CN212454292U - 一种油管接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油管接头，包括一端设有外螺纹的外螺纹管和设置有内螺纹的内螺纹管，所述外螺纹包括相连接的鼻端、等高段和渐变段，所述等高段齿高相等，所述渐变段的齿高从接近等高段一端至远离等高段一端逐渐减小，所述内螺纹包括沉孔和螺纹齿高均相等且等于所述外螺纹的等高段，所述外螺纹与所述内螺纹啮合，本申请具有易对扣、防粘扣、高密封和连接性能强的效果。

Description

一种油管接头

技术领域

本实用新型属于油管及其接箍的技术领域，尤其涉及一种油管接头。

背景技术

油管作为油井采油通道，是油田开发生产必须的重要物资，在各油气田被大量使用，目前在油田应用最广泛的油管为平式油管和加厚油管两种，两种油管均采用API油管圆螺纹，其中加厚油管为保证油管之间的扣合强度，采用管体两端经镦粗加厚，再加工出圆螺纹，使用范围更广，适用于更深的油井；但是，随着油气资源开发程度的不断提高，油井越钻越深，加厚油管两端的镦粗厚度也越来越大。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型提供了一种油管接头，其具有达到加厚油管螺纹的联接强度并超越原加厚油管螺纹扣合强度的效果。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种油管接头，包括一端设有外螺纹的外螺纹管和设置有内螺纹的内螺纹管，所述外螺纹包括相连接的等高段和渐变段，所述等高段齿高相等，所述渐变段的齿高从接近等高段一端至远离等高段一端逐渐减小，所述内螺纹的齿高均相等且等于所述外螺纹的等高段，所述外螺纹与所述内螺纹啮合。

作为实用新型的进一步说明：所述内螺纹管与外螺纹管连接一端设置有沉孔并于沉孔底壁处形成台肩，所述内螺纹设置在所述沉孔的周壁上。

作为实用新型的进一步说明：所述外螺纹管接近所述内螺纹管一端设置有鼻端，所述内螺纹至所述台肩的距离不大于所述鼻端的长度。

作为实用新型的进一步说明：所述外螺纹与所述内螺纹的牙型均设置为偏梯形。

作为实用新型的进一步说明：所述外螺纹与所述内螺纹的螺纹导向面角度设置为45°。

作为实用新型的进一步说明：所述外螺纹与内螺纹的螺纹承载面角度小于30°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

1、由于外螺纹的齿高逐渐减小，内螺纹的齿高保持不变，因此外螺纹管在与内螺纹管螺纹连接时外螺纹管将受到内螺纹管的挤压，使得内螺纹与外螺纹的扣合强度更高的效果。

2、在内螺纹管内设置沉孔形成台肩后，外螺纹管抵接台肩形成辅助密封面，防止内螺纹管与外螺纹管发生过扭矩粘扣现象；同时将外螺纹与内螺纹的牙型设置为偏梯形后，与传统圆螺纹相比提高了螺纹连接强度，其螺纹密封性能更好；避免了外螺纹的齿顶接触内螺纹的齿底，同理，避免内螺纹的齿顶抵接外螺纹的齿底，进一步防止了外螺纹管与内螺纹管发生粘扣。

3、外螺纹和内螺纹的螺纹导向面角度设置为45°，相比传统螺纹设置为30°更易于对扣和引扣。

4、外螺纹管抵接台肩后，可防止外螺纹管与内螺纹管发生过扭矩，且使得外螺纹管和内螺纹管可承受更大的密封压力。

5、螺纹承载面角度小于30°，使螺纹啮合后，在承受拉力时提高螺纹管抗拉伸能力。

6、由于采用了新型偏梯形螺纹及端面台肩对顶结构，满足油管使用中频繁上卸导致的螺纹损伤以及多次切头重新燉粗需要，很适合用作频繁上卸的施工油管，降低了加厚油管螺纹加工、使用修复成本，能够显著延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中外螺纹管与内螺纹管手紧啮合图；

图2为本实用新型的外螺纹管或内螺纹管的牙型图。

附图标记说明

1、外螺纹管；11、鼻端；12、外螺纹；121、等高段；122、渐变段；2、内螺纹管；21、沉孔；211、台肩；22、内螺纹。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图2所示，一种油管接头，包括一端设有外螺纹12的外螺纹管1和设置有内螺纹22的内螺纹管2，外螺纹12包括相连接的等高段121和渐变段122，等高段121齿高相等，渐变段122的齿高从接近等高段121一端至远离等高段121一端逐渐减小，内螺纹22的齿高均相等且等于外螺纹12的等高段121，外螺纹12与内螺纹22啮合。具体的，内螺纹22与外螺纹12均采用锥形螺纹；内螺纹22表面处理采用普通磷化处理，磷化膜厚度为15-20μm，上扣时外螺纹12与内螺纹22应均匀涂抹螺纹脂；螺纹脂选用普通螺纹脂，使用时接箍端用量为2/3，外螺纹12端用量为1/3，内外螺纹12表面涂抹均匀。

上扣拧接方法：上扣时应首先采用手紧，随后用套管钳机紧至规定最佳扭矩值，上扣速度小于10r/min(圈/分钟)。以73.02x5.51N80油管为例，其上扣扭矩控制值及螺纹脂涂抹数量见下表。

上扣扭矩及螺纹脂用量规定

外螺纹12与内螺纹22的牙型均设置为偏梯形。外螺纹12与内螺纹22的螺纹导向面角度设置为45°。外螺纹12与内螺纹22的承载面角度小于30°。具体的，外螺纹12与内螺纹22的承载面角度设置为2°，外螺纹12的长度大于内螺纹22的长度。

内螺纹管2与外螺纹管1连接一端设置有沉孔21并于沉孔21底壁处形成台肩211，内螺纹22设置在沉孔21的周壁上。外螺纹管1接近内螺纹管2一端设置有鼻端11，内螺纹22至台肩211的距离不大于鼻端11的长度。具体的，外螺纹管1内壁与内螺纹管2内壁平齐设置。

本实施例的的主要设计参数及作用：

以上给出的实施例是实现本实用新型较优的例子，本实用新型不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本实用新型技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种油管接头，包括一端设有外螺纹(12)的外螺纹管(1)和设置有内螺纹(22)的内螺纹管(2)，其特征在于：所述外螺纹(12)包括相连接的等高段(121)和渐变段(122)，所述等高段(121)齿高相等，所述渐变段(122)的齿高从接近等高段(121)一端至远离等高段(121)一端逐渐减小，所述内螺纹(22)的齿高均相等且等于所述外螺纹(12)的等高段(121)，所述外螺纹(12)与所述内螺纹(22)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种油管接头，其特征在于：所述内螺纹管(2)与外螺纹管(1)连接一端设置有沉孔(21)且于沉孔(21)底壁处形成台肩(211)，所述内螺纹(22)设置在所述沉孔(21)的周壁上。

3.根据权利要求2所述的一种油管接头，其特征在于：所述外螺纹管(1)接近所述内螺纹管(2)一端设置有鼻端(11)，所述内螺纹(22)至所述台肩(211)的距离不大于所述鼻端(11)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种油管接头，其特征在于：所述外螺纹(12)与所述内螺纹(22)的牙型均设置为偏梯形。

5.根据权利要求1所述的一种油管接头，其特征在于：所述外螺纹(12)与所述内螺纹(22)的螺纹导向面角度设置为45°。

6.根据权利要求1所述的一种油管接头，其特征在于：所述外螺纹(12)与内螺纹(22)的螺纹承载面角度小于30°。

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