CN212271901U - 一种推拉门窗动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种推拉门窗动力装置，包括电动装置、同步带、滑动块和同步带拉紧调节器，同步带为闭环式，能够带动同步带传动的电动装置和同步带拉紧调节器分别连接于同步带的两端，同步带连接有能够跟随同步带移动的滑动块。本实用新型能够隐藏在门窗框内，通过电机的旋转带动同步带的传动，进而带动滑动块的移动，滑动块与门窗的推拉扇连接，即可实现推拉扇的开启和关闭的滑动。

Description

一种推拉门窗动力装置

技术领域

本实用新型属门窗领域，涉及一种可以带动推拉门开启和关闭的门窗动力装置。

背景技术

推拉门窗是一种家庭常用门窗，指可以推动拉动的门窗。推拉门窗和平开门窗相比，不会在开启后占用门窗室内和室外的空间。目前市场上的推拉门制品往往是通过手动推拉开启和关闭的，而电动推拉的产品很少。而往往老年人或者儿童对于大扇的推拉门很难推动，人们这些年研发的重点也开始转向无需手动推拉的自动开启电动推拉门窗。现有的能够控制开启的门窗大多采用电动推拉杆实现门窗的推拉开启，但是电动推拉杆往往是外露的，无法隐藏于框内，影响美观。而且电动推拉杆只能安装于室内侧或者室外侧的一侧，其给门窗的开启力往往只能在一侧，使用时间久了如连接螺丝脱落，易产生掉落危险。

发明内容

实用新型目的

本实用新型为了解决现有推拉门窗控制装置外露并且不安全的问题，提供一种能够隐藏在框内的推拉门窗动力装置。

技术方案

一种推拉门窗动力装置，包括电动装置、同步带、滑动块和同步带拉紧调节器，同步带为闭环式，能够带动同步带传动的电动装置和同步带拉紧调节器分别连接于同步带的两端，同步带连接有能够跟随同步带移动的滑动块。

所述同步带闭环的内侧为齿条。

所述电动装置包括减速电机、电机轴稳定盒、支撑台和同步轮，减速电机的一端固定在支撑台上，减速电机的电机轴设置有同步轮，同步轮周圈设有与同步带相配合的齿，同步带绕过同步轮并与同步轮的齿配合。

所述减速电机连接有电机轴稳定盒，电机轴稳定盒开有孔，电机轴穿过电机轴稳定盒的孔。

所述滑动块包括有滑动块主体、上滑轮和推拉扇连接块，滑动块主体的两侧设有用于同步带穿过的内凹腔，一侧的内凹腔通过内侧夹紧块和外侧夹紧块将同步带夹紧，内侧夹紧块设有与同步带齿条相匹配的齿条结构，滑动块主体的上端两侧分别通过上滑轮转轴设有两个上滑轮，滑动块主体的下端和推拉扇连接块通过连接螺栓铰接在一起，推拉扇连接块设有推拉扇连接钉孔。

所述内侧夹紧块和外侧夹紧块设有连接孔，内侧夹紧块和外侧夹紧块是通过穿过连接孔的螺丝固定在滑动块主体上的。

所述同步带拉紧调节器包括有调节器主体、调节块和调节器轮，调节器主体设有调节槽，调节块的一部分位于调节槽内，调节块设有内螺纹通孔，调节螺丝水平穿过调节器主体和调节块，调节螺丝与调节块螺纹配合，调节螺丝与调节器主体通过轴承过渡配合，调节块的下端设有调节器轮轴，调节器轮设于调节器轮轴上，调节器轮设有与同步带配合的齿，同步带从调节器轮绕过。

优点及效果

本实用新型能够隐藏在门窗框内，通过电机的旋转带动同步带的传动，进而带动滑动块的移动，滑动块与门窗的推拉扇连接，即可实现推拉扇的开启和关闭的滑动。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体示意图角度1；

