CN212432140U - 一种新型航道断面测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型航道断面测量装置,包括安装平台,安装平台上设有第一凹槽,第一凹槽内设有第一电机,第一电机固接有转盘,转盘固接有绳索盘,绳索盘设置有旋转轴,旋转轴皆套设有第二滚珠轴承,第二滚珠轴承与固设在绳索盘,旋转轴上设有绳索,绳索盘设有第二电机,第二电机的与旋转轴固接,转盘固接有立柱,立柱固接有第一连接杆,第一连接杆通过连接机构与第二连接杆相连接,第二连接杆固接有第一支撑杆,第一支撑杆固接有销轴,销轴上转动连接有槽轮,绳索与配重块固接,安装平台固接有集装箱,本发明一方面不需要在水上工作,防止了船只晃动所带来的测量误差,另一方面装置移动方便,没有局限性。
Description
技术领域
本实用新型涉及航道断面领域,尤其涉及一种新型航道断面测量装置。
背景技术
航道断面测量是流量测验工作的重要组成部分,航道断面数据不仅能为部署测流方案提供依据,还是研究河床演变规律、航道或河道整治必不可少的数据基础,航道断面测量一般都采用测深杆法,是人工用杆测水深,人工读数、再将所读水深转绘成航道断面图。
由于无法保证航道断面处所有水深都相同,工作人员需在船只上大面积的测量水深,伴随着水流的流动,船只会产生波动,导致工作人员无法准确的测量出水深,需做出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型航道断面测量装置,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种新型航道断面测量装置,包括安装平台,所述安装平台上设置有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有第一电机,所述第一电机的动力输出轴上固接有转盘,所述转盘顶部右端固接有绳索盘,所述绳索盘左右两侧内壁之间设置有旋转轴,所述旋转轴左右两侧皆套设有第二滚珠轴承,两个所述第二滚珠轴承分别固设在绳索盘内壁左右两侧,所述旋转轴上设置有绳索,所述绳索盘左侧设置有第二电机,所述第二电机的动力输出轴贯穿绳索盘左侧并延伸至第二滚珠轴承内部与旋转轴固接,所述转盘顶部左端固接有立柱,所述立柱右侧顶部固接有第一连接杆,所述第一连接杆通过连接机构与第二连接杆相连接,所述第二连接杆底部固接有两个第一支撑杆,所述第一支撑杆底部固接有销轴,所述销轴上转动连接有槽轮,所述绳索穿过槽轮上的凹槽与配重块固接,所述安装平台顶部右侧固接有集装箱,所述集装箱内放置有若干第三连接杆、连接机构。
优选的,所述立柱右侧与第一连接杆底部之间固接有加强筋。
优选的,所述安装平台底部固接有多个第二支撑杆,所述第二支撑杆底部安装有万向轮。
优选的,所述连接机构包括螺杆、安装盘、滑块、第一卡环、第二卡环、第一滚珠轴承、第二凹槽,所述安装盘上贯穿设置有第二凹槽,所述第二凹槽内部设置有螺杆,所述螺杆底端套设有第一滚珠轴承,所述第一滚珠轴承与第二凹槽固接,所述螺杆上螺纹连接有滑块,所述滑块与第二凹槽滑动连接,所述滑块正面和背面皆固接有第一卡环,所述第一卡环与安装盘滑动连接,两个所述第一卡环下方皆设置有第二卡环,两个所述第二卡环皆与安装盘固接,所述安装盘一侧的第一卡环、第二卡环与第一连接杆右端相接触,所述安装盘另一侧的第一卡环、第二卡环与第二连接杆左端相接触。
优选的,所述第二支撑杆、万向轮数量皆为四个。
优选的,所述第一卡环、第二卡环皆为碳钢材质。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型工作人员通过将测量装置推动到指定位置,启动第二电机,第二电机的动力输出轴带动旋转轴旋转,释放绳索,使配重块沉入水底,随后收紧绳索,读取数据,一方面不需要在水上工作,防止了船只晃动所带来的测量误差,另一方面装置移动方便,没有局限性。
