CN212376657U - 一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，涉及盾尾刷装置领域，针对现有盾尾刷拆卸麻烦且密封一般的问题，现提出如下方案，其包括盾机尾壳、管片，所述盾机尾壳的内壁固定设置有安装台，所述安装台内开设有多个安装槽，所述安装槽内设置有盾尾刷，所述盾尾刷的内侧面开设有定位孔，所述定位孔内设置有螺纹孔，所述安装槽内设置有弧形滑板，所述弧形滑板与安装槽的内壁之间连接有弹簧，所述安装槽的内侧壁开设有限位槽，所述限位槽内设置有限位锥台，所述限位锥台的下侧固定连接有螺杆，安装台的外沿开设有限位筒，所述限位筒内活动连接有转板。本装置具有可以方便的进行拆装，且可以有效的加强密封效果的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及盾尾刷装置领域，尤其涉及一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置。
背景技术
近年来，随着国内城市基础建设的迅速发展，超大直径的过江过海公路隧道建设越来越多，隧道的建设也逐步向大直径、大埋深方向发展。
盾构法施工技术具备机械化程度高、隧道质量高、对周边环境影响小等优点。对于直径大于15m的盾构，盾尾密封作为盾构机的重要生命线之一，主要由若干圈盾尾刷组成，盾尾刷之间形成密闭的油脂腔，通过油脂注入孔向油脂腔内压注油脂，起到保护盾尾防止盾尾变形以及防止管片外水土流向隧道内的作用，确保了隧道施工的安全。
超大直径盾构机盾尾由于直径过大，在高水压环境下长距离掘进施工，难免会被外界水土压力及同步浆液注入压力过高造成盾尾刷击穿或磨损损坏，盾尾起不到密封的作用，增加了盾尾刷更换恢复盾尾密封的难度。在现有技术中，盾尾刷一般为焊接形式，沿盾尾内壁 360度环向均匀排布，6米直径三圈需要300个左右，而且现在大直径盾构机越来越多，进而需要的尾刷数量就更多，庞大的尾刷数量给焊接施工造成了很大的困难，安装费时、费力，效率低。
每一个工作区间完成，出洞后都需要更换盾尾密封刷，刨除旧尾刷重新焊接新尾刷。如果在施工区间盾尾刷磨损失效，就需要在隧道内更换。隧道内施工第一是空间小(刨刷、换刷不方便)，第二是在隧道内焊接存在安全隐患，第三焊接工序时间长，泄漏的注浆液凝固在刷丝上，再次运行会拉伤原来好的尾刷。使得现有的盾尾刷拆装麻烦，且密封的效果有待提升。因此提出一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，解决了现有盾尾刷拆卸麻烦且密封一般的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，包括盾机尾壳、管片，所述盾机尾壳的内壁固定设置有安装台，所述安装台内开设有多个安装槽，所述安装槽内设置有盾尾刷，所述盾尾刷的内侧面开设有定位孔，所述定位孔内设置有螺纹孔，所述安装槽内设置有弧形滑板，所述弧形滑板与安装槽的内壁之间连接有弹簧，所述安装槽的内侧壁开设有限位槽，所述限位槽内设置有限位锥台，所述限位锥台的下侧固定连接有螺杆，安装台的外沿开设有限位筒，所述限位筒内活动连接有转板。
优选的，所述弧形滑板的左侧面与安装槽的内底壁之间固定连接有弹簧。
优选的，所述限位锥台的上端外侧面设置有螺纹，所述限位锥台滑动连接在限位槽内。
优选的，所述限位锥台滑动连接在定位孔内，且与定位孔的内壁螺纹连接。
优选的，所述螺杆的下端穿过限位槽，延伸在安装台的内径，且螺杆与安装台螺纹连接。
优选的，所述转板通过弹簧铰链活动连接在限位筒内，且限位筒上开设有限位开口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过盾机尾壳、管片、安装台、安装槽、盾尾刷、定位孔、弧形滑板、弹簧、限位槽、限位锥台、螺杆、转板、限位筒，使得本装置可以通过将盾尾刷紧密贴合的安装在安装槽内，此时限位锥台的上端将会与定位孔有部分重叠，在通过旋紧螺杆11使得限位锥台10滑动至定位孔内，然后通过螺纹紧固连接，使得弧形滑板将会压缩弹簧，因此在取下时在弹簧的弹力作用下，将会主动的把盾尾刷推出一部分，且转板在弹簧铰链的作用下将会与盾尾刷的左侧面进行紧密的贴合，可以有效的防止密封油脂又安装槽内渗出。
使得本装置具有可以方便的进行拆装，且可以有效的加强密封效果的特点。
附图说明
图1为本实用新型的一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置的结构的剖视图。
图2为本实用新型的一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置的盾尾刷的正视图。
图3为图1中A处的放大图。
