CN212181969U - 一种城市轨道交通用特种有源信标电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电缆技术领域的一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，包括外保护层，所述外保护层内壁由外至内依次设有外屏蔽层、耐磨层和内保护层，所述内保护层环向外壁均匀设有凹槽，所述凹槽内腔设有钢绞线，所述内保护层环向内壁环形阵列设有四组滑槽，四组所述撑条相对一端固定固定连接有阻燃条，所述阻燃条环向外壁环形两组设有四组弧形槽，弧形槽内设有电缆芯，所述电缆芯位于两组撑条内侧，所述撑条、阻燃条和电缆芯形成的空隙中填充有阻燃填充层，撑条与阻燃条配合将电缆芯隔离，与钢绞线相配合在提高电缆抗弯折性能的同时提高其阻燃性能，内屏蔽层与外屏蔽层相配合可提高电缆的抗干扰性能，使得电缆在使用时更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种城市轨道交通用特种有源信标电缆。
背景技术
现有的电缆抗干扰性能较差，在城市轨道交通方面的应用安全性较低，且现有电缆的抗弯性能也不理想，在拖拽和复杂安装环境中弯折时容易造成电缆芯受损，从而降低电缆的使用寿命，为此，我们提出一种城市轨道交通用特种有源信标电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，包括外保护层，所述外保护层内壁由外至内依次设有外屏蔽层、耐磨层和内保护层，所述内保护层环向外壁均匀设有凹槽，所述凹槽内腔设有钢绞线，所述内保护层环向内壁环形阵列设有四组滑槽，且滑槽内滑动连接有撑条，四组所述撑条相对一端固定固定连接有阻燃条，所述阻燃条环向外壁环形两组设有四组弧形槽，弧形槽内设有电缆芯，所述电缆芯位于两组撑条内侧，所述撑条、阻燃条和电缆芯形成的空隙中填充有阻燃填充层。
进一步地，所述电缆芯环向外壁由内至外依次设有聚酯带层、内屏蔽层和玻璃纤维层。
进一步地，所述阻燃填充层为改性聚丙烯腈纤维材料编织而成。
进一步地，所述耐磨层为玻璃纤维材料编织而成。
进一步地，所述电缆芯由两组至三组电缆线铰合而成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：撑条与阻燃条配合将电缆芯隔离，与钢绞线相配合在提高电缆抗弯折性能的同时提高其阻燃性能，内屏蔽层与外屏蔽层相配合可提高电缆的抗干扰性能，使得电缆在使用时更加安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型电缆芯剖视图。
图中：1、外保护层；2、外屏蔽层；3、耐磨层；4、内保护层；5、凹槽； 6、钢绞线；7、撑条；8、阻燃条；9、电缆芯；10、阻燃填充层；11、聚酯带层；12、内屏蔽层；13、玻璃纤维层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案：一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，请参阅图1，包括外保护层1，外保护层1内壁由外至内依次设有外屏蔽层2、耐磨层3和内保护层4，内保护层4环向外壁均匀设有凹槽5，凹槽5内腔设有钢绞线6，钢绞线6可加强内保护层4的抗弯、抗拉伸性能，内保护层4环向内壁环形阵列设有四组滑槽，且滑槽内滑动连接有撑条7，四组撑条7相对一端固定固定连接有阻燃条8，撑条7与阻燃条8配合将电缆芯9隔离，在提高电缆抗弯折性能的同时提高其阻燃性能，阻燃条8环向外壁环形两组设有四组弧形槽，弧形槽内设有电缆芯9，电缆芯9位于两组撑条7内侧，撑条7、阻燃条8和电缆芯9形成的空隙中填充有阻燃填充层10，内屏蔽层12与外屏蔽层2相配合可提高电缆的抗干扰性能；
请参阅图2，电缆芯9环向外壁由内至外依次设有聚酯带层11、内屏蔽层 12和玻璃纤维层13，提高电缆芯9的耐磨和抗干扰性能；
请参阅图1，阻燃填充层10为改性聚丙烯腈纤维材料编织而成，它包含 35％-85％丙烯腈成分，具有防燃烧性能、柔性好的优点，这种纤维在燃烧时需要氧气，且空气中的含氧量必须大于纤维中的含量，换言之，没有火焰就不会燃烧；
请参阅图1，耐磨层3为玻璃纤维材料编织而成，具有良好的阻燃和耐磨性能。
请参阅图1，电缆芯9由两组至三组电缆线铰合而成，且每组电缆线外壁均螺旋缠绕有聚酯带层11，聚酯带层11可以减少扭动电缆时内部产生的摩擦力，减小磨损。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，包括外保护层(1)，其特征在于：所述外保护层(1)内壁由外至内依次设有外屏蔽层(2)、耐磨层(3)和内保护层(4)，所述内保护层(4)环向外壁均匀设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内腔设有钢绞线(6)，所述内保护层(4)环向内壁环形阵列设有四组滑槽，且滑槽内滑动连接有撑条(7)，四组所述撑条(7)相对一端固定固定连接有阻燃条(8)，所述阻燃条(8)环向外壁环形两组设有四组弧形槽，弧形槽内设有电缆芯(9)，所述电缆芯(9)位于两组撑条(7)内侧，所述撑条(7)、阻燃条(8)和电缆芯(9)形成的空隙中填充有阻燃填充层(10)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，其特征在于：所述电缆芯(9)环向外壁由内至外依次设有聚酯带层(11)、内屏蔽层(12)和玻璃纤维层(13)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，其特征在于：所述阻燃填充层(10)为改性聚丙烯腈纤维材料编织而成。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，其特征在于：所述耐磨层(3)为玻璃纤维材料编织而成。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用特种有源信标电缆，其特征在于：所述电缆芯(9)由两组至三组电缆线铰合而成。
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2019
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