CN212403390U - 一种桥梁工程施工用悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥梁工程施工用悬挂装置，包括配重箱，配重箱顶部的前后两侧均固定有竖直的连接杆，连接杆的顶部固定有环绕杆，环绕杆位于桥梁栏杆外侧的一端固定有竖直的悬挂杆，悬挂杆的底部固定有水平的施工平台，施工平台的底部右侧固定有电动推杆，电动推杆的底部固定有水平的加固板，加固板的内部设有调节组件；本实用新型通过设置了配重箱，避免将全部受力点放在桥梁栏杆上，通过在配重箱内添加适量的配重片，可以保持很好的稳定性，使得悬挂在外部的装置不易滑落，更加的安全，设置了第一滚轮、升降宽滚轮、稳定宽滚轮、第二滚轮，便于装置进行移动，能够高效的对桥梁栏杆进行维修。

Description

一种桥梁工程施工用悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥梁工程施工用悬挂装置。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，在桥梁检修的过程中，检修工人往往需要通过桥梁用悬挂装置从桥面翻越桥梁护栏进入到桥墩支撑桥面外进行重点检修。

如专利号CN201920143541.8公开了一种桥梁用悬挂施工装置，包括第一竖杆、第二竖杆、横杆、第一挂钩、第二挂钩、支撑件和固定组件；第一竖杆和第二竖杆相对设置；横杆平行设置在第一竖杆和第二竖杆之间；第一挂钩和第二挂钩分别设置在第一竖杆和第二竖杆的上端；第一挂钩和第二挂钩分别用于挂设在桥梁护栏上；固定组件用于与桥梁面板固定；支撑件的一端与固定组件铰接，另一端分别与第一竖杆和第二竖杆通过螺栓可拆卸连接；有效地提高桥梁用悬挂施工装置的稳定性，从而提高桥梁用悬挂装置的安全性能。

但是，该装置的顶部仅通过第一挂钩勾住桥梁护栏，顶部未设置其他的固定方式，存在安全隐患，且该装置不能够移动，每次检修完成后都需要对装置进行拆卸，然后重新安装固定，十分的不便，效率不够高。

基于此，本实用新型设计了一种桥梁工程施工用悬挂装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程施工用悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁工程施工用悬挂装置，包括配重箱，配重箱的底部四角设有刹车万向轮，配重箱设有内腔，内腔内放置有配重片，配重箱的左侧转动连接有两个稳定宽滚轮，稳定宽滚轮与桥梁栏杆的内侧表面滚动连接，配重箱顶部的前后两侧均固定有竖直的连接杆，连接杆的顶部固定有环绕杆，环绕杆的内侧转动连接有对称的两个第二滚轮，第二滚轮与桥梁栏杆的顶部滚动连接，环绕杆位于桥梁栏杆外侧的一端固定有竖直的悬挂杆，悬挂杆的底部固定有水平的施工平台，施工平台的内侧转动连接有多个第一滚轮，第一滚轮与桥梁栏杆的外侧面滚动连接，施工平台的底部右侧固定有电动推杆，电动推杆的底部固定有水平的加固板，加固板的内部设有调节组件。

进一步的，调节组件包括第一齿条，第一齿条的一端与电动推杆的顶端固定连接，另一端伸入加固板内并与加固板滑动连接，第一齿条的右侧设有两个传动齿轮，两个传动齿轮互相啮合，且均与加固板转动连接，位于左侧的传动齿轮与第一齿条啮合，位于右侧的传动齿轮啮合有第二齿条，第二齿条的右侧设有升降宽滚轮，升降宽滚轮的两端转动连接有连杆，位于左侧的连杆与第二齿条固定连接，位于右侧的连杆固定有滑块，加固板内对应滑块的位置设有滑槽，滑块与滑槽滑动连接。

进一步的，施工平台的顶面四周固定有保护栏杆。

进一步的，保护栏杆的顶部固定有工具盒。

进一步的，位于前后两侧的悬挂杆之间固定有多个踏杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置了配重箱，避免将全部受力点放在桥梁栏杆上，通过在配重箱内添加适量的配重片，可以保持很好的稳定性，使得悬挂在外部的装置不易滑落，更加的安全；

