CN2124169U

CN2124169U - 可调式雨刷

Info

Publication number: CN2124169U
Application number: CN 92226053
Authority: CN
Inventors: 杨明东
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-06-23
Filing date: 1992-06-23
Publication date: 1992-12-09

Abstract

一种可调式雨刷结构设计，特指一种可随意调整刮扫清洁长度面积之新型雨刷，其系将雨刷主架体设置成主罩杆与支罩杆分离且可活动调整之组合构体，并在主罩杆与支罩杆下缘分别设置分开搭接之刷爪片，使其可因两刷爪片搭接之长度，随意调整组合所需之雨刷构体长度，能适用于各种形式不同之车种挡风玻璃使用，改善习用雨刷使用范围受限制之缺点，并减少制造模具之费用，提高雨刷使用效益，符合消费者之需要。

Description

本实用新型系有关于一种可调式雨刷构造，乃为一种可随意调整构体长短、变化刮扫长度面积之汽车雨刷结构设计，以其精简之结构，降低雨刷设置制造之成本，增加其使用之效益，而赋予实用性。

按；目前市面上所曾见过之汽车雨刷产品，种类与式样极为繁多，但全都属于一种固定长度之构体，如图1所示，尤其是在其尺寸上之设置，更是从10英寸（25.4厘米）到40多英寸（101.6厘米）皆有，使其可适用于各型车种挡风玻璃之使用，而各种尺寸之汽车雨刷体，皆必须单独设置一组制造模具，以供每一种雨刷产品之制作使用，因此，在模具之制造费用上，产生极大之成本负担，无法发挥有效之经济使用效益，另；消费者在选购汽车雨刷产品时，必须根据自己的车种与挡风玻璃的尺寸，选择适当长度的雨刷构体才能安装使用，一旦所购买之雨刷构体长度过长或太短时，势必造成两种困扰的状态，即雨刷构体太长无法安装使用，而太短的话，又将缩小其刮扫清洁的面积，影响其驾车之安全视线效果甚钜！因此，一般消费者必须很小心的选购该类产品，不是请教专门技术人员，就是预先拆卸旧品详细比对，才能找到真正合适之雨刷产品，避免误买之困扰情形发生，如此一来，在无形中亦增加消费者极大之使用困扰。

因此，本实用新型之主要目的，在于提供一种可调式雨刷构造，以其精简之结构设置方式，使雨刷构体可随各型车种挡风玻璃之需求，简易达到调整适用之效果，发挥往昔所未有之适用效能，而可符合消费大众使用之需求。

本实用新型之次要目的，在于利用本实用新型雨刷主架之分离式设置，使主架体可由主罩杆与支罩杆之插合状态，随意调整其设置之长度，并于主罩杆与支罩杆下缘分别独立设置刷爪片，使其组合后形成搭接状态，不致影响雨刷刮扫清洁之基本效能，而发挥新颖实用之效果。

上述目的系通过以下一种可调式雨刷构造而达到，该雨刷的主体结构系包括主罩杆与支罩杆等插套组合而成，其中：

主罩杆，系为

型构物体，上缘可为刷臂插套座结合，底缘设置有刷爪片，且组合端面缘设置有弹性定位片，而于杆侧两面分别冲制复数组依尺寸对应排列之凹陷槽，此凹陷槽之间隔距离乃依各型雨刷尺寸差异而设，并将凹陷槽下缘杆壁端设置成状槽沟，以供支罩杆插合；

支罩杆，系为配合主罩杆而设之

型构体，底缘亦设置有刷爪片，而组合端顶缘面设置复数组依尺寸横向排列之尺寸锥沟，以供插合主罩杆时为定位片所咬合，且其两侧杆面分别冲制配合凹陷槽之复数组对应外凸点，可于结合动作中以微力推拉而进出凹陷槽，并将外凸点下缘杆壁端设置成配合槽沟之

状凸出翼片，以供支罩杆插合于主罩杆中，且插合后之主罩杆与支罩杆两者下缘之刷爪片，形成一种重叠搭接状态。

此外，主架体亦可为一组主罩杆配合两组支罩杆而构成，即主罩杆两侧皆设置成具有定位片、凹陷槽与槽沟之组合端，并分别插组具尺寸锥沟、外凸点与翼片之两组支罩杆，且两支罩杆底缘之刷爪片亦成重叠搭接状态。

为了对本实用新型之构造与功能，有更进一步的了解，兹列举较易说明之实施例，配合下列附图，将本实用新型之构造与功效，详细说明如后：

附图之简要说明：

图1为习用一般雨刷构体之简要示意图；

图2为本实用新型之立体图；

图3为本实用新型之分解示意图；

图4为本实用新型调整长度之动作示意图；

图5为本实用新型双向设置调整构造之分解示意图。

请参阅图2和图3所示，本实用新型系一种可调式雨刷构造，乃针对习用产品缺失所设计成之可调整式汽车雨刷构体，其结构系将雨刷构体之主架体部分，设置成主罩杆1与支罩杆2分离之可组合型体，其中：主罩杆1系为

型构体，上缘可供刷臂插套座3结合，底缘设备有刷爪片10，并在组合端上缘面设置有弹性定位片11构造，此定位片11可有多种形式之改变，如弹压式、拉扣式、压扣式或锁合式等等皆可，且在组合端两侧杆面分别冲制复数组依各种尺寸排列且对应之向外凹陷槽12，此凹陷槽12间隔距离可依各型雨刷构体之长度差异而设，并将凹陷槽12下缘杆壁端设置成

