CN212437777U - 一种送餐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种送餐车，涉及推车的技术领域，解决了餐盘因为送餐车的振动而进行移动的问题，其包括多层置菜架以及用于支撑置菜架的支架，所述支架下端安装有滑轮，所述置菜架上安装有用于固定餐盘的固定机构，所述固定机构包括多个与置菜架滑动连接的滑座，所述置菜架上开设有用于供滑座滑动的滑槽，所述滑槽沿置菜架的长度方向延伸，所述滑槽的两端设置有限位块，所述滑座的一侧上设置有滑轨，所述滑轨上安装有用于与餐盘周侧抵接的抵接块，所述抵接块与滑轨上下滑动连接，所述滑座和置菜架之间设置有用于固定滑座的固定件。本实用新型的优点是使餐盘不易因为送餐车的振动而进行移动。

Description

一种送餐车

技术领域

本实用新型涉及推车的技术领域，尤其是涉及一种送餐车。

背景技术

酒店送餐服务时，一般都是送餐车进行送餐，能够一次性将饭菜全部送到客人的房间内，从而给客人更好地服务体验。

现有的送餐车，如授权公告号CN203913947U的专利所述，包括两前支脚和两后支脚，前支脚和后支脚之间连接有多个托架，托架用于放置餐盘，前支脚和后支脚下端均安装有脚轮，从而方便餐车的移动。

上述技术方案的缺点是，送餐车在送餐的过程中，送餐车从厨房到酒店房间，会经过电梯和酒店走廊，在推动送餐车的过程中，送餐车难免会有一些振动，餐盘可能因为送餐车的振动而在托架上移动，从而导致餐盘之间相互碰撞并发出声响，甚至导致餐盘内的食物部分洒出。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种送餐车，优点是使餐盘不易因为送餐车的振动而进行移动。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种送餐车，包括多层置菜架以及用于支撑置菜架的支架，所述支架下端安装有滑轮，所述置菜架上安装有用于固定餐盘的固定机构，所述固定机构包括多个与置菜架滑动连接的滑座，所述置菜架上开设有用于供滑座滑动的滑槽，所述滑槽沿置菜架的长度方向延伸，所述滑槽的两端设置有限位块，所述滑座的一侧上设置有滑轨，所述滑轨上安装有用于与餐盘周侧抵接的抵接块，所述抵接块与滑轨上下滑动连接，所述滑座和置菜架之间设置有用于固定滑座的固定件。

通过采用上述技术方案，将两个滑座的抵接块分别与餐盘的周侧抵接，然后再将滑座固定在置菜架上，使餐盘不会因为送餐车的振动而移动，当同一层的置菜架上放置多个餐盘时，相邻的餐盘之间间隔着滑座，使相邻的餐盘之间不会相互碰撞而产生声响。由于餐盘的高度不同，所以可以根基餐盘的高度，在滑轨上上下滑动抵接块，使抵接块能够更好地与餐盘的周侧抵接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑槽的竖截面为倒T型，所述滑座的下端连接有与滑槽相适配的滑块，所述滑块与滑座之间固定连接有螺杆，所述固定件为螺母，所述螺母与螺杆螺纹连接，所述螺母与置菜架的上表面抵接。

通过采用上述技术方案，滑座通过滑块在滑槽上移动，当抵接块与餐盘抵接时，向下转动螺母，螺母与置菜架的上表面抵接时，滑座就被固定在置菜架上，向上转动螺母，螺母离开置菜架的上表面时，滑座能够在滑槽上移动。通过螺母和螺杆，方便对滑座进行固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑轨靠近滑座的一侧连接有固定块，所述滑座的侧壁开设有用于安装固定块的凹槽，所述凹槽内设置有用于驱动固定块部分滑出凹槽外的第一弹簧，所述固定滑出凹槽的部分周侧上分布有凸条，所述凸条与凹槽内壁过盈抵接，所述滑座上设置有用于推动固定块部分滑出凹槽外的第一驱动件。

