CN212456586U - 一种安全型性高的路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全型性高的路灯，包括灯杆和灯头，灯头安装在灯杆的侧壁顶端，灯杆上设置有检修口，检修口上的外端设置有封盖，灯杆的底部设置有固定腔，固定腔的侧壁设置有轴孔，轴孔内转动连接有转轴，转轴的外端设置有六角螺柱，转轴的内端设置有第一齿伞，固定腔内设置有螺柱，螺柱的顶端设置由第二齿伞，转轴与螺杆通过第一齿伞和第二齿伞配合啮合连接，螺柱的底部设置有锥形柱，固定腔的底部侧壁设置有固定槽，固定槽内滑动连接有固定板。本实用新型大大增加了设备的密封性，使设备底部固定更加稳定，大大提升了设备的稳定性，从而大大提升了设备的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于市政设施技术领域，具体为一种安全型性高的路灯。
背景技术
目前，随着电力技术装备的发展及生活水平的提高，目前大多数街道、公路都已经安装有照明路灯。
现有路灯在面对暴雨、台风等恶劣天气容易发生漏电、倾倒的问题，对行人造成伤害，因此需要一种安全型性高的路灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全型性高的路灯，以解决现有技术中路灯在恶劣天气下容易发生漏电、倾倒的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型性高的路灯，包括灯杆和灯头，所述的灯头安装在灯杆的侧壁顶端，所述灯杆上设置有检修口，所述检修口上的外端设置有封盖，所述灯杆的底部设置有固定腔，所述固定腔的侧壁设置有轴孔，所述轴孔内转动连接有转轴，所述转轴的外端设置有六角螺柱，所述转轴的内端设置有第一齿伞，所述固定腔内设置有螺杆，所述螺杆的顶端设置有第二齿伞，转轴与螺杆通过第一齿伞和第二齿伞配合啮合连接，所述螺杆的底部设置有锥形柱，所述固定腔的底部侧壁设置有固定槽，所述固定槽内滑动连接有固定板。
优选的，所述检修口为椭圆形的槽口，所述封盖的内端面设置有封塞，所述封塞的侧视与检修口侧视重合，所述封塞的内端面设置有密封圈，所述密封圈采用橡胶材质制成，封盖通过锁具固定在检修口上，封塞插入检修口内，封塞与检修口挤压密封圈，形成密封，大大降低了暴雨时灯杆内因进水导致漏电的概率。
优选的，所述固定腔内设置有第一轴板、第二轴板和第三轴板，转轴穿过轴孔和第一轴板与灯杆转动连接，螺杆穿过第二轴板和第三轴板与灯杆转动连接，使用六角扳手转动六角螺柱，从而带动转轴转动，转轴通过第一齿伞与第二齿伞配合带动螺杆转动。
优选的，所述螺杆的底部侧端面设置有外螺纹，所述锥形柱的上端面中心设置有螺孔，所述螺孔内设置有内螺纹，螺柱与锥形柱通过内螺纹与外螺纹配合螺纹连接，所述锥形柱的俯视外径与固定腔的俯视内径相等，螺杆转动从而通过内螺纹与外螺纹配合带动锥形柱上下移动。
优选的，所述固定板为四组不锈钢板，固定板的内端边缘为凸起状，防止固定板从固定槽滑脱，所述固定板的内端面为圆弧状结构，所述固定板内端面的俯视圆心与锥形柱的俯视圆心重合，锥形柱向下移动从而向外挤压固定板，将固定板挤压插入外部土地中，形成支架，将灯杆牢牢固定。
优选的，所述固定板的边缘率为扁平状结构，固定板的扁平结构大大降低了固定板插入土地中时的阻力。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在封盖的内端面添加封塞和密封圈，大大增加了设备的密封性，从而降低了设备因进水导致的漏电的概率，在设备的底部设置锥形柱和固定板，使设备底部固定更加稳定，大大提升了设备的稳定性，从而大大提升了设备的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处放大图；
图3为本实用新型的封盖侧剖图；
图4为本实用新型的固定板俯视图。
图中：1灯杆、2灯头、3检修口、4固定腔、32封盖、321封塞、322密封圈、41转轴、42螺杆、43锥形柱、44固定板、45固定槽、46第一轴板、47第二轴板、48第三轴板、411六角螺柱、412第一齿伞、413轴孔、421第二齿伞、431轴孔。
具体实施方式
请参阅图1，一种安全型性高的路灯，包括灯杆1和灯头2，的灯头2焊接在灯杆1的侧壁顶端，灯杆1上开设有检修口3，检修口3上的外端通过合页连接有封盖32，灯杆1的底部开设有固定腔4，固定腔4的侧壁开设有轴孔413，轴孔413内转动连接有转轴41，转轴41的外端焊接有六角螺柱411，转轴41的内端焊接有第一齿伞412，固定腔4内滑接有螺杆42，螺杆42的顶端焊接有第二齿伞421，转轴41与螺杆42通过第一齿伞412和第二齿伞421配合啮合连接，螺杆42的底部通过螺纹连接有锥形柱43，固定腔4的底部侧壁开设有固定槽45，固定槽45内滑动连接有固定板44。
