CN212479772U - 一种液压动力油箱用外接式安装托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压动力油箱用外接式安装托架，包括托架主体，支撑机构和连接机构，所述托架主体包括主安装柱、第一连接梁、安装板和内插孔；所述连接机构包括第一连接套、第一卡块、第一弹簧和第一拉杆；所述支撑机构包括第一连接块、第一调节轮、第一转轴、第一挡板、第一支撑架、第一螺纹杆和第一方形套。本实用新型通过设置支撑机构，能方便地对安装板进行收纳折叠，通过设置连接机构，能方便地对安装板的工作高度进行调节，以增加该装置的适用性。

Description

一种液压动力油箱用外接式安装托架

技术领域

本实用新型涉及托架技术领域，具体为一种液压动力油箱用外接式安装托架。

背景技术

液压油箱是用来储存液压系统工作所需油液的容器，按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种，而液压油箱的固定就需要使用到外接式安装托架。现有液压油箱托架一般为一体化固定的，在未进行安装前占地空间较大，导致其运输和安装都较为不便，且现有液压油箱托架的高度是固定的，不可调节，无法实现不同高度油箱的安装工作，因此亟需一种液压动力油箱用外接式安装托架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压动力油箱用外接式安装托架，以解决上述背景技术中提出的现有液压油箱托架，不方便进行折叠搬运，且高度位置不方便进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压动力油箱用外接式安装托架，包括托架主体，支撑机构和连接机构，所述托架主体包括主安装柱、第一连接梁、安装板和内插孔，所述主安装柱的一侧连接有第一连接梁，所述主安装柱的一侧连接有安装板，所述主安装柱的表面开设有内插孔；

所述连接机构包括第一连接套、第一卡块、第一弹簧和第一拉杆，所述主安装柱的表面套接有第一连接套，且第一连接套的内部插设有第一卡块，所述第一卡块的一侧连接有第一拉杆，且第一拉杆的表面套接有第一弹簧。

优选的，所述支撑机构包括第一连接块、第一调节轮、第一转轴、第一挡板、第一支撑架、第一螺纹杆和第一方形套，所述第一连接套的一侧连接有第一连接块，且第一连接块的内部插设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的内部插设有第一方形套，所述第一方形套的一侧连接有第一调节轮，所述第一方形套的一侧表面套接有第一支撑架。

优选的，所述主安装柱的外表面滑动安装有第一连接套。

优选的，所述内插孔的内部卡合连接有第一卡块。

优选的，所述第一螺纹杆的内部螺纹连接有第一方形套。

优选的，所述第一弹簧的一侧连接在第一连接套的内部，且第一弹簧的另一侧连接在第一卡块的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压动力油箱用外接式安装托架，通过设置支撑机构，能方便地对安装板进行收纳折叠，通过设置连接机构，能方便地对安装板的工作高度进行调节，以增加该装置的适用性。

1、通过设置支撑机构，当需要对该装置进行运输时，直接将安装板向上九十度旋转，使安装板平行于主安装柱的表面，再通过螺栓贯穿安装板，将其固定在主安装柱的表面即可。

2、通过设置连接机构，方便对安装板的安装高度进行调节，从而可以方便工作人员根据现场实际需要对液压油箱进行安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视剖面示意图；

图4为图3中A处的放大示意图。

图中：1、主安装柱；2、第一连接梁；3、第一连接块；4、安装板；5、内插孔；6、第一调节轮；7、第一转轴；8、第一挡板；9、第一拉杆；10、第一连接套；11、第一支撑架；12、第一螺纹杆；13、第一方形套；14、第一卡块；15、第一弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种液压动力油箱用外接式安装托架，包括托架主体，支撑机构和连接机构，托架主体包括主安装柱1、第一连接梁2、安装板4和内插孔5，主安装柱1的一侧连接有第一连接梁2，主安装柱1的一侧连接有安装板4，主安装柱1的表面开设有内插孔5。

连接机构包括第一连接套10、第一卡块14、第一弹簧15和第一拉杆9，主安装柱1的表面套接有第一连接套10，且第一连接套10的内部插设有第一卡块14，第一卡块14的一侧连接有第一拉杆9，且第一拉杆9的表面套接有第一弹簧15。

支撑机构包括第一连接块3、第一调节轮6、第一转轴7、第一挡板8、第一支撑架11、第一螺纹杆12和第一方形套13，第一连接套10的一侧连接有第一连接块3，且第一连接块3的内部插设有第一螺纹杆12，且第一螺纹杆12的内部插设有第一方形套13，第一方形套13的一侧连接有第一调节轮6，第一方形套13的一侧表面套接有第一支撑架11。

