CN212397979U - 链条预拉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链条预拉装置,包括底座,底座上设置有第一链轮、与伸缩装置相连并在伸缩装置的驱动下可与第一链轮相对移动的滑动座,滑动座上设置有第二链轮,伸缩装置与滑动座之间设置有拉伸距离限制器。本实用新型中通过拉伸距离限制器能够对链条的拉伸距离进行限制,使得链条能够处于安全的拉伸距离内,避免链条的崩断而造成链条报废。
Description
技术领域
本实用新型涉及链条生产技术领域,特别涉及一种链条预拉装置。
背景技术
链条是机械设备中常用的一种传动零件。链条在生产过程中,预拉工序是必不可少的一个环节,其中预拉过程具体指在链条行进过程中对其饱和加载,以便排出链条内残存的碎屑以及确定链条长度等。链条的预拉工序通过链条预拉装置来完成。现有的链条预拉装置一般包括底座、第一链轮、第二链轮,其中一个链轮与液压缸相连,使用时,链条分别与两个链轮啮合,通过液压缸改变两个链轮之间的间距,从而对链条进行拉伸。在实际使用过程中,由于操作不当或者控制出错等原因,容易造成链条的拉伸距离过长,超出了链条所能承受的拉力载荷,导致链条崩断,使链条报废。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有的链条预拉装置在使用过程中容易产生链条拉伸距离过长,超出了链条所能承受的拉力载荷,导致链条崩断,使链条报废的问题,提供一种链条预拉装置,能够有效解决上述问题。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种链条预拉装置,包括底座,底座上设置有第一链轮、与伸缩装置相连并在伸缩装置的驱动下可与第一链轮相对移动的滑动座,滑动座上设置有第二链轮,伸缩装置与滑动座之间设置有拉伸距离限制器。
本实用新型在使用时,将链条分别穿过第一链轮和第二链轮,通过伸缩装置驱动滑动座移动进而改变第一链轮和第二链轮之间的间距,从而对链条进行拉伸。拉伸距离限制器能够对链条的拉伸距离进行限制,使得链条能够处于安全的拉伸距离内,避免链条的崩断而造成链条报废。
作为优选,所述伸缩装置为液压缸。
作为优选,底座上设置有导轨,滑动座滑动连接在导轨上。
作为优选,第一链轮连接电机。电机能够驱动第一链轮转动,这样,当其中一段链轮拉伸完成后,第一链轮在电机的驱动下转动使链条移动一段距离,对下一段链条进行拉伸。
作为优选,所述拉伸距离限制器包括外筒、偏转体、对接杆,外筒固定在底座上,外筒内设置有圆柱腔体,外筒的两端分别设置有第一导向孔和第二导向孔,圆柱腔体的侧壁设置有斜槽;偏转体设置在圆柱腔体内,偏转体的侧面设置有凸轴,凸轴滑动连接在斜槽中,偏转体内设置有空腔,偏转体的一端设置有锁孔,偏转体远离锁孔的一端设置有连接杆,连接杆穿过第二导向孔并与伸缩装置相连;对接杆包括杆体和与锁孔形状相匹配的锁块,锁块位于空腔内,杆体穿过第一导向孔并与滑动座相连。在对链条进行拉伸时,伸缩装置通过连接杆带动偏转体移动,偏转体带动对接杆移动,对接杆带动滑动座及第二链轮同步移动,通过凸轴与斜槽的配合,使得偏转体在移动过程中,能够绕自身轴线旋转,当偏转体移动距离达到链条拉伸的极限距离后,偏转体上的锁孔刚好旋转至于锁孔重合,锁块便从锁孔中穿过,使得对接杆与偏转体脱离,从而阻止链条继续拉伸,避免链条拉伸距离过长而崩断。
作为优选,连接杆与伸缩装置之间设置有转动连接器。
作为优选,杆体和第一导向孔的横截面均为矩形。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中通过拉伸距离限制器能够对链条的拉伸距离进行限制,使得链条能够处于安全的拉伸距离内,避免链条的崩断而造成链条报废。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为拉伸距离限制器的剖视图。
图3为偏转体的侧视图。
图4为对接杆的结构示意图。
图5为外筒的剖视图。
图中:1、底座、2、滑动座,3、导轨,4、第二链轮,5、第一链轮,6、辅助轮,7、链条,8、液压缸,9、拉伸距离限制器,10、外筒,11、圆柱腔体,12、斜槽,13、偏转体,14、凸轴,15、空腔,16、连接杆,17、转动连接器,19、对接杆,20、缓冲垫,21、锁孔,22、杆体,23、锁块,24、第一导向孔,25、第二导向孔。
具体实施方式
下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施例1:
