CN212354044U - 一种建筑施工用管材放置装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种建筑施工用管材放置装置，包括车架、推把和挂环；车架底端面焊接有一个底座；底座下端面通过螺栓固定连接有四个万向轮；支撑板和车架的后端面焊接一根加强筋A；加强筋B对称开设有两个圆形孔；连杆和所述伸缩板分为上下两层，且结构相同。本装置灵活性和实用性较强，可对不同长度和宽度的管材进行收集整理，一方面，因连杆和伸缩板的配合设置，因伸缩板滑动连接于连杆上，故伸缩板可沿连杆进行左右滑动，故可根据管材的长度进行相应的调整；另一方面，因支撑板和转轴配合设置，蜗杆涡轮传动带动连接绳向上移动，倒钩与挂环相配合，故可将倒勾和挂环相勾连与收卷轮相配合向上拉动伸缩板。

Description

一种建筑施工用管材放置装置

技术领域

本实用新型属于管材放置架技术领域，更具体地说，特别涉及一种建筑施工用管材放置装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，其中就会用到管材放置架。

基于上述，本发明人发现，在进行管材的放置时，主要存在以下几点不足：

一个是，灵活性和实用性较低，现有装置在对管材进行整理和放置时，通常将管材直接堆放时，不仅对管材造成损坏，还会造成凌乱的现象，目前已经基本放弃，另一种放置和整理方法是将管材放置在架子上，但是管材的长度不一，管材的大小也不尽相同现有的放置架不能够对管材整理收集；另一个是，在人工运输过程中只能单根运输，费事又费力；在将管材进行收集整理后不能够进行计数，后期整理清点时也较为麻烦。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种建筑施工用管材放置装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种建筑施工用管材放置装置，以解决现有一个是，灵活性较低，现有装置在对管材进行整理和放置时，通常将管材直接堆放时，不仅对管材造成损坏，还会造成凌乱的现象，目前已经基本放弃，另一种放置和整理方法是将管材放置在架子上，但是管材的长度不一，管材的大小也不尽相同现有的放置架不能够对管材整理收集；另一个是，在人工运输过程中只能单根运输，费事又费力；在将管材进行收集整理后不能够进行计数，后期整理清点时也较为麻烦的问题。

本实用新型建筑施工用管材放置装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种建筑施工用管材放置装置，包括车架、底座、支撑板、连杆、伸缩板、放置槽A、放置槽B、加强筋A、加强筋B、转轴A、转轴B、转轴C、开口箱(5)、电瓶、伺服电机、蜗杆、涡轮、收卷轮、推把和挂环所述车架底端面焊接有一个所述底座，且车架左端面焊接有一个所述推把；所述底座下端面通过螺栓固定连接有四个万向轮，且万向轮安装有刹车片；所述车架右端面上方位置焊接有一块所述支撑板，且所述支撑板右端面焊接有一根圆管；所述支撑板顶端面焊接有一个所述开口箱，且所述开口箱底端填充有橡胶；所述电瓶和所述伺服电机均安装于橡胶的顶端面；所述支撑板和所述车架的后端面焊接一根所述加强筋A；所述连杆的前后两端面均通过两个转轴活动连接有两个所述加强筋B，所述加强筋B对称开设有两个圆形孔，且所述加强筋B头端通过所述转轴A连接，所述加强筋B尾端通过转轴C活动连接；所述连杆转动连接于所述转轴B的外壁；所述连杆和所述伸缩板分为上下两层，且结构相同。

进一步的，所述伺服电机通过螺纹连接有一个所述蜗杆，且所述蜗杆和所述涡轮通过啮合齿传动连接；所述涡轮前端面焊接有一个所述收卷轮。

进一步的，所述连杆的内端面均开设有一条滑道，且每条滑道内滑动连接有所述伸缩板。

进一步的，所述连杆和所述伸缩板上端面分别焊接有一块所述放置槽A和所述放置槽B。

进一步的，所述伸缩板右端面焊接有一个所述挂环。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本装置灵活性和实用性较强，可对不同长度和宽度的管材进行收集整理，一方面，因连杆和伸缩板的配合设置，因伸缩板滑动连接于连杆上，故伸缩板可沿连杆进行左右滑动，故可根据管材的长度进行相应的调整；另一方面，因支撑板和转轴配合设置，蜗杆涡轮传动带动连接绳向上移动，倒钩与挂环相配合，故可将倒勾和挂环相勾连与收卷轮相配合向上拉动伸缩板。

本装置便捷性较高，在放置和整理管材比较方便，连杆和伸缩板分为上下两层，且结构相同，可以对不同长度的进行管材分类整理。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是本实用新型的蜗杆传动结构示意图。

