CN212243148U - 一种汽车的logo发光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车的LOGO发光装置，属于汽车技术领域，包括发光装置主体和基板，所述基板的左侧面焊接有安装壳，所述安装壳的左侧面螺纹连接有防护壳，所述发光装置主体设置在安装壳和防护壳的内部，安装壳的左侧面滑动安装有两个支撑板，支撑板的右侧面固定有滑块，滑块滑动连接在滑槽的内侧壁，且滑槽开设在基板的左侧面；利用弹簧的弹性作用带动滑块在滑槽内滑动，进而通过支撑板带动插杆运动使得插杆能够插入到发光装置主体上的插槽内部，进而实现对发光装置主体的安装固定，且安装壳和防护壳之间通过外螺纹和内螺纹固定，利用防护壳对发光装置主体进行有效防护，防护效果好，结构简单，安装固定方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车的LOGO发光装置。
背景技术
随着现代科学技术以及汽车行业的飞速发展，汽车已经进入到了千家万户，其中现在的大多数汽车厂家都会生产各自的LOGO发光装置，达到一个对自家汽车的识别和推广作用，LOGO是徽标或者商标的英文说法，起到对徽标拥有公司的识别和推广的作用，通过形象的 logo可以让消费者记住公司主体和品牌文化。
现有的LOGO发光装置在安装过程中不方便，且在使用过程中散热效率低，降低其使用寿命，且缺乏相应的防护结构，防护效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车的LOGO发光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车的 LOGO发光装置，包括发光装置主体和基板，所述基板的左侧面焊接有安装壳，所述安装壳的左侧面螺纹连接有防护壳，所述发光装置主体设置在安装壳和防护壳的内部，所述安装壳的左侧面滑动安装有两个支撑板，所述支撑板的右侧面固定有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内侧壁，且滑槽开设在基板的左侧面，所述滑块的一侧面安装有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端与滑槽的内侧壁固定连接，所述支撑板靠近发光装置主体的一侧面安装有插杆，所述插杆的外表面与插槽的内侧壁贴合，且插槽开设在发光装置主体的外表面，所述安装壳上开设有进气口，所述基板的左侧面开设有透气孔，所述基板的上下两侧面以及左右两侧面均开设有出气口，所述基板的内部安装有散热扇，所述散热扇与外接电源电性连接，所述基板的上表面和下表面均安装有安装板，所述安装板上开设有安装孔。
采用上述方案，通过设置支撑板、滑块、弹簧、伸缩杆和插杆，利用弹簧的弹性作用带动滑块在滑槽内滑动，进而通过支撑板带动插杆运动使得插杆能够插入到发光装置主体上的插槽内部，进而实现对发光装置主体的安装固定，且安装壳和防护壳之间通过外螺纹和内螺纹固定，利用防护壳对发光装置主体进行有效防护，防护效果好，结构简单，安装固定方便，通过设置散热扇和滤尘网，在发光装置主体工作过程中，散热扇工作加速气体的流通，且利用滤尘网可以避免气体中掺杂的灰尘等杂质进入，达到了一个很好的防尘效果，且有效提升散热效率，完善功能多样性。
作为一种优选的实施方式，所述安装壳的内侧壁开设有内螺纹，所述防护壳的外表面开设有外螺纹，所述安装壳和防护壳之间通过外螺纹和内螺纹活动连接。
采用上述方案，通过设置的内螺纹和外螺纹相互配合对安装壳和防护壳进行连接固定，利用螺纹咬合力使得两者之间连接稳定且不易松动，进而能够利用防护壳起到一个很好的防护作用，且防护效果好。
作为一种优选的实施方式，所述防护壳的左端材质具体为聚氨酯透明玻璃。
采用上述方案，利用聚氨酯透明玻璃的设置使得防护壳罩在发光装置主体外部时既可以达到一个很好的防护效果，又可以保证发光装置主体作业时光线的正常散发。