请参阅图2，固定腔4内焊接有第一轴板46、第二轴板47和第三轴板48，转轴41穿过轴孔413和第一轴板46与灯杆1转动连接，螺杆42穿过第二轴板47和第三轴板48与灯杆1转动连接，通过六角扳手转动六角螺柱411，从而带动转轴41转动，转轴41通过第一齿伞412与第二齿伞421配合带动螺杆42转动，螺杆42的底部侧端面设置有外螺纹，锥形柱43的上端面中心开设有螺孔431，螺孔431内设置有内螺纹，螺柱与锥形柱43通过内螺纹与外螺纹配合螺纹连接，锥形柱43的俯视外径与固定腔4的俯视内径相等，螺杆42转动从而通过内螺纹与外螺纹配合带动锥形柱43上下移动。
请参阅图3，检修口3为椭圆形的槽口，封盖32的内端面焊接有封塞321，封塞321的侧视与检修口3侧视重合，封塞321的内端面胶接有密封圈322，密封圈322采用橡胶材质制成，封盖32通过锁具固定在检修口3上，封塞321插入检修口3内，封塞321与检修口3挤压密封圈322，形成密封，大大降低了暴雨时灯杆1内因进水导致漏电的概率。
请参阅图4，固定板44为四组不锈钢板，固定板44的内端面为圆弧状结构，固定板44内端面的俯视圆心与锥形柱43的俯视圆心重合，锥形柱43向下移动从而向外挤压固定板44，将固定板44挤压插入外部土地中，形成支架，将灯杆1牢牢固定。
本方案的工作原理是：本实用新型在使用时，在地面预先挖设好与灯杆1俯视直径相等的洞口，将路灯的插入洞口内，然后将泥土回填，压实后，实用六角扳手转动六角螺柱411，带动转轴41转动，从而带动螺杆42转动，螺杆42带动锥形柱43向下移动，挤压固定板44，使固定板44插入四周泥土中，锥形柱43插入底部泥土中，将路灯牢牢固定，然后通过锁具将封盖32固定在检修口3上。
本实用新型在封盖32的内端面添加封塞321和密封圈322，大大增加了设备的密封性，从而降低了设备因进水导致的漏电的概率，在设备的底部设置锥形柱43和固定板44，使设备底部固定更加稳定，大大提升了设备的稳定性，从而大大提升了设备的安全性。
Claims (6)
1.一种安全型性高的路灯，包括灯杆(1)和灯头(2)，其特征在于：所述的灯头(2)安装在灯杆(1)的侧壁顶端，所述灯杆(1)上设置有检修口(3)，所述检修口(3)上的外端设置有封盖(32)，所述灯杆(1)的底部设置有固定腔(4)，所述固定腔(4)的侧壁设置有轴孔(413)，所述轴孔(413)内转动连接有转轴(41)，所述转轴(41)的外端设置有六角螺柱(411)，所述转轴(41)的内端设置有第一齿伞(412)，所述固定腔(4)内设置有螺杆(42)，所述螺杆(42)的顶端设置有第二齿伞(421)，转轴(41)与螺杆(42)通过第一齿伞(412)和第二齿伞(421)配合啮合连接，所述螺杆(42)的底部设置有锥形柱(43)，所述固定腔(4)的底部侧壁设置有固定槽(45)，所述固定槽(45)内滑动连接有固定板(44)。
2.根据权利要求1所述的一种安全型性高的路灯，其特征在于：所述检修口(3)为椭圆形的槽口，所述封盖(32)的内端面设置有封塞(321)，所述封塞(321)的侧视与检修口(3)侧视重合，所述封塞(321)的内端面设置有密封圈(322)，所述密封圈(322)采用橡胶材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种安全型性高的路灯，其特征在于：所述固定腔(4)内设置有第一轴板(46)、第二轴板(47)和第三轴板(48)，转轴(41)穿过轴孔(413)和第一轴板(46)与灯杆(1)转动连接，螺杆(42)穿过第二轴板(47)和第三轴板(48)与灯杆(1)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全型性高的路灯，其特征在于：所述螺杆(42)的底部侧端面设置有外螺纹，所述锥形柱(43)的上端面中心设置有螺孔(431)，所述螺孔(431)内设置有内螺纹，螺柱与锥形柱(43)通过内螺纹与外螺纹配合螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种安全型性高的路灯，其特征在于：所述固定板(44)为四组不锈钢板，所述固定板(44)的内端面为圆弧状结构，所述固定板(44)内端面的俯视圆心与锥形柱(43)的俯视圆心重合。
6.根据权利要求1所述的一种安全型性高的路灯，其特征在于：所述固定板(44)的边缘率为扁平状结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021788090.2U CN212456586U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种安全型性高的路灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Country Status (1)
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2020
- 2020-08-25 CN CN202021788090.2U patent/CN212456586U/zh active Active
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