CN212484587U - 车辆智能识别及自助引导购票终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车辆智能识别及自助引导购票终端，包括一柱形壳体，壳体表面设置有显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置，壳体内设置有电源、逆变器、工控机以及网络通讯设备，壳体顶部设置有风力发电装置，风力发电装置与电源电连接，所述电源通过逆变器向显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置、工控机、网络通讯设备提供电能，显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置、网络通讯设备分别与工控机信号相连，所述网络通讯设备与上位机信号相连。所述终端能够以图文、语音方式对司机进行提示，将车辆分流至不同区域，避免交通拥堵，其通过内置电源供电，无需额外布线，还能通过风力发电装置为电源进行充电，从而进一步提高所述终端的续航性能。

Description

车辆智能识别及自助引导购票终端

技术领域

本实用新型涉及车辆引导技术领域，尤其涉及一种车辆智能识别及自助引导购票终端。

背景技术

目前为了避免旅客在港口滞留，方便旅客出行，在一些轮渡港口已经开始实行车辆预约过海，通过在路口处设置车辆识别及引导设备，对已预约和未预约的车辆进行识别和区分引导，将已预约的车辆引导到进港通道，将未预约的车辆引导到购票区域进行购票，从而避免港口出现车辆拥堵、影响正常道路交通秩序的情况，现有的车辆识别及引导设备长时间在户外运行，需要经受太阳的暴晒，且其工作时内部的元器件同样会产生热量，导致设备内部温度进一步升高，容易导致设备的故障和损坏，影响其工作寿命，并且此类设备通常需要外接电源，布线较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆智能识别及自助引导购票终端，以克服或至少部分解决现有技术所存在的上述问题。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种车辆智能识别及自助引导购票终端，包括一柱形壳体，所述壳体表面设置有显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置，壳体内设置有电源、逆变器、工控机以及网络通讯设备，壳体顶部设置有风力发电装置，所述风力发电装置与电源电连接，所述电源通过逆变器向显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置、工控机、网络通讯设备提供电能，所述显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置、网络通讯设备分别与工控机信号相连，所述网络通讯设备与上位机信号相连。

进一步的，所述壳体的顶端设有开口，壳体底部设置有底座，所述底座的底部设置有万向轮以及与壳体内部连通的开口。

进一步的，所述风力发电装置包括无动力风机以及发电机，所述无动力风机设置于壳体顶部，所述发电机设置于壳体内，所述发电机的转子与无动力风机的旋转轴相连接，所述发电机与电源电连接。

进一步的，所述底座开口处设置有滑槽，所述滑槽内安装有防尘滤网。

进一步的，所述显示屏包括分别设置于壳体正面和背面的第一显示屏、第二显示屏，所述第一显示屏、第二显示屏分别与工控机信号相连。

进一步的，所述壳体表面还设置有防腐蚀结构，所述防腐蚀结构包括由外至内依次设置在壳体表面的防水涂层、防蚀层、缓冲层。

进一步的，所述壳体表面还设置有反光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，通过抓拍摄像头采集车辆车牌图像，由工控机通过网络通讯设备将车牌图像发送到上位机进行识别，从而判断相应车辆是否预约，工控机根据判断结果，通过显示屏、音频播放装置分别以图文、语音方式对司机进行提示，将车辆分流至不同区域，避免交通拥堵，所述终端通过内置电源供电，无需额外布线，还能通过风力发电装置为电源进行充电，从而进一步提高所述终端的续航性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的车辆智能识别及自助引导购票终端正面结构示意图。

图2是本实用新型实施例一提供的车辆智能识别及自助引导购票终端电路原理示意图。

图3是本实用新型实施例一提供的车辆智能识别及自助引导购票终端剖面结构示意图。

图4是本实用新型实施例二提供的壳体局部结构剖面示意图。

图中，1是壳体，11是底座，111是滑槽，112是防尘滤网，12是万向轮，13是握持部，14是防水涂层，15是防蚀层，16是缓冲层，2是显示屏，3是抓拍摄像机，4是音频播放装置，5是电源，6是逆变器，7是工控机，8是网络通讯设备，9是风力发电装置，91是无动力风机，92是发电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所列举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例一

参照图1和图2，本实施例提供一种车辆智能识别及自助引导购票终端，所述终端包括一柱形壳体1，所述壳体1表面设置有显示屏2、抓拍摄像机3、音频播放装置4，壳体内设置有电源5、逆变器6、工控机7以及网络通讯设备8，壳体顶部设置有风力发电装置9，所述风力发电装置9与电源5电连接，所述电源5通过逆变器6向显示屏、抓拍摄像机3、音频播放装置4、工控机7、网络通讯设备8提供电能，电源5可以采用蓄电池。所述显示屏2、抓拍摄像机3、音频播放装置4、网络通讯设备8分别与工控机7信号相连，所述网络通讯设备8与上位机信号相连，网络通讯设备8可以采用无线路由器。所述音频播放装置4可以采用音箱。

