CN212343503U - 一种新型无刷电机壳体散热外壳 - Google Patents
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Abstract
一种新型无刷电机壳体散热外壳,本实用新型涉及电机外壳技术领域;风道壳体的侧壁上等角开设有数个散热窗口,风道壳体内部的下侧设有风叶,风叶的中心内插设有转轴,该转轴通过一号轴承与风道壳体的内侧壁旋接,转轴的另一端依次穿过弹簧、二号轴承、转子后,与下线架一侧的内周壁固定连接,下线架的另一侧壁插设在定子一侧的侧壁内,定子内部的骨架上均绕设有线圈,定子的另一侧内插设有上线架,上线架的另一侧壁上等角固定有数个支架,该支架分别插设在PCB板上的定位孔内,在风道壳体上增开数个散热窗口,改善电机温升高,降低电机定子线圈、转子和轴承的温度,提升马达效率,延长马达持续工作时间,本实用新型具有设置合理,制作成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机外壳技术领域,具体涉及一种新型无刷电机壳体散热外壳。
背景技术
无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品,由于高速永磁无刷电机的工作频率高,体积小,功率密度高,导致电机内的损耗和发热较普通电机严重,且定子虽与电机散热外壳风道接触,在工作时产生的热量可通过散热外壳风道带走部分的热量,但散热面积小,转子磁石以及轴承的热量难以散出,造成电机温升高,效率低,马达连续工作时间短,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理、使用方便的新型无刷电机壳体散热外壳,在风道壳体上增开数个散热窗口,改善电机温升高,降低电机定子线圈、转子和轴承的温度,提升马达效率,延长马达持续工作时间。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含风道壳体、转子、定子、线圈、上线架、下线架、转轴、风叶和PCB板,风道壳体的侧壁上等角开设有数个散热窗口,该散热窗口呈腰形设置,风道壳体内部的下侧设有风叶,风叶的中心内插设有转轴,该转轴通过一号轴承与风道壳体的内侧壁旋接,转轴的另一端依次穿过弹簧、二号轴承、转子后,与下线架一侧的内周壁固定连接,弹簧的两端分别与一号轴承和二号轴承的侧壁固定连接,二号轴承的另一侧壁与转子抵触设置,转子与转轴固定连接,下线架的另一侧壁插设在定子一侧的侧壁内,定子设置于风道壳体的外侧,定子内部的骨架上均绕设有线圈,定子的另一侧内插设有上线架,该上线架的另一侧壁上等角固定有数个支架,该支架分别插设在PCB板上的定位孔内。
进一步地,所述的弹簧的两端上均设有平垫,该平垫套设在转轴上,平垫远离弹簧一侧的侧壁分别与一号轴承和二号轴承接触设置。
采用上述结构后,本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种新型无刷电机壳体散热外壳,在风道壳体上增开数个散热窗口,改善电机温升高,降低电机定子线圈、转子和轴承的温度,提升马达效率,延长马达持续工作时间,本实用新型具有设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的分解图。
图3为本实用新型中风道壳体的俯视图。
附图标记说明:
风道壳体1、转子2、定子3、线圈4、上线架5、下线架6、转轴7、风叶8、PCB板9、散热窗口10、一号轴承11、弹簧12、二号轴承13、支架14、平垫15。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含风道壳体1、转子2、定子3、线圈4、上线架5、下线架6、转轴7、风叶8和PCB板9,风道壳体1的侧壁上等角开设有四个散热窗口10,该散热窗口10呈腰形设置,风道壳体1内部的下侧设有风叶8,风叶8的中心内插设有转轴7,该转轴7通过一号轴承11与风道壳体1的内侧壁旋接,该一号轴承11的外圈与风道壳体1的内侧壁焊接固定,一号轴承11的内圈与转轴7焊接固定,转轴7的右端依次穿过弹簧12、二号轴承13、转子2后,与下线架6左侧的内周壁焊接固定,弹簧12的两端分别与一号轴承11和二号轴承13的侧壁焊接固定,弹簧12的两端上均设有平垫15,该平垫15活动套设在转轴7上,平垫15远离弹簧12一侧的侧壁分别与一号轴承11和二号轴承13接触设置,二号轴承13右侧壁与转子2抵触设置,转子2与转轴7焊接固定,下线架6的左侧插设在风道壳体1内部的右侧,下线架6的右侧壁插设在定子3左侧的侧壁内,定子3设置于风道壳体1的外侧,定子3内部的骨架上均绕设有线圈4,定子3的右侧内插设有上线架5,该上线架5的右侧壁上等角焊接固定有数个支架14,该支架14分别插设在PCB板9上的定位孔内。
本具体实施方式的工作原理:转子2、线圈4、一号轴承11以及二号轴承13所产在运动时,产生的热量可传送至风道壳体1的内侧壁上,由于风道壳体1内部的骨架上,沿360°等角开设四个散热窗口10,且该散热窗口10为腰形设置,可加快热量散出的速度,进而使得马达可持续保持工作,增加工作效率。
采用上述结构后,本具体实施方式的有益效果如下:
1、在风道壳体1上增开数个散热窗口10,改善电机温升高,降低电机定子3线圈4、转子2和轴承的温度,提升马达效率,延长马达持续工作时间;
2、散热窗口10呈腰形设置,可更好的让马达在高速运转中产生的热量快速的消失,进而持续保持电机工作效率。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种新型无刷电机壳体散热外壳,其特征在于:它包含风道壳体(1)、转子(2)、定子(3)、线圈(4)、上线架(5)、下线架(6)、转轴(7)、风叶(8)和PCB板(9),风道壳体(1)的侧壁上等角开设有数个散热窗口(10),该散热窗口(10)呈腰形设置,风道壳体(1)内部的下侧设有风叶(8),风叶(8)的中心内插设有转轴(7),该转轴(7)通过一号轴承(11)与风道壳体(1)的内侧壁旋接,转轴(7)的另一端依次穿过弹簧(12)、二号轴承(13)、转子(2)后,与下线架(6)一侧的内周壁固定连接,弹簧(12)的两端分别与一号轴承(11)和二号轴承(13)的侧壁固定连接,二号轴承(13)另一侧壁与转子(2)抵触设置,转子(2)与转轴(7)固定连接,下线架(6)的一侧插设在风道壳体(1)内部的一侧,下线架(6)的另一侧壁插设在定子(3)一侧的侧壁内,定子(3)设置于风道壳体(1)的外侧,定子(3)内部的骨架上均绕设有线圈(4),定子(3)的另一侧内插设有上线架(5),该上线架(5)的另一侧壁上等角固定有数个支架(14),该支架(14)分别插设在PCB板(9)上的定位孔内。
2.根据权利要求1所述的一种新型无刷电机壳体散热外壳,其特征在于:所述的弹簧(12)的两端上均设有平垫(15),该平垫(15)套设在转轴(7)上,平垫(15)远离弹簧(12)一侧的侧壁分别与一号轴承(11)和二号轴承(13)接触设置。
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