CN212182871U - 一种双变压器装配式箱式变电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力设备技术领域，且公开了一种双变压器装配式箱式变电站，包括顶盖、支撑板和底座，所述顶盖底部设有支撑板，且支撑板两端下设有扩展板，所述扩展板内侧设置有凸块一，且凸块一外侧连接有弹簧一，所述凸块一外侧固定有拉杆，且拉杆环形侧面上部连接有拉绳，所述拉绳连接在凸块二，所述支撑板底部一侧设有低压舱室，且低压舱室一侧设有变压器舱室，所述变压器舱室一侧设有高压舱室，所述高压舱室底部设有底座，且底座底部四端设有凹槽，所述凹槽内两侧连接旋转轴，且旋转轴两端连接支撑座，所述两个支撑座中间设有车轮壳。该双变压器装配式箱式变电站，实现了顶盖防护部分夹持固定的功能，便于移动和固定。

Description

一种双变压器装配式箱式变电站

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种双变压器装配式箱式变电站。

背景技术

箱式变电站又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，箱式变电站作为一种随处常见的电气设备，对城市的形象起着至关重要的作用，箱式变电站因结构紧凑、体积小、运输安装方便，输配电部门近几年大量采用此设备，而变电站是为了把发电厂发出来的电能输送到较远的地方，必须把电压升高，变为高压电，到用户附件再按需要把电压降低，完成升降电压的工作。

现有的箱式变电站的滚轮和固定结构不能进行切换，不方便对箱体进行移动和固定，为了有效阻止雨水、风沙顶部设置的防护盖板，结构不牢固，容易在恶劣的天气下遭到损坏，容易引起箱式变电站内安全故障。

为此，我们设计了一种双变压器装配式箱式变电站。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双变压器装配式箱式变电站，解决了现有的箱式变电站的滚轮和固定结构不能进行切换，不方便对箱体进行移动和固定，为了有效阻止雨水、风沙顶部设置的防护盖板，结构不牢固，容易在恶劣的天气下遭到损坏，容易引起箱式变电站内安全故障的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种双变压器装配式箱式变电站，包括顶盖、支撑板和底座，所述顶盖底部设有支撑板，且支撑板两端下设有扩展板，所述扩展板内侧设置有凸块一，且凸块一外侧连接有弹簧一，所述弹簧一安装在扩展板内部，所述凸块一通过弹簧一与扩展板相连接，所述凸块一外侧固定有拉杆，且拉杆环形侧面上部连接有拉绳，所述拉绳连接在凸块二，且凸块二设置在扩展板上侧，所述凸块二下侧通过弹簧二与扩展板相连接，所述支撑板底部一侧设有低压舱室，且低压舱室一侧设有变压器舱室，所述变压器舱室一侧设有高压舱室，所述高压舱室底部设有底座，且底座底部四端设有凹槽，所述凹槽内两侧连接旋转轴，且旋转轴两端连接支撑座，所述两个支撑座中间设有车轮壳，且车轮壳下安装有车轮，所述车轮壳两端连接连接板，且连接板一侧连接连接座，所述支撑座一侧连接有支撑架，且支撑架内部设有弹簧三，所述弹簧三一端连接固定环，所述支撑架连接固定杆。

进一步的，所述支撑座固定连接连接座和连接板。

进一步的，所述固定环设置在支撑架的中部，且固定环通过套装在固定杆外壁上的弹簧三与支撑架的内侧传动连接。

进一步的，所述连接板一侧连接连接座，所述固定杆的一端通过支撑座均与连接座与连接板的内部活动套接，且固定杆的另一端与支撑架内部活动套接。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，扩展板内侧设置有凸块一，且凸块一外侧连接有弹簧一，弹簧一安装在扩展板内部，凸块一通过弹簧一与扩展板相连接，凸块一外侧固定有拉杆，所述拉杆外侧镶嵌有铁块，且铁块外侧吸附有磁石手柄，握住磁石手柄并向外移动，磁石手柄向外移动带动拉杆向外移动，拉杆向外移动带动凸块一向外移动，同时凸块一向外移动可对弹簧一进行压缩。

