CN212313446U - 一种高稳定性吸顶式车载显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高稳定性吸顶式车载显示器，包括承载支架，所述承载支架外部外侧的中间位置固定安装有触摸显示屏，所述承载支架外部边侧的下端位置活动安装有启动按键，所述承载支架外部边侧的上端位置活动安装有功能调节按键，所述适配槽与连接块之间活动连接有定位紧固轴，所述装配板的背部活动安装有吸附板，所述装配板与吸附板之间的边角位置活动安装有定位装配螺栓，所述吸附板的背部固定安装有吸顶胶垫。该高稳定性吸顶式车载显示器，通过将整体设计为方便在车内进行安装的吊装结构，能够在实际应用使用工作中减少整体的装配时间，采用吸附式吸顶方式，能够使整体的吊装连接更加稳定牢固，有效提升了整体的使用效果以及工作性能。

Description

一种高稳定性吸顶式车载显示器

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种高稳定性吸顶式车载显示器。

背景技术

车载显示器简单地说就是数字电视的移动接收，主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等的车载移动电视产品，能够丰富驾驶者的行车过程。

然而现有市场上已有的车载显示器大多存在着整体多为普通的置地安装结构，对车内的可用空间造成了进一步的压缩，并相应降低了整体的使用效果以及工作性能，且由于自身结构的限制，使得整体的使用功能性相应受到了较大程度的限制，无法进行角度调节，难以满足不同使用情况下的多种使用需求，从而导致整体适用范围较窄的缺点

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高稳定性吸顶式车载显示器，以解决上述背景技术中提出整体多为普通的置地安装结构，对车内的可用空间造成了进一步的压缩，并相应降低了整体的使用效果以及工作性能，且由于自身结构的限制，使得整体的使用功能性相应受到了较大程度的限制，无法进行角度调节，难以满足不同使用情况下的多种使用需求，从而导致整体适用范围较窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性吸顶式车载显示器，包括承载支架，所述承载支架外部外侧的中间位置固定安装有触摸显示屏，所述承载支架外部边侧的下端位置活动安装有启动按键，所述承载支架外部边侧的上端位置活动安装有功能调节按键，所述承载支架背部的上端位置开设有散热槽，所述承载支架外部背部的下端位置活动安装有检修盖，所述承载支架背部的中间位置固定安装有稳固连接支杆，所述稳固连接支杆外部上端的中间位置开设有适配槽，所述稳固连接支杆的外部活动连接有装配板，所述装配板外部外侧的中间位置固定安装有连接块，所述适配槽与连接块之间活动连接有定位紧固轴，所述装配板的背部活动安装有吸附板，所述装配板与吸附板之间的边角位置活动安装有定位装配螺栓，所述吸附板的背部固定安装有吸顶胶垫。

优选的，所述承载支架整体为长方形框架结构，所述散热槽在承载支架外部背部的上端位置对称等间距开设，并规格均相同，所述检修盖在承载支架外部背部的下端位置呈活动安装的可拆卸结构。

优选的，所述稳固连接支杆在承载支架外部背部的中间位置与其相互无缝固定连接，所述适配槽的槽内规格与连接块的外部规格支架相互对应吻合，且连接块在适配槽的内部以定位紧固轴作为旋转中心。

优选的，所述装配板与吸附板之间通过定位装配螺栓相互活动连接，且定位装配螺栓在装配板与吸附板之间外部的四个边角位置对称活动安装有规格相同的四个。

优选的，所述吸顶胶垫整体采用粘性橡胶材质，并在吸附板的背部与其相互无缝贴合，所述装配板与连接块之间相互无缝连接，且连接块在装配板外部外侧的中间位置与其呈直角夹角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高稳定性吸顶式车载显示器，结合现有技术所存在的问题对整体结构进行了较大程度的优化改进，通过将整体设计为方便在车内进行安装的吊装结构，能够在实际应用使用工作中减少整体的装配时间，采用吸附式吸顶方式，能够使整体的吊装连接更加稳定牢固，有效提升了整体的使用效果以及工作性能，且通过增设了角度调节机构，能够满足不同使用情况下的多种使用需求，有效丰富了整体在正常使用工作中的使用功能性，从而有效在提升了综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型背部结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1、承载支架；2、触摸显示屏；3、启动按键；4、功能调节按键；5、散热槽；6、检修盖；7、稳固连接支杆；8、适配槽；9、装配板；10、连接块；11、定位紧固轴；12、吸附板；13、定位装配螺栓；14、吸顶胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高稳定性吸顶式车载显示器，包括承载支架1、触摸显示屏2、启动按键3、功能调节按键4、散热槽5、检修盖6、稳固连接支杆7、适配槽8、装配板9、连接块10、定位紧固轴11、吸附板12、定位装配螺栓13和吸顶胶垫14，承载支架1外部外侧的中间位置固定安装有触摸显示屏2，承载支架1外部边侧的下端位置活动安装有启动按键3，承载支架1外部边侧的上端位置活动安装有功能调节按键4，承载支架1背部的上端位置开设有散热槽5，承载支架1外部背部的下端位置活动安装有检修盖6，承载支架1背部的中间位置固定安装有稳固连接支杆7，稳固连接支杆7外部上端的中间位置开设有适配槽8，稳固连接支杆7的外部活动连接有装配板9，装配板9外部外侧的中间位置固定安装有连接块10，适配槽8与连接块10之间活动连接有定位紧固轴11，装配板9的背部活动安装有吸附板12，装配板9与吸附板12之间的边角位置活动安装有定位装配螺栓13，吸附板12的背部固定安装有吸顶胶垫14；

