CN212436388U - 一种绿化综合养护车用割草头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绿化综合养护车用割草头，割草头安装在工作臂的末端，割草头包括罩壳、刀轴总成、支承滚总成和传动机构；罩壳用于与工作臂连接，刀轴总成和支承滚总成均设在罩壳内侧，传动机构设在罩壳侧边，刀轴总成与传动机构传动连接。该割草头的整体机构设置简单且合理，利用该机具进行打草修剪工作，高度调节方便、作业效率高且安全性得到有效保障。

Description

一种绿化综合养护车用割草头

技术领域

本实用新型属于公路绿化养护及园林绿化领域，具体涉及一种绿化综合养护车用割草头。

背景技术

绿化综合养护车也叫做绿化修剪车，是针对高速公路中间绿篱，边坡，一、二级公路绿化修剪等而专业设计和生产的一款专用养护车，主要用于市政绿化，高速路段上的绿化修剪。公路绿化养护不仅涉及到环境的美观，空气净化，还影响驾驶员视觉，可减轻驾驶员疲劳，可吸附车辆排放的废气及烟尘，对夜间行车防炫目也至关重要，在保证行车安全等方面都发挥了重要的作用。

割草头是绿化综合养护车上装备的多功能机具之一，安装在工作臂的末端，通过工作臂的展伸、滑移、升降等动作使割草头在路侧或边坡位置作业，用于粉碎修剪道路两侧及边坡内的绿化植被、杂草、灌木等。

常见的割草机有很多种：如手持旋转割草机、往复式割草机、滚筒式割草机和旋转式割草机等，大部分用于切割牧草和进行园林绿化修剪工作，可将牧草或园林中的杂草进行切割晾晒，并将回收后的干草用于畜牧饲料。

往复式割草机、滚筒式割草机和旋转式割草机一般用于牧场或草坪的割草作业，在道路两侧或边坡上进行植被修剪时因作业地面多不平坦并带有一定的坡度，并不适合以上设备进行机械化作业。

目前，用于修剪道路两侧及边坡内的绿化植被、杂草、灌木等的割草机，大部分为手持旋转割草机，此类割草机有的带有切割刀片，可用于切割粗一点的灌木丛，但在使用过程中碰到刚性障碍物时极易出现断刀风险，使用安全性差；有的手持旋转割草机使用高强度尼龙绳、钢丝绳或铁链等作为切割部件，有一定的柔性，降低了碰到刚性障碍物时的断刀风险，但是耐用性不好，长时间使用也容易出现断裂的情况。且此类割草机适于切割的植物直径一般不超过10 mm，很难对硬质的灌木丛顺利实施作业。作业人员操作手持旋转割草机在道路边坡中进行修剪作业时，因作业环境及设备等原因，极容易发生安全事故，且作业效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的不足，提供一种绿化综合养护车用割草头，切割直径大，特别适用于修剪草叶茂盛且植被较高的区域，且修剪高度可进行适应性调整，刀片具有较好的耐磨性能，极大降低了断刀的风险，使用安全性显著提升。

本实用新型的主要技术方案为：一种绿化综合养护车用割草头，割草头安装在工作臂的末端，割草头上包括罩壳、刀轴总成、支承滚总成和传动机构；罩壳用于与工作臂连接，刀轴总成和支承滚总成均设在罩壳内侧，传动机构设在罩壳侧边，刀轴总成与传动机构传动连接；刀轴总成包括刀轴、轴承I、轴承II和刀片，刀轴的两端分别通过轴承I和轴承II活动安装在罩壳上；数个刀片通过与刀轴固定连接的连接销规则分布在刀轴上，刀片可绕连接销转动，相邻刀片的回转轨迹有重叠量。

进一步地，罩壳上设有前挡帘、后挡帘、吊钩和安装销；前挡帘安装在罩壳的前部，后挡帘安装在罩壳的后部，吊钩设在罩壳的顶面上；安装销设在罩壳的后侧顶部。

进一步地，前挡帘具有柔性。

进一步地，在刀片的两侧且位于刀片与固定连接销用的安装座之间设有调整垫块。

进一步地，刀片选用耐磨钢材料制成，并经过热处理。

进一步地，刀片的形状为麻花状，且刀片在连接销上的安装轴线与刀片的刃面平行。

进一步地，支承滚总成包括滚筒、轴承III、轴承IV，滚筒的两端分别通过轴承III和轴承IV可转动的连接在罩壳上。

进一步地，传动机构包括马达、联轴器I、联轴器II、带轮I、带轮II、V型带和护罩；马达通过联轴器I与带轮I连接；带轮I通过V型带与带轮II连接；带轮II通过联轴器II与刀轴连接，护罩与罩壳连接。

本实用新型的有益效果：

1. 本实用新型公开一种绿化综合养护车用割草头，整体机构设置简单且合理，利用该机具进行道路两侧及边坡内的绿化植被、杂草、灌木等的修剪工作时，被切割植物的直径最大可达20 mm，且由于割草头前部位置较高，使得该机具特别适用于在草叶茂盛且植被较高的区域进行修剪作业，作业效率高且适用性更广；