2、该实用新型，拉杆向外移动带动拉绳向下移动，进而带动凸块二向下移动，凸块二向下移动从而进入扩展板内部，同时凸块二向下移动可对弹簧二进行压缩，然后使用人员转动扩展板，扩展板转动从而导致其上侧分别与支撑板左右两侧相接触，然后松开磁石手柄，然后弹簧一以及弹簧二恢复形变分别带动凸块一向下移动以及凸块二向内移动，支撑板左右两侧设有凹槽，进而导致凸块二进入凹槽内，实现了对扩展板进行支撑固定，从而扩大了防护范围，而且也提高了夹持固定效果。

3、该实用新型，弹簧三一端连接固定环，且固定环设置在支撑架的中部，且固定环通过套装在固定杆外壁上的弹簧三与支撑架的内侧传动连接，连接板一侧连接连接座，固定杆的一端通过支撑座均与连接座与连接板的内部活动套接，且固定杆的另一端与支撑架内部活动套接，通过支撑架、弹簧三与固定环之间的配合使用，使得固定杆通过连接座对连接板进行固定，可以有效防止在装置移动时车轮产生上下晃动，从而影响移动装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为支撑板内部结构示意图；

图3为底座底部结构示意图；

图4为图3中A处放大结构示意图。

图中：1、顶盖；2、支撑板；3、扩展板；4、凸块二；5、弹簧二；6、拉绳； 7、凸块一；8、弹簧一；9、拉杆；10、低压舱室；11、变压器舱室；12、高压舱室；13、底座；14、凹槽；15、车轮；16、车轮壳；17、连接板；18、连接座；19、支撑座；20、旋转轴；21、固定杆；22、支撑架；23、弹簧三；24、固定环。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-4：一种双变压器装配式箱式变电站，包括顶盖1、支撑板2和底座13，顶盖1底部设有支撑板2，且支撑板2两端下设有扩展板3，扩展板 3内侧设置有凸块一7，且凸块一7外侧连接有弹簧一8，弹簧一8安装在扩展板3内部，凸块一7通过弹簧一8与扩展板3相连接，凸块一7外侧固定有拉杆9，且拉杆9环形侧面上部连接有拉绳6，拉绳6连接在凸块二4，且凸块二4设置在扩展板3上侧，凸块二4下侧通过弹簧二5与扩展板3相连接，支撑板2底部一侧设有低压舱室10，且低压舱室10一侧设有变压器舱室 11，变压器舱室11一侧设有高压舱室12，高压舱室12底部设有底座13，且底座13底部四端设有凹槽14，凹槽14内两侧连接旋转轴20，且旋转轴20 两端连接支撑座19，两个支撑座19中间设有车轮壳16，且车轮壳16下安装有车轮15，车轮壳16两端连接连接板17，且连接板17一侧连接连接座18，支撑座19一侧连接有支撑架22，且支撑架22内部设有弹簧三23，弹簧三23 一端连接固定环24，支撑架22连接固定杆21。

所述拉杆9外侧镶嵌有铁块，且铁块外侧吸附有磁石手柄，握住磁石手柄并向外移动，磁石手柄向外移动带动拉杆9向外移动，拉杆9向外移动带动凸块一7向外移动，同时凸块一7向外移动可对弹簧一8进行压缩。

拉杆9向外移动带动拉绳6向下移动，进而带动凸块二4向下移动，凸块二4向下移动从而进入扩展板3内部，同时凸块二4向下移动可对弹簧二5 进行压缩，然后使用人员转动扩展板3，扩展板3转动从而导致其上侧分别与支撑板2左右两侧相接触，然后松开磁石手柄，然后弹簧一8以及弹簧二5 恢复形变分别带动凸块一7向下移动以及凸块二4向内移动，支撑板2左右两侧设有凹槽，进而导致凸块二4进入凹槽内，实现了对扩展板3进行支撑固定，从而扩大了防护范围，而且也提高了夹持固定效果。

支撑座19固定连接连接座18和连接板17，支撑座19设置在旋转轴20 上，支撑座19通过旋转轴20进行旋转，且旋转处紧密贴合，支撑座19与旋转轴20连接处设有限位圈，通过限位圈使得支撑座19不会因为其它因素在旋转轴20上轻易滑动。

固定环24设置在支撑架22的中部，且固定环24通过套装在固定杆21 外壁上的弹簧三23与支撑架22的内侧传动连接，连接板17一侧连接连接座 18，固定杆21的一端通过支撑座19均与连接座18与连接板17的内部活动套接，且固定杆21的另一端与支撑架22内部活动套接，通过支撑架22、弹簧三23与固定环24之间的配合使用，使得固定杆21通过连接座18对连接板17进行固定，可以有效防止在装置移动时车轮15产生上下晃动，从而影响移动装置。

