CN212479932U - 一种梅花弹性联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种梅花弹性联轴器,涉及联轴器的技术领域，包括第一联轴器本体第一联轴器本体上设置有若干第一卡爪，所述第二联轴器本体上设置有若干第二卡爪，第一卡爪与第二卡爪之间设置有弹性柱，弹性柱与弹性环的外圆周壁连接，第一卡爪所在的第一联轴器本体的侧壁上对应每个第一卡爪的位置分别设置有第一限位结构，第二卡爪所在的第二联轴器本体的侧壁上对应每个第二卡爪的位置分别设置有第二限位结构，所述第一限位结构与第二限位结构的相对面分别设置有导油结构；本实用新型具有使用方便、稳定性强、便于安装、摩擦损耗小等优点。

Description

一种梅花弹性联轴器

技术领域

本实用新型涉及联轴器的技术领域，特别涉及一种梅花弹性联轴器。

背景技术

梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。

梅花联轴器在使用时会用到弹性体，专利申请号CN205154952公开了一种梅花弹性联轴器，该联轴器设置了凸台用于托起梅花弹性体，有利于该型联轴器的安装，以及限定了梅花弹性体在联轴器运转时在两梅花半联腔体里的轴向窜动，提高了联轴器的运行平稳性；但是该专利中没有在弹性体的梅花瓣的两端设置凸台，这就导致了弹性体梅花瓣受到周向力时会与弹性体的圆环发生相对移动，会导致弹性体梅花瓣与弹性体的圆环断裂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种梅花弹性联轴器，用于解决背景技术中描述的专利存在弹性体断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种梅花弹性联轴器，包括第一联轴器本体，所述第一联轴器本体和第二联轴器本体上设置有中心孔，所述第一联轴器本体上设置有若干第一卡爪，所述第二联轴器本体上设置有若干第二卡爪，且第一卡爪与第二卡爪位置交错，所述第一卡爪与第二卡爪之间设置有弹性柱，所述弹性柱与弹性环的外圆周壁连接，所述第一卡爪所在的第一联轴器本体的侧壁上对应每个第一卡爪的位置分别设置有第一限位结构，所述第二卡爪所在的第二联轴器本体的侧壁上对应每个第二卡爪的位置分别设置有第二限位结构，该第一限位结构用于间隔开第一联轴器本体与弹性环、弹性柱，该第二限位结构用于间隔开第二联轴器本体与弹性环、弹性柱，所述第一限位结构与第二限位结构的相对面分别设置有导油结构。

优选的：所述第一限位结构包括设置于第一联轴器本体上的两个第一凸台、两个第一连台和一个第一凸块，且两个第一凸台分别正对第一卡爪两侧的弹性柱，所述第一凸块正对弹性环，两个第一连台分别设置于第一凸块的两端，第一连台远离第一凸块的一端与第一凸台连接，且两个第一凸台、两个第一连台和一个第一凸块为一体制造。

优选的：所述第二限位结构包括设置于第二联轴器本体上的两个第二凸台、两个第二连台和一个第二凸块，且两个第二凸台分别正对第二卡爪两侧的弹性柱，所述第二凸块正对弹性环，两个第二连台分别设置于第二凸块的两端，第二连台远离第二凸块的一端与第二凸台连接，且两个第二凸台、两个第二连台和一个第二凸块为一体制造。

优选的：所述导油结构包括设置于第一凸台或第二凸台上的第一导油槽、设置于第一凸块或第二凸块上的第二导油槽、以及设置于第一连台或第二连台上的第三导油槽，所述第二导油槽的两端与第三导油槽连通，所述第三导油槽与第一导油槽连通。

优选的：所述导油结构包括还包括设置于第一凸台或第二凸台上的散油槽，所述第一导油槽贯穿散油槽。

优选的：所述散油槽的侧壁还设置有若干分支槽。

采用以上技术方案的有益效果是：

本申请通过在第一联轴器本体上设置第一凸块、第一凸台来将第一联轴器本体与弹性环、弹性柱分离，通过在第二联轴器本体上设置第二凸块、第二凸台来将第二联轴器本体与弹性环、弹性柱分离，使得弹性柱和弹性环被托起，便有安装，防止弹性柱和弹性环沿着轴向窜动；

通过设置的导油结构能够使得润滑油进入第一导油槽、第二导油槽和第三导油槽内，使得第一限位结构、第二限位结构与弹性环、弹性柱之间的摩擦损耗降低。

附图说明

图1是本实用新型一种梅花弹性联轴器的装配图。

图2是本实用新型一种梅花弹性联轴器的结构示意图。

图3是本实用新型第一联轴器本体的侧视图。

图4是本实用新型第二联轴器本体的侧视图。

其中：第一联轴器本体10、第一卡爪11、第二联轴器本体20、第二卡爪21、中心孔30、键槽31、弹性环40、弹性柱41、第一限位结构50、第一凸台51、第一凸块52、第一连台53、第二限位结构60、第二凸台61、第二凸块62、第二连台63、导油结构70、第一导油槽71、第二导油槽72、第三导油槽73、分支槽74、散油槽75。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

