CN212248267U - 一种城建路面基坑防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及基坑防护技术领域，且公开了一种城建路面基坑防护结构。本实用新型包括防护插板，两个所述防护插板相对一侧的顶端固定连接有支撑杆，右侧所述防护插板的右端固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有转槽，所述转槽内壁的前后两端固定连接有转杆，所述转杆表面的前后两端均活动套接有转动块，通过防水布和卷布盒等部件配合，可以在下雨等情况下，防止水进入基坑内部淤积，保护了基坑内部良好的施工环境，保证了稳定的施工进度，通过将防水布铺覆于弧形网罩上面，能避免基坑内部被水淋湿或积水，有效保障了基坑本身的稳固性和基坑形状，也保护了其余支护装置稳定性和安全性。

Description

一种城建路面基坑防护结构

技术领域

本实用新型涉及基坑防护技术领域，尤其涉及一种城建路面基坑防护结构。

背景技术

城市建设是城市管理的重要组成部分。城市建设以规划为依据，通过建设工程对城市人居环境进行改造，对城市系统内各物质设施进行建设，而在城建工程中对于地下管道的修理更换是重点之一，但同时即要保护施工时挖掘的基坑，也要防止路人受到伤害。

现有专利(公告号：CN209429135U)公开了一种城建路面基坑防护结构，包括基坑，所述基坑的坑底插入有钢管，所述钢管的下端设置有锥形块，所述锥形块嵌入到基坑的坑底。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、在遭遇下雨等情况时，基坑内部很容易积水，后续施工费时费力，且使施工环境变得恶劣；2、基坑在被雨水淋湿、积水后会使泥土松动，基坑结构被破环，其余支护装置的稳定性、安全性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在遭遇下雨等情况时，基坑内部很容易积水，后续施工费时费力，且使施工环境变得恶劣，基坑在被雨水淋湿、积水后会使泥土松动，基坑结构被破环，其余支护装置的稳定性、安全性较差，而提出的一种城建路面基坑防护结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城建路面基坑防护结构，包括防护插板，两个所述防护插板相对一侧的顶端固定连接有支撑杆，右侧所述防护插板的右端固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有转槽，所述转槽内壁的前后两端固定连接有转杆，所述转杆表面的前后两端均活动套接有转动块，两个所述转动块的相对一侧均固定连接有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器与转杆转动连接，所述转动块顶端固定连接有弧形网罩，所述弧形网罩顶面的前后两端均固定连接有弧形滑轨，所述弧形滑轨的左端开设有卡槽，且弧形滑轨内滑动连接有卡杆，所述卡杆的两端与卡槽卡接，所述弧形网罩顶面的右侧固定连接有卷布盒，所述卷布盒内壁的前后两端固定连接有横轴，所述横轴的表面固定连接有发条弹簧，所述发条弹簧远离横轴的一端固定连接有防水布，所述防水布的左端与卡杆固定连接，所述弧形网罩的左端固定连接有锁头，所述锁头表面的左端开设有锁孔，左侧所述防护插板的左端固定连接有锁块，所述锁块内部活动插接有锁杆，所述锁杆与锁孔卡接。

优选的，所述转杆的两端均活动套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与转动块和固定块固定连接。

优选的，所述锁块的顶面开设有锁槽，所述锁槽与锁头契合。

优选的，所述卷布盒表面的左侧开设有出口，所述防水布活动穿插在所述出口内。

优选的，所述锁块内部开设有腔体，所述锁杆活动穿插在所述腔体内，且锁杆表面固定连接有限位板，所述锁杆表面固定套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位板和腔体固定连接。

优选的，所述卡杆的表面开设有绳孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过防水布和卷布盒等部件配合，可以在下雨等情况下，防止水进入基坑内部淤积，保护了基坑内部良好的施工环境，保证了稳定的施工进度。

(2)本实用新型通过将防水布铺覆于弧形网罩上面，能避免基坑内部被水淋湿或积水，有效保障了基坑本身的稳固性和基坑形状，也保护了其余支护装置稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的正剖视图；

