CN212294502U - 一种洒水车后洒水接管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了洒水车技术领域的一种洒水车后洒水接管,包括洒水接管,洒水接管的顶壁设置有洒水接管进水端,洒水接管的底壁中部设置有固定洒水喷头,洒水接管的顶壁焊接有支撑筒,支撑筒的内腔卡接有活动杆,支撑筒的外壁螺接有固定螺栓,活动杆的顶端焊接有雾化接管,雾化接管的底壁设置有雾化接管进水端,雾化接管的顶壁设置有雾化喷头,本装置结构简单,使用方便,可对地面洒水和对空气喷雾,有效提高洒水效率。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种洒水车后洒水接管,具体为洒水车技术领域。
背景技术
随着城市化进程的不断发展加快,建筑工地也随之越来越多,对于这些建筑工地来说,由于各种工程车辆来来往往的行走,导致路面严重破坏,产生大量的灰尘,加之施工的过程中也总是产生的大量的灰尘,进而严重的影响施工作业及施工的效率,更重要的是现在工地对环境要求较高。
采用机动车拉水箱洒水这种方法就要增加投资、致使工程成本加大,而且机动车拉水箱洒水只能在较宽的路面进行,在狭小的空间几乎是不可能,为此,现在很多的施工现场大多情况下都是采用推车加水泵洒水,但现有的工地洒水车大多只能对地面进行喷洒,且喷洒面积较小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种洒水车后洒水接管,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种洒水车后洒水接管,包括洒水接管,所述洒水接管的顶壁设置有洒水接管进水端,所述洒水接管的底壁中部设置有固定洒水喷头,所述洒水接管的顶壁焊接有支撑筒,所述支撑筒的内腔卡接有活动杆,所述支撑筒的外壁螺接有固定螺栓,所述活动杆的顶端焊接有雾化接管,所述雾化接管的底壁设置有雾化接管进水端,所述雾化接管的顶壁设置有雾化喷头。
优选的,所述洒水接管的外壁左右均套接有固定支架,所述洒水接管的底壁左右均固定安装有活动喷头连接端,所述活动喷头连接端的内腔卡接有活动洒水喷头。
优选的,所述活动洒水喷头的外壁焊接有支撑板,所述支撑板的底壁与固定支架的内腔底壁接触,所述支撑板的底壁开有卡槽,所述活动洒水喷头的外壁套接有支撑弹簧,所述活动喷头连接端的外壁焊接有限位板,所述支撑弹簧的两端分别与限位板的底壁和支撑板的顶壁接触,所述固定支架内腔底壁卡接有滚珠。
优选的,所述洒水接管进水端和雾化接管进水端的外壁均设置有阀门。
优选的,所述固定支架的顶壁螺接有限位螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本装置设置支撑筒、活动杆、固定螺栓、雾化接管和雾化喷头,通过调节活动杆位于支撑筒内的高度,从而调节雾化喷头的高度,通过固定螺栓对雾化喷头高度进行固定,通过雾化喷头实现对雾霾、粉尘比较大的施工场地进行除尘及降温;
2)本装置设置活动喷头连接端和活动洒水喷头,根据所需洒水面积,通过转动活动洒水喷头改变活动洒水喷头的角度,实现洒水面积的增加,提高洒水效率,本装置结构简单,使用方便,可对地面洒水和对空气喷雾,有效提高洒水效率。
附图说明
图1为本实用新型洒水车后洒水接管正视示意图;
图2为本实用新型后洒水接管活动喷头正视示意图;
图3为本实用新型固定支架正视剖视局部示意图。
图中:100洒水接管、110洒水接管进水端、120固定洒水喷头、130固定支架、131滚珠、140活动喷头连接端、141限位板、200支撑筒、210活动杆、220固定螺栓、300雾化接管、310雾化接管进水端、320雾化喷头、400活动洒水喷头、410支撑板、411卡槽、420支撑弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种洒水车后洒水接管,可对地面洒水和对空气喷雾,有效提高洒水效率,请参阅图1,包括洒水接管100,洒水接管100的顶壁设置有洒水接管进水端110,洒水接管100的底壁中部设置有固定洒水喷头120;
请再次参阅图1,洒水接管100的顶壁焊接有支撑筒200,支撑筒200的内腔卡接有活动杆210,支撑筒200的外壁螺接有固定螺栓220,活动杆210用于调节雾化接管300和雾化喷头320的高度,固定螺栓220用于通过固定螺栓220 与活动杆210外壁的摩擦力,实现雾化喷头320高度的固定;