通过采用上述技术方案，当抵接块与餐盘的周侧抵接时，抵接块对第一弹簧有一定的挤压力，当需要将餐盘取出置菜架时，按压滑轨，使固定块的凸条滑入凹槽内与凹槽内过盈抵接，从而使抵接块不再对餐盘进行抵接，使人能够将餐盘从置菜架上取出，当固定块因为凸条固定在凹槽内时，滑座上设置有用于将固定块推出凹槽外的第一驱动件。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑座的上端向下开设有竖向的通槽，所述通槽的下端与凹槽连通，所述第一驱动件为与通槽滑动连接的竖杆，所述固定块与第一弹簧连接的一端上开设有导向面，所述竖杆的下端与导向面滑动连接，所述滑座上设置有用于驱动竖杆向上滑出凹槽的第二驱动件。

通过采用上述技术方案，当固定座与凹槽固定连接时，将竖杆向下滑动至凹槽内，竖杆的下端沿导向面向下移动时，固定块逐渐被竖杆推出凹槽外，使凸条离开凹槽外，使抵接块可以继续与餐盘抵接，当竖杆推动固定块部分滑出凹槽外时，滑座上设置有用于驱动竖杆滑出凹槽外的第二驱动件。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述竖杆的一端延伸出滑座外，所述第二驱动件为第二弹簧，所述第二弹簧与竖杆延伸出滑座外的部分套接，所述竖杆的上端面上连接有挡块，所述第二弹簧的一端与滑座的上端面抵接，所述第二弹簧的另一端与挡块的下表面抵接。

通过采用上述技术方案，按压竖杆，竖杆向下滑入凹槽内时，挡块的下表面对第二弹簧进行按压，当竖杆驱动固定块部分滑出凹槽后，不再按压竖杆时，第二弹簧的弹力驱动竖杆向上滑动，使竖杆离开凹槽。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定块与第一弹簧抵接的一侧连接有横杆，所述横杆位于第一弹簧内的中心处，所述凹槽与第一弹簧抵接的一侧开设有活动孔，所述横杆的一端位于活动孔内，并且与活动孔水平滑动连接。

通过采用上述技术方案，因为第一弹簧套接在横杆外，当固定块向凹槽内滑动时，能够更好地对第一弹簧进行水平方向上的压缩。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑轨侧壁靠近固定块处设置用于供人手按压的按压块。

通过采用上述技术方案，因为按压块比较靠近固定块，当抵接块滑动至靠近固定块处时，通过按压块能够更好地对固定块进行按压，使餐盘能够脱离抵接块，从置菜架上取出上菜。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵接块与餐盘抵接的一侧，以及滑座背向抵接块的一侧均设置有海绵垫。

通过采用上述技术方案，当同一层的置菜架上放置有多个餐盘时，两个相邻的餐盘相互靠近的一侧可以与同一个滑座抵接，滑座上的海绵垫，能够与餐盘的周侧进行更好的抵接。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：

1.通过在置菜架上滑动的滑座对餐盘进行抵接，然后再将滑座固定在置菜架上，使餐盘能够被固定在置菜架上，送餐车在移动的过程中产生的振动，不会导致餐盘在置菜架上移动，置菜架上相邻的餐盘之间有滑座，使两个餐盘之间不会相互碰撞并发出声响；

2.通过按压固定块，使固定块滑入凹槽内并且与凹槽固定连接，使抵接在餐盘周侧的抵接块不再对餐盘进行抵接，使餐盘能够从置菜架上取出上菜。

附图说明

图1为本实施例的整体结构示意图；

图2为本实施例的餐盘被固定在置菜架上的状态示意图；

图3为本实施例的凸显螺母和滑块的局部爆炸示意图；

图4为本实施例滑座的结构示意图；

图5为本实施例的固定块部分滑出凹槽外的状态示意图；

图6为本实施例的固定块滑入凹槽内的状态示意图。

附图标记：1、置菜架；11、滑槽；12、限位块；2、支架；21、滑轮；3、餐柜；4、滑座；41、滑块；42、螺杆；43、凹槽；431、活动孔；44、通槽；5、滑轨；51、固定块；511、横杆；512、凸条；513、导向面；52、按压块；6、抵接块；7、螺母；8、第一弹簧；9、竖杆；91、挡块；10、第二弹簧；14、餐盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种送餐车，包括多层用于放置餐盘14的置菜架1，置菜架1呈矩形结构。置菜架1的周侧四角连接有支架2，支架2下端安装有滑轮21。支架2的上端安装有餐柜3，餐柜3内的抽屉可以用于放置一些餐具和纸巾等。

