CN212465537U - 一种多功能婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能婴儿车，包括车架和可拆卸地安装在车架上的婴儿背带；婴儿背带包括背带罩板、兜底，背带罩板的顶部安装有连接扣，背带罩板的两侧均形成有背带侧翼，背带侧翼上设有上扣件、侧扣件和底扣件，兜底缝接于背带罩板和背带侧翼的底部，兜底的上部设有缝接有胸部绑缚带；车架包括前撑杆、后撑杆、推手和移动轮，后撑杆的顶端与前撑杆连接，前撑杆的上部安装有顶杆，在顶杆上形成有与顶环组，前撑杆的内侧形成有第一挂环组、第二挂环组，后撑杆的上部内侧形成有第三挂环组。肩带与婴儿背带之间可拆装，婴儿背带通过多个扣件与车架上的挂环连接，根据需要将婴儿背带从车架上拆下或安装，具有多种功能，在外出时较少携带的婴儿用品，使用方便。

Description

一种多功能婴儿车

技术领域

本实用新型属于生活用品技术领域，尤其是涉及一种多功能婴儿车。

背景技术

在婴儿用品中，可承载婴儿的手推车及可将婴儿背负于妈妈胸前的背婴带为携带婴儿外出时两种常用的婴儿用品。

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车内的座椅可以供婴儿手抓握、脚蹬踢甚至嘴啃咬。科学研究表明，有效给予婴儿视觉、皮肤和肌肉等刺激，能够促进其大脑和直立发育，从而养育优秀宝宝。在研究中发现，传统的婴儿车的结构复杂，出行不便，长时间被放在婴儿车里的孩子不但视线受限制，而且与看护人分离，极易造成婴儿缺乏安全感，并形成心理伤害。长时间外出时，家长需要配备背婴带背负或怀抱孩子以实现跟孩子的接触。

另外，一般的背婴带均为单件式的设计，背婴带的肩带及婴袋等构件是不可分离地连接在一起，只有背负婴儿的单一功能。

因此，需要设计一种不会增加婴儿车结构的复杂性，又能够满足随时怀抱或背负孩子的新型的婴儿车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、具有多种使用方式的多功能婴儿车。

本实用新型的技术方案如下：

一种多功能婴儿车，包括车架和可拆卸地安装在车架上的婴儿背带；

所述婴儿背带包括背带罩板、设置在背带罩板上的兜底和所述背带罩板用于放置婴儿除去四肢外的身体，所述背带罩板的顶部安装有连接扣，所述背带罩板的两侧均形成有背带侧翼，所述背带罩板与背带侧翼围合成婴儿的乘坐空间，且在该背带侧翼的上部开设有第一环口以用于婴儿的胳膊伸出，背带侧翼的下部开设有第二环口以用于婴儿的腿部伸出，所述背带侧翼的上部外侧边设有上扣件，背带侧翼的中部外侧边设有侧扣件、背带侧翼的下部外侧边设有底扣件，所述兜底缝接于背带罩板，所述兜底的上部与胸部绑缚带的底部连接，所述胸部绑缚带的顶部与背带罩板缝接，所述兜底的顶部连接有腰带，所述腰带与背带罩板缝接，所述胸部绑缚带、兜底和腰带一起用于将婴儿固定在背带罩板上；

所述车架包括位于车架前侧的前撑杆、安装在前撑杆上的后撑杆、安装在前撑杆顶端的推手和安装在前撑杆及后撑杆底端的移动轮，所述后撑杆的顶端与前撑杆的上部铰接，且该后撑杆位于前撑杆的后侧，所述前撑杆与后撑杆之间安装有折叠撑杆，所述前撑杆的上部安装有顶杆，在所述顶杆上形成有与所述连接扣相配合的顶环组，所述前撑杆的内侧形成有与侧扣件相配合的第一挂环组、与底扣件相配合的第二挂环组，所述后撑杆的上部内侧形成有与上扣件相配合的第三挂环组，所述婴儿背带分别与第一挂环组、第二挂环组、第三挂环组及顶环组对应连接以用于所述婴儿背带可拆卸地安装在车架上。

