CN212210372U - 一种桥架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥架结构，涉及桥架技术领域，解决了不能根据直径较大电缆进行调节安装宽度，不方便组装问题。一种桥架结构，包括连接板，所述连接板内侧的两端均安装有两个连接套，所述连接套的内侧安装有调节杆，所述调节杆的内侧设置有十个限位孔，其中一个所述限位孔的内侧安装有固定柱，所述固定柱的上端安装有从动板，所述从动板的上端安装有旋钮，所述调节杆的一侧安装有调节板，所述调节板的一侧安装有密封板，所述密封板下端的一侧设置有五个限位槽，述连接板下端的两侧均安装有放置板，所述放置板内侧的一端安装有主动齿轮。本实用新型能根据直径较大电缆进行调节安装宽度，方便组装。

Description

一种桥架结构

技术领域

本实用新型涉及桥架技术领域，具体为一种桥架结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展，电缆桥架分为槽式电缆桥架、托盘式电缆桥架和梯级式电缆桥架、网格桥架等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。可以独立架设,也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点，其中梯级式电缆桥架具有重量轻、成本低、造型别具、安装方便、散热、透气好等优点。他适用于一般直径较大电缆的敷设，适合于高、低压动力电缆的敷设。

但是，现有的桥架不能根据直径较大电缆进行调节安装宽度，不方便组装；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种桥架结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥架结构，以解决上述背景技术中提出的桥架不能根据直径较大电缆进行调节安装宽度，不方便组装等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥架结构，包括连接板，所述连接板内侧的两端均安装有两个连接套，所述连接套的内侧安装有调节杆，所述调节杆的内侧设置有十个限位孔，其中一个所述限位孔的内侧安装有固定柱，所述固定柱的上端安装有从动板，所述从动板的上端安装有第一旋钮，所述调节杆的一侧安装有调节板，所述调节板的一侧安装有密封板，所述密封板下端的一侧设置有五个限位槽；

所述连接板下端的两侧均安装有放置板，所述放置板内侧的一端安装有主动齿轮，所述主动齿轮的一端安装有第二旋钮，所述主动齿轮的上端安装有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮的一端安装有第一丝杆，所述第一丝杆一端的外表面安装有五个第二夹板，所述主动齿轮的下端安装有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮的一端安装有第二丝杆，所述第二丝杆一端的外表面安装有五个第一夹板，所述第一夹板与第二夹板通过连接轴连接；

所述放置板下端的一侧安装有五个支撑条，所述支撑条的一端安装有齿条，其中五个所述齿条一侧的一端安装有齿轮，其中一个所述齿轮的上端安装有伸缩柱，所述伸缩柱的外表面安装有皮带轮，所述伸缩柱上端的一端安装有限位块，所述伸缩柱上端的内侧设置有棱形槽，所述伸缩柱上端的外表面安装有支撑板。

优选的，所述支撑板一端的内侧设置有卡槽，所述卡槽包括圆槽和条形槽，所述圆槽的外表面设置有条形槽，所述条形槽的尺寸大小与限位块的尺寸大小完全相同。

优选的，所述伸缩柱包括大轴套、连接轴和弹簧，所述大轴套的内侧安装有连接轴，所述大轴套与连接轴通过弹簧连接，其中四个所述齿轮的上端安装有连接轴，所述连接轴的外表面安装有齿圈，所述连接轴与皮带轮通过啮合连接。

优选的，所述连接套的内侧与调节杆的外表面完全贴合，所述连接套与调节杆通过弹簧连接，所述固定柱的尺寸大小与限位孔的尺寸大小完全相同。

优选的，所述调节板的一侧与调节杆的一侧完全贴合，所述调节板与调节杆通过螺钉固定。

优选的，所述第一夹板一侧的下端安装有限位块，所述第一夹板与第二丝杆通过转轴连接，所述第一夹板与第二丝杆通过限位块连接，所述第二夹板一侧的上端安装有限位块，所述第二夹板与限位块通过转轴连接，所述第二夹板与第一丝杆通过限位块连接。

优选的，所述第一旋钮的外表面与连接板的内侧完全贴合，所述第一旋钮与连接板通过螺纹连接，所述第一旋钮的下端安装有轴承，所述从动板与旋钮通过轴承连接。

与现有技术相比，本实用新型的一种桥架结构的有益效果是：

本实用新型通过利用支撑条的展开进行推动两个放置板展开，使其进行调节两个放置板之间的宽度，使得该装置可以调节安装宽度，通过第一夹板与第二夹板顶起卡扣在限位槽的内侧进行固定密封板，使得该装置方便拆装。

与现有技术相比，本实用新型的桥架结构组装方法的有益效果是：

本实用新型通过第一丝杆与第二丝杆的转动，带动第一夹板与第二夹板回缩或展开，使其利于第一夹板与第二夹板卡扣在限位槽26的内侧，使得该装置方便组装和拆卸，通过调节板的伸缩，进行展开密封板1，使其方便调节密封板1的宽度与放置板5进行配合组装，使得该装置方便组装。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型放置板的结构示意图；