主安装柱1的外表面滑动安装有第一连接套10，通过将第一连接套10滑动连接在主安装柱1的外表面可方便地对安装板4的工作高度进行调节，以方便托架适应不同的工作环境。

内插孔5的内部卡合连接有第一卡块14，内插孔5的内部形状大小和第一卡块14的表面形状大小相适配，而相适配的形状大小能使第一卡块14插设在内插孔5的内部时，更加紧密，避免产生松脱的现象。

第一螺纹杆12的内部螺纹连接有第一方形套13，通过将第一方形套13螺纹连接在第一螺纹杆12的内部，可方便地通过旋转第一支撑架11使第一方形套13在第一螺纹杆12的表面同步进行移动。

第一弹簧15的一侧连接在第一连接套10的内部，且第一弹簧15的另一侧连接在第一卡块14的表面。

工作原理：对安装板4进行组装时，可首先将主安装柱1内壁的第一连接梁2通过螺栓固定在安装处，随后可手动将第一连接块3套接在第一连接套10的表面，并旋转第一调节轮6，使第一调节轮6带动第一方形套13同步进行旋转，并通过第一方形套13和第一螺纹杆12之间的螺纹式结构，使第一螺纹杆12沿着第一方形套13的表面插设至第一连接块3的内部，使第一连接块3固定在第一连接套10的表面。

需要安装油箱前，可手动将竖直在第一连接块3表面的安装板4横向打开，使安装板4以第一转轴7为轴心进行九十度旋转，并使安装板4垂直于主安装柱1的表面，随后可将液压油箱固定在安装板4的表面，即可完成安装。

当需要对托架进行运输时，直接将安装板4向上九十度旋转，使安装板4平行于主安装柱1的表面，再通过螺栓贯穿安装板4，将其固定在主安装柱1的表面，即可将多个托架叠加后进行运输。

当液压油箱的安装高度需要调节时，可手动拉动第一拉杆9，通过第一拉杆9拉动第一卡块14，从而使第一卡块14与内插孔5解除卡合，此时安装板4可沿着主安装柱1上下滑动，从而实现安装高度的调节，直到调节至合适的高度，再将第一卡块14与内插孔5卡合。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。

Claims (6)

1.一种液压动力油箱用外接式安装托架，其特征在于：包括托架主体，支撑机构和连接机构，所述托架主体包括主安装柱（1）、第一连接梁（2）、安装板（4）和内插孔（5），所述主安装柱（1）的一侧连接有第一连接梁（2），所述主安装柱（1）的一侧连接有安装板（4），所述主安装柱（1）的表面开设有内插孔（5）；

所述连接机构包括第一连接套（10）、第一卡块（14）、第一弹簧（15）和第一拉杆（9），所述主安装柱（1）的表面套接有第一连接套（10），且第一连接套（10）的内部插设有第一卡块（14），所述第一卡块（14）的一侧连接有第一拉杆（9），且第一拉杆（9）的表面套接有第一弹簧（15）。

2.根据权利要求1所述的一种液压动力油箱用外接式安装托架，其特征在于：所述支撑机构包括第一连接块（3）、第一调节轮（6）、第一转轴（7）、第一挡板（8）、第一支撑架（11）、第一螺纹杆（12）和第一方形套（13），所述第一连接套（10）的一侧连接有第一连接块（3），且第一连接块（3）的内部插设有第一螺纹杆（12），且第一螺纹杆（12）的内部插设有第一方形套（13），所述第一方形套（13）的一侧连接有第一调节轮（6），所述第一方形套（13）的一侧表面套接有第一支撑架（11）。

3.根据权利要求1所述的一种液压动力油箱用外接式安装托架，其特征在于：所述主安装柱（1）的外表面滑动安装有第一连接套（10）。

4.根据权利要求1所述的一种液压动力油箱用外接式安装托架，其特征在于：所述内插孔（5）的内部卡合连接有第一卡块（14）。

5.根据权利要求2所述的一种液压动力油箱用外接式安装托架，其特征在于：所述第一螺纹杆（12）的内部螺纹连接有第一方形套（13）。

6.根据权利要求1所述的一种液压动力油箱用外接式安装托架，其特征在于：所述第一弹簧（15）的一侧连接在第一连接套（10）的内部，且第一弹簧（15）的另一侧连接在第一卡块（14）的表面。

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