在上述技术方案中，所述背带罩板上可拆卸有肩带，所述肩带与背带罩板顶部的连接扣相配合。

在上述技术方案中，所述第一挂环组设置在所述前撑杆的中上部，所述第二挂环组设置在所述前撑杆的中下部。

在上述技术方案中，所述第二挂环组包括上第二挂环组和下第二挂环组，所述上第二挂环组设置在下第二挂环组的上方，所述上第二挂环组与下第二挂环组的距离为3-5cm。

在上述技术方案中，所述前撑杆的数量为2个，在水平方向上对称设置。

在上述技术方案中，所述后撑杆的数量为2个，在水平方向上对称设置，所述第三挂环组设置在后撑杆的上部。

在上述技术方案中，所述顶杆水平安装在2个所述前撑杆之间，所述顶环组的2个顶环对称设置在顶杆上。

在上述技术方案中，在使用状态下，所述第一挂环组与第二挂环组之间的距离为18-20cm，所述第一挂环组与顶环组之间的直线距离为35-38cm。

在上述技术方案中，所述胸部绑缚带上设有调节带，所述腰带的末端连接有弹力带，所述腰带与胸部绑缚带之间设有安全锁扣。

在上述技术方案中，所述背带罩板的内侧面嵌装有支撑垫以用于分别支撑头部、腰部及四肢，且该支撑垫的内部填充棉垫。

在上述技术方案中，所述多功能婴儿车还包括置物袋，所述置物袋的四角分别设有置物袋扣件。

在上述技术方案中，所述前撑杆的下部设有第四挂环组，所述后撑杆的下部设有第五挂环组，所述第四挂环组与第五挂环组分别与所述置物袋的置物袋扣件相配合以使置物袋吊装在车架的下部。

在上述技术方案中，所述移动轮上设有脚闸以用于在婴儿车停止状态下稳定不动。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1.本实用新型的婴儿车与现有技术相比，肩带与婴儿背带之间可拆装，婴儿背带通过多个扣件与车架上形成的挂环匹配固定，能够根据使用需要将婴儿背带从车架上拆下或安装，使得婴儿车具有多种功能，在外出时家长无需携带再单独携带一个婴儿背带，降低日常外出所带婴儿用品的数量及重量；婴儿车的结构简单，使用非常方便。

2.在婴儿车的下部还可拆卸地安装一置物袋，将日常孩子外出所需的物品放入，以使婴儿车具有收纳功能。

3.在婴儿车的车架上设置的多组挂环，能够根据实际的需要来调节婴儿背带所固定的位置，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型中婴儿背带的结构示意图；

图2是本实用新型中车架的结构示意图；

图3是本实用新型中置物袋的结构示意图；

图4是本实用新型的多功能婴儿车的使用状态图(婴儿背带与车架的组装)；

图5是本实施例2中婴儿背带的使用状态图。

图中：

1、上扣件 2、侧扣件 3、底扣件

4、兜底 5、胸部绑缚带 6、背带侧翼

7、连接扣 8、背带罩板 9、腰带

10、第一环口 11、第二环口 12、推手

13、遮阳罩 14、前撑杆 15、顶环组

16、后撑杆 17、第一挂环组 18、上第二挂环组

19、下第二挂环组 20、第四挂环组 21、顶杆

22、折叠撑杆 23、移动轮 24、第三挂环组

25、置物袋 26、置物袋扣件 27、第五挂环组

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，决不限制本实用新型的保护范围。

实施例1

如图所示，本实用新型的多功能婴儿车，包括车架和可拆卸地安装在车架上的婴儿背带；

所述婴儿背带包括背带罩板8、设置在背带罩板8上的兜底4，所述背带罩板8用于放置婴儿除去四肢外的身体，所述背带罩板8的顶部安装有连接扣7，所述背带罩板8的两侧均形成有背带侧翼6，所述背带罩板8与背带侧翼6围合成婴儿的乘坐空间，且在背带侧翼6的上部开设有第一环口10以用于婴儿的胳膊伸出，在背带侧翼6的下部开设有第二环口11以用于婴儿的腿部伸出，所述背带侧翼6的上部外侧边设有上扣件1，背带侧翼6的中部外侧边设有侧扣件2、背带侧翼6的下部外侧边设有底扣件3，所述兜底4缝接于背带罩板8所述兜底4的上部与胸部绑缚带5的底部连接，所述胸部绑缚带5的顶部与背带罩板8缝接，所述兜底4的顶部连接有腰带9，所述腰带9与背带罩板8缝接，胸部绑缚带5、兜底4和腰带9一起用于将婴儿固定在背带罩板8上。