参照图2和图3，置菜架1上安装有用于固定餐盘14的固定机构，固定机构包括多个与置菜架1滑动连接的滑座4。置菜架1中部开设有用于供滑座4滑动的滑槽11，滑槽11的竖截面为倒T型，滑槽11的两端均连接有限位块12。滑座4的下端设置有与滑槽11相适配的滑块41，滑块41与滑座4的下端之间固定连接有螺杆42。滑座4与置菜架1之间设置有用于固定滑座4的固定件，固定件为螺母7，螺母7与螺杆42螺纹连接。当滑座4安装在置菜架1上时，转动螺母7，螺母7与置菜架1的上表面抵接，从而使滑座4固定安装在置菜架1上。

参照与4，滑座4的一侧上设置有滑轨5，滑轨5上安装有用于与餐盘14周侧抵接的抵接块6，抵接块6由上向下滑入滑轨5内，抵接块6与滑轨5上下滑动连接。滑轨5上开设有用于供抵接块6滑动的燕尾槽，抵接块6不会从滑轨5的下端滑出。抵接块6根据餐盘14的高度沿滑轨5上下滑动，使抵接块6能够较好地与不同高度的餐盘14抵接。

参照图5，滑轨5靠近滑座4的一侧固定连接有固定块51，滑座4的侧壁开设有用于供固定块51安装的凹槽43。凹槽43内设置有用于驱动固定块51部分滑出凹槽43外的第一弹簧8。第一弹簧8的一端与固定块51抵接，第一弹簧8的另一端与凹槽43的侧壁抵接。

固定块51与第一弹簧8抵接的一侧连接有横杆511，横杆511位于第一弹簧8内的中心处。凹槽43与第一弹簧8抵接的一侧开设有活动孔431，横杆511的一端位于活动孔431内并且与活动孔431滑动连接。通过横杆511和活动孔431，当固定块51向凹槽43内滑动时，固定块51能够更好地对第一弹簧8进行水平方向上的压缩。

参照与4，作为优选的，滑轨5的侧壁靠近固定块51处固定连接有用于供人手按压的按压块52，通过按压块52，方便人对固定块51进行按压。

参照图5和图6，固定块51滑出凹槽43的部分周侧上分布有凸条512，按压滑轨5时，固定块51能够水平向凹槽43内滑动，固定块51滑入凹槽43内，凸条512与凹槽43过盈抵接，从而使固定块51固定在凹槽43内。此时抵接块6不再对餐盘14进行抵接，餐盘14能够从置菜架1上取出上菜。

参照图5和图6，滑座4上设有用于推动固定块51部分滑出凹槽43外的第一驱动件，第一驱动件为竖杆9，滑座4的上端面向下开设有用于供竖杆9由上至下滑入的通槽44，通槽44下端与凹槽43连通。固定块51与第一弹簧8连接的一端上开设有导向面513，向下滑动竖杆9，使竖杆9进入凹槽43内，竖杆9的下端沿导向面513向下滑动，通过竖杆9将固定块51部分推出凹槽43外。

参照图5和图6，滑座4上设有用于驱动竖杆9离开凹槽43的第二驱动件，第二驱动件为第二弹簧10。竖杆9的上端延伸出滑座4外，第二弹簧10与竖杆9延伸出滑座4外的部分套接。竖杆9的上端面连接有挡块91，第二弹簧10的上端与挡块91抵接，第二弹簧10的下端与滑座4的上端面抵接。

需要说明的是，抵接块6和滑座4背向抵接块6的一侧均粘接有海绵垫，通过海绵垫能够对餐盘14的周侧进行更好的抵接。

参照图2，作为优选的，最靠近两限位块12的两滑座4与限位块12抵接时，滑座4与限位块12抵接的一侧为背向抵接块6的一侧。

本实施例的实施原理为：

将餐盘14放置在置菜架1上，餐盘14相对的两侧与两滑座4的抵接块6抵接，然后转动螺母7，使螺母7与置菜架1的上表面抵接，从而将滑座4固定在置菜架1上。一个餐盘14通过两个滑座4进行夹持，使餐盘14能够被固定在置菜架1上。