请再次参阅图1,活动杆210的顶端焊接有雾化接管300,雾化接管300的底壁设置有雾化接管进水端310,雾化接管300的顶壁设置有雾化喷头320,雾化接管300用于将水均匀送至各个雾化喷头320;
请参阅图1和图2,洒水接管100的外壁左右均套接有固定支架130,洒水接管100的底壁左右均固定安装有活动喷头连接端140,活动喷头连接端140的内腔卡接有活动洒水喷头400,固定支架130用于通过支撑板410给予活动洒水喷头400一个向上的作用力,活动喷头连接端140用于向活动洒水喷头400供水;
请参阅2和图3,活动洒水喷头400的外壁焊接有支撑板410,支撑板410 的底壁与固定支架130的内腔底壁接触,支撑板410的底壁开有卡槽411,活动洒水喷头400的外壁套接有支撑弹簧420,活动喷头连接端140的外壁焊接有限位板141,支撑弹簧420的两端分别与限位板141的底壁和支撑板410的顶壁接触,固定支架130内腔底壁卡接有滚珠131,卡槽411用于与滚珠131卡接,实现活动洒水喷头400角度的固定,支撑弹簧420用于给予支撑板410和活动洒水喷头400一个向下的作用力,使得卡槽411与滚珠131紧密卡接,避免水流冲击等因素造成活动洒水喷头400的角度改变;
请参阅图1,洒水接管进水端110和雾化接管进水端310的外壁均设置有阀门,便于分别启用固定洒水喷头120、活动洒水喷头400或雾化喷头320;
请再次参阅图1,固定支架130的顶壁螺接有限位螺栓,提高固定支架130 与洒水接管100外壁的摩擦力,提高固定支架130位于洒水接管100外壁的稳定性。
虽然在上文中已经参考了一些实施例对本实用新型进行描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效无替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的各个实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举的描述仅仅是处于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而且包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种洒水车后洒水接管,其特征在于:包括洒水接管(100),所述洒水接管(100)的顶壁设置有洒水接管进水端(110),所述洒水接管(100)的底壁中部设置有固定洒水喷头(120),所述洒水接管(100)的顶壁焊接有支撑筒(200),所述支撑筒(200)的内腔卡接有活动杆(210),所述支撑筒(200)的外壁螺接有固定螺栓(220),所述活动杆(210)的顶端焊接有雾化接管(300),所述雾化接管(300)的底壁设置有雾化接管进水端(310),所述雾化接管(300)的顶壁设置有雾化喷头(320)。
2.根据权利要求1所述的一种洒水车后洒水接管,其特征在于:所述洒水接管(100)的外壁左右均套接有固定支架(130),所述洒水接管(100)的底壁左右均固定安装有活动喷头连接端(140),所述活动喷头连接端(140)的内腔卡接有活动洒水喷头(400)。
3.根据权利要求2所述的一种洒水车后洒水接管,其特征在于:所述活动洒水喷头(400)的外壁焊接有支撑板(410),所述支撑板(410)的底壁与固定支架(130)的内腔底壁接触,所述支撑板(410)的底壁开有卡槽(411),所述活动洒水喷头(400)的外壁套接有支撑弹簧(420),所述活动喷头连接端(140)的外壁焊接有限位板(141),所述支撑弹簧(420)的两端分别与限位板(141)的底壁和支撑板(410)的顶壁接触,所述固定支架(130)内腔底壁卡接有滚珠(131)。
4.根据权利要求1所述的一种洒水车后洒水接管,其特征在于:所述洒水接管进水端(110)和雾化接管进水端(310)的外壁均设置有阀门。
5.根据权利要求2所述的一种洒水车后洒水接管,其特征在于:所述固定支架(130)的顶壁螺接有限位螺栓。
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