所述车架包括位于车架前侧的2个前撑杆14、对应安装在2个前撑杆14上的2个后撑杆16、安装在前撑杆14顶端的推手12和安装在前撑杆14及后撑杆16底端的移动轮23，每一根所述后撑杆16的顶端与一根前撑杆14的上部铰接，且该后撑杆16位于前撑杆14的后侧，所述前撑杆14与后撑杆16的之间安装有折叠撑杆22，2个所述前撑杆14的上部之间安装有顶杆21，在所述顶杆21上形成有与所述连接扣相配合的顶环组15，所述前撑杆14的内侧形成有与侧扣件2相配合的第一挂环组17、与底扣件3相配合的第二挂环组，所述后撑杆 16的上部内侧形成有与上扣件1相配合的第三挂环组24，所述婴儿背带分别与第一挂环组17、第二挂环组、第三挂环组24及顶环组15对应连接以用于所述婴儿背带可拆卸地安装在车架上。

进一步地说，所述背带罩板8上可拆卸有肩带，所述肩带与背带罩板顶部的连接扣相配合。

进一步地说，所述第一挂环组17设置在所述前撑杆14的中上部，所述第二挂环组设置在所述前撑杆14的中下部；所述第二挂环组包括上第二挂环组18和下第二挂环组19，所述上第二挂环组18设置在下第二挂环组19的上方，所述上第二挂环组18与下第二挂环组19 的距离为5cm；所述第三挂环组24设置在后撑杆16的上部；所述第一挂环组17与第二挂环组之间的距离为18-20cm，所述第一挂环组17与顶环组15之间的直线距离为38cm。

进一步地说，在使用状态下，所述第二挂环组的下第二挂环组到地面的垂直距离为45cm，所述顶环组到地面的距离为90cm。

进一步地说，2个所述前撑杆14在水平方向上对称设置，2个后撑杆16在水平方向上对称设置。

进一步地说，所述顶杆21水平安装在2个所述前撑杆14之间，所述顶环组15的2个顶环对称设置在顶杆21上。

进一步地说，所述移动轮23上设有脚闸以用于在婴儿车停止状态下稳定不动。

本实用新型的婴儿背带与车架的组合方法：

婴儿背带的连接扣7安装在顶杆21的顶环组15上，背带侧翼6的上扣件1安装在后撑杆16的第三挂环组24上，侧扣件2安装在前撑杆14的第一挂环组17上，底扣件3安装在前撑杆14的第二挂环组上，婴儿背带上的各个扣件分别与挂环组匹配安装，以使婴儿背带稳定地安装在车架上，调节孩子的胸部绑缚带5及腰带9的位置，安全稳定地使孩子坐在婴儿车内；并且根据实际需求，可以调节底扣件3卡扣在上第二挂环组18内或下第二挂环组19内。

当需要单独使用婴儿背带时，将各个扣件分别拆卸开，能够将孩子从婴儿车内抱出。

实施例2

在实施例1的基础上，本实用新型的多功能婴儿车还包括置物袋25，所述置物袋25的四角分别设有置物袋扣件26。

进一步地说，所述前撑杆14的下部设有第四挂环组20，所述后撑杆16的下部设有第五挂环组27，所述第四挂环组20与第五挂环组27分别与所述置物袋25的置物袋扣件26相配合以使置物袋25吊装在车架的下部。

进一步地说，在使用状态下，所述第四挂环组、第五挂环组到地面的垂直距离为40cm，所述第四挂环组与下第二挂环组之间的距离为15cm。

进一步地说，所述前撑杆14的上部还设有可折叠的遮阳罩13。

实施例3

如图所示，在实施例1的基础上，所述胸部绑缚带5上设有调节带，所述腰带9的末端连接有弹力带，所述腰带9与胸部绑缚带5之间设有安全锁扣以用于在将孩子置于婴儿背带内通过安全锁扣固定，防止孩子从婴儿背带内掉出。

