CN212278504U - 路灯节能控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯节能控制系统，属于路灯技术领域。包括控制器、无线通信模块、光强感应模块、红外检测模块、雾霾检测模块、补偿电路、信号放大电路、LED灯、存储模块及时钟电路，所述光强感应模块、红外检测模块及雾霾检测模块通过无线通信模块与控制器通信连接，所述时钟电路、存储模块及补偿电路与控制器电连接，所述补偿电路与LED灯之间连接有信号放大电路。本实用新型通过光强感应模块、红外检测模块及雾霾检测模块获取路灯环境信息，并结合信号放大电路实现路灯的自动开关，优化路灯的使用，减少了电能的浪费，延长了路灯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域，具体地说，尤其涉及路灯节能控制系统。
背景技术
城市路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施。路灯照明耗电量约占总耗电量的 15%，全国各地无不面对电力紧张带来的各种问题。面对供电紧张形势，路灯巡查对于市政部门来讲是一项需要耗费大量人力的工作，各种临时应急节电措施被广泛采用；夜晚间隔关灯、调整路灯开关的时间、在用电紧张的日子里关闭景观照明等等，当用电高峰过后，这些措施可能就被束之高阁，明年的用电高峰来临，一切又会重新开始。这样的节电措施，在缓解用电紧张的同时，却带来资源的浪费和对人们日常生活的负面影响。缓解用电紧张的最佳和有效的办法是对用电实施智能化管理，减少浪费，使我们的每一度电都能物尽其用。
发明内容
本实用新型公开了一种路灯节能控制系统，减少电能浪费。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种路灯节能控制系统，包括控制器、无线通信模块、光强感应模块、红外检测模块、雾霾检测模块、补偿电路、信号放大电路、LED灯、存储模块及时钟电路，所述光强感应模块、红外检测模块及雾霾检测模块通过无线通信模块与控制器通信连接，所述时钟电路、存储模块及补偿电路与控制器电连接，所述补偿电路与LED灯之间连接有信号放大电路；
所述补偿电路包括晶闸管Vs和双向二极管Vd，补偿电路的正极输入端分为两路，一路接晶闸管Vs一端，另一路经滑动变阻器R1与电阻R2 一端相连，电阻R2另一端分两路，一路接电容C1，另一路接串联的电阻R3和电容C2，电容C1 与电容C2汇合后经电容C3后接地，双向二极管Vd一端接入晶闸管Vs上，另一端接入电阻R3 和电容C2之间；
所述信号放大电路包括运算放大器、第一电阻、第二电阻、第一电容和第二电容，其中，运算放大器的正相输入端与第一电阻R1的一端、第二电阻R2的一端分别连接，第一电阻R1的另一端与第一电容C1的一端连接，第一电容C1的另一端接地，第二电阻R2的另一端与运算放大器的输出端、第二电容C2的一端分别连接，第二电容的另一端与第三电阻的一端连接，第三电阻的另一端接地。
所述控制器采用M51系列单片机。
所述无线通信模块采用TC35T无线通信模块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过光强感应模块、红外检测模块及雾霾检测模块获取路灯环境信息，并结合信号放大电路实现路灯的自动开关，优化路灯的使用，减少了电能的浪费，延长了路灯的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构框图；
图2是本实用新型补偿电路的结构示意图；
图3是本实用新型信号放大电路的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
如说明书附图图1所示，一种路灯节能控制系统，包括控制器、无线通信模块、光强感应模块、红外检测模块、雾霾检测模块、补偿电路、信号放大电路、LED灯、存储模块及时钟电路，光强感应模块、红外检测模块及雾霾检测模块通过无线通信模块与控制器通信连接，时钟电路、存储模块及补偿电路与控制器电连接，补偿电路与LED灯之间连接有信号放大电路；
如说明书附图图2所示，补偿电路包括晶闸管Vs和双向二极管Vd，补偿电路的正极输入端分为两路，一路接晶闸管Vs一端，另一路经滑动变阻器R1与电阻R2 一端相连，电阻R2另一端分两路，一路接电容C1，另一路接串联的电阻R3和电容C2，电容C1 与电容C2汇合后经电容C3后接地，双向二极管Vd一端接入晶闸管Vs上，另一端接入电阻R3 和电容C2之间；
如说明书附图图3所示，信号放大电路包括运算放大器、第一电阻、第二电阻、第一电容和第二电容，其中，运算放大器的正相输入端与第一电阻R1的一端、第二电阻R2的一端分别连接，第一电阻R1的另一端与第一电容C1的一端连接，第一电容C1的另一端接地，第二电阻R2的另一端与运算放大器的输出端、第二电容C2的一端分别连接，第二电容的另一端与第三电阻的一端连接，第三电阻的另一端接地。控制器采用M51系列单片机。无线通信模块采用TC35T无线通信模块。
光强感应模块、红外检测模块及雾霾检测模块获取路灯环境信息，如光照、车流量信息，并将数据通过无线通信模块传输至控制器，控制器经补偿电路及信号放大电路后控制路灯开关，自动优化路灯使用，大大节约了电能。
综上，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (3)
1.一种路灯节能控制系统，其特征在于：包括控制器、无线通信模块、光强感应模块、红外检测模块、雾霾检测模块、补偿电路、信号放大电路、LED灯、存储模块及时钟电路，所述光强感应模块、红外检测模块及雾霾检测模块通过无线通信模块与控制器通信连接，所述时钟电路、存储模块及补偿电路与控制器电连接，所述补偿电路与LED灯之间连接有信号放大电路；
所述补偿电路包括晶闸管Vs和双向二极管Vd，补偿电路的正极输入端分为两路，一路接晶闸管Vs一端，另一路经滑动变阻器R1与电阻R2 一端相连，电阻R2另一端分两路，一路接电容C1，另一路接串联的电阻R3和电容C2，电容C1 与电容C2汇合后经电容C3后接地，双向二极管Vd一端接入晶闸管Vs上，另一端接入电阻R3 和电容C2之间；
所述信号放大电路包括运算放大器、第一电阻、第二电阻、第一电容和第二电容，其中，运算放大器的正相输入端与第一电阻R1的一端、第二电阻R2的一端分别连接，第一电阻R1的另一端与第一电容C1的一端连接，第一电容C1的另一端接地，第二电阻R2的另一端与运算放大器的输出端、第二电容C2的一端分别连接，第二电容的另一端与第三电阻的一端连接，第三电阻的另一端接地。
2.根据权利要求1所述的路灯节能控制系统，其特征在于：所述控制器采用M51系列单片机。
3.根据权利要求1所述的路灯节能控制系统，其特征在于：所述无线通信模块采用TC35T无线通信模块。
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