具体的，所述壳体1的顶端设有开口，壳体1底部设置有底座11，所述底座11的底座设置有万向轮12以及与壳体1内部相连通的开口，所述壳体1上设置有握持部13，用户可以通过握住握持部13方便地推动所述终端以将其移动到特定位置。

作为一种示例，所述风力发电装置包括无动力风机91和发电机92，所述无动力风机91设置于壳体1顶部，所述发电机92设置于壳体1内部，所述发电机92的转子固定连接于所述无动力风机91涡轮头的旋转轴轴心处，使得当涡轮头转动时，其能够带动发电机92的转子同步旋转。

本实施例中，所述终端设置在户外时，所述无动力风机91可以将任何平行方向的空气流动加速并转变为由下至上的空气流动，从而能够将壳体1内部设备运行时产生的热量排到外界，以降低壳体1内部温度，保证设备的平稳运行，同时无动力风机91在转动过程中还能够驱动发电机92进行发电，从而为电源5进行充电，以提升所述终端的续航性能。所述无动力风机91可以采用现有的防水无动力风机；所述发电机92可以采用公知型号的感应发电机。

一些实施方式中，所述底座11开口处设置有滑槽111，所述滑槽111内安装有防尘滤网112，所述防尘滤网112用于防止地面的灰尘由于空气对流飘进壳体1内，更换防尘滤网112时可以直接将其从滑槽111中抽出再将新的防尘滤网112插入滑槽内，操作十分简便。

本实施例所提供的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，可以预先部署于进入港口的路口处，并使终端设有抓拍摄像机3的一面对准车辆进港方向，令其可以抓拍到进港车辆的车牌，抓拍摄像机3将车牌图像发送到工控机7，工控机7通过网络通讯设备8将车牌图像上传到上位机，上位机通过运行现有的车牌识别软件对车牌图像进行识别以获取车牌信息，并将车牌信息发送到港口现有的预约购票系统进行查询对应车辆是否已预约购票。上位机将查询结果反馈给工控机7，若车辆已预约购票，则工控机7控制显示屏2显示车牌信息、车道指向信息，并控制音频播放装置4进行语音播报，指引相应车辆的司机将车辆驶往指引方向进港；若车辆未预约购票，则工控机7控制显示屏2和音频播放装置4将车辆指引往购票通道进行购票，从而根据车辆的预约状态对车辆进行分流，避免港口出现交通堵塞情况。

实施例二

在前述实施例的基础上，本实施例与前述实施例的区别在于：

所述显示屏2包括分别设置于壳体1正面的第一显示屏和壳体1背面的第二显示屏，所述第一显示屏、第二显示屏分别与工控机7信号相连。其中所述第一显示屏用于向进港车辆司机展示导向信息；所述第二显示屏用于向现场的工作人员展示导向信息，以便工作人员根据导向信息指引进港车辆行进。

另外，如图4所示，所述壳体1表面还设置有防腐蚀结构，所述防腐蚀结构包括由外至内依次设置在壳体1表面的防水涂层14、防蚀层15和缓冲层16。其中所述防水涂层14可以采用GT-3072疏水涂层剂；所述防蚀层15可以采用防蚀带或者防蚀膏；所述缓冲层16用于起到缓冲作用。由于终端设置于临近海边的港口室外，壳体1表面容易受到海风、雨水等腐蚀，通过设置防腐蚀结构可以有效提升所述终端的耐用性。

作为一种示例，所述壳体1表面还设置有反光条，使得夜间进港车辆容易发现终端所在位置，避免发生碰撞。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车辆智能识别及自助引导购票终端，其特征在于，所述终端包括一柱形壳体，所述壳体表面设置有显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置，壳体内设置有电源、逆变器、工控机以及网络通讯设备，壳体顶部设置有风力发电装置，所述风力发电装置与电源电连接，所述电源通过逆变器向显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置、工控机、网络通讯设备提供电能，所述显示屏、抓拍摄像机、音频播放装置、网络通讯设备分别与工控机信号相连，所述网络通讯设备与上位机信号相连。

2.根据权利要求1所述的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，其特征在于，所述壳体的顶端设有开口，壳体底部设置有底座，所述底座的底部设置有万向轮以及与壳体内部连通的开口。

3.根据权利要求2所述的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，其特征在于，所述风力发电装置包括无动力风机以及发电机，所述无动力风机设置于壳体顶部，所述发电机设置于壳体内，所述发电机的转子与无动力风机的旋转轴相连接，所述发电机与电源电连接。

4.根据权利要求2所述的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，其特征在于，所述底座开口处设置有滑槽，所述滑槽内安装有防尘滤网。

5.根据权利要求1所述的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，其特征在于，所述显示屏包括分别设置于壳体正面和背面的第一显示屏、第二显示屏，所述第一显示屏、第二显示屏分别与工控机信号相连。

6.根据权利要求1所述的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，其特征在于，所述壳体表面还设置有防腐蚀结构，所述防腐蚀结构包括由外至内依次设置在壳体表面的防水涂层、防蚀层、缓冲层。

7.根据权利要求1所述的一种车辆智能识别及自助引导购票终端，其特征在于，所述壳体表面还设置有反光条。

Images