2、设置了调节组件，使得加固板在上升需要对桥梁底部进行固定时，升降宽滚轮能够自动的随之向下移动收纳到加固板内，当装置需要进行移动时，加固板向下移动需要解除固定时，升降宽滚轮能够自动的随之上升并与桥梁的底部滚动连接，便于保持移动时的稳定性，整个过程具有很好的联动效果；

3、通过设置了第一滚轮、升降宽滚轮、稳定宽滚轮、第二滚轮，便于装置进行移动，能够高效的对桥梁栏杆进行维修，且在移动时第一滚轮、升降宽滚轮、稳定宽滚轮、第二滚轮均与桥梁栏杆的表面滚动连接，使得装置在移动时能够保持很好的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节组件的结构示意图；

图3为本实用新型调节组件的工作状态示意图；

图4为本实用新型环绕杆的俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、配重箱；2、刹车万向轮；3、配重片；4、连接杆；5、稳定宽滚轮；6、环绕杆；7、悬挂杆；8、施工平台；9、调节组件；901、第一齿条；902、传动齿轮；903、第二齿条；904、升降宽滚轮；905、滑块；10、第一滚轮；11、电动推杆；12、加固板；13、保护栏杆；14、工具盒；15、踏杆；16、第二滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁工程施工用悬挂装置，包括配重箱1，配重箱1的底部四角设有刹车万向轮2，配重箱1设有内腔，内腔内放置有配重片3，配重箱1的左侧转动连接有两个稳定宽滚轮5，稳定宽滚轮5与桥梁栏杆的内侧表面滚动连接，配重箱1顶部的前后两侧均固定有竖直的连接杆4，连接杆4的顶部固定有环绕杆6，环绕杆6的内侧转动连接有对称的两个第二滚轮16，第二滚轮16与桥梁栏杆的顶部滚动连接，环绕杆6位于桥梁栏杆外侧的一端固定有竖直的悬挂杆7，悬挂杆7的底部固定有水平的施工平台8，施工平台8的内侧转动连接有多个第一滚轮10，第一滚轮10与桥梁栏杆的外侧面滚动连接，施工平台8的底部右侧固定有电动推杆11，电动推杆11的底部固定有水平的加固板12，加固板12的内部设有调节组件9。

调节组件9包括第一齿条901，第一齿条901的一端与电动推杆11的顶端固定连接，另一端伸入加固板12内并与加固板12滑动连接，第一齿条901的右侧设有两个传动齿轮902，两个传动齿轮902互相啮合，且均与加固板12转动连接，位于左侧的传动齿轮902与第一齿条901啮合，位于右侧的传动齿轮902啮合有第二齿条903，第二齿条903的右侧设有升降宽滚轮904，升降宽滚轮904的两端转动连接有连杆，位于左侧的连杆与第二齿条903固定连接，位于右侧的连杆固定有滑块905，加固板12内对应滑块905的位置设有滑槽，滑块905与滑槽滑动连接滑块905与滑槽的设置可以使得升降宽滚轮904在移动时更加的稳定。

施工平台8的顶面四周固定有保护栏杆13，可以保护维修人员的生命安全。

保护栏杆13的顶部固定有工具盒14，便于存放维修时需要的工具。

前后两侧的悬挂杆7之间固定有多个踏杆15，便于维修人员进行转移。

本实施例的一个具体应用为：首先通过吊车使得装置横跨在桥梁栏杆上，通过在配重箱1内添加配重片3，使得配重箱1能够保持很好的稳定性，然后打开刹车万向轮2的刹车，使得刹车万向轮2保持稳定；

再启动电动推杆11，电动推杆11收缩，带动加固板12向上移动并靠近桥梁的底部，在加固板12向上移动的同时，第一齿条901相对于加固板12是向加固板12内运动的，从而带动位于左侧的传动齿轮902逆时针转动，左侧的传动齿轮902带动右侧的传动齿轮902顺时针转动，右侧的传动齿轮902带动第二齿条903向下移动，从而带动升降宽滚轮904和滑块905一起向下移动，使得升降宽滚轮904收入加固板12内；此时加固板12紧贴桥梁的底部，升降宽滚轮904收纳在加固板12内，加固板12配合环绕杆6可以夹紧桥梁栏杆，能够起到很好的稳定作用；然后维修人员通过踏杆15转移到施工平台8上，便可以对桥梁栏杆进行维修操作；

