CN212231624U - 机车的智能监控显示对讲一体系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机车的智能监控显示对讲一体系统，包括主电源模块，为各级线路及功能模块提供电源；主控制显示模块，与主电源模块连接，用于系统控制；语音对讲模块，分别与主控制显示模块、主电源模块连接，实现司机室与客室对讲功能；监控模块，与主控制显示模块连接，通过监控摄像头将监控画面传递给主控制显示模块，进行实时显示及储存。本实用新型可提供一体化的机车实时监控、显示及语音对讲功能，将各级功能模块集成在一起，还可安装软件拓展更多软件功能，使操作及工作更方便快捷。
Description
技术领域：
本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种机车的智能监控显示对讲一体系统。
背景技术：
现在机车有单独监控、显示及语音对讲模块，三者单独分开，控制、对讲及显示不在同一系统板上。
三个独立系统要进行独立设计线路板，然后通过网络总线进行通讯，且三者之间进行通讯，因为为分开线路板，网络总线之间的通讯会相比一有偶发故障率高，性能比较单一，不能更好的统一进行设置及控制，相比一体系统会占用更多资源，成本较高。
实用新型内容：
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种机车的智能监控显示对讲一体系统，把监控、显示、语音一体化控制，提高工作效率，增加了多种智能控制功能，集成了主控HI3536线路板与HAP液晶触控面板，内部HI3536线路板功能模块化，通过触摸屏控制器进行控制系统，系统可通过设定程序或者人工通过触摸模块发送指令控制芯片发送指令进行智能控制，在有需求时打开对讲话筒进行对讲，同时可实时跟踪监控画面，在待机状态下系统息屏待机，后台监控正常运行，语音对讲系统处于待唤醒状态，如若有需求则可唤醒，最大程度的降低电损耗，节省资源。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种机车的智能监控显示对讲一体系统，包括
主电源模块，为各级线路及功能模块提供电源；
主控制显示模块，与主电源模块连接，用于系统控制；
语音对讲模块，分别与主控制显示模块、主电源模块连接，实现司机室与客室对讲功能；
监控模块，与主控制显示模块连接，通过监控摄像头将监控画面传递给主控制显示模块，进行实时显示及储存。
其中，所述主控制显示模块包括
主控IC模块，用于实现系统各项功能；
主控板电源模块，分别与主控IC模块、主电源模块连接，为各分级模块提供电源转换；
USB及储存模块，与主控IC模块连接，用于USB调试通讯及对系统文件存储、监控视频储存；
按键及LED显示模块，与主控IC模块连接，实现语音对讲模块通话对讲功能，并显示通话状态；
显示控制模块，与主控IC模块连接，用于显示界面功能；
触控模块，与显示控制模块连接，通过触摸屏对系统操作。
作为优选，所述语音对讲模块通过数字音频输入输出模块与主控制显示模块连接。
作为优选，所述主控IC模块通过HDMI模块与显示控制模块连接。
作为优选，所述主控IC模块采用海思HI3536主芯片。
为了提高主电源模块的散热性，所述主电源模块与散热模块连接。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型可提供一体化的机车实时监控、显示及语音对讲功能，将各级功能模块集成在一起，还可安装软件拓展更多软件功能，使操作及工作更方便快捷；
(2)设备功能集成一体化，将平常分开安装再连接的设备集成一体，提供智能网络服务功能，其效果将三种功能设备集成在一个设备中，操作及使用方便，性能更加稳定，节约空间及耗材成本，降低维护成本，可覆盖多种应用场景；
(3)框架式散热结构及散热设计，其效果是设备散热迅速，可更高效的运行，防止温度高过而产生的宕机及信息丢失。
附图说明：
图1为本实用新型的机车的智能监控显示对讲一体系统的原理图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示的一种机车的智能监控显示对讲一体系统，包括主电源模块POWER、监控模块、主控制显示模块和语音对讲模块四大模块。
主电源模块POWER，为各级线路及功能模块提供电源。
监控模块，通过外部摄像机将监控画面传递给HI3536主控板进行实时显示及储存。
