CN212177548U - 数控机床液压系统用基础阀块及其拼接式集成阀块组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及数控机床液压系统用基础阀块及其拼接式集成阀块组，包括阀体，所述阀体上至少设有一个用于安装工作阀的工作阀安装孔，阀体上还分别设有进油油路和回油油路，所述阀体的一个端面设置为拼接面，拼接面上设有拼接安装孔，所述阀体上分别设有拼接进油油路和拼接回油油路，拼接进油油路的入口与所述进油油路连通，所述拼接进油油路的出口设置在所述拼接面上，所述拼接回油油路的出口与回油油路连通，所述拼接回油油路的入口设置在所述拼接面上，所述拼接进油油路和拼接回油油路上分别设有用于安装封堵螺帽的封堵内螺纹。具有能够满足后期增加油压的需求、拼接简单方便、集成化程度高、占用空间小、可选择性强和节约成本等优点。

Description

数控机床液压系统用基础阀块及其拼接式集成阀块组

技术领域：

本实用新型涉及数控机床液压系统技术领域，具体涉及一种能够满足后期拓展油路要求的拼接式集成阀块。

背景技术：

转台是数控机床(即数控加工中心)的必备部件，在数控加工过程中经常需要旋转转台实现对工件不同位置的加工，而转台旋转到位后需要保持一段时间，为了保证转台在该位置保持不变通常需要设置相应的液压系统作用于转台上，具体而言需要液压系统提供一定压力的油压，油压作用在转台的刹车片上将转台牢牢刹住。现有液压系统主要包括电机、油泵和电磁换向阀，该电磁换向阀主要针对转台而设定。

现有液压系统对于数控机床加工一般工件是能够满足要求的，但随着技术的不断进步，加工工件的结构设计也在发生改变，这对数控机床提出了更高的要求，为了满足加工需求有时还需要单独设计多轴转台和/或工装，相应的需要液压的地方也增多，例如原有的转台是单轴旋转，但后来加工的工件需要多面加工，因此要改进转台将其设计成多轴旋转的转台，对应的每个旋转都需要单独的液压进行刹住，又如有的工件需要单独安装工装，而工装需要液压在多个方向上进行限位，又如对机床尾座增加液压推力以提高工件夹持力，显然现有数控机床液压系统是无法满足上述需求的。

为了满足加工工件的加工需求，使现有液压系统设计更加合理，并趋于完善，现有技术进行了各种尝试，试图使液压系统能够满足多路液压需求，然而总是存在一些未尽如人意之处。例如，为了能够满足后期可能存在的多路液压需求，现有技术一般通过更换原有电磁阀块(原有电磁阀块按当时的需求设计的)或者购买时就买有预留电磁阀安装的阀块，上述方案虽然能够解决多路需求，但是存在一些不足之处，采用更换原有电磁阀块的方式需要购买可以安装更多工作阀的电磁阀块，再加上一开始的原有电磁阀块整体成本较高，另外原有电磁阀块一般不丢弃不再使用；如一开始采用预留电磁阀安装的电磁阀块，实用性相对较差，首先前期成本较高，另外虽然设计有预留但不一定能够使用到，且预留几个工作阀是无法准确预测，如果预留一个很有可能后期还是不够使用，如按最高预留成本又会极大的增加。现有技术还要一种解决方案，该方案主要是增设油路来实现，每个需要的地方增设一条油路，并在油路上增设相应的电磁换向阀，该方案虽然也能解决技术问题，但也存在诸多不足，首先各个油路比较分散，需要油管连接，占用空间大，安装拆卸都比较复杂，且需要增加多路阀，该方案目前使用的较少，更多的是使用第一个方案。综上所述，现有的解决方案都存在一些较大的不足，因此，有必要对现有液压系统进行改进可以实现方便后期拓展油路，进而能够满足不同加工工件的加工需求。

需要说明的是，上述内容属于实用新型人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于解决现有技术所存在的问题，提供一种数控机床液压系统用基础阀块及其拼接式集成阀块组，具有能够满足后期增加油压的需求、拼接简单方便、集成化程度高、占用空间小、可选择性强和节约成本等优点。