底座13底部四端设有凹槽14，凹槽14内两侧固定连接旋转轴20，且旋转轴20两端连接支撑座19，支撑座19可通过旋转轴20进行九十度旋转，当需要对装置进行移动时，将支撑座19从底座13内的凹槽14内旋转出来，旋转到一定角度，会进行卡合，可以通过车轮15进行移动，装置需要固定时，将车轮15旋转到与底座13的凹槽14进行卡合，此装置车轮15和固定结构不能进行切换，方便对箱体进行移动和固定，提高使用效率。

综上所述，本实用新型在使用时，首先将拉杆9上的磁石手柄并向外移动，磁石手柄向外移动带动拉杆9向外移动，拉杆9向外移动带动凸块一7 向外移动，同时凸块一7向外移动可对弹簧一8进行压缩，拉杆9向外移动带动拉绳6向下移动，进而带动凸块二4向下移动，凸块二4向下移动从而进入扩展板3内部，同时凸块二4向下移动可对弹簧二5进行压缩，然后使用人员转动扩展板3，扩展板3转动从而导致其上侧分别与支撑板2左右两侧相接触，然后松开磁石手柄，然后弹簧一8以及弹簧二5恢复形变分别带动凸块一7向下移动以及凸块二4向内移动，支撑板2左右两侧设有凹槽，进而导致凸块二4进入凹槽内，实现了对扩展板3进行支撑固定，从而扩大了防护范围，而且也提高了夹持固定效果，另外，当需要对装置进行移动时，将支撑座19从底座13内的凹槽14内旋转出来，旋转到一定角度，会进行卡合，可以通过车轮15进行移动，装置需要固定时，将车轮15旋转到与底座 13的凹槽14进行卡合，此装置车轮15和固定结构不能进行切换，方便对箱体进行移动和固定，提高使用效率。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种双变压器装配式箱式变电站，包括顶盖(1)、支撑板(2)和底座(13)，其特征在于：所述顶盖(1)底部设有支撑板(2)，且支撑板(2)两端下设有扩展板(3)，所述扩展板(3)内侧设置有凸块一(7)，且凸块一(7)外侧连接有弹簧一(8)，所述弹簧一(8)安装在扩展板(3)内部，所述凸块一(7)通过弹簧一(8)与扩展板(3)相连接，所述凸块一(7)外侧固定有拉杆(9)，且拉杆(9)环形侧面上部连接有拉绳(6)，所述拉绳(6)连接在凸块二(4)，且凸块二(4)设置在扩展板(3)上侧，所述凸块二(4)下侧通过弹簧二(5)与扩展板(3)相连接，所述支撑板(2)底部一侧设有低压舱室(10)，且低压舱室(10)一侧设有变压器舱室(11)，所述变压器舱室(11)一侧设有高压舱室(12)，所述高压舱室(12)底部设有底座(13)，且底座(13)底部四端设有凹槽(14)，所述凹槽(14)内两侧连接旋转轴(20)，且旋转轴(20)两端连接支撑座(19)，所述两个支撑座(19)中间设有车轮壳(16)，且车轮壳(16)下安装有车轮(15)，所述车轮壳(16)两端连接连接板(17)，且连接板(17)一侧连接连接座(18)，所述支撑座(19)一侧连接有支撑架(22)，且支撑架(22)内部设有弹簧三(23)，所述弹簧三(23)一端连接固定环(24)，所述支撑架(22)连接固定杆(21)。

2.根据权利要求1所述的一种双变压器装配式箱式变电站，其特征在于：所述支撑座(19)固定连接连接座(18)和连接板(17)。

3.根据权利要求1所述的一种双变压器装配式箱式变电站，其特征在于：所述固定环(24)设置在支撑架(22)的中部，且固定环(24)通过套装在固定杆(21)外壁上的弹簧三(23)与支撑架(22)的内侧传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种双变压器装配式箱式变电站，其特征在于：所述连接板(17)一侧连接连接座(18)，所述固定杆(21)的一端通过支撑座(19)均与连接座(18)与连接板(17)的内部活动套接，且固定杆(21) 的另一端与支撑架(22)内部活动套接。

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