图中标号：1盾机尾壳、2管片、3安装台、4安装槽、5盾尾刷、 6定位孔、7弧形滑板、8弹簧、9限位槽、10限位锥台、11螺杆、 12转板、13限位筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，包括盾机尾壳 1、管片2，盾机尾壳1的内壁固定设置有安装台3，安装台3内开设有多个安装槽4，安装槽4内设置有盾尾刷5，盾尾刷5的内侧面开设有定位孔6，定位孔6内设置有螺纹孔，安装槽4内设置有弧形滑板7，弧形滑板7与安装槽4的内壁之间连接有弹簧8，安装槽4的内侧壁开设有限位槽9，限位槽9内设置有限位锥台10，限位锥台 10的下侧固定连接有螺杆11，安装台3的外沿开设有限位筒13，限位筒13内活动连接有转板12。
本实施方式中，弧形滑板7的左侧面与安装槽4的内底壁之间固定连接有弹簧8。
本实施方式中，限位锥台10的上端外侧面设置有螺纹，限位锥台10滑动连接在限位槽9内。
本实施方式中，限位锥台10滑动连接在定位孔6内，且与定位孔6的内壁螺纹连接。
本实施方式中，螺杆11的下端穿过限位槽9，延伸在安装台3 的内径，且螺杆11与安装台3螺纹连接。
本实施方式中，转板12通过弹簧铰链活动连接在限位筒13内，且限位筒13上开设有限位开口。
工作原理：在使用时，可以通过将盾尾刷5紧密贴合的安装在安装槽4内，此时限位锥台10的上端将会与盾尾刷5上开设的定位孔 6有部分重叠，在通过旋紧螺杆11使得限位锥台10滑动至定位孔6 内，然后通过螺纹紧固连接，使得弧形滑板7将会压缩弹簧8，因此在取下时在弹簧8的弹力作用下，将会主动的把盾尾刷5推出一部分，且转板12在弹簧铰链的作用下将会与盾尾刷5的左侧面进行紧密的贴合，可以有效的防止密封油脂又安装槽内渗出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，包括盾机尾壳(1)、管片(2)，所述盾机尾壳(1)的内壁固定设置有安装台(3)，其特征在于，所述安装台(3)内开设有多个安装槽(4)，所述安装槽(4)内设置有盾尾刷(5)，所述盾尾刷(5)的内侧面开设有定位孔(6)，所述定位孔(6)内设置有螺纹孔，所述安装槽(4)内设置有弧形滑板(7)，所述弧形滑板(7)与安装槽(4)的内壁之间连接有弹簧(8)，所述安装槽(4)的内侧壁开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)内设置有限位锥台(10)，所述限位锥台(10)的下侧固定连接有螺杆(11)，安装台(3)的外沿开设有限位筒(13)，所述限位筒(13)内活动连接有转板(12)。
2.根据权利要求1所述一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，其特征在于，所述弧形滑板(7)的左侧面与安装槽(4)的内底壁之间固定连接有弹簧(8)。
3.根据权利要求1所述一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，其特征在于，所述限位锥台(10)的上端外侧面设置有螺纹，所述限位锥台(10)滑动连接在限位槽(9)内。
4.根据权利要求1所述一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，其特征在于，所述限位锥台(10)滑动连接在定位孔(6)内，且与定位孔(6)的内壁螺纹连接。
5.根据权利要求1所述一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，其特征在于，所述螺杆(11)的下端穿过限位槽(9)，延伸在安装台(3) 的内径，且螺杆(11)与安装台(3)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述一种盾尾刷的快拆式盾尾密封装置，其特征在于，所述转板(12)通过弹簧铰链活动连接在限位筒(13)内，且限位筒(13)上开设有限位开口。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114198109A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-03-18 | 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 | 一种土压平衡盾构机及其掘进方法 |
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| CN114198109B (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-27 | 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 | 一种土压平衡盾构机及其掘进方法 |
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