本实用新型通过采取以下技术方案实现上述目的：

数控机床液压系统用基础阀块，包括阀体，所述阀体上至少设有一个用于安装工作阀的工作阀安装孔，所述阀体上还分别设有进油油路和回油油路；所述阀体的一个端面设置为拼接面，所述拼接面上设有拼接安装孔，所述阀体上分别设有拼接进油油路和拼接回油油路，所述拼接进油油路的入口与所述进油油路连通，所述拼接进油油路的出口设置在所述拼接面上，所述拼接回油油路的出口与所述回油油路连通，所述拼接回油油路的入口设置在所述拼接面上，所述拼接进油油路和拼接回油油路上分别设有用于安装封堵螺帽的封堵内螺纹。

所述拼接面上对应所述拼接进油油路和拼接回油油路的位置设有用于安装密封圈的凹槽。

所述拼接面上间隔设有四个所述拼接安装孔，所述拼接安装孔为螺纹孔。

所述阀体上设有一个用于安装工作阀的工作阀安装孔和用于安装减压阀的减压阀安装孔，所述减压阀安装孔上对应所述减压阀进油口的位置与所述进油油路连通，所述减压阀安装孔上对应所述减压阀出油口的位置与所述工作阀安装孔上对应所述工作阀进油口的位置通过油路连通，所述工作阀安装孔上对应所述工作阀工作出油口的位置连接有工作油口，所述工作阀安装孔上对应所述工作阀回油口的位置与所述回油油路连通。

所述阀体为长方体形状，所述阀体的前面设置为所述拼接面，所述基阀体的后面设有回油口和阀块安装孔，所述回油口与所述回油油路连通，所述阀体的左面设有工作油口，所述阀体的右面设有进油口，所述进油口与所述进油油路连通，所述阀体的上面设有所述工作阀安装孔，所述阀体下面设有所述减压阀安装孔。

所述阀体的右面上还设有用于连通所述减压阀安装孔和所述工作阀安装孔的工艺孔A，所述阀体的右面上还设有用于将所述拼接回油油路与所述回油油路连通的工艺孔B。

所述工作阀安装孔安装的工作阀为两位三通电磁换向阀或两位四通电磁换向阀或三位四通电磁换向阀，所述减压阀为先导式减压阀，所述工作阀和减压阀采用锥阀。

拼接式集成阀块组，包括：

所述基础阀块；

至少一附加阀块，所述附加阀块上至少设有一用于安装附加工作阀的附加工作阀安装孔，所述附加阀块与所述基础阀块连接，多个所述附加阀块拼接串联，所述附加阀块的一端面作为附加拼接面A，所述附加阀块上与所述附加拼接面A对称设计的端面作为附加拼接面B，所述附加拼接面A用于与所述拼接面贴合拼接或与另一所述附加阀块的所述附加拼接面B贴合拼接，所述附加阀块上设有贯穿附加拼接面A和附加拼接面B的附加拼接通孔、附加拼接进油油路和附加拼接回油油路，所述附加拼接通孔与所述拼接安装孔配合，所述附加拼接进油油路与所述拼接进油油路配合，所述附加拼接回油油路与所述拼接回油油路配合，所述附加拼接进油油路和附加拼接回油油路上分别设有用于安装附加封堵螺帽的附加封堵内螺纹；

拼接连接件，用于将所述基础阀块和所述附加阀块拼接安装在一起。

所述拼接连接件为拼接螺杆，所述拼接螺杆穿过所述附加拼接通孔与所述拼接安装孔螺纹连接。

所述附加拼接面B上对应所述附加拼接进油油路和所述附加拼接回油油路端口处分别设有用于安装密封圈的附加凹槽。

所述附加阀块的后面设置为所述附加拼接面A，所述附加阀块的前面设置为所述附加拼接面B。

所述拼接面、附加拼接面A和附加拼接面B的表面粗糙度≤3.2μm。

所述附加阀块上设有用于安装附加工作阀的附加工作阀安装孔，所述附加工作阀安装孔对应所述附加工作阀进油口的位置与所述附加拼接进油油路连通，所述附加工作阀安装孔对应所述附加工作阀回油口的位置与所述附加拼接回油油路连通，所述附加工作阀安装孔对应所述附加工作阀工作油口的位置连通有附加工作油口。

所述附加阀块的右面上设有用于连通所述附加工作阀安装孔和所述附加拼接进油油路的工艺孔C，所述附加阀块的右面上还设有用于连通所述附加工作阀安装孔与所述附加拼接回油油路的工艺孔D。