图5是本实用新型的图1的A处局部放大结构示意图。

图6是本实用新型的放置槽放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、车架1；101、底座；2、支撑板；3、连杆；301、伸缩板；302、放置槽A；303、放置槽B；4、加强筋A；401、加强筋B；402、转轴A；403、转轴B；404、转轴C；5、开口箱；6、电瓶；7、伺服电机；8、蜗杆；801、涡轮；802、收卷轮；9、推把；10、挂环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种建筑施工用管材放置装置，包括车架1、底座101、支撑板2、连杆 3、伸缩板301、放置槽A302、放置槽B303、加强筋A4、加强筋B401、转轴A402、转轴B403、转轴C404、开口箱5、电瓶6、伺服电机7、蜗杆8、涡轮801、收卷轮802、推把9和挂环 10；车架1底端面焊接有一个底座101，且车架1左端面焊接有一个推把9；底座101下端面通过螺栓固定连接有四个万向轮，且万向轮安装有刹车片；车架1右端面上方位置焊接有一块支撑板2，且支撑板2右端面焊接有一根圆管；支撑板2顶端面焊接有一个开口箱5，且开口箱5底端填充有橡胶；电瓶6和伺服电机7均安装于橡胶的顶端面；支撑板2和车架1的后端面焊接一根加强筋A4；连杆3的前后两端面均通过两个转轴活动连接有两个加强筋B401，加强筋B401对称开设有两个圆形孔，且加强筋B401头端通过转轴A402连接，加强筋B401 尾端通过转轴C404活动连接；连杆3转动连接于转轴B403的外壁；连杆3和伸缩板301分为上下两层，且结构相同。

其中，伺服电机7通过螺纹连接有一个蜗杆8，且蜗杆8和涡轮801通过啮合齿传动连接；涡轮801前端面焊接有一个收卷轮802；故收卷轮802转动时带动吊绳一起上下移动。

其中，连杆3的内端面均开设有一条滑道，且每条滑道内滑动连接有伸缩板301，故伸缩板301可以根据放置管材长短进行前后移动。

其中，连杆3和伸缩板301上端面分别焊接有一块放置槽A302和放置槽B303，故放置槽A302和放置槽B303方便放置管材。

其中，伸缩板301右端面焊接有一个挂环10，故可将倒勾和挂环10相勾连与收卷轮802 相配合向上拉动伸缩板301。

本实施例的具体使用方式与作用：

使用时，首先先将本装置放置到位，然后使用万向轮上的刹车片进行固定，固定好后将车架1上的连杆3通过转轴B403向下转动直到不能转动为止，将管材的一端放置在放置槽 A302内，根据管道的长短调节伸缩板301的长短直到将管材的另一端放置在置槽B303内；倒钩和挂环10相勾连与收卷轮802相配合向上拉动伸缩板301，直到伸缩板301与底座101 相平行，加强筋B401头端与转轴A402连接，松开刹车片便可使用本装置。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种建筑施工用管材放置装置，其特征在于：该建筑施工用管材放置装置包括车架(1)、底座(101)、支撑板(2)、连杆(3)、伸缩板(301)、放置槽A(302)、放置槽B(303)、加强筋A(4)、加强筋B(401)、转轴A(402)、转轴B(403)、转轴C(404)、开口箱(5)、电瓶(6)、伺服电机(7)、蜗杆(8)、涡轮(801)、收卷轮(802)、推把(9)和挂环(10)；所述车架(1)底端面焊接有一个所述底座(101)，且车架(1)左端面焊接有一个所述推把(9)；所述底座(101)下端面通过螺栓固定连接有四个万向轮，且万向轮安装有刹车片；所述车架(1)右端面上方位置焊接有一块所述支撑板(2)，且所述支撑板(2)右端面焊接有一根圆管；所述支撑板(2)顶端面焊接有一个所述开口箱(5)，且所述开口箱(5)底端填充有橡胶；所述电瓶(6)和所述伺服电机(7)均安装于橡胶的顶端面；所述支撑板(2)和所述车架(1)的后端面焊接一根所述加强筋A(4)；所述连杆(3)的前后两端面均通过两个转轴活动连接有两个所述加强筋B(401)，所述加强筋B(401)对称开设有两个圆形孔，且所述加强筋B(401)头端通过所述转轴A(402)连接，所述加强筋B(401)尾端通过转轴C(404)活动连接；所述连杆(3)转动连接于所述转轴B(403)的外壁；所述连杆(3)和所述伸缩板(301)分为上下两层，且结构相同。

2.如权利要求1所述建筑施工用管材放置装置，其特征在于：所述伺服电机(7)通过螺纹连接有一个所述蜗杆(8)，且所述蜗杆(8)和所述涡轮(801)通过啮合齿传动连接；所述涡轮(801)前端面焊接有一个所述收卷轮(802)。

3.如权利要求1所述建筑施工用管材放置装置，其特征在于：所述连杆(3)的内端面均开设有一条滑道，且每条滑道内滑动连接有所述伸缩板(301)。

4.如权利要求1所述建筑施工用管材放置装置，其特征在于：所述连杆(3)和所述伸缩板(301)上端面分别焊接有一块所述放置槽A(302)和所述放置槽B(303)。

5.如权利要求1所述建筑施工用管材放置装置，其特征在于：所述伸缩板(301)右端面焊接有一个所述挂环(10)。

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