CN212302275U - 动力车间供水主管网控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了动力车间供水主管网控制系统，包括：主控PLC，根据故障信号判断并切换供水单元；控制器一和控制器二，设定调节上下限两个压力控制点；变频器一和变频器二，用于输出频率信号；拖动电机和报警器。本实用新型中，设有控制器一、控制器二、变频器一和变频器二，控制器一、控制器二、变频器一和变频器二的故障接点均接入主控PLC，控制器一和变频器一作为供水单元，控制器二和变频二作为备用单元，在控制器一和变频器一的任意一个损坏时，主控PLC可使得控制器二和变频二开启，继续为车间供水，该种一主一备的供水方式，可避免车间断水的发生，保证了生产的正常运行。

Description

动力车间供水主管网控制系统

技术领域

本实用新型涉及车间供水技术领域，尤其涉及动力车间供水主管网控制系统。

背景技术

车间供水水源来自泵房消防水池，来水先进入车间高位水箱，之后进入水处理。高位水箱的供水保障对车间设备安全有重大意义。车间供水主管网采用恒压方式，整套电控系统安装在泵房，同类工厂的主供水系统大多为单系统设计，无冗余设计，包括1套供水控制器，1台变频器，2套传感器和5台水泵，供水控制器(专业水泵控制单元)和变频器任一损坏，将导致车间断水，生产立即停止，车间锅炉设备和危险状态，任一损坏均造成停产，车间设备也将因断水处于危险之中，尤其是供水控制器和变频器损坏，短时间内难以恢复。

因此，提出一种动力车间供水主管网控制系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中的工厂供水系统多为单系统设计，供水控制器和变频器任一损坏将导致车间停水的问题，而提出的动力车间供水主管网控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

动力车间供水主管网控制系统，包括：主控PLC，根据故障信号判断并切换供水单元；控制器一和控制器二，设定调节上下限两个压力控制点；变频器一和变频器二，用于输出频率信号；拖动电机和报警器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主控PLC的输出端分别与控制器一和控制器二的输入端电性连接，所述控制器一的输出端与变频器一的输入端电性连接，所述控制器二的输出端与变频器二的输入端电性连接，所述变频器一和变频器二的输出端与拖动电机的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制器一、控制器二、变频器一、变频器二的故障接点均接入主控PLC。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主控PLC的输出端与报警器的输入端电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，设有控制器一、控制器二、变频器一和变频器二，控制器一、控制器二、变频器一和变频器二的故障接点均接入主控PLC，控制器一和变频器一作为供水单元，控制器二和变频二作为备用单元，在控制器一和变频器一的任意一个损坏时，主控PLC可使得控制器二和变频二开启，继续为车间供水，该种一主一备的供水方式，可避免车间断水的发生，保证了生产的正常运行。

2、本实用新型中，主控PLC的输出端与报警器的输入端电性连接，在供水单元发生故障时，报警器可提醒运行人员抢修故障设备。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的传统的控制系统结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的改造的控制系统结构示意图；

图例说明：

1、主控PLC；2、控制器二；3、变频器二；4、拖动电机；5、变频器一；6、控制器一；7、报警器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2，本实用新型提供一种技术方案：动力车间供水主管网控制系统，包括：

主控PLC1，根据故障信号判断并切换供水单元；

控制器一6和控制器二2，设定调节上下限两个压力控制点；

变频器一5和变频器二3，用于输出频率信号；

拖动电机4和报警器7；

主控PLC1的输出端分别与控制器一6和控制器二2的输入端电性连接，主控PLC1可向控制器一6和控制器二2发出控制信号，控制器一6的输出端与变频器一5的输入端电性连接，控制器一6可向变频器一5发出控制信号，控制器二2的输出端与变频器二3的输入端电性连接，控制器二2可向变频器二3发出控制信号，变频器一5和变频器二3的输出端与拖动电机4的输入端电性连接控，变频器一5和变频器二3可向拖动电机4发出控制信号；

控制器一6、控制器二2、变频器一5和变频器二3的故障接点均接入主控PLC1，控制器一6、控制器二2、变频器一5和变频器二3在发生故障之后，将信号传递给主控PLC1，主控PLC1在接收故障信号后，可根据条件而切换供水单元。

具体的，如图2所示，主控PLC1的输出端与报警器7的输入端电性连接，主控PLC1在接收到故障信号之后，主控PLC1可控制报警器7发出警报，提醒运行人员抢修故障设备。

工作原理：常态下，控制器一6和变频器一5作为供水单元进行作业，当控制器一6和变频器一5任意一个损坏时，主控PLC1接收到故障信号之后，主控PLC1发出信号，关闭控制器一6和变频器一5，开启控制器二2和变频器二3，报警器7发生报警，提醒运行人员抢修故障设备，此时，控制器二2和变频器二3作为供水单元进行作业，不影响供水作业，该种双套恒压、一主一备的供水方式，有效的避免了车间断水的情况发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.动力车间供水主管网控制系统，其特征在于，包括：

主控PLC(1)，根据故障信号判断并切换供水单元；

控制器一(6)和控制器二(2)，设定调节上下限两个压力控制点；

变频器一(5)和变频器二(3)，用于输出频率信号；

拖动电机(4)和报警器(7)。

2.根据权利要求1所述的动力车间供水主管网控制系统，其特征在于，所述主控PLC(1)的输出端分别与控制器一(6)和控制器二(2)的输入端电性连接，所述控制器一(6)的输出端与变频器一(5)的输入端电性连接，所述控制器二(2)的输出端与变频器二(3)的输入端电性连接，所述变频器一(5)和变频器二(3)的输出端与拖动电机(4)的输入端电性连接。

3.根据权利要求2所述的动力车间供水主管网控制系统，其特征在于，所述控制器一(6)、控制器二(2)、变频器一(5)、变频器二(3)的故障接点均接入主控PLC(1)。

4.根据权利要求3所述的动力车间供水主管网控制系统，其特征在于，所述主控PLC(1)的输出端与报警器(7)的输入端电性连接。

Images