实施例，如【图1-4】，在本实施例中，一种梅花弹性联轴器，包括第一联轴器本体10，所述第一联轴器本体10和第二联轴器本体20上设置有中心孔30，所述第一联轴器本体10上设置有若干第一卡爪11，所述第二联轴器本体20上设置有若干第二卡爪21，且第一卡爪11与第二卡爪21位置交错，所述第一卡爪11与第二卡爪21之间设置有弹性柱41，所述弹性柱41与弹性环40的外圆周壁连接，所述第一卡爪11所在的第一联轴器本体10的侧壁上对应每个第一卡爪11的位置分别设置有第一限位结构50，所述第二卡爪21所在的第二联轴器本体20的侧壁上对应每个第二卡爪21的位置分别设置有第二限位结构60，该第一限位结构50用于间隔开第一联轴器本体10与弹性环40、弹性柱41，该第二限位结构60用于间隔开第二联轴器本体20与弹性环40、弹性柱41，所述第一限位结构50与第二限位结构60的相对面分别设置有导油结构70。

优选的：所述第一限位结构50包括设置于第一联轴器本体10上的两个第一凸台51、两个第一连台53和一个第一凸块52，且两个第一凸台51分别正对第一卡爪11两侧的弹性柱41，所述第一凸块51正对弹性环40，两个第一连台53分别设置于第一凸块51的两端，第一连台53远离第一凸块52的一端与第一凸台51连接，且两个第一凸台51、两个第一连台53和一个第一凸块52为一体制造。

优选的：所述第二限位结构60包括设置于第二联轴器本体20上的两个第二凸台61、两个第二连台63和一个第二凸块62，且两个第二凸台61分别正对第二卡爪21两侧的弹性柱41，所述第二凸块61正对弹性环40，两个第二连台63分别设置于第二凸块62的两端，第二连台63远离第二凸块62的一端与第二凸台连接61，且两个第二凸台61、两个第二连台63和一个第二凸块62为一体制造。

优选的：所述导油结构70包括设置于第一凸台51或第二凸台61上的第一导油槽71、设置于第一凸块52或第二凸块62上的第二导油槽72、以及设置于第一连台53或第二连台63上的第三导油槽73，所述第二导油槽72的两端与第三导油槽73连通，所述第三导油槽73与第一导油槽71连通。

优选的：所述导油结构70包括还包括设置于第一凸台51或第二凸台61上的散油槽75，所述第一导油槽71贯穿散油槽75。

优选的：所述散油槽75的侧壁还设置有若干分支槽74。

本实施例的具体实施方式：

本申请在使用时，通过在第一联轴器本体10上设置第一凸块52、第一凸台51来将第一联轴器本体10与弹性环40、弹性柱41分离，通过在第二联轴器本体20上设置第二凸块62、第二凸台61来将第二联轴器本体20与弹性环40、弹性柱41分离，使得弹性柱41和弹性环40被托起，便有安装，防止弹性柱41和弹性环40沿着轴向窜动；

通过设置的导油结构70能够使得润滑油进入第一导油槽71、第二导油槽72和第三导油槽73内，使得第一限位结构50、第二限位结构60与弹性环40、弹性柱41之间的摩擦损耗降低。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种梅花弹性联轴器，包括第一联轴器本体，其特征在于：所述第一联轴器本体和第二联轴器本体上设置有中心孔，所述第一联轴器本体上设置有若干第一卡爪，所述第二联轴器本体上设置有若干第二卡爪，且第一卡爪与第二卡爪位置交错，所述第一卡爪与第二卡爪之间设置有弹性柱，所述弹性柱与弹性环的外圆周壁连接，所述第一卡爪所在的第一联轴器本体的侧壁上对应每个第一卡爪的位置分别设置有第一限位结构，所述第二卡爪所在的第二联轴器本体的侧壁上对应每个第二卡爪的位置分别设置有第二限位结构，该第一限位结构用于间隔开第一联轴器本体与弹性环、弹性柱，该第二限位结构用于间隔开第二联轴器本体与弹性环、弹性柱，所述第一限位结构与第二限位结构的相对面分别设置有导油结构。

2.根据权利要求1所述的一种梅花弹性联轴器，其特征在于，所述第一限位结构包括设置于第一联轴器本体上的两个第一凸台、两个第一连台和一个第一凸块，且两个第一凸台分别正对第一卡爪两侧的弹性柱，所述第一凸块正对弹性环，两个第一连台分别设置于第一凸块的两端，第一连台远离第一凸块的一端与第一凸台连接，且两个第一凸台、两个第一连台和一个第一凸块为一体制造。

3.根据权利要求2所述的一种梅花弹性联轴器，其特征在于，所述第二限位结构包括设置于第二联轴器本体上的两个第二凸台、两个第二连台和一个第二凸块，且两个第二凸台分别正对第二卡爪两侧的弹性柱，所述第二凸块正对弹性环，两个第二连台分别设置于第二凸块的两端，第二连台远离第二凸块的一端与第二凸台连接，且两个第二凸台、两个第二连台和一个第二凸块为一体制造。

4.根据权利要求3所述的一种梅花弹性联轴器，其特征在于，所述导油结构包括设置于第一凸台或第二凸台上的第一导油槽、设置于第一凸块或第二凸块上的第二导油槽、以及设置于第一连台或第二连台上的第三导油槽，所述第二导油槽的两端与第三导油槽连通，所述第三导油槽与第一导油槽连通。

5.根据权利要求4所述的一种梅花弹性联轴器，其特征在于，所述导油结构包括还包括设置于第一凸台或第二凸台上的散油槽，所述第一导油槽贯穿散油槽。

6.根据权利要求5所述的一种梅花弹性联轴器，其特征在于，所述散油槽的侧壁还设置有若干分支槽。

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