CN212272466U - 一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置，包括三个对托电机、三个变桨电机和一个主控电气柜，主控电气柜通过三个变桨电机分别与三个对应的对托电机一一连接，该用于高安全性变桨控制系统的测试装置中：能实现带有实际负载运行，以模仿整机实际风况的运行，并且载荷通过上位机可以一键调节，输出正弦、阶跃和脉冲负载；上位机通过无线路由器与主控的可编程逻辑控制器相连，任何位置均可实现操控；对托电机作为发电机，利用能力回收装置将电能回收；变桨驱动器输入电源可调，能模拟风电现场电网环境，测试变桨系统的高电压穿越能力和低电压穿越能力；断开变桨主电源后，可在加载情况下测试变桨系统后备电源的回桨能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及风电测试技术领域，具体涉及一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置。
背景技术
风电变桨柜生产完成以后需经严格测试合格之后才能销售于客户，目前变桨生产厂家一般只做普通变桨产品的功能性测试，由电脑通过网线连接主控的可编程逻辑控制器，由可编程逻辑控制器下发变桨指令，变桨系统收到指令后控制变桨电机转动，但是无法模拟出风机叶片在空中受到风的阻碍作用，以及测试变桨装置在带载工况下的可靠性与准确性，进而降低了测试装置的实用性以及可靠性。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足，提供一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置，包括三个对托电机、三个变桨电机和一个主控电气柜，主控电气柜通过三个变桨电机分别与三个对应的对托电机一一连接；
所述主控电气柜包括可编程逻辑控制器、变桨驱动器、负载驱动器、供电电源、模拟电源和能量回收装置，可编程逻辑控制器通过变桨驱动器控制变桨电机，可编程逻辑控制器通过负载驱动器与对托电机电连接，负载驱动器通过与能量回收装置电连接，能量回收装置与供电电源电连接，供电电源与负载驱动器电连接，供电电源通过模拟电源与变桨驱动器电连接。
该用于高安全性变桨控制系统的测试装置，采用可编程控制器通过总线与变桨驱动器和负载驱动器通讯，读取信息及收发指令。装置可同时调试三个变桨柜，模拟在风机上出现的多种情况，利用三个负载驱动器控制三个对托电机施加载荷，模拟实际叶轮转动；主控的可编程逻辑控制器与无线路由器相连，上位机可移动性强；装置内集成能量回收装置，对托电机作为从动电机用作发电机，回馈电网，能源利用率高；装置内集成大功率模拟电源，可输出三相0-700VAC电压，相位、频率可调，模拟风电现场的电源不稳定性。
作为优选，所述可编程逻辑控制器通过无线路由器与上位机无线连接。
作为优选，所述可编程逻辑控制器与变桨驱动器和负载驱动器之间通过总线方式连接。
作为优选，所述模拟电源的输出电压为0～1000VAC。
作为优选，所述可编程逻辑控制器的型号为倍福CX9020。
本实用新型的有益效果是：该用于高安全性变桨控制系统的测试装置中：
1、能实现带有实际负载运行，以模仿整机实际风况的运行，并且载荷通过上位机可以一键调节，输出正弦、阶跃和脉冲负载；
2、上位机通过无线路由器与主控的可编程逻辑控制器相连，在工厂内任何位置均可实现操控；
3、对托电机作为发电机，利用能力回收装置将电能回收；
4、变桨驱动器输入电源可调，能模拟风电现场电网环境，测试变桨系统的高电压穿越能力和低电压穿越能力；
5、断开变桨主电源后，可在加载情况下测试变桨系统后备电源的回桨能力。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的系统原理图；
图2是本实用新型的模拟电源的电气原理图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置，包括三个对托电机、三个变桨电机和一个主控电气柜，主控电气柜通过三个变桨电机分别与三个对应的对托电机一一连接；
所述主控电气柜包括可编程逻辑控制器、变桨驱动器、负载驱动器、供电电源、模拟电源和能量回收装置，可编程逻辑控制器通过变桨驱动器控制变桨电机，可编程逻辑控制器通过负载驱动器与对托电机电连接，负载驱动器通过与能量回收装置电连接，能量回收装置与供电电源电连接，供电电源与负载驱动器电连接，供电电源通过模拟电源与变桨驱动器电连接。
模拟电源给和三个变桨驱动器供电，变桨驱动器通过与对应的负载驱动器相连，并通过总线连接可编程逻辑控制器，接收载荷指令、反馈信息。
可编程逻辑控制器通过网线与无线路由器相连，由上位机远程操控。当上位机下发变桨指令时，变桨电机转动，带动对托电机转动，此时负载驱动器母线电压升高。负载驱动器母线与能量回收装置相连，母线电压泄放到能量回收装置上，保持负载驱动器正常工作而母线电压不致过高。能量回收装置将直流电转化为适应电网的三相电回馈电网，其中能量回收装置的品牌为beikdq，型号为bkf800。
测试变桨系统时，本测试系统可以模拟风电现场的各种状况，包括风力载荷、通讯故障、电源不平稳等等。
该实施例中：所述可编程逻辑控制器通过无线路由器与上位机无线连接。
该实施例中：所述可编程逻辑控制器与变桨驱动器和负载驱动器之间通过总线方式连接。
该实施例中：所述可编程逻辑控制器的型号为倍福CX9020。
如图2所示：模拟电源的型号为上海汉升GCT-31015，所述模拟电源的输出电压为0～1000VAC，模拟电源包括第一三相开关Q1、第二三相开关Q2、第三三相开关Q3、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5、第六二极管D6和滤波升压电路，三相供电电源通过第一三相开关Q1和第二三相开关Q2与由第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5和第六二极管D6组成的三相整流桥连接，三相整流桥的正极通过第四电阻R4与滤波升压电路的正极连接，三相整流桥的负极与滤波升压电路的接地端连接，第一电阻R1、第二电阻R2和第三电阻R3分别并联在第二三相开关Q2的每路开关处，滤波升压电路的电源输出端与第三三相开关Q3连接。
上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置，其特征在于：包括三个对托电机、三个变桨电机和一个主控电气柜，主控电气柜通过三个变桨电机分别与三个对应的对托电机一一连接；
所述主控电气柜包括可编程逻辑控制器、变桨驱动器、负载驱动器、供电电源、模拟电源和能量回收装置，可编程逻辑控制器通过变桨驱动器控制变桨电机，可编程逻辑控制器通过负载驱动器与对托电机电连接，负载驱动器通过与能量回收装置电连接，能量回收装置与供电电源电连接，供电电源与负载驱动器电连接，供电电源通过模拟电源与变桨驱动器电连接。
2.根据权利要求1所述的用于高安全性变桨控制系统的测试装置，其特征在于：所述可编程逻辑控制器通过无线路由器与上位机无线连接。
3.根据权利要求1所述的用于高安全性变桨控制系统的测试装置，其特征在于：所述可编程逻辑控制器与变桨驱动器和负载驱动器之间通过总线方式连接。
4.根据权利要求1所述的用于高安全性变桨控制系统的测试装置，其特征在于：所述模拟电源的输出电压为0～1000VAC。
5.根据权利要求1所述的用于高安全性变桨控制系统的测试装置，其特征在于：所述可编程逻辑控制器的型号为倍福CX9020。
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| CN202021022599.6U CN212272466U (zh) | 2020-06-07 | 2020-06-07 | 一种用于高安全性变桨控制系统的测试装置 |
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Publications (1)
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| CN212272466U true CN212272466U (zh) | 2021-01-01 |
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2020
- 2020-06-07 CN CN202021022599.6U patent/CN212272466U/zh active Active
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