2、当需要测量周边地方水深时,可通过启动第一电机,第一电机的动力输出轴带动转盘旋转,转盘带动立柱、绳索盘旋转,从而可以不用移动测量装置就可以测量周边的水深,当需要测量远处的水深时,可通过将集装箱内的第三连接杆和连接机构拿出,将第一连接杆、第二连接杆之间连接的连接机构拆卸下来,使第一连接杆、第二连接杆分离,随后将多个第三连接杆通过连接机构与第一连接杆、第二连接杆连接在一起,直到达到我们所需的长度,从而可以有效地控制长度,更远距离的测量不同地方的水深。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型连接机构的结构示意图;
图3为本实用新型电机和绳索盘连接的结构示意图;
附图标记:1-安装平台;2-转盘;3-加强筋;4-立柱;5-第一连接杆;6-第二连接杆;7-第一支撑杆;8-销轴;9-槽轮;10-第三连接杆;11-绳索;12-集装箱;13-第一电机;14-第一凹槽;15-第二支撑杆;16-万向轮;17-旋转轴;18-配重块;19-绳索盘;20-第二电机;210-螺杆;211-安装盘;212-滑块;214-第一卡环;215-第二卡环;216-第一滚珠轴承;217-第二凹槽;22-第二滚珠轴承。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
一种新型航道断面测量装置,包括安装平台1,安装平台1底部固接有多个第二支撑杆15,第二支撑杆15、万向轮16数量皆为四个,第二支撑杆15底部安装有万向轮16,安装平台1上设置有第一凹槽14,第一凹槽14内设置有第一电机13,第一电机13的动力输出轴上固接有转盘2,转盘2顶部右端固接有绳索盘19,绳索盘19左右两侧内壁之间设置有旋转轴17,旋转轴17左右两侧皆套设有第二滚珠轴承22,两个第二滚珠轴承22分别固设在绳索盘19内壁左右两侧,旋转轴17上设置有绳索11,绳索盘19左侧设置有第二电机20,第二电机20的动力输出轴贯穿绳索盘19左侧并延伸至第二滚珠轴承22内部与旋转轴17固接,转盘2顶部左端固接有立柱4,立柱4右侧顶部固接有第一连接杆5,立柱4右侧与第一连接杆5底部之间固接有加强筋3,第一连接杆5通过连接机构与第二连接杆6相连接,第二连接杆6底部固接有两个第一支撑杆7,第一支撑杆7底部固接有销轴8,销轴8上转动连接有槽轮9,绳索11穿过槽轮9上的凹槽与配重块18固接,安装平台1顶部右侧固接有集装箱12,集装箱12内放置有若干第三连接杆10、连接机构,连接机构包括螺杆210、安装盘211、滑块212、第一卡环214、第二卡环215、第一滚珠轴承216、第二凹槽217,安装盘211上贯穿设置有第二凹槽217,第二凹槽217内部设置有螺杆210,螺杆210底端套设有第一滚珠轴承216,第一滚珠轴承216与第二凹槽217固接,螺杆210上螺纹连接有滑块212,滑块212与第二凹槽217滑动连接,滑块212正面和背面皆固接有第一卡环214,第一卡环214与安装盘211滑动连接,两个第一卡环214下方皆设置有第二卡环215,两个第二卡环215皆与安装盘211固接,安装盘211一侧的第一卡环214、第二卡环215与第一连接杆5右端相接触,安装盘211另一侧的第一卡环214、第二卡环215与第二连接杆6左端相接触,第一卡环214、第二卡环215皆为碳钢材质。