2. 通过增加调高板，使得该机具在使用时可根据工况不同调整修剪高度，灵活性显著提升；

3. 旋转切割所用的刀片采用耐磨钢制作，且经过热处理，在保证柔韧性的同时具有良好的耐磨性能，减小断刀现象发生的可能性，延长刀片的使用寿命；

4. 刀片与旋转刀轴通过连接销连接且在侧面设有调整垫块，在保证良好切割性能的同时在特定范围内具有良好的避让性，极大的降低了断刀的风险性，作业人员在驾驶室内操作割草头，安全性极好。

附图说明

图1为绿化综合养护车的结构示意图；

图2为图1中D部分的放大图；

图3为一种绿化综合养护车用割草头的轴侧示意图；

图4为一种绿化综合养护车用割草头的左视示意图；

图5为一种绿化综合养护车用割草头的右视示意图；

图6为刀轴总成和支承滚总成的结构示意图；

图7为刀片与连接销在连接状态下的主视示意图；

图8为刀片与连接销在连接状态下的左视示意图；

图9为刀轴的轴侧示意图；

图10为调高板I的结构示意图；

图11为一种绿化综合养护车用割草头的内部结构示意图；

图12为一种绿化综合养护车用割草头的工作状态图；

其中，1-绿化综合养护车，2-工作臂，3-割草头；

31-罩壳，32-刀轴总成，33-支承滚总成，34-传动机构；

311-前挡帘，312-后挡帘，313-吊钩，314-安装销；

321-刀轴，322-轴承I，323-轴承II，324-刀片，325-连接销，326-调整垫块，327-安装座；

331-滚筒，332-轴承III，333-轴承IV，334-调高板I，335-调高板II；

3341-滚筒连接孔，3342-罩壳连接孔，3343-调节孔；

341-马达，342-联轴器I，343-联轴器II，344-带轮I，345-带轮II，346-V型带，347-护罩。

具体实施方式

以下实施例进一步说明本实用新型的内容，但不应理解为对本实用新型的限制。在不背离本实用新型实质的情况下，对本实用新型方法、步骤或条件所作的修改和替换，均属于本实用新型的范围。

为了能实现绿化综合养护车上割草头的安全高性能作业，进一步提升绿化综合养护车的工作效率和使用的灵活便捷性，本实施方式中提供一种绿化综合养护车用割草头，由于主要改进点在于割草头结构的改进，所以现有绿化综合养护车上其余部分的结构在此未作具体描述，但不应因此限制其功能实现。

如图1所示，割草头3作为绿化综合养护车上装备的多功能机具之一，安装在工作臂2的末端，主要通过工作臂2的伸展、滑移、升降等动作使割草头3在路侧或边坡位置作业，用于粉碎修剪道路两侧及边坡内的绿化植被、杂草、灌木等。

如图3所示，割草头3上包括罩壳31、刀轴总成32、支承滚总成33和传动机构34；罩壳31用于与工作臂2连接，刀轴总成32和支承滚总成33均设在罩壳31内侧，传动机构34设在罩壳31侧边，刀轴总成32与传动机构34传动连接进行作业。

如图3-5所示，罩壳31上设有前挡帘311、后挡帘312、吊钩313和安装销314；

前挡帘311安装在罩壳31的前部，前挡帘311有一定的柔性，可在作业时使前方的植物顺利经过前挡帘311进入到前挡帘311与刀轴总成32之间的空腔内部，如图11中C所示部分，而不会把植物直接压倒或压断以影响正常切割操作，使旋转的刀片更容易切割进入空腔C的植物，空腔C的宽度要使前挡帘311的摆动范围（图11中A所指截面为扇形的区域）与刀片旋转的范围（图11中B所指截面为圆形的区域）不重叠且有一定的间距，防止刀片在转动过程中打中损坏前挡帘311，同时防止旋转的物料从前部飞出；后挡帘312安装在罩壳31的后部，防止被切割后旋转的物料从后部飞出；吊钩313安装在罩壳31的顶面上，以方便吊装；安装销314设在罩壳31的后侧顶部，用于与工作臂2之间进行快换固定连接。

如图6所示，刀轴总成32包括刀轴321、轴承I 322、轴承II 323和刀片324。

刀轴321的两端分别通过轴承I 322和轴承II 323活动安装在罩壳31上，使刀轴321可以顺畅的进行长时间的高速旋转；数个刀片324通过与刀轴321固定连接的连接销325规则分布在刀轴321上，以保持高速旋转时的动平衡；刀片324可绕连接销325转动，相邻刀片324的回转轨迹有一定重叠量，以避免漏割。

如图2、7-8所示，在刀片324的两侧且位于刀片324与固定连接销325用的安装座327之间设有调整垫块326。主要目的是使刀片324位置在使用过程中不会发生较大的偏移量，进而起到控制相邻刀片324之间距离的作用，避免在作业过程中出现意外打刀现象。

刀片324选用特殊耐磨钢材料制成，并经过热处理，在保证柔韧性的同时具有良好的耐磨性能。

刀片324的形状为麻花状，安装轴线与刀片刃面平行；麻花状刀片的设计特点在于刀片加长后可减少高速转动起来产生的风阻，产生更大的转动惯量和离心切割力，在节能的同时，可以保证更好的切割效果，更适用于茂密草丛及灌木丛的切割。

