CN212313445U - 一种车载影音播放器伸缩显示屏结构 - Google Patents

一种车载影音播放器伸缩显示屏结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及车载影音播放器技术领域,尤其为一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,包括影音播放器安装壳体、影音播放器面壳以及显示屏,所述影音播放器安装壳体顶端两侧内侧壁上均开设有卡接槽,所述影音播放器安装壳体顶部设有影音播放器面壳,所述影音播放器面壳底部两侧均设有卡块,所述影音播放器面壳顶部前端设有多组控制按钮,所述控制按钮一侧设有调节旋钮,所述影音播放器面壳顶部后端设有显示屏容纳腔,所述显示屏容纳腔两侧内壁上均设有转轴槽,所述转轴槽下方设有限位台阶,所述限位台阶的两侧均设有扣位,整体装置便于使用,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。

Description

一种车载影音播放器伸缩显示屏结构
技术领域
本实用新型涉及车载影音播放器技术领域,具体为一种车载影音播放器伸缩显示屏结构。
背景技术
随着电子技术的发展,电子产品给大众带来更多的娱乐功能和信息功能,例如,很多电子产品上都安装有媒体播放器,其中由于在汽车内通过便携式的媒体播放器休闲娱乐,因此其在汽车上的应用最为广泛,一般的将应用于车上的媒体播放器称为车载影音播放器。
现有的车载影音播放器大多使用五金弹簧压住支架使显示屏固定,成本高,结构复杂,难装配,且播放器屏幕较小,因此需要一种车载影音播放器伸缩显示屏结构对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,包括影音播放器安装壳体、影音播放器面壳以及显示屏,所述影音播放器安装壳体顶端两侧内侧壁上均开设有卡接槽,所述影音播放器安装壳体顶部设有影音播放器面壳,所述影音播放器面壳底部两侧均设有卡块,所述影音播放器面壳顶部前端设有多组控制按钮,所述控制按钮一侧设有调节旋钮,所述影音播放器面壳顶部后端设有显示屏容纳腔,所述显示屏容纳腔两侧内壁上均设有转轴槽,所述转轴槽下方设有限位台阶,所述限位台阶的两侧均设有扣位,所述显示屏容纳腔一侧位于影音播放器面壳上设有拨动开关卡槽,所述拨动开关卡槽内滑动连接有拨动开关,所述显示屏容纳腔内部设有显示屏,所述显示屏底端两侧均设有转轴,所述显示屏两侧侧壁上靠近转轴处均设有扣位槽,所述显示屏顶端一侧靠近拨动开关处设有固定槽。
优选的,所述影音播放器面壳与影音播放器安装壳体之间通过卡块与卡接槽卡接连接。
优选的,所述转轴置于转轴槽内,且所述显示屏与影音播放器面壳之间通过转轴和转轴槽相连接。
优选的,两组所述扣位与相应的扣位槽相扣合。
优选的,所述拨动开关与固定槽相扣合。
优选的,所述显示屏容纳腔的长度与限位台阶长度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,通过设置的显示屏和显示屏容纳腔,显示屏打开时,将显示屏从显示屏容纳腔内取出,通过转轴置于转轴槽内,显示屏与影音播放器面壳之间通过转轴和转轴槽相连接,当显示屏两侧的扣位槽移动到扣位处时,通过扣位扣合在扣位槽处将显示屏扣紧并进行限位,同时通过限位台阶对显示屏进行定位,使显示屏收纳进影音播放器面壳且合成一体,使用时再取出显示屏,改善传统MP3车载播放器屏幕太小的缺陷。
2.本实用新型中,通过设置的拨动开关和固定槽,拨动开关与显示屏顶端一侧的固定槽相扣合,拨动开关与拨动开关卡槽滑动连接,在显示屏关闭时,先将显示屏收回显示屏容纳腔内,通过在拨动开关卡槽内移动拨动开关将拨动开关扣合在固定槽上,将显示屏收回进行固定,整体结构使用隐藏式显示屏,不占空间,外形美观,使用方便。
3.本实用新型中,通过设置的转轴和转轴槽,显示屏在打开和关闭时,都是通过显示屏底端两侧的转轴在转轴槽内上下滑动并转动,采用了将转轴与显示屏一体化的设计,改善传统使用五金转轴成本高,结构复杂,难装配的缺点。
附图说明
图1为本实用新型支架收缩装配效果图;
图2为本实用新型影音播放器面壳爆炸图;
图3为本实用新型支架打开装配效果图;
图4为本实用新型整体结构示意图一;
图5为本实用新型整体结构示意图二;
图6为本实用新型A-A面结构示意图;
图7为本实用新型B-B面结构示意图;
图8为本实用新型C-C面结构示意图;
图9为本实用新型A区结构放大示意图;
图10为本实用新型B区结构放大示意图;
图11为本实用新型C区结构放大示意图。
图中:1-影音播放器安装壳体、2-影音播放器面壳、3-控制按钮、4-调节旋钮、5-显示屏、501-转轴、502-扣位槽、503-固定槽、6-拨动开关、601-拨动开关卡槽、7-显示屏容纳腔、701-转轴槽、702-限位台阶、703-扣位、8-卡接槽、9-卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-11,本实用新型提供一种技术方案:
一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,包括影音播放器安装壳体1、影音播放器面壳2以及显示屏5,影音播放器安装壳体1顶端两侧内侧壁上均开设有卡接槽8,影音播放器安装壳体1顶部设有影音播放器面壳2,影音播放器面壳2底部两侧均设有卡块9,影音播放器面壳2与影音播放器安装壳体1之间通过卡块9与卡接槽8卡接连接,影音播放器面壳2顶部前端设有多组控制按钮3,控制按钮3一侧设有调节旋钮4,影音播放器面壳2顶部后端设有显示屏容纳腔7,显示屏容纳腔7两侧内壁上均设有转轴槽701,转轴槽701下方设有限位台阶702,显示屏容纳腔7的长度与限位台阶702长度相同,限位台阶702的两侧均设有扣位703,显示屏容纳腔7一侧位于影音播放器面壳2上设有拨动开关卡槽601,拨动开关卡槽601内滑动连接有拨动开关6,显示屏容纳腔7内部设有显示屏5,显示屏5底端两侧均设有转轴501,转轴501置于转轴槽701内,且显示屏5与影音播放器面壳2之间通过转轴501和转轴槽701相连接,显示屏5两侧侧壁上靠近转轴501处均设有扣位槽502,两组扣位703与相应的扣位槽502相扣合,显示屏5顶端一侧靠近拨动开关6处设有固定槽503,拨动开关6与固定槽503相扣合。
本实用新型工作流程:在显示屏5打开时,将显示屏5从显示屏容纳腔7内取出,通过转轴501置于转轴槽701内,显示屏5与影音播放器面壳2之间通过转轴501和转轴槽701相连接,当显示屏5两侧的扣位槽502移动到扣位703处时,通过扣位703扣合在扣位槽502处将显示屏5扣紧并进行限位,同时通过限位台阶702对显示屏5进行定位,使显示屏5收纳进影音播放器面壳2且合成一体,使用时再取出显示屏5,改善传统MP3车载播放器屏幕太小的缺陷,在显示屏5关闭时,先将显示屏5收回显示屏容纳腔7内,通过在拨动开关卡槽601内移动拨动开关6将拨动开关6扣合在固定槽503上,将显示屏5收回进行固定,整体结构使用隐藏式显示屏,不占空间,外形美观,显示屏5在打开和关闭时,都是通过显示屏5底端两侧的转轴501在转轴槽701内上下滑动并转动,采用了将转轴与显示屏一体化的设计,改善传统使用五金转轴成本高,结构复杂,难装配的缺点,整体装置便于使用,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,包括影音播放器安装壳体(1)、影音播放器面壳(2)以及显示屏(5),其特征在于:所述影音播放器安装壳体(1)顶端两侧内侧壁上均开设有卡接槽(8),所述影音播放器安装壳体(1)顶部设有影音播放器面壳(2),所述影音播放器面壳(2)底部两侧均设有卡块(9),所述影音播放器面壳(2)顶部前端设有多组控制按钮(3),所述控制按钮(3)一侧设有调节旋钮(4),所述影音播放器面壳(2)顶部后端设有显示屏容纳腔(7),所述显示屏容纳腔(7)两侧内壁上均设有转轴槽(701),所述转轴槽(701)下方设有限位台阶(702),所述限位台阶(702)的两侧均设有扣位(703),所述显示屏容纳腔(7)一侧位于影音播放器面壳(2)上设有拨动开关卡槽(601),所述拨动开关卡槽(601)内滑动连接有拨动开关(6),所述显示屏容纳腔(7)内部设有显示屏(5),所述显示屏(5)底端两侧均设有转轴(501),所述显示屏(5)两侧侧壁上靠近转轴(501)处均设有扣位槽(502),所述显示屏(5)顶端一侧靠近拨动开关(6)处设有固定槽(503)。
2.根据权利要求1所述的一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,其特征在于:所述影音播放器面壳(2)与影音播放器安装壳体(1)之间通过卡块(9)与卡接槽(8)卡接连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,其特征在于:所述转轴(501)置于转轴槽(701)内,且所述显示屏(5)与影音播放器面壳(2)之间通过转轴(501)和转轴槽(701)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,其特征在于:两组所述扣位(703)与相应的扣位槽(502)相扣合。
5.根据权利要求1所述的一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,其特征在于:所述拨动开关(6)与固定槽(503)相扣合。
6.根据权利要求1所述的一种车载影音播放器伸缩显示屏结构,其特征在于:所述显示屏容纳腔(7)的长度与限位台阶(702)长度相同。
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