图3为本实用新型齿轮的局部结构示意图；

图4为本实用新型第一夹板的局部结构示意图；

图5为本实用新型从动板的局部结构示意图；

图6为本实用新型密封板的局部结构示意图。

图中：1、密封板；2、第一旋钮；3、调节板；4、连接板；5、放置板；6、支撑板；7、支撑条；8、齿条；9、齿轮；10、伸缩柱；11、皮带轮；12、棱形槽；13、限位块；14、第一夹板；15、第二旋钮；16、主动齿轮；17、第一从动齿轮；18、第二从动齿轮；19、第一丝杆；20、第二夹板；21、连接轴；22、调节杆；23、限位孔；24、固定柱；25、从动板；26、限位槽；27、第二丝杆；28、连接套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本实用新型提供的一种实施例：一种桥架结构，包括连接板4，连接板4内侧的两端均安装有两个连接套28，连接套28的内侧安装有调节杆22，调节杆22的内侧设置有十个限位孔23，其中一个限位孔23的内侧安装有固定柱24，固定柱24的上端安装有从动板25，从动板25的上端安装有第一旋钮2，调节杆22的一侧安装有调节板3，调节板3的一侧安装有密封板1，密封板1下端的一侧设置有五个限位槽26；

连接板4下端的两侧均安装有放置板5，放置板5内侧的一端安装有主动齿轮16，主动齿轮16的一端安装有第二旋钮15，主动齿轮16的上端安装有第一从动齿轮17，第一从动齿轮17的一端安装有第一丝杆19，第一丝杆19一端的外表面安装有五个第二夹板20，主动齿轮16的下端安装有第二从动齿轮18，第二从动齿轮18的一端安装有第二丝杆27，第二丝杆27一端的外表面安装有五个第一夹板14，第一夹板14与第二夹板20通过连接轴21连接；

放置板5下端的一侧安装有五个支撑条7，支撑条7的一端安装有齿条8，其中五个齿条8一侧的一端安装有齿轮9，其中一个齿轮9的上端安装有伸缩柱10，伸缩柱10的外表面安装有皮带轮11，伸缩柱10上端的一端安装有限位块13，伸缩柱10上端的内侧设置有棱形槽12，伸缩柱10上端的外表面安装有支撑板6。

进一步，支撑板6一端的内侧设置有卡槽，卡槽包括圆槽和条形槽，圆槽的外表面设置有条形槽，条形槽的尺寸大小与限位块13的尺寸大小完全相同，通过条形槽限位限位块13，避免伸缩柱10转动变更两个放置板5之间的宽度。

进一步，伸缩柱10包括大轴套、连接轴和弹簧，大轴套的内侧安装有连接轴，大轴套与连接轴通过弹簧连接，其中四个齿轮9的上端安装有连接轴，连接轴的外表面安装有齿圈，连接轴与皮带轮11通过啮合连接，通过伸缩柱10的回弹，使其带动限位块13卡扣在卡槽的内侧进行限位，使得该装置方便使用。

进一步，连接套28的内侧与调节杆22的外表面完全贴合，连接套28与调节杆22通过弹簧连接，固定柱24的尺寸大小与限位孔23的尺寸大小完全相同，通过固定柱24与调节杆22的配合，利于固定柱24固定调节杆22，避免调节杆22回缩。

进一步，调节板3的一侧与调节杆22的一侧完全贴合，所述调节板3与调节杆22通过螺钉固定。，通过调节杆22推动调节板3，进行调节两个放置板5展开的宽度。

进一步，第一夹板14一侧的下端安装有限位块，第一夹板14与第二丝杆27通过转轴连接，第一夹板14与第二丝杆27通过限位块连接，第二夹板20一侧的上端安装有限位块，第二夹板20与限位块通过转轴连接，第二夹板20与第一丝杆19通过限位块连接，该装置通过第一夹板14与第二夹板20卡扣在限位槽26的内侧，使得该装置方便组装。

进一步，第一旋钮2的外表面与连接板4的内侧完全贴合，第一旋钮2与连接板4通过螺纹连接，第一旋钮2的下端安装有轴承，从动板25与第一旋钮2通过轴承连接，通过第一旋钮2的转动，方便限位两个调节杆22。

一种桥架组装方法，培育装置使用方法包括以下步骤：

（A）通过向下按压伸缩柱10，使其限位块13从卡槽的内侧取出，通过转动伸缩柱10，使其带动其中一个齿轮9转动，齿轮9带动皮带轮11转动，皮带轮11带动其他连接轴转动，通过连接轴和伸缩柱10带动齿轮9转动，齿轮9带动一端与另一端的齿条8移动，齿条8带动支撑条7移动，利用支撑条7的展开进行推动两个放置板5展开，使其进行调节两个放置板5之间的宽度，使得该装置可以调节安装时宽度；

