CN212224882U - 一种码头施工用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种码头施工用防护栏，包括护栏本体，护栏本体内从上至下依次固定嵌设有一号横杆、二号横杆和三号横杆，一号横杆的外侧套设有长滚筒，长滚筒与一号横杆之间转动连接有一号轴承，二号横杆和三号横杆之间固定连接有若干竖杆，相邻竖杆之间且位于二号横杆的外侧均套设有短滚筒，短滚筒与二号横杆之间转动连接有二号轴承，短滚筒和长滚筒的外侧均固定焊接有警示杆，本实用新型一种码头施工用防护栏，行人想要翻越护栏本体时，多条竖杆的设置，使得行人无法找到脚部着力点，进而无法实现攀爬护栏本体的目的，在短滚筒和长滚筒受力时，会由于受力不均而产生滚动，使得行人缺乏手部和肘部着力点。

Description

一种码头施工用防护栏

技术领域

本实用新型涉及一种防护栏，特别涉及一种码头施工用防护栏，属于防护栏领域。

背景技术

如今的社会相对十年前对安全意识得到了极大地提高，各个施工场所也是不断的在增多，为了限制行人的进入保障施工现场有一个安全的作业环境，光靠现场安全管理是肯定管不了的，所以施工安全防护栏成为各个施工场所的必备之物。

目前，码头施工用防护栏仍然采用传统结构，在防护栏上设置有多个横杆，使得行人极易借助着力点进行翻越，进而使得防护栏失去了防护效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种码头施工用防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种码头施工用防护栏，包括护栏本体，所述护栏本体内从上至下依次固定嵌设有一号横杆、二号横杆和三号横杆，所述一号横杆的外侧套设有长滚筒，所述长滚筒与一号横杆之间转动连接有一号轴承，所述二号横杆和三号横杆之间固定连接有若干竖杆，相邻所述竖杆之间且位于二号横杆的外侧均套设有短滚筒，所述短滚筒与二号横杆之间转动连接有二号轴承，所述短滚筒和长滚筒的外侧均固定焊接有警示杆，所述护栏本体的下侧固定连接有两个支脚，所述支脚的底端均固定连接有底板，所述护栏本体的一侧固定连接有两个插销，所述插销的端头外壁均开设有外螺纹，所述外螺纹的外侧均套设有螺母。

优选的，所述护栏本体远离插销的一侧开设有两个穿孔。

优选的，所述底板的四角均开设有定位孔。

优选的，所述一号横杆的高度大于1.3米。

优选的，若干所述竖杆等距设置在二号横杆和三号横杆之间。

优选的，相邻所述竖杆之间的间距小于8厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型一种码头施工用防护栏，行人想要翻越护栏本体时，多条竖杆的设置，使得行人无法找到脚部着力点，进而无法实现攀爬护栏本体的目的，在短滚筒和长滚筒受力时，会由于受力不均而产生滚动，使得行人缺乏手部和肘部着力点，行人无法借助上肢力量进行翻越，警示杆的设置，加强了警告效果，使得行人不得不放弃翻越防护栏的想法。

（2）本实用新型一种码头施工用防护栏，通过减少手部和脚部着力点的方式，使得行人无法穿越护栏，无需加设增高护栏，也无需其它电子警告设备，结构设计简单，生产制造成本低廉，能够有效推使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的安装示意图；

图3为本实用新型的侧面结构剖视图。

图中：1、护栏本体；2、一号横杆；3、二号横杆；4、短滚筒；5、长滚筒；6、警示杆；7、插销；8、外螺纹；9、竖杆；10、支脚；11、底板；12、螺母；13、三号横杆；14、一号轴承；15、二号轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种码头施工用防护栏，包括护栏本体1，护栏本体1内从上至下依次固定嵌设有一号横杆2、二号横杆3和三号横杆13，一号横杆2的外侧套设有长滚筒5，长滚筒5与一号横杆2之间转动连接有一号轴承14，二号横杆3和三号横杆13之间固定连接有若干竖杆9，相邻竖杆9之间且位于二号横杆3的外侧均套设有短滚筒4，短滚筒4与二号横杆3之间转动连接有二号轴承15，短滚筒4和长滚筒5的外侧均固定焊接有警示杆6，护栏本体1的下侧固定连接有两个支脚10，支脚10的底端均固定连接有底板11，护栏本体1的一侧固定连接有两个插销7，插销7的端头外壁均开设有外螺纹8，外螺纹8的外侧均套设有螺母12。

其中，护栏本体1远离插销7的一侧开设有两个穿孔，便于前后防护栏的插销7和穿孔对接。

其中，底板11的四角均开设有定位孔，能够有效固定护栏本体1。

其中，一号横杆2的高度大于1.3米，避免行人直接跨越。

其中，若干竖杆9等距设置在二号横杆3和三号横杆13之间，具有透风和防止行人通过的特点。

其中，相邻竖杆9之间的间距小于8厘米，避免行人从竖杆9间隙穿过，保障了防护效果。

具体的，本实用新型使用时，先在地面开设预留孔，利用膨胀螺栓可将底板11与地面有效固定，防止护栏本体1倾倒，之后，后一护栏本体1的插销7则横向插入前一护栏本体1的穿孔内，上紧螺母12后，能够将前后护栏本体1有效螺丝固定，从而有效加强防护栏的整体强度，行人想要翻越护栏本体1时，多条竖杆9的设置，使得行人无法找到脚部着力点，进而无法实现攀爬护栏本体1的目的，进一步的，在短滚筒4和长滚筒5受力时，会由于受力不均而产生滚动，使得行人缺乏手部和肘部着力点，行人无法借助上肢力量进行翻越，警示杆6的设置，加强了警告效果，使得行人不得不放弃翻越防护栏的想法。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种码头施工用防护栏，包括护栏本体（1），其特征在于，所述护栏本体（1）内从上至下依次固定嵌设有一号横杆（2）、二号横杆（3）和三号横杆（13），所述一号横杆（2）的外侧套设有长滚筒（5），所述长滚筒（5）与一号横杆（2）之间转动连接有一号轴承（14），所述二号横杆（3）和三号横杆（13）之间固定连接有若干竖杆（9），相邻所述竖杆（9）之间且位于二号横杆（3）的外侧均套设有短滚筒（4），所述短滚筒（4）与二号横杆（3）之间转动连接有二号轴承（15），所述短滚筒（4）和长滚筒（5）的外侧均固定焊接有警示杆（6），所述护栏本体（1）的下侧固定连接有两个支脚（10），所述支脚（10）的底端均固定连接有底板（11），所述护栏本体（1）的一侧固定连接有两个插销（7），所述插销（7）的端头外壁均开设有外螺纹（8），所述外螺纹（8）的外侧均套设有螺母（12）。

2.根据权利要求1所述的一种码头施工用防护栏，其特征在于：所述护栏本体（1）远离插销（7）的一侧开设有两个穿孔。

3.根据权利要求1所述的一种码头施工用防护栏，其特征在于：所述底板（11）的四角均开设有定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种码头施工用防护栏，其特征在于：所述一号横杆（2）的高度大于1.3米。

5.根据权利要求1所述的一种码头施工用防护栏，其特征在于：若干所述竖杆（9）等距设置在二号横杆（3）和三号横杆（13）之间。

6.根据权利要求1所述的一种码头施工用防护栏，其特征在于：相邻所述竖杆（9）之间的间距小于8厘米。

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