CN212258764U - 一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，涉及散热装置技术领域，本实用新型包括装置外壳和油冷装置，所述装置外壳包括上壳体和下壳体，上壳体的底端与下壳体的顶端配合连接，且上壳体和下壳体的内部装配连接有油冷装置，隔离驱动电路箱连接在装置外壳内部，隔离驱动电路箱通过外侧设置的散热板进行第一步的散热，热量经过排热风扇的工作排出，装置外壳内设置的圈状油管进一步对隔离驱动电路箱进行热量吸收，油管内的油通过油冷箱进行循环利用，本实用新型通过装置外壳、隔离驱动电路箱和油冷装置的配合连接安装起到了优良的散热功效，且结构简单、易于拆卸，对变压器隔离驱动电路的寿命以及安全性起到帮助。

Description

一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置

技术领域

本实用新型涉及散热装置技术领域，具体是一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。

日常生活中的变压器的驱动电路副边与主电路有耦合关系，所以要对驱动电路进行隔离，对于驱动电路的散热也是一个问题，现需要一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，包括装置外壳和油冷装置，所述装置外壳包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体的结构相同，且上壳体的底端与下壳体的顶端配合连接，上壳体和下壳体的内部装配连接有油冷装置，油冷装置包括油冷箱，油冷箱固定连接在上壳体的外壁上，并通过油管与装置外壳装配连接。

进一步的，所述油管呈环形缠绕在上壳体和下壳体的内壁上，其两端贯穿上壳体内壁与油冷箱连接。

进一步的，所述上壳体和下壳体的左右两侧设有开口，上壳体和下壳体配合连接后，两侧开口拼接呈完整的长方形。

进一步的，所述上壳体和下壳体的开口里侧设置有隔板，隔板靠近壳体顶端的一面上固定连接有多个排热风扇。

进一步的，所述上壳体和下壳体的左右两侧对应设置排热风扇的水平位置上设置有多个通孔。

进一步的，所述隔板间设置有隔离驱动电路箱，隔离驱动电路箱包括电路箱外壳，电路箱外壳呈长方体箱型结构，其上下两端面上固定连接有多组散热板，电路箱外壳的内部设置有隔离驱动电路本体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：隔离驱动电路箱连接在装置外壳内部，装置外壳内部设置有油冷装置和排热风扇，隔离驱动电路箱通过外侧设置的散热板进行第一步的散热，热量经过排热风扇的工作排出，装置外壳内设置的圈状油管进一步对隔离驱动电路箱进行热量吸收，油管内的油通过油冷箱进行循环利用，本实用新型通过装置外壳、隔离驱动电路箱和油冷装置的配合连接安装起到了优良的散热功效，且结构简单、易于拆卸，对变压器隔离驱动电路的寿命以及安全性起到帮助。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的三维结构示意图。

图3为本实用新型中装置外壳的结构示意图。

图4为本实用新型中隔离驱动电路箱的结构示意图。

图中：1-装置外壳，11-上壳体，12-下壳体，13-隔板，14-排热风扇，2-隔离驱动电路箱，21-电路箱外壳，22-隔离驱动电路本体，23-散热板，3-油冷装置，31-油管，32-油冷箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，包括装置外壳1和油冷装置3，所述装置外壳1包括上壳体11和下壳体12，上壳体11和下壳体12的结构相同，且上壳体11的底端与下壳体12的顶端配合连接，上壳体11和下壳体12的内部装配连接有油冷装置3，油冷装置3包括油冷箱32，油冷箱32固定连接在上壳体11的外壁上，并通过油管31与装置外壳1装配连接。

所述油管31呈环形缠绕在上壳体11和下壳体12的内壁上，其两端贯穿上壳体11内壁与油冷箱32连接。

所述上壳体11和下壳体12的左右两侧设有开口，上壳体11和下壳体12配合连接后，两侧开口拼接呈完整的长方形。

所述上壳体11和下壳体12的开口里侧设置有隔板13，隔板13靠近壳体顶端的一面上固定连接有多个排热风扇14。

所述上壳体11和下壳体12的左右两侧对应设置排热风扇14的水平位置上设置有多个通孔，用于散热排风。

所述隔板13间设置有隔离驱动电路箱2，隔离驱动电路箱2包括电路箱外壳21，电路箱外壳21呈长方体箱型结构，其上下两端面上固定连接有多组散热板23，电路箱外壳21的内部设置有隔离驱动电路本体22。

实施例2：

在实施例1的基础上，隔离驱动电路箱2连接在装置外壳1内部，装置外壳1内部设置有油冷装置3和排热风扇14，隔离驱动电路箱2通过外侧设置的散热板23进行第一步的散热，热量经过排热风扇14的工作排出，装置外壳1内设置的圈状油管31进一步对隔离驱动电路箱2进行热量吸收，油管31内的油通过油冷箱32进行循环利用。

本实用新型的工作原理是：隔离驱动电路箱2连接在装置外壳1内部，装置外壳1内部设置有油冷装置3和排热风扇14，隔离驱动电路箱2通过外侧设置的散热板23进行第一步的散热，热量经过排热风扇14的工作排出，装置外壳1内设置的圈状油管31进一步对隔离驱动电路箱2进行热量吸收，油管31内的油通过油冷箱32进行循环利用，本实用新型通过装置外壳1、隔离驱动电路箱2和油冷装置3的配合连接安装起到了优良的散热功效，且结构简单、易于拆卸，对变压器隔离驱动电路的寿命以及安全性起到帮助。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，包括装置外壳(1)和油冷装置(3)，其特征在于，所述装置外壳(1)包括上壳体(11)和下壳体(12)，上壳体(11)和下壳体(12)的结构相同，且上壳体(11)的底端与下壳体(12)的顶端配合连接，上壳体(11)和下壳体(12)的内部装配连接有油冷装置(3)，油冷装置(3)包括油冷箱(32)，油冷箱(32)固定连接在上壳体(11)的外壁上，并通过油管(31)与装置外壳(1)装配连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，其特征在于，所述油管(31)呈环形缠绕在上壳体(11)和下壳体(12)的内壁上，且油管(31)两端贯穿上壳体(11)内壁与油冷箱(32)连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，其特征在于，所述上壳体(11)和下壳体(12)的左右两侧设有开口，上壳体(11)和下壳体(12)配合连接后，上壳体(11)和下壳体(12)两侧开口拼接呈完整的长方形。

4.根据权利要求3所述的一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，其特征在于，所述上壳体(11)和下壳体(12)的开口里侧设置有隔板(13)，隔板(13)靠近壳体顶端的一面上固定连接有多个排热风扇(14)。

5.根据权利要求4所述的一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，其特征在于，所述上壳体(11)和下壳体(12)的左右两侧设置有多个通孔，所述通孔对应设置在排热风扇(14)的水平位置上。

6.根据权利要求4所述的一种用于变压器隔离驱动电路的散热装置，其特征在于，所述隔板(13)之间设置有隔离驱动电路箱(2)，隔离驱动电路箱(2)包括电路箱外壳(21)，电路箱外壳(21)呈长方体箱型结构，电路箱外壳(21)上下两端面上固定连接有多组散热板(23)，电路箱外壳(21)的内部设置有隔离驱动电路本体(22)。

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