（B）反转第一旋钮2，使其带动从动板25上移，从动板25拉动两个固定柱24从限位孔23的内侧取出，通过拉动两个密封板1，利用调节杆22与连接套28的配合进行伸缩，使其两个密封板1之间的宽度与两个放置板5之间的宽度完全相等；

（C）正转第一旋钮2，利于螺纹带动第一旋钮2伸缩，第一旋钮2推动从动板25下压，从动板25推动两个固定柱24下压，利于固定柱24卡扣在限位孔23的内侧，使其固定调节杆22，使其两个密封板1之间的宽度固定牢靠；

（D）将密封板1滑动卡扣在放置板5的上端面，通过转动第二旋钮15，使其第二旋钮15带动第一从动齿轮17和第二从动齿轮18转动，第一从动齿轮17带动第一丝杆19转动，第一丝杆19带动第二夹板20往一端移动，第二从动齿轮18带动第二丝杆27转动，第二丝杆27带动第一夹板14往另一端移动，使其第一夹板14与第二夹板20顶起卡扣在限位槽26的内侧进行固定密封板1，使得该装置方便拆装密封板1。

进一步，第一丝杆19的一侧安装有轴承，第一丝杆19与放置板5通过轴承连接，通过第一丝杆19的转动方便带动第二夹板20移动。

进一步，调节板3的两侧均安装有限位滑块，调节板3与连接板4通过限位滑块连接，该装置通过调节板，方便使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种桥架结构，包括连接板（4），其特征在于：所述连接板（4）内侧的两端均安装有两个连接套（28），所述连接套（28）的内侧安装有调节杆（22），所述调节杆（22）的内侧设置有十个限位孔（23），其中一个所述限位孔（23）的内侧安装有固定柱（24），所述固定柱（24）的上端安装有从动板（25），所述从动板（25）的上端安装有第一旋钮（2），所述调节杆（22）的一侧安装有调节板（3），所述调节板（3）的一侧安装有密封板（1），所述密封板（1）下端的一侧设置有五个限位槽（26）；

所述连接板（4）下端的两侧均安装有放置板（5），所述放置板（5）内侧的一端安装有主动齿轮（16），所述主动齿轮（16）的一端安装有第二旋钮（15），所述主动齿轮（16）的上端安装有第一从动齿轮（17），所述第一从动齿轮（17）的一端安装有第一丝杆（19），所述第一丝杆（19）一端的外表面安装有五个第二夹板（20），所述主动齿轮（16）的下端安装有第二从动齿轮（18），所述第二从动齿轮（18）的一端安装有第二丝杆（27），所述第二丝杆（27）一端的外表面安装有五个第一夹板（14），所述第一夹板（14）与第二夹板（20）通过连接轴（21）连接；

所述放置板（5）下端的一侧安装有五个支撑条（7），所述支撑条（7）的一端安装有齿条（8），其中五个所述齿条（8）一侧的一端安装有齿轮（9），其中一个所述齿轮（9）的上端安装有伸缩柱（10），所述伸缩柱（10）的外表面安装有皮带轮（11），所述伸缩柱（10）上端的一端安装有限位块（13），所述伸缩柱（10）上端的内侧设置有棱形槽（12），所述伸缩柱（10）上端的外表面安装有支撑板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述支撑板（6）一端的内侧设置有卡槽，所述卡槽包括圆槽和条形槽，所述圆槽的外表面设置有条形槽，所述条形槽的尺寸大小与限位块（13）的尺寸大小完全相同。

3.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述伸缩柱（10）包括大轴套、连接轴和弹簧，所述大轴套的内侧安装有连接轴，所述大轴套与连接轴通过弹簧连接，其中四个所述齿轮（9）的上端安装有连接轴，所述连接轴的外表面安装有齿圈，所述连接轴与皮带轮（11）通过啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述连接套（28）的内侧与调节杆（22）的外表面完全贴合，所述连接套（28）与调节杆（22）通过弹簧连接，所述固定柱（24）的尺寸大小与限位孔（23）的尺寸大小完全相同。

5.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述调节板（3）的一侧与调节杆（22）的一侧完全贴合，所述调节板（3）与调节杆（22）通过螺钉固定。

6.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述第一夹板（14）一侧的下端安装有限位块，所述第一夹板（14）与第二丝杆（27）通过转轴连接，所述第一夹板（14）与第二丝杆（27）通过限位块连接，所述第二夹板（20）一侧的上端安装有限位块，所述第二夹板（20）与限位块通过转轴连接，所述第二夹板（20）与第一丝杆（19）通过限位块连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥架结构，其特征在于：所述第一旋钮（2）的外表面与连接板（4）的内侧完全贴合，所述第一旋钮（2）与连接板（4）通过螺纹连接，所述第一旋钮（2）的下端安装有轴承，所述从动板（25）与第一旋钮（2）通过轴承连接。

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