作为一种优选的实施方式，所述进气口的内侧壁以及出气口的内侧壁均可拆卸安装有滤尘网。
采用上述方案，利用滤尘网的设置可以避免灰尘进入到安装壳和基板内部，达到一个很好的防尘效果。
作为一种优选的实施方式，所述滑块的数量为四个，且四个滑块两两对称安装在两个支撑板的右侧面。
采用上述方案，利用四个滑块分成两组对两个支撑板进行支撑，使得支撑板在安装壳内部更加稳定且不易出现松动。
作为一种优选的实施方式，所述弹簧套设在伸缩杆的外表面，所述伸缩杆的两端分别与滑块的一侧面以及滑槽的内侧壁固定连接。
采用上述方案，通过设置伸缩杆来对弹簧进行支撑，伸缩杆跟随弹簧的伸长或收缩而伸缩，进而能够通过滑块对支撑板进行支撑，使得支撑板在运动时不会出现晃动现象且运动稳定性更好。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该汽车的LOGO发光装置通过设置支撑板、滑块、弹簧、伸缩杆和插杆，利用弹簧的弹性作用带动滑块在滑槽内滑动，进而通过支撑板带动插杆运动使得插杆能够插入到发光装置主体上的插槽内部，进而实现对发光装置主体的安装固定，且安装壳和防护壳之间通过外螺纹和内螺纹固定，利用防护壳对发光装置主体进行有效防护，防护效果好，结构简单，安装固定方便；
该汽车的LOGO发光装置通过设置散热扇和滤尘网，在发光装置主体工作过程中，散热扇工作加速气体的流通，且利用滤尘网可以避免气体中掺杂的灰尘等杂质进入，达到了一个很好的防尘效果，且有效提升散热效率，完善功能多样性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型左视剖面的结构示意图；
图3为本实用新型俯视剖面的结构示意图；
图4为图3中A处放大的结构示意图。
图中：1、发光装置主体；2、基板；3、安装壳；4、防护壳；5、支撑板；6、滑块；7、弹簧；8、插杆；9、进气口；10、出气口；11、滤尘网；12、散热扇；13、安装板；14、伸缩杆；15、透气孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种汽车的LOGO发光装置，包括发光装置主体1和基板2，基板2的左侧面焊接有安装壳3，安装壳3的左侧面螺纹连接有防护壳4，安装壳3的内侧壁开设有内螺纹，防护壳4的外表面开设有外螺纹，安装壳3和防护壳4之间通过外螺纹和内螺纹活动连接(见图1和图3)；通过设置的内螺纹和外螺纹相互配合对安装壳3和防护壳4进行连接固定，利用螺纹咬合力使得两者之间连接稳定且不易松动，进而能够利用防护壳4起到一个很好的防护作用，且防护效果好。
防护壳4的左端材质具体为聚氨酯透明玻璃(见图1和图3)；利用聚氨酯透明玻璃的设置使得防护壳4罩在发光装置主体1外部时既可以达到一个很好的防护效果，又可以保证发光装置主体1作业时光线的正常散发。
发光装置主体1设置在安装壳3和防护壳4的内部，安装壳3的左侧面滑动安装有两个支撑板5，支撑板5的右侧面固定有滑块6，滑块6的数量为四个，且四个滑块6两两对称安装在两个支撑板5的右侧面(见图1、图3和图4)；利用四个滑块6分成两组对两个支撑板5进行支撑，使得支撑板5在安装壳3内部更加稳定且不易出现松动。
滑块6滑动连接在滑槽的内侧壁，且滑槽开设在基板2的左侧面，滑块6的一侧面安装有弹簧7，弹簧7套设在伸缩杆14的外表面，伸缩杆14的两端分别与滑块6的一侧面以及滑槽的内侧壁固定连接 (见图3和图4)；通过设置伸缩杆14来对弹簧7进行支撑，伸缩杆 14跟随弹簧7的伸长或收缩而伸缩，进而能够通过滑块6对支撑板5 进行支撑，使得支撑板5在运动时不会出现晃动现象且运动稳定性更好。
弹簧7远离滑块6的一端与滑槽的内侧壁固定连接，支撑板5靠近发光装置主体1的一侧面安装有插杆8，插杆8的外表面与插槽的内侧壁贴合，且插槽开设在发光装置主体1的外表面，安装壳3上开设有进气口9，基板2的左侧面开设有透气孔15，基板2的上下两侧面以及左右两侧面均开设有出气口10，进气口9的内侧壁以及出气口10的内侧壁均可拆卸安装有滤尘网11(见图1和图3)；利用滤尘网11的设置可以避免灰尘进入到安装壳3和基板2内部，达到一个很好的防尘效果。