所述附加工作阀安装孔安装的所述附加工作阀为两位三通电磁换向阀或两位四通电磁换向阀或三位四通电磁换向阀，所述附加工作阀采用锥阀。

本实用新型采用上述结构，能够带来如下有益效果：

(1)通过在基础阀块上设置拼接进油油路、拼接回油油路和拼接安装孔，实现当将拼接进油油路和拼接回油油路堵死时基础阀块可以单独作为工作阀块使用；而当需要增加油压控制时，拼接进油油路和拼接回油油路打通且可以作为附加阀块的主进油和主回油，上述设计实现了可以根据后期需求简单方便增加阀块的设计。

(2)通过设计拼接式集成阀块组，可以实现多个阀块贴面拼接串联的设计，贴面设计即可实现进油油路和回油油路密封连通，而无需额外增加管路连接，整体拼接简单方便，特别是多个附加阀块拼接时简便实用性尤为突出，拼接后整体结构设计紧凑、合理。

附图说明：

图1为本实用新型基础阀块的立体图；

图2为本实用新型基础阀块的前视图；

图3为本实用新型基础阀块的后视图；

图4为本实用新型基础阀块的左视图；

图5为本实用新型基础阀块的右视图；

图6为本实用新型基础阀块的俯视图；

图7为本实用新型基础阀块的仰视图；

图8为本实用新型集成阀块安装工作阀的结构示意图；

图9为本实用新型附加阀块的立体结构示意图；

图10为本实用新型附加阀块的前视图；

图11为本实用新型附加阀块的后视图；

图12为本实用新型附加阀块的左视图；

图13为本实用新型附加阀块的右视图；

图14为本实用新型附加阀块的俯视图；

图15为本实用新型拼接式集成阀块组的立体结构示意图；

图16为本实用新型多个附加阀块与基础阀块拼接的结构示意图；

图中，1、基础阀块，101、阀体，102、工作阀安装孔，103、进油油路，104、回油油路，105、拼接面，106、拼接安装孔，107、拼接进油油路，108、拼接回油油路，109、封堵内螺纹，110、凹槽，111、减压阀安装孔，112、工作油口，113、进油口，114、回油口，115、阀块安装孔，116、工艺孔A，117、工艺孔B，2、附加阀块，201、附加工作阀安装孔，202、附加拼接面A，203、附加拼接面B，204、附加拼接通孔，205、附加拼接进油油路，206、附加拼接回油油路，207、附加封堵内螺纹，208、附加凹槽，209、附加工作油口，210工艺孔C，211、工艺孔D，3、拼接连接件，4、拼接式集成阀块组，5、工作阀，6、减压阀，7、附加工作阀，8、封堵螺帽。

具体实施方式：

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。

此外，术语“上”、“下”、“A”、“B”、“C”、“D”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的位置。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解，本申请中的连接主要用作通过油路连通的含义。

如图1－16所示，数控机床液压系统用基础阀块，包括阀体101，所述阀体101上至少设有一个用于安装工作阀5的工作阀安装孔102，所述阀体101上还分别设有进油油路103和回油油路104；所述阀体101的一个端面设置为拼接面105，所述拼接面105上设有拼接安装孔106，所述阀体101上分别设有拼接进油油路107和拼接回油油路108，所述拼接进油油路107的入口与所述进油油路103连通，所述拼接进油油路107的出口设置在所述拼接面105上，所述拼接回油油路108的出口与所述回油油路104连通，所述拼接回油油路108的入口设置在所述拼接面105上，所述拼接进油油路107和拼接回油油路108上分别设有用于安装封堵螺帽8的封堵内螺纹109。通过在基础阀块1上设置拼接进油油路107、拼接回油油路108和拼接安装孔106，实现当将拼接进油油路107和拼接回油油路108堵死时基础阀块1可以单独作为工作阀块使用；而当需要增加油压控制时，拼接进油油路107和拼接回油油路108打通且可以作为附加阀块的主进油和主回油，上述设计实现了可以根据后期需求简单方便增加阀块的设计。

所述拼接面105上对应所述拼接进油油路107和拼接回油油路108的位置设有用于安装密封圈的凹槽110。拼接式便于安装O型密封圈，进而提高油路密封效果。

所述拼接面105上间隔设有四个所述拼接安装孔105，所述拼接安装孔105为螺纹孔。

所述阀体101上设有一用于安装工作阀的工作阀安装孔102和用于安装减压阀的减压阀安装孔111，所述减压阀安装孔111上对应所述减压阀进油口的位置与所述进油油路103连通，所述减压阀安装孔111上对应所述减压阀出油口的位置与所述工作阀安装孔102上对应所述工作阀进油口的位置通过油路连通，所述工作阀安装孔102上对应所述工作阀工作出油口的位置连接有工作油口112，所述工作阀安装孔102上对应所述工作阀回油口的位置与所述回油油路104连通。通过设计一个工作阀安装孔102和一个减压阀安装孔111能够满足大多数数控加工的需求。