进一步地说，所述背带罩板8的内侧面嵌装有支撑垫以用于分别支撑头部、腰部及四肢，且该支撑垫的内部填充棉垫。

进一步地说，支撑垫在背带罩板8内形成孩子的乘坐空间，孩子坐在婴儿背带内时面部朝前方，对孩子的头部、腰部固定，孩子的胳膊从背带侧翼6的第一环口10伸出，两腿从第二环口11伸出，在需要背负孩子时，使用1个或2个肩带与婴儿背带上的上扣件1、侧扣件2、底扣件3及连接扣7相配合，组合形成背负或怀抱状态，如图5所示。

为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转 90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的等同变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能婴儿车，其特征在于：包括车架和可拆卸地安装在车架上的婴儿背带；

所述婴儿背带包括背带罩板、设置在背带罩板上的兜底和所述背带罩板用于放置婴儿除去四肢外的身体，所述背带罩板的顶部安装有连接扣，所述背带罩板的两侧均形成有背带侧翼，所述背带罩板与背带侧翼围合成婴儿的乘坐空间，且在该背带侧翼的上部开设有第一环口以用于婴儿的胳膊伸出，背带侧翼的下部开设有第二环口以用于婴儿的腿部伸出，所述背带侧翼的上部外侧边设有上扣件，背带侧翼的中部外侧边设有侧扣件、背带侧翼的下部外侧边设有底扣件，所述兜底缝接于背带罩板，所述兜底的上部与胸部绑缚带的底部连接，所述胸部绑缚带的顶部与背带罩板缝接，所述兜底的顶部连接有腰带，所述腰带与背带罩板缝接，所述胸部绑缚带、兜底和腰带一起用于将婴儿固定在背带罩板上；

所述车架包括位于车架前侧的前撑杆、安装在前撑杆上的后撑杆、安装在前撑杆顶端的推手和安装在前撑杆及后撑杆底端的移动轮，所述后撑杆的顶端与前撑杆的上部铰接，且该后撑杆位于前撑杆的后侧，所述前撑杆与后撑杆之间安装有折叠撑杆，所述前撑杆的上部安装有顶杆，在所述顶杆上形成有与所述连接扣相配合的顶环组，所述前撑杆的内侧形成有与侧扣件相配合的第一挂环组、与底扣件相配合的第二挂环组，所述后撑杆的上部内侧形成有与上扣件相配合的第三挂环组，所述婴儿背带分别与第一挂环组、第二挂环组、第三挂环组及顶环组对应连接以用于所述婴儿背带可拆卸地安装在车架上。

2.根据权利要求1所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述背带罩板上可拆卸有肩带，所述肩带与背带罩板顶部的连接扣相配合。

3.根据权利要求2上所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述第一挂环组设置在所述前撑杆的中上部，所述第二挂环组设置在所述前撑杆的中下部。

4.根据权利要求3所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述第二挂环组包括上第二挂环组和下第二挂环组，所述上第二挂环组设置在下第二挂环组的上方，所述上第二挂环组与下第二挂环组的距离为3-5cm。

5.根据权利要求4所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述前撑杆的数量为2个，在水平方向上对称设置，所述后撑杆的数量为2个，在水平方向上对称设置，所述第三挂环组设置在后撑杆的上部。

6.根据权利要求5所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述顶杆水平安装在2个所述前撑杆之间，所述顶环组的2个顶环对称设置在顶杆上。

7.根据权利要求6所述的多功能婴儿车，其特征在于：在使用状态下，所述第一挂环组与第二挂环组之间的距离为18-20cm，所述第一挂环组与顶环组之间的直线距离为35-38cm。

8.根据权利要求7所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述背带罩板的内侧面嵌装有支撑垫以用于分别支撑头部、腰部及四肢，且该支撑垫的内部填充棉垫。

9.根据权利要求8所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述多功能婴儿车还包括置物袋，所述置物袋的四角分别设有置物袋扣件。

10.根据权利要求9所述的多功能婴儿车，其特征在于：所述前撑杆的下部设有第四挂环组，所述后撑杆的下部设有第五挂环组，所述第四挂环组与第五挂环组分别与所述置物袋的置物袋扣件相配合以使置物袋吊装在车架的下部。

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