图2为本实用新型整体结构立体示意图角度2；

图3为图1内A处结构示意图；

图4为图2内D处结构示意图；

图5为图1内B处结构示意图；

图6为图2内E处结构示意图；

图7为连接螺栓连接处结构示意图；

图8为滑动块位于门窗框内与推拉扇连接的结构示意图；

图9为图1内C处结构示意图；

图10为图2内F处结构示意图；

图11为调节块正视结构示意图；

图12为本实用新型是整体位于门窗框扇上侧的示意图。

附图标记说明：1.电动装置、1-1.减速电机、1-2.电机轴稳定盒、1-3.电机轴、1-4.支撑台、1-5.同步轮、2.同步带、3.滑动块、3-1.滑动块主体、3-2.上滑轮转轴、3-3.上滑轮、3-4.内凹腔、3-5.内侧夹紧块、3-6.外侧夹紧块、3-7.推拉扇连接块、3-8.推拉扇连接钉孔、3-9. 连接孔、3-10.连接螺栓、4.同步带拉紧调节器、4-1.调节器主体、4-2.调节块、4-3.调节器轮、4-4.调节螺丝、4-5.调节槽、4-6.调节器轮轴、5.门窗框、6. 推拉扇。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图9、图10和图11所示，一种推拉门窗动力装置，包括电动装置1、同步带2、滑动块3和同步带拉紧调节器4，同步带2为闭环式，闭环的内侧为齿条。能够带动同步带2传动的电动装置1和同步带拉紧调节器4分别连接于同步带2的两端，同步带2连接有能够跟随同步带2移动的滑动块3。

电动装置1包括减速电机1-1、电机轴稳定盒1-2、支撑台1-4和同步轮1-5，减速电机1-1的一端固定在支撑台1-4上，减速电机1-1的电机轴1-3键连接设置有同步轮1-5，同步轮1-5周圈设有与同步带2相配合的齿，同步带2绕过同步轮1-5并与同步轮1-5的齿配合。减速电机1-1连接有电机轴稳定盒1-2，电机轴稳定盒1-2开有孔，电机轴1-3穿过电机轴稳定盒1-2的孔，使电机轴1-3可以更稳定的旋转，电机轴稳定盒1-2的孔与电机轴1-3配合处也可以设有轴承，这样转动会更顺畅。

滑动块3包括有滑动块主体3-1、上滑轮3-3和推拉扇连接块3-7，滑动块主体3-1的两侧设有用于同步带2穿过的内凹腔3-4，一侧的内凹腔3-4通过内侧夹紧块3-5和外侧夹紧块3-6将同步带2夹紧，内侧夹紧块3-5设有与同步带2齿条相匹配的齿条结构，内侧夹紧块3-5和外侧夹紧块3-6设有连接孔3-9，内侧夹紧块3-5和外侧夹紧块3-6是通过穿过连接孔3-9的螺丝固定在滑动块主体3-1上的。滑动块主体3-1的上端两侧分别通过上滑轮转轴3-2设有两个上滑轮3-3，通过卡接片将上滑轮3-3设在上滑轮转轴3-2上，滑动块主体3-1的下端和推拉扇连接块3-7通过连接螺栓3-10铰接在一起，推拉扇连接块3-7设有推拉扇连接钉孔3-8。

同步带拉紧调节器4包括有调节器主体4-1、调节块4-2和调节器轮4-3，调节器主体4-1设有调节槽4-5，调节块4-2的一部分位于调节槽4-5内，调节块4-2设有内螺纹通孔，调节螺丝4-4水平穿过调节器主体4-1和调节块4-2，调节螺丝4-4与调节块4-2螺纹配合，调节螺丝4-4与调节器主体4-1通过轴承过渡配合，调节块4-2的下端设有调节器轮轴4-6，调节器轮4-3键连接设于调节器轮轴4-6上，通过卡接片固定，调节器轮4-3设有与同步带2配合的齿，同步带2从调节器轮4-3绕过。本实施例使用的是内六角的调节螺丝4-4，通过扳手转动调节螺丝4-4，使得滑动调节块4-2在调节槽4-5的限定范围内滑动，进而带动调节器轮4-3移动，进而可以将同步带2拉紧。

