纸张进行压紧，起到了在大风的天气下纸张不会飘起的效果；
(3)通过设置在连接杆上的提拿杆，实现了对提拿杆固定的效果，在需要提拿移动时，通过连接杆与弹簧相连接，根据弹簧弹力的作用，实现了在提拿过程中的减震，起到了对整个装置保护的效果。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的提拿结构主视结构示意图；
图3为本实用新型的压紧结构侧视结构示意图；
图4为本实用新型的折叠结构侧视结构示意图。
图中：1、板体；2、纸张；3、折叠结构；301、固定块；302、插栓；303、插槽；304、铰链；305、折叠板；306、螺栓；307、螺母；4、压紧结构；401、滑板；402、滑块；403、滑槽；404、压紧板；5、提拿结构；501、提拿杆；502、连接杆；503、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，包括板体1、纸张2、折叠结构3和压紧结构4，板体1一端的中间位置处设置有纸张2，板体1内部中间位置处的两端均设置有折叠结构3，板体1一端的两侧均设置有压紧结构4，板体1顶端的两侧均设置有提拿结构5；
折叠结构3的内部依次设置有固定块301、插栓302、插槽303、铰链304、折叠板305、螺栓306和螺母307，折叠板305一侧的两端均设置有铰链304，折叠板305另一侧的两端均设置有螺母307，螺母307的一侧设置有螺栓306，折叠板305外壁一侧的两端均设置有固定块301，固定块301的内部贯穿有插栓302，插栓302的一侧设置有插槽303，且插栓302与插槽303之间构成卡合结构；
具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，通过设置在折叠板305上的铰链304，实现了对折叠板305折叠活动的效果，通过螺栓306与螺母307相连接，旋转螺母307，使得螺母307固定在螺栓306上，实现了对折叠板305折叠后固定的效果，在使用时，通过插栓302插在插槽303上，实现了折叠板305展开后固定的效果；
压紧结构4的内部依次设置有滑板401、滑块402、滑槽403和压紧板404，滑板401的一侧设置有压紧板404，滑板401的两端均设置有滑槽403，滑槽403的内部设置有滑块402，且滑槽403的内径大于滑块402的外径，滑槽403与滑块402之间构成滑动结构；
具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，通过设置在滑板401上的滑块402，然后滑块402在滑槽403里面，实现了滑块402在滑槽403里面左右滑动，从而带动了滑板401的左右滑动，通过滑板401与压紧板404相连接，实现了压紧板404可以对纸张2进行压紧，起到了在大风的天气下纸张2不会飘起的效果；
提拿结构5的内部依次设置有提拿杆501、连接杆502和弹簧503，提拿杆501的底端设置有连接杆502，连接杆502底端的两侧均设置有弹簧503；
具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过设置在连接杆502上的提拿杆501，实现了对提拿杆501固定的效果，在需要提拿移动时，通过连接杆502与弹簧503相连接，根据弹簧503弹力的作用，实现了在提拿过程中的减震，起到了对整个装置保护的效果。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，通过设置在折叠板305上的铰链304，实现了对折叠板305折叠活动的效果，通过螺栓306与螺母307相连接，旋转螺母307，使得螺母307固定在螺栓306上，实现了对折叠板305折叠后固定的效果，在使用时，通过插栓302插在插槽303上，实现了折叠板305展开后固定的效果。
之后，通过设置在滑板401上的滑块402，然后滑块402在滑槽403里面，实现了滑块402在滑槽403里面左右滑动，从而带动了滑板401的左右滑动，通过滑板401与压紧板404相连接，实现了压紧板404可以对纸张2进行压紧，起到了在大风的天气下纸张2不会飘起的效果。
最后，通过设置在连接杆502上的提拿杆501，实现了对提拿杆501固定的效果，在需要提拿移动时，通过连接杆502与弹簧503相连接，根据弹簧503弹力的作用，实现了在提拿过程中的减震，起到了对整个装置保护的效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，包括板体(1)、纸张(2)、折叠结构(3)和压紧结构(4)，其特征在于：所述板体(1)一端的中间位置处设置有纸张(2)，所述板体(1)内部中间位置处的两端均设置有折叠结构(3)，所述板体(1)一端的两侧均设置有压紧结构(4)，所述板体(1)顶端的两侧均设置有提拿结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，其特征在于：所述折叠结构(3)的内部依次设置有固定块(301)、插栓(302)、插槽(303)、铰链(304)、折叠板(305)、螺栓(306)和螺母(307)，所述折叠板(305)一侧的两端均设置有铰链(304)，所述折叠板(305)另一侧的两端均设置有螺母(307)，所述螺母(307)的一侧设置有螺栓(306)，所述折叠板(305)外壁一侧的两端均设置有固定块(301)，所述固定块(301)的内部贯穿有插栓(302)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，其特征在于：所述插栓(302)的一侧设置有插槽(303)，且插栓(302)与插槽(303)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，其特征在于：所述压紧结构(4)的内部依次设置有滑板(401)、滑块(402)、滑槽(403)和压紧板(404)，所述滑板(401)的一侧设置有压紧板(404)，所述滑板(401)的两端均设置有滑槽(403)。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，其特征在于：所述滑槽(403)的内部设置有滑块(402)，且滑槽(403)的内径大于滑块(402)的外径，滑槽(403)与滑块(402)之间构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工预算用便捷式计算板，其特征在于：所述提拿结构(5)的内部依次设置有提拿杆(501)、连接杆(502)和弹簧(503)，所述提拿杆(501)的底端设置有连接杆(502)，所述连接杆(502)底端的两侧均设置有弹簧(503)。
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