基板2的内部安装有散热扇12，散热扇12与外接电源电性连接，基板2的上表面和下表面均安装有安装板13，安装板13上开设有安装孔。
在使用时，首先对发光装置主体1进行安装，安装时首先拧动防护壳4在外螺纹和内螺纹的作用下取下防护壳4，然后分别波动两个支撑板5相互远离，进而带动弹簧7收缩，然后将发光装置主体1插入到两个支撑板5之间，松开两个支撑板5，在弹簧7的弹性作用下使得两个支撑板5相互靠近，从而使得两个支撑板5的插杆8分别插入到发光装置主体1上插槽内部，实现对发光装置主体1的安装固定，然后拧上防护壳4，然后利用安装板13上的安装孔对安装板13进行固定，在发光装置主体1作业时启动散热扇12，气体经过进气口9 进入到安装壳3内部，并经过透气孔15以及出气口10排出，同时滤尘网11对气体进行过滤去除灰尘。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车的LOGO发光装置，包括发光装置主体(1)和基板(2)，其特征在于：所述基板(2)的左侧面焊接有安装壳(3)，所述安装壳(3)的左侧面螺纹连接有防护壳(4)，所述发光装置主体(1)设置在安装壳(3)和防护壳(4)的内部，所述安装壳(3)的左侧面滑动安装有两个支撑板(5)，所述支撑板(5)的右侧面固定有滑块(6)，所述滑块(6)滑动连接在滑槽的内侧壁，且滑槽开设在基板(2)的左侧面，所述滑块(6)的一侧面安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离滑块(6)的一端与滑槽的内侧壁固定连接，所述支撑板(5)靠近发光装置主体(1)的一侧面安装有插杆(8)，所述插杆(8)的外表面与插槽的内侧壁贴合，且插槽开设在发光装置主体(1)的外表面，所述安装壳(3)上开设有进气口(9)，所述基板(2)的左侧面开设有透气孔(15)，所述基板(2)的上下两侧面以及左右两侧面均开设有出气口(10)，所述基板(2)的内部安装有散热扇(12)，所述散热扇(12)与外接电源电性连接，所述基板(2)的上表面和下表面均安装有安装板(13)，所述安装板(13)上开设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的汽车的LOGO发光装置，其特征在于：所述安装壳(3)的内侧壁开设有内螺纹，所述防护壳(4)的外表面开设有外螺纹，所述安装壳(3)和防护壳(4)之间通过外螺纹和内螺纹活动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车的LOGO发光装置，其特征在于：所述防护壳(4)的左端材质具体为聚氨酯透明玻璃。
4.根据权利要求1所述的汽车的LOGO发光装置，其特征在于：所述进气口(9)的内侧壁以及出气口(10)的内侧壁均可拆卸安装有滤尘网(11)。
5.根据权利要求1所述的汽车的LOGO发光装置，其特征在于：所述滑块(6)的数量为四个，且四个滑块(6)两两对称安装在两个支撑板(5)的右侧面。
6.根据权利要求1所述的汽车的LOGO发光装置，其特征在于：所述弹簧(7)套设在伸缩杆(14)的外表面，所述伸缩杆(14)的两端分别与滑块(6)的一侧面以及滑槽的内侧壁固定连接。
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| CN212243148U true CN212243148U (zh) | 2020-12-29 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-10-30 CN CN202020233957.1U patent/CN212243148U/zh active Active
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