如图6所示，支承滚总成33包括滚筒331、轴承III 332、轴承IV 333。

滚筒331的两端分别通过轴承III 332和轴承IV 333可转动的连接在罩壳31上，使滚筒331可以自由滚动。

在滚筒331的两端对应设有高度调节装置，所述高度调节装置包括结构相同的调高板I 334和调高板II 335，以图10所示调高板I 334的结构为例，调高板I 334和调高板II335上的滚筒连接孔3341与滚筒331端部对应连接， 在调高板I 334和调高板II 335上设有罩壳连接孔3342和一组调节孔3343，罩壳连接孔3342与罩壳31固定连接，当需要调节作业旋转起来后的刀轴321与地面的距离割幅（图11中H所指区域）时，首先使罩壳连接孔3342与罩壳31松配合，并使调高板I 334和调高板II 335绕罩壳连接孔3342旋转，再将调节孔3343中相应的孔组与罩壳31间进行固定，最后将罩壳连接孔3342与罩壳31紧固连接后实现。若装配调节孔3343最上面的孔组，此时滚筒331的轴线与刀轴321的轴线间距最大，则割幅最高，若装配调节孔3343最下面的孔组，此时滚筒331的轴线与刀轴321的轴线间距最小，则割幅最低。

如图3-5所示，传动机构34包括马达341、联轴器I 342、联轴器II 343、带轮I 344、带轮II 345、V型带346和护罩347。

马达341通过联轴器I 342与带轮I 344连接；带轮I 344通过V型带346与带轮II345连接；带轮II 345通过联轴器II 343与刀轴321连接，护罩347与罩壳31连接，护罩347将传动元件保护起来，用以保证人员及设备的安全；当马达341启动旋转后，首先通过联轴器I642带动带轮I 344转动，进而通过V型带346带动带轮II 345转动，最终通过联轴器II 343带动刀轴321进行高速旋转切割。

切割时，位于割草头前部的杂草在经过柔性的前挡帘311后进入空腔C，刀轴321在传动机构34的传动作用下进行高速旋转，在继续前进的过程中带动其上连接的刀片324进行旋转切割操作，被切割植物的直径最大可达20 mm，被切割后的杂草碎片在后档帘312的作用下不会飞溅出去产生不必要的安全问题或加大后续清理难度，该割草头的各机构设置合理，充分考虑到使用的便捷性、安全性和可调节性问题，保障割草净度，且使割草效率有显著的提升。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。但是以上所述仅为本实用新型的具体实施例，本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式均应涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (8)

1.一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，割草头（3）安装在工作臂（2）的末端，割草头（3）包括罩壳（31）、刀轴总成（32）、支承滚总成（33）和传动机构（34）；罩壳（31）用于与工作臂（2）连接，刀轴总成（32）和支承滚总成（33）均设在罩壳（31）内侧，传动机构（34）设在罩壳（31）侧边，刀轴总成（32）与传动机构（34）传动连接；

刀轴总成（32）包括刀轴（321）、轴承I（322）、轴承II（323）和刀片（324），刀轴（321）的两端分别通过轴承I（322）和轴承II（323）活动安装在罩壳（31）上；数个刀片（324）通过与刀轴（321）固定连接的连接销（325）规则分布在刀轴（321）上，刀片（324）可绕连接销（325）转动，相邻刀片（324）的回转轨迹有重叠量。

2.如权利要求1所述的一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，罩壳（31）上设有前挡帘（311）、后挡帘（312）、吊钩（313）和安装销（314）；前挡帘（311）安装在罩壳（31）的前部，后挡帘（312）安装在罩壳（31）的后部，吊钩（313）设在罩壳（31）的顶面上；安装销（314）设在罩壳（31）的后侧顶部。

3.如权利要求2所述的一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，前挡帘（311）具有柔性。

4.如权利要求1所述的一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，在刀片（324）的两侧且位于刀片（324）与固定连接销（325）用的安装座（327）之间设有调整垫块（326）。

5.如权利要求1所述的一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，刀片（324）选用耐磨钢材料制成，并经过热处理。

6.如权利要求1所述的一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，刀片（324）的形状为麻花状，且刀片（324）在连接销（325）上的安装轴线与刀片（324）的刃面平行。

7.如权利要求1所述的一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，支承滚总成（33）包括滚筒（331）、轴承III（332）、轴承IV（333），滚筒（331）的两端分别通过轴承III（332）和轴承IV（333）可转动的连接在罩壳（31）上。

8.如权利要求1所述的一种绿化综合养护车用割草头，其特征在于，传动机构（34）包括马达（341）、联轴器I（342）、联轴器II（343）、带轮I（344）、带轮II（345）、V型带（346）和护罩（347）；马达（341）通过联轴器I（342）与带轮I（344）连接；带轮I（344）通过V型带（346）与带轮II（345）连接；带轮II（345）通过联轴器II（343）与刀轴（321）连接，护罩（347）与罩壳（31）连接。

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