工作原理:工作人员通过将测量装置推动到指定位置,启动第二电机20,第二电机20的动力输出轴带动旋转轴17旋转,释放绳索11,使配重块18沉入水底,随后收紧绳索11,读取数据,一方面不需要在水上工作,防止了船只晃动所带来的测量误差,另一方面装置移动方便,没有局限性,当需要测量周边地方水深时,可通过启动第一电机13,第一电机13的动力输出轴带动转盘2旋转,转盘2带动立柱4、绳索盘19旋转,从而可以不用移动测量装置就可以测量周边的水深,当需要测量远处的水深时,可通过将集装箱12内的第三连接杆10和连接机构拿出,将第一连接杆5、第二连接杆6之间连接的连接机构拆卸下来,使第一连接杆5、第二连接杆6分离,随后将多个第三连接杆10通过连接机构与第一连接杆5、第二连接杆6连接在一起,直到达到我们所需的长度,从而可以有效地控制长度,更远距离的测量不同地方的水深。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新型航道断面测量装置,包括安装平台(1),其特征在于:所述安装平台(1)上设置有第一凹槽(14),所述第一凹槽(14)内设置有第一电机(13),所述第一电机(13)的动力输出轴上固接有转盘(2),所述转盘(2)顶部右端固接有绳索盘(19),所述绳索盘(19)左右两侧内壁之间设置有旋转轴(17),所述旋转轴(17)左右两侧皆套设有第二滚珠轴承(22),两个所述第二滚珠轴承(22)分别固设在绳索盘(19)内壁左右两侧,所述旋转轴(17)上设置有绳索(11),所述绳索盘(19)左侧设置有第二电机(20),所述第二电机(20)的动力输出轴贯穿绳索盘(19)左侧并延伸至第二滚珠轴承(22)内部与旋转轴(17)固接,所述转盘(2)顶部左端固接有立柱(4),所述立柱(4)右侧顶部固接有第一连接杆(5),所述第一连接杆(5)通过连接机构与第二连接杆(6)相连接,所述第二连接杆(6)底部固接有两个第一支撑杆(7),所述第一支撑杆(7)底部固接有销轴(8),所述销轴(8)上转动连接有槽轮(9),所述绳索(11)穿过槽轮(9)上的凹槽与配重块(18)固接,所述安装平台(1)顶部右侧固接有集装箱(12),所述集装箱(12)内放置有若干第三连接杆(10)、连接机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型航道断面测量装置,其特征在于:所述立柱(4)右侧与第一连接杆(5)底部之间固接有加强筋(3)。
3.根据权利要求1所述的一种新型航道断面测量装置,其特征在于:所述安装平台(1)底部固接有多个第二支撑杆(15),所述第二支撑杆(15)底部安装有万向轮(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新型航道断面测量装置,其特征在于:所述连接机构包括螺杆(210)、安装盘(211)、滑块(212)、第一卡环(214)、第二卡环(215)、第一滚珠轴承(216)、第二凹槽(217),所述安装盘(211)上贯穿设置有第二凹槽(217),所述第二凹槽(217)内部设置有螺杆(210),所述螺杆(210)底端套设有第一滚珠轴承(216),所述第一滚珠轴承(216)与第二凹槽(217)固接,所述螺杆(210)上螺纹连接有滑块(212),所述滑块(212)与第二凹槽(217)滑动连接,所述滑块(212)正面和背面皆固接有第一卡环(214),所述第一卡环(214)与安装盘(211)滑动连接,两个所述第一卡环(214)下方皆设置有第二卡环(215),两个所述第二卡环(215)皆与安装盘(211)固接,所述安装盘(211)一侧的第一卡环(214)、第二卡环(215)与第一连接杆(5)右端相接触,所述安装盘(211)另一侧的第一卡环(214)、第二卡环(215)与第二连接杆(6)左端相接触。
5.根据权利要求3所述的一种新型航道断面测量装置,其特征在于:所述第二支撑杆(15)、万向轮(16)数量皆为四个。
6.根据权利要求4所述的一种新型航道断面测量装置,其特征在于:所述第一卡环(214)、第二卡环(215)皆为碳钢材质。
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