如图1至图5所示,一种链条预拉装置,包括底座1、第一链轮5、第二链轮4、滑动座2、伸缩装置。第一链轮5设置在底座1上,第一链轮5连接电机,第一链轮5在电机的驱动下转动。第一链轮5一侧设置有对链条7起导向作用的辅助轮6。辅助轮6对链条起导向作用,增加链条与第一链轮的啮合长度,避免链条与第一链轮之间发生脱离。底座上设置有导轨3,滑动座2滑动连接在导轨3上。伸缩装置为液压缸5。液压缸5的活塞杆与滑动座2相连。滑动座2在液压缸5的驱动下沿导轨滑动。滑动座2上设置有可转动的第二链轮4。液压缸的活塞杆与滑动座之间设置有拉伸距离限制器9。
拉伸距离限制器9包括外筒10、偏转体13、对接杆19。外筒10固定在底座1上。外筒10内设置有圆柱腔体11。外筒10的两端分别设置有第一导向孔24和第二导向孔25。第一导向孔24的横截面为矩形,第二导向孔25的横截面为圆形。圆柱腔体11的侧壁设置有斜槽12。偏转体13设置在圆柱腔体11内。偏转体13外形呈圆柱体。偏转体13的侧面设置有凸轴14,凸轴14滑动连接在斜槽12中。偏转体13内设置有空腔15,偏转体13的一端设置有锁孔21,锁孔21为菱形。偏转体13远离锁孔21的一端设置有连接杆16,连接杆13从第二导向孔25中穿过。连接杆13远离偏转体13的一端与液压缸8的活塞杆相连。连接杆13与液压缸的活塞杆之间设置有转动连接器17。转动连接器17为现有技术。转动连接器17能够使连接杆16与液压缸8的活塞杆之间能够相对转动。对接杆19杆体22和与锁孔21形状相匹配的锁块23。锁块23位于空腔15中。杆体22的横截面呈矩形,杆体穿过第一导向孔24并与滑动座2相连。圆周腔体11靠近第一导向孔24的一端设置有缓冲垫20。缓冲垫20由橡胶制成。在对链条进行拉伸时,伸缩装置通过连接杆带动偏转体移动,偏转体带动对接杆移动,对接杆带动滑动座及第二链轮同步移动,通过凸轴与斜槽的配合,使得偏转体在移动过程中,能够绕自身轴线旋转,当偏转体移动距离达到链条拉伸的极限距离后,偏转体上的锁孔刚好旋转至于锁孔重合,锁块便从锁孔中穿过,使得对接杆与偏转体脱离,从而阻止链条继续拉伸,避免链条拉伸距离过长而崩断。
本实用新型在使用时,将链条分别穿过第一链轮和第二链轮,通过伸缩装置驱动滑动座移动进而改变第一链轮和第二链轮之间的间距,从而对链条进行拉伸。拉伸距离限制器能够对链条的拉伸距离进行限制,使得链条能够处于安全的拉伸距离内,避免链条的崩断而造成链条报废。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种链条预拉装置,包括底座,底座上设置有第一链轮、与伸缩装置相连并在伸缩装置的驱动下可与第一链轮相对移动的滑动座,滑动座上设置有第二链轮,其特征在于:伸缩装置与滑动座之间设置有拉伸距离限制器。
2.根据权利要求1所述的链条预拉装置,其特征在于,所述伸缩装置为液压缸。
3.根据权利要求1所述的链条预拉装置,其特征在于,底座上设置有导轨,滑动座滑动连接在导轨上。
4.根据权利要求1所述的链条预拉装置,其特征在于,第一链轮连接电机。
5.根据权利要求1所述的链条预拉装置,其特征在于,所述拉伸距离限制器包括外筒、偏转体、对接杆,外筒固定在底座上,外筒内设置有圆柱腔体,外筒的两端分别设置有第一导向孔和第二导向孔,圆柱腔体的侧壁设置有斜槽;偏转体设置在圆柱腔体内,偏转体的侧面设置有凸轴,凸轴滑动连接在斜槽中,偏转体内设置有空腔,偏转体的一端设置有锁孔,偏转体远离锁孔的一端设置有连接杆,连接杆穿过第二导向孔并与伸缩装置相连;对接杆包括杆体和与锁孔形状相匹配的锁块,锁块位于空腔内,杆体穿过第一导向孔并与滑动座相连。
6.根据权利要求5所述的链条预拉装置,其特征在于,连接杆与伸缩装置之间设置有转动连接器。
7.根据权利要求5所述的链条预拉装置,其特征在于,杆体和第一导向孔的横截面均为矩形。
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CN202020391749.4U CN212397979U (zh) | 2020-03-24 | 2020-03-24 | 链条预拉装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113498694A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-15 | 福建闽清一建建设发展有限公司 | 一种建筑物垂直绿化系统 |
CN113926769A (zh) * | 2021-09-23 | 2022-01-14 | 湖州求精汽车链传动有限公司 | 变速箱或发动机用高清洁度链条清洗专用装置及工艺 |
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