主控制显示模块，主控制模块，系统控制主IC，所有功能均通过主控制显示模块进行系统控制，来实现不同的控制功能，整个设计的核心，协调监控模块及语音对讲模块DACU功能的输入输出，实现整体系统设计功能体现。
语音对讲模块(外部音频设备)，实现司机室与客室对讲功能，通过数字音频输入输出模块AUDIOIN&OUT，将网络总线音频输入后通过转化由外部喇叭输出，及将外部音频MIC输入后通过转化由网络总线输出。
主控制显示模块又分为主控板电源模块CPUPOWER、主控IC模块HI3536、USB及储存模块、按键及LED显示模块、显示控制模块V59、触控模块ULTOUCH、VGA模块、HDMI模块、散热模块FAN九个模块。
主控板电源模块CPUPOWER，为主控IC模块HI3536系统及各分级模块提供电源转换。
主控IC模块HI3536，采用海思HI3536主芯片，系统控制中心，实现录像、显示、UL界面等功能实现，均需要主控IC的系统配置及调试。
USB及储存模块，USB调试通讯及对系统文件存储、监控视频储存，以便调阅查看。
按键及LED显示模块，对语音对讲模块DACU按键实现通话对讲功能，LED显示通话时的按键按下的显示状态。
显示控制模块V59，液晶显示器驱动IC，通过LVDS控制连接，来控制显示及功能的实现。
触控模块ULTOUCH，UL为显示器显示界面提供支持，显示器的触摸模块，通过触摸屏对屏幕显示UL界面功能进行系统的操作，功能的选择。
VGA模块及HDMI模块，VGA实现异显功能，HDMI为HI3536传输数据给V59提供支持。
散热模块FAN，HI3536主线路板散热模块，含有风扇及散热块，在线路板温度达到指定温度时，会根据温度的高低控制风扇的快慢来进行散热。
最后应说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种机车的智能监控显示对讲一体系统，其特征在于：包括
主电源模块，为各级线路及功能模块提供电源；
主控制显示模块，与主电源模块连接，用于系统控制；
语音对讲模块，分别与主控制显示模块、主电源模块连接，实现司机室与客室对讲功能；
监控模块，与主控制显示模块连接，通过监控摄像头将监控画面传递给主控制显示模块，进行实时显示及储存。
2.根据权利要求1所述的机车的智能监控显示对讲一体系统，其特征在于：所述主控制显示模块包括
主控IC模块，用于实现系统各项功能；
主控板电源模块，分别与主控IC模块、主电源模块连接，为各分级模块提供电源转换；
USB及储存模块，与主控IC模块连接，用于USB调试通讯及对系统文件存储、监控视频储存；
按键及LED显示模块，与主控IC模块连接，实现语音对讲模块通话对讲功能，并显示通话状态；
显示控制模块，与主控IC模块连接，用于显示界面功能；
触控模块，与显示控制模块连接，通过触摸屏对系统操作。
3.根据权利要求2所述的机车的智能监控显示对讲一体系统，其特征在于：所述主控IC模块通过HDMI模块与显示控制模块连接。
4.根据权利要求2所述的机车的智能监控显示对讲一体系统，其特征在于：所述主控IC模块采用海思HI3536主芯片。
5.根据权利要求1所述的机车的智能监控显示对讲一体系统，其特征在于：所述语音对讲模块通过数字音频输入输出模块与主控制显示模块连接。
6.根据权利要求1所述的机车的智能监控显示对讲一体系统，其特征在于：所述主电源模块与散热模块连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021141470.7U CN212231624U (zh) | 2020-06-18 | 2020-06-18 | 机车的智能监控显示对讲一体系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212231624U true CN212231624U (zh) | 2020-12-25 |
Family
ID=73930413
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021141470.7U Active CN212231624U (zh) | 2020-06-18 | 2020-06-18 | 机车的智能监控显示对讲一体系统 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-06-18 CN CN202021141470.7U patent/CN212231624U/zh active Active
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