如图8和图12所示，本推拉门窗动力装置是位于门窗框5内的，电动装置1的支撑台1-4通过螺丝连接于门窗的侧边框内，减速电机1-1固定于支撑台1-4上，螺丝穿过电机轴稳定盒1-2将电机轴稳定盒1-2固定在支撑台1-4上并位于减速电机1-1的上侧，同步带2、滑动块3和同步带拉紧调节器4皆位于上侧的门窗框5内，同步带拉紧调节器4是通过螺丝固定在框内的。滑动块3的下侧通过螺丝与推拉扇6连接在一起。推拉扇6的下侧是设有滑轮的，和滑轨配合，所以滑动块3无需承受竖直的重量。滑动块3的上滑轮3-3能够在门窗框5内滚动1。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，减速电机1-1在实际使用过程中，可以简单连接常规技术的正反转开关和电源，实现控制；也可以连接定时开关实现定距位移；甚至也可以连接遥控装置实现远程控制，如何控制并非本实用新型的创新所在。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (7)

1.一种推拉门窗动力装置，其特征在于：包括电动装置（1）、同步带（2）、滑动块（3）和同步带拉紧调节器（4），同步带（2）为闭环式，能够带动同步带（2）传动的电动装置（1）和同步带拉紧调节器（4）分别连接于同步带（2）的两端，同步带（2）连接有能够跟随同步带（2）移动的滑动块（3）。

2.根据权利要求1所述的推拉门窗动力装置，其特征在于：所述同步带（2）闭环的内侧为齿条。

3.根据权利要求2所述的推拉门窗动力装置，其特征在于：所述电动装置（1）包括减速电机（1-1）、电机轴稳定盒（1-2）、支撑台（1-4）和同步轮（1-5），减速电机（1-1）的一端固定在支撑台（1-4）上，减速电机（1-1）的电机轴（1-3）设置有同步轮（1-5），同步轮（1-5）周圈设有与同步带（2）相配合的齿，同步带（2）绕过同步轮（1-5）并与同步轮（1-5）的齿配合。

4.根据权利要求3所述的推拉门窗动力装置，其特征在于：所述减速电机（1-1）连接有电机轴稳定盒（1-2），电机轴稳定盒（1-2）开有孔，电机轴（1-3）穿过电机轴稳定盒（1-2）的孔。

5.根据权利要求2所述的推拉门窗动力装置，其特征在于：所述滑动块（3）包括有滑动块主体（3-1）、上滑轮（3-3）和推拉扇连接块（3-7），滑动块主体（3-1）的两侧设有用于同步带（2）穿过的内凹腔（3-4），一侧的内凹腔（3-4）通过内侧夹紧块（3-5）和外侧夹紧块（3-6）将同步带（2）夹紧，内侧夹紧块（3-5）设有与同步带（2）齿条相匹配的齿条结构，滑动块主体（3-1）的上端两侧分别通过上滑轮转轴（3-2）设有两个上滑轮（3-3），滑动块主体（3-1）的下端和推拉扇连接块（3-7）通过连接螺栓（3-10）铰接在一起，推拉扇连接块（3-7）设有推拉扇连接钉孔（3-8）。

6.根据权利要求5所述的推拉门窗动力装置，其特征在于：所述内侧夹紧块（3-5）和外侧夹紧块（3-6）设有连接孔（3-9），内侧夹紧块（3-5）和外侧夹紧块（3-6）是通过穿过连接孔（3-9）的螺丝固定在滑动块主体（3-1）上的。

7.根据权利要求2所述的推拉门窗动力装置，其特征在于：所述同步带拉紧调节器（4）包括有调节器主体（4-1）、调节块（4-2）和调节器轮（4-3），调节器主体（4-1）设有调节槽（4-5），调节块（4-2）的一部分位于调节槽（4-5）内，调节块（4-2）设有内螺纹通孔，调节螺丝（4-4）水平穿过调节器主体（4-1）和调节块（4-2），调节螺丝（4-4）与调节块（4-2）螺纹配合，调节螺丝（4-4）与调节器主体（4-1）通过轴承过渡配合，调节块（4-2）的下端设有调节器轮轴（4-6），调节器轮（4-3）设于调节器轮轴（4-6）上，调节器轮（4-3）设有与同步带（2）配合的齿，同步带（2）从调节器轮（4-3）绕过。

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