当需要移动本装置时，启动电动推杆11，电动推杆11伸长，带动加固板12向下移动并远离桥梁的底部，与此同时，通过调节组件9使得升降宽滚轮904向上移出加固板12外，调节组件9的工作过程与上述过程原理相同，当加固板12向下移动并不再桥梁的底部接触时，升降宽滚轮904向上移动并与桥梁的底部滚动连接，然后关闭刹车万向轮2的刹车，桥梁上的工作人员便可以推动本装置进行移动，本装置在移动时，第一滚轮10、升降宽滚轮904、稳定宽滚轮5、第二滚轮16均与桥梁栏杆的表面滚动连接，使得本装置在移动时能够保持很好的稳定性。

本实用新型通过设置了配重箱1，避免将全部受力点放在桥梁栏杆上，通过在配重箱1内添加适量的配重片3，可以保持很好的稳定性，使得悬挂在外部的装置不易滑落，更加的安全；设置了调节组件9，使得加固板12在上升需要对桥梁底部进行固定时，升降宽滚轮904能够自动的随之向下移动收纳到加固板12内，当装置需要进行移动时，加固板12向下移动需要解除固定时，升降宽滚轮904能够自动的随之上升并与桥梁的底部滚动连接，便于保持移动时的稳定性；通过设置了第一滚轮10、升降宽滚轮904、稳定宽滚轮5、第二滚轮16，便于装置移动，能够高效的对桥梁栏杆进行维修，且第一滚轮10、升降宽滚轮904、稳定宽滚轮5、第二滚轮16在移动时均与桥梁栏杆的表面滚动连接，使得装置在移动时能够保持很好的稳定性。

值得注意的是：电动推杆11通过导线连接有控制开关，控制开关开关通过导线连接有电源，电动推杆11的具体型号可以选用山东巾牛传动科技有限公司的JN125，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种桥梁工程施工用悬挂装置，包括配重箱(1)，其特征在于：所述配重箱(1)的底部四角设有刹车万向轮(2)，配重箱(1)设有内腔，内腔内放置有配重片(3)，所述配重箱(1)的左侧转动连接有两个稳定宽滚轮(5)，稳定宽滚轮(5)与桥梁栏杆的内侧表面滚动连接，所述配重箱(1)顶部的前后两侧均固定有竖直的连接杆(4)，连接杆(4)的顶部固定有环绕杆(6)，环绕杆(6)的内侧转动连接有对称的两个第二滚轮(16)，第二滚轮(16)与桥梁栏杆的顶部滚动连接，所述环绕杆(6)位于桥梁栏杆外侧的一端固定有竖直的悬挂杆(7)，悬挂杆(7)的底部固定有水平的施工平台(8)，施工平台(8)的内侧转动连接有多个第一滚轮(10)，第一滚轮(10)与桥梁栏杆的外侧面滚动连接，所述施工平台(8)的底部右侧固定有电动推杆(11)，电动推杆(11)的底部固定有水平的加固板(12)，所述加固板(12)的内部设有调节组件(9)。

2.如权利要求1所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述调节组件(9)包括第一齿条(901)，第一齿条(901)的一端与电动推杆(11)的顶端固定连接，另一端伸入加固板(12)内并与加固板(12)滑动连接，所述第一齿条(901)的右侧设有两个传动齿轮(902)，两个传动齿轮(902)互相啮合，且均与加固板(12)转动连接，位于左侧的所述传动齿轮(902)与第一齿条(901)啮合，位于右侧的所述传动齿轮(902)啮合有第二齿条(903)，所述第二齿条(903)的右侧设有升降宽滚轮(904)，升降宽滚轮(904)的两端转动连接有连杆，位于左侧的连杆与第二齿条(903)固定连接，位于右侧的连杆固定有滑块(905)，所述加固板(12)内对应滑块(905)的位置设有滑槽，滑块(905)与滑槽滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述施工平台(8)的顶面四周固定有保护栏杆(13)。

4.如权利要求3所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：所述保护栏杆(13)的顶部固定有工具盒(14)。

5.如权利要求1所述的一种桥梁工程施工用悬挂装置，其特征在于：位于前后两侧的所述悬挂杆(7)之间固定有多个踏杆(15)。

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