状槽沟13，以供支罩杆2插合使用；支罩杆2系为配合主罩杆1而设之

型构体，组合端顶缘面设置有复数组横向且依尺寸对应排列之尺寸锥沟21，而两侧杆面分别冲制复数组依尺寸排列之外凸点22，此外凸点22可于结合动作中卡合主罩杆1之凹陷槽12，但可为微力推拉而进出该槽，且外凸点22下缘杆壁端设置成

状凸出翼片23，使支罩杆2可由翼片23之插合槽沟13与外凸点22之卡合凹陷槽12，达到稳定插合于主罩杆1之目的，而于支罩杆2底缘亦设置有刷爪片20，并由支罩杆2两侧外凸点22卡合凹陷槽12数目与尺寸锥沟21为定位片11咬合位置，明确得知其组合之长度距离，此时主罩杆1与支罩杆2底缘所设置之刷爪片10及20，已成一种重叠搭接状态，可为刮扫清洁挡风玻璃之效果；整体结构组合设置，系由支罩杆2插合于主罩杆1，以定位片11控制支罩杆2插合之程度，如图4所示，即以微力拉开定位片11后，可自由将支罩杆2之翼片23拉脱或插入主罩杆1之槽沟13中，并由外凸点22卡合凹陷槽12数目与尺寸锥沟21之尺寸标示，得知所欲组合之长度，再放开定位片11使其咬合于该尺寸锥沟21中，完成雨刷构体之组合程序，此时主罩杆1与支罩杆2下缘之刷爪片10与20，已成彼此重叠搭接之状态，而能提供该种尺寸长度之刮扫清洁效果；如欲改变其设置之长度时，同样以微力拉开定位片11之咬合尺寸锥构21状态，使支罩杆2可由微力再推入或拉退，令外凸点22再次卡合于所欲改变之该尺寸凹陷槽12中，再放开定位片11咬合已变更之尺寸锥沟21中，即可改变整个雨刷构体之设置长度，而在主罩杆1与支罩杆2之推入或拉退动作后，两者之刷爪片10与20皆保持彼此重叠搭接状态，故不论雨刷构体拉伸增加长度或挤插缩短长度时，皆可以搭接重叠之刷爪片10及20达到刮扫清洁之应有功效，发挥习用产品所未有之可调整长度功能，以符合各型车种不同尺寸之需求，方便厂方制作与消费者选购之产品结构设计。

又；本实用新型将主架体设置成主罩杆1与支罩杆2之组合构体，可发挥其简易调整设置尺寸长短之效果，但于调整量极大时，亦可将主架体设置成一主罩杆1与两组支罩杆2之组合体，如图5所示，即主罩杆1两侧组合端皆设置定位片11、凹陷槽12与槽沟13等，并于其两侧分别组插具有尺寸锥沟21、外凸点22与翼片23之支罩杆2，且该两支罩杆2下缘所设置之刷爪片20，在组合构体后亦成一种彼此重叠搭接状态，即能完成双向皆可活动调整插合长度之雨刷构体设置，同样可发挥其使用上之可调整特性，且能增加一倍之活动调整量，扩大其适用之范畴，彻底改善习用物之缺失，避免厂方制作模具与消费者选购之繁琐，并增进其新颖方便且实用之特殊功效。

综合上述，知悉本实用新型乃具有习用物所未有之优良特性，使其于设置使用上，得以增进往昔所未有之特殊效能，而赋予实用特性，完全符合实用新型专利的条件，故提出申请，请授予实用新型专利。

Claims

1、一种可调式雨刷构造，其特征在于，其主架体结构系包括主罩杆与支罩杆等所插套组合构成。

2、如权利要求1所述之可调式雨刷构造，其特征在于，其中：

主罩杆，系为型构物体，上缘可为刷臂插套座结合，底缘设置有刷爪片，且组合端面缘设置有弹性定位片，而于杆侧两面分别冲制复数组依尺寸对应排列之凹陷槽，此凹陷槽之间隔距离乃依各型雨刷尺寸差异而设，并将凹陷槽下缘杆壁端设置成

状槽沟，以供支罩杆插合；

支罩杆，系为配合主罩杆而设之

型构体，底缘亦设置有刷爪片，而组合端顶缘面设置复数组依尺寸横向排列之尺寸锥沟，以供插合主罩杆时为定位片所咬合，且其两侧杆面分别冲制配合凹陷槽之复数组对应外凸点，可于结合动作中以微力推拉而进出凹陷槽，并将外凸点下缘杆壁端设置成配合槽沟之状凸出翼片，以供支罩杆插合于主罩杆中，且插合后之主罩杆与支罩杆两者下缘之刷爪片，形成一种重叠搭接状态。

3、如权利要求1所述之可调式雨刷构造，其特征在于，其中，主架体为一组主罩杆配合两组支罩杆而构成，即主罩杆两侧皆设置成具有定位片、凹陷槽与槽沟之组合端，并分别插组具尺寸锥沟、外凸点与翼片之两组支罩杆，且两支罩杆底缘之刷爪片亦成重叠搭接状态。