图2为本实用新型A处的放大图；

图3为本实用新型的右视图。

图中：1、防护插板；2、支撑杆；3、固定块；4、转槽；5、转杆；6、转动块；7、旋转阻尼器；8、弧形网罩；9、弧形滑轨；10、卡槽；11、卡杆；12、卷布盒；13、横轴；14、发条弹簧；15、防水布；16、锁头；17、锁孔；18、锁块；19、锁杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种城建路面基坑防护结构，包括防护插板1，两个防护插板1相对一侧的顶端固定连接有支撑杆2，右侧防护插板1的右端固定连接有固定块3，固定块3的内部开设有转槽4，转槽4内壁的前后两端固定连接有转杆5，转杆5表面的前后两端均活动套接有转动块6，两个转动块6的相对一侧均固定连接有旋转阻尼器7，旋转阻尼器7与转杆5转动连接，转杆5的两端均活动套接有扭簧，扭簧的两端分别与转动块6和固定块3固定连接，转动块6顶端固定连接有弧形网罩8，弧形网罩8顶面的前后两端均固定连接有弧形滑轨9，弧形滑轨9的左端开设有卡槽10，且弧形滑轨9内滑动连接有卡杆11，卡杆11的表面开设有绳孔，卡杆11的两端与卡槽10卡接，弧形网罩8顶面的右侧固定连接有卷布盒12，卷布盒12内壁的前后两端固定连接有横轴13，横轴13的表面固定连接有发条弹簧14，发条弹簧14远离横轴13的一端固定连接有防水布15，卷布盒12表面的左侧开设有出口，防水布15活动穿插在出口内，防水布15的左端与卡杆11固定连接，通过防水布15和卷布盒12等部件配合，可以在下雨等情况下，防止水进入基坑内部淤积，保护了基坑内部良好的施工环境，保证了稳定的施工进度，弧形网罩8的左端固定连接有锁头16，锁头16表面的左端开设有锁孔17，左侧防护插板1的左端固定连接有锁块18，锁块18内部活动插接有锁杆19，锁块18内部开设有腔体，锁杆19活动穿插在腔体内，且锁杆19表面固定连接有限位板，锁杆19表面固定套接有弹簧，弹簧的两端分别与限位板和腔体固定连接，锁块18的顶面开设有锁槽，锁槽与锁头16契合，锁杆19与锁孔17卡接，通过将防水布15铺覆于弧形网罩8上面，能避免基坑内部被水淋湿或积水，有效保障了基坑本身的稳固性和基坑形状，也保护了其余支护装置稳定性和安全性。

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先将防护插板1紧贴基坑的坑壁插入地底，并根据基坑的宽度调节支撑杆2的长度使其防护插板1被稳固，再通过锁头16拽动弧形网罩8和转动块6沿着转槽4内部的转杆5表面向左转动，直到锁头16与锁块18表面的锁槽契合，然后通过锁孔17与锁块18内部的锁杆19卡接，再将拉绳系于卡杆11表面的绳孔，通过拉绳拉动卡杆11带着防水布15在弧形滑轨9内部向左滑动，同时防水布15的延展带动卷布盒12内部的发条弹簧14运动，直至卡杆11与弧形滑轨9左端的卡槽10卡接，此时防水布15可完全将基坑以及基坑上方的弧形网罩8覆盖保护，当施工人员需要进入基坑时，先使卡杆11与卡槽10解除卡接，发条弹簧14回缩带动防水布15和卡杆11在弧形滑轨9内部向右移动，至防水布15收入卷布盒12内部，然后拉动锁杆19解除其与锁头16表面锁孔17的锁止状态，转杆5表面的扭簧带动转动块6和弧形网罩8沿转杆5向右转动，同时旋转阻尼器7会保证此转动保持安全缓速进行，此时施工人员即可进入基坑。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种城建路面基坑防护结构，包括防护插板(1)，其特征在于：两个所述防护插板(1)相对一侧的顶端固定连接有支撑杆(2)，右侧所述防护插板(1)的右端固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的内部开设有转槽(4)，所述转槽(4)内壁的前后两端固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)表面的前后两端均活动套接有转动块(6)，两个所述转动块(6)的相对一侧均固定连接有旋转阻尼器(7)，所述旋转阻尼器(7)与转杆(5)转动连接，所述转动块(6)顶端固定连接有弧形网罩(8)，所述弧形网罩(8)顶面的前后两端均固定连接有弧形滑轨(9)，所述弧形滑轨(9)的左端开设有卡槽(10)，且弧形滑轨(9)内滑动连接有卡杆(11)，所述卡杆(11)的两端与卡槽(10)卡接，所述弧形网罩(8)顶面的右侧固定连接有卷布盒(12)，所述卷布盒(12)内壁的前后两端固定连接有横轴(13)，所述横轴(13)的表面固定连接有发条弹簧(14)，所述发条弹簧(14)远离横轴(13)的一端固定连接有防水布(15)，所述防水布(15)的左端与卡杆(11)固定连接，所述弧形网罩(8)的左端固定连接有锁头(16)，所述锁头(16)表面的左端开设有锁孔(17)，左侧所述防护插板(1)的左端固定连接有锁块(18)，所述锁块(18)内部活动插接有锁杆(19)，所述锁杆(19)与锁孔(17)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述转杆(5)的两端均活动套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与转动块(6)和固定块(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述锁块(18)的顶面开设有锁槽，所述锁槽与锁头(16)契合。

4.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述卷布盒(12)表面的左侧开设有出口，所述防水布(15)活动穿插在所述出口内。

5.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述锁块(18)内部开设有腔体，所述锁杆(19)活动穿插在所述腔体内，且锁杆(19)表面固定连接有限位板，所述锁杆(19)表面固定套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位板和腔体固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述卡杆(11)的表面开设有绳孔。

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