进一步的，承载支架1整体为长方形框架结构，散热槽5在承载支架1外部背部的上端位置对称等间距开设，并规格均相同，检修盖6在承载支架1外部背部的下端位置呈活动安装的可拆卸结构，较大程度的保证了整体结构在实际应用过使用工作中的合理稳定性；

进一步的，稳固连接支杆7在承载支架1外部背部的中间位置与其相互无缝固定连接，适配槽8的槽内规格与连接块10的外部规格支架相互对应吻合，且连接块10在适配槽8的内部以定位紧固轴11作为旋转中心，有效提升了整体的使用效果以及工作性能；

进一步的，装配板9与吸附板12之间通过定位装配螺栓13相互活动连接，且定位装配螺栓13在装配板9与吸附板12之间外部的四个边角位置对称活动安装有规格相同的四个，有效丰富了整体在正常使用工作下的使用功能性；

进一步的，吸顶胶垫14整体采用粘性橡胶材质，并在吸附板12的背部与其相互无缝贴合，装配板9与连接块10之间相互无缝连接，且连接块10在装配板9外部外侧的中间位置与其呈直角夹角，能够满足不同使用情况下的多种使用需求，有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。

工作原理：该显示器能够利用吸附板12背部所覆盖的吸顶胶垫14吸附在车内的顶部或前挡风玻璃的边角处，使承载支架1连带触摸显示屏2能够稳定吊装在车内，承载支架1连带触摸显示屏2整体利用装配板9通过定位装配螺栓13与吸附板12之间相互稳固连接的装配式结构，使其整体具有较好的使用稳定性，并可根据实际应用使用工作中的具体使用需求通过定位紧固轴11对稳固连接支杆7与装配板9之间的连接角度进行适当的调节，有效丰富了整体在实际应用使用工作中的使用功能性，从而有效在提升了综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种高稳定性吸顶式车载显示器，包括承载支架，其特征在于：所述承载支架外部外侧的中间位置固定安装有触摸显示屏，所述承载支架外部边侧的下端位置活动安装有启动按键，所述承载支架外部边侧的上端位置活动安装有功能调节按键，所述承载支架背部的上端位置开设有散热槽，所述承载支架外部背部的下端位置活动安装有检修盖，所述承载支架背部的中间位置固定安装有稳固连接支杆，所述稳固连接支杆外部上端的中间位置开设有适配槽，所述稳固连接支杆的外部活动连接有装配板，所述装配板外部外侧的中间位置固定安装有连接块，所述适配槽与连接块之间活动连接有定位紧固轴，所述装配板的背部活动安装有吸附板，所述装配板与吸附板之间的边角位置活动安装有定位装配螺栓，所述吸附板的背部固定安装有吸顶胶垫。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性吸顶式车载显示器，其特征在于：所述承载支架整体为长方形框架结构，所述散热槽在承载支架外部背部的上端位置对称等间距开设，并规格均相同，所述检修盖在承载支架外部背部的下端位置呈活动安装的可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种高稳定性吸顶式车载显示器，其特征在于：所述稳固连接支杆在承载支架外部背部的中间位置与其相互无缝固定连接，所述适配槽的槽内规格与连接块的外部规格支架相互对应吻合，且连接块在适配槽的内部以定位紧固轴作为旋转中心。

4.根据权利要求1所述的一种高稳定性吸顶式车载显示器，其特征在于：所述装配板与吸附板之间通过定位装配螺栓相互活动连接，且定位装配螺栓在装配板与吸附板之间外部的四个边角位置对称活动安装有规格相同的四个。

5.根据权利要求1所述的一种高稳定性吸顶式车载显示器，其特征在于：所述吸顶胶垫整体采用粘性橡胶材质，并在吸附板的背部与其相互无缝贴合，所述装配板与连接块之间相互无缝连接，且连接块在装配板外部外侧的中间位置与其呈直角夹角。

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