当同一层的置菜架1上需要防止多个餐盘14时，先将一个滑座4滑动至与限位块12抵接，然后将餐盘14放置在两滑座4之间。使两滑座4对餐盘14相对的两侧进行抵接固定。因为滑座4的抵接块6和滑座4背向抵接块6的一侧都可以与餐盘14的周侧抵接，所以相邻两个餐盘14相互靠近的一侧与同一个滑座4抵接。一个餐盘14被固定在置菜架1上时，两滑座4中，至少有一个滑座4的抵接块6与餐盘14抵接。

推动送餐车的过程中，被固定在置菜架1上的餐盘14，不会因为送餐车的振动而在置菜架1上移动。同一层置菜架1上相邻的餐盘14因为滑座4，也不会相互碰撞而产生声响。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种送餐车，包括多层置菜架（1）以及用于支撑置菜架（1）的支架（2），所述支架（2）下端安装有滑轮（21），其特征在于：所述置菜架（1）上安装有用于固定餐盘（14）的固定机构，所述固定机构包括多个与置菜架（1）滑动连接的滑座（4），所述置菜架（1）上开设有用于供滑座（4）滑动的滑槽（11），所述滑槽（11）沿置菜架（1）的长度方向延伸，所述滑槽（11）的两端设置有限位块（12），所述滑座（4）的一侧上设置有滑轨（5），所述滑轨（5）上安装有用于与餐盘（14）周侧抵接的抵接块（6），所述抵接块（6）与滑轨（5）上下滑动连接，所述滑座（4）和置菜架（1）之间设置有用于固定滑座（4）的固定件。

2.根据权利要求1所述的一种送餐车，其特征在于：所述滑槽（11）的竖截面为倒T型，所述滑座（4）的下端连接有与滑槽（11）相适配的滑块（41），所述滑块（41）与滑座（4）之间固定连接有螺杆（42），所述固定件为螺母（7），所述螺母（7）与螺杆（42）螺纹连接，所述螺母（7）与置菜架（1）的上表面抵接。

3.根据权利要求2所述的一种送餐车，其特征在于：所述滑轨（5）靠近滑座（4）的一侧连接有固定块（51），所述滑座（4）的侧壁开设有用于安装固定块（51）的凹槽（43），所述凹槽（43）内设置有用于驱动固定块（51）部分滑出凹槽（43）外的第一弹簧（8），所述固定滑出凹槽（43）的部分周侧上分布有凸条（512），所述凸条（512）与凹槽（43）内壁过盈抵接，所述滑座（4）上设置有用于推动固定块（51）部分滑出凹槽（43）外的第一驱动件。

4.根据权利要求3所述的一种送餐车，其特征在于：所述滑座（4）的上端向下开设有竖向的通槽（44），所述通槽（44）的下端与凹槽（43）连通，所述第一驱动件为与通槽（44）滑动连接的竖杆（9），所述固定块（51）与第一弹簧（8）连接的一端上开设有导向面（513），所述竖杆（9）的下端与导向面（513）滑动连接，所述滑座（4）上设置有用于驱动竖杆（9）向上滑出凹槽（43）的第二驱动件。

5.根据权利要求4所述的一种送餐车，其特征在于：所述竖杆（9）的一端延伸出滑座（4）外，所述第二驱动件为第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）与竖杆（9）延伸出滑座（4）外的部分套接，所述竖杆（9）的上端面上连接有挡块（91），所述第二弹簧（10）的一端与滑座（4）的上端面抵接，所述第二弹簧（10）的另一端与挡块（91）的下表面抵接。

6.根据权利要求3所述的一种送餐车，其特征在于：所述固定块（51）与第一弹簧（8）抵接的一侧连接有横杆（511），所述横杆（511）位于第一弹簧（8）内的中心处，所述凹槽（43）与第一弹簧（8）抵接的一侧开设有活动孔（431），所述横杆（511）的一端位于活动孔（431）内，并且与活动孔（431）水平滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种送餐车，其特征在于：所述滑轨（5）侧壁靠近固定块（51）处设置用于供人手按压的按压块（52）。

8.根据权利要求1所述的一种送餐车，其特征在于：所述抵接块（6）与餐盘（14）抵接的一侧，以及滑座（4）背向抵接块（6）的一侧均设置有海绵垫。

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