所述阀体101为长方体形状，所述阀体101的前面设置为所述拼接面105，所述基阀体的后面设有回油口114和阀块安装孔115，所述回油口114与所述回油油路104连通，所述阀体101的左面设有所述工作油口112，所述阀体101的右面设有进油口113，所述进油口113与所述进油油路103连通，所述阀体101的上面设有所述工作阀安装孔102，所述阀体101的下面设有所述减压阀安装孔111。该结构设计使得各个油口合理的分配在各个面，彼此之间降低干涉，使得结构设计更加的紧凑。

所述阀体101的右面上还设有用于连通所述减压阀安装孔111和所述工作阀安装孔102的工艺孔A116，所述阀体101的右面上还设有用于将所述拼接回油油路108与所述回油油路104连通的工艺孔B117。

所述工作阀安装孔102安装的工作阀5为两位三通电磁换向阀或两位四通电磁换向阀或三位四通电磁换向阀，所述减压阀6为先导式减压阀，所述工作阀5和减压阀6采用锥阀。采用锥阀结构具有不易卡阀，结构设计紧凑，便于集成设计的优点。

拼接式集成阀块组，包括：

所述基础阀块1；

至少一附加阀块2，所述附加阀块2上至少设有一用于安装附加工作阀7的附加工作阀安装孔201，所述附加阀块2与所述基础阀块1连接，多个所述附加阀块2拼接串联，所述附加阀块2的一端面作为附加拼接面A202，所述附加阀块2上与所述附加拼接面A202对称设计的端面作为附加拼接面B203，所述附加拼接面A202用于与所述拼接面105贴合拼接或与另一所述附加阀块2的所述附加拼接面B203贴合拼接，所述附加阀块2上设有贯穿附加拼接面A202和附加拼接面B203的附加拼接通孔204、附加拼接进油油路205和附加拼接回油油路206，所述附加拼接通孔204与所述拼接安装孔106配合，所述附加拼接进油油路205与所述拼接进油油路107配合，所述附加拼接回油油路206与所述拼接回油油路108配合，所述附加拼接进油油路205和附加拼接回油油路206上分别设有用于安装附加封堵螺帽8的附加封堵内螺纹207；

拼接连接件3，用于将所述基础阀块1和所述附加阀块2拼接安装在一起。通过设计拼接式集成阀块组4，可以实现多个阀块贴面拼接串联的设计，贴面设计即可实现进油油路和回油油路密封连通，而无需额外增加管路连接，整体拼接简单方便，特别是多个附加阀块拼接时简便实用性尤为突出，拼接后整体结构设计紧凑、合理。

所述拼接连接件3为拼接螺杆，所述拼接螺杆穿过所述附加拼接通孔204与所述拼接安装孔106螺纹连接。通过拼接螺杆进行拼接连接固定，具有结构简单，连接方便，能够通过螺纹进行进行锁紧的作用，贴合处密封效果好，连接后牢固可靠的优点。

所述附加拼接面B203上对应所述附加拼接进油油路205和所述附加拼接回油油路206端口处分别设有用于安装密封圈的附加凹槽208。便于安装O型密封圈，进一步提高密封效果。

所述附加阀块2的后面设置为所述附加拼接面A202，所述附加阀块2的前面设置为所述附加拼接面B203。

所述拼接面105、附加拼接面A202和附加拼接面B203的表面粗糙度≤3.2μm。

所述附加阀块2上设有用于安装附加工作阀7的附加工作阀安装孔201，所述附加工作阀安装孔201对应所述附加工作阀7进油口的位置与所述附加拼接进油油路205连通，所述附加工作阀安装孔201对应所述附加工作阀7回油口的位置与所述附加拼接回油油路206连通，所述附加工作阀安装孔201对应所述附加工作阀7工作油口的位置连通有附加工作油口209。

所述附加阀块2的右面上设有用于连通所述附加工作阀安装孔201和所述附加拼接进油油路205的工艺孔C210，所述附加阀块2的右面上还设有用于连通所述附加工作阀安装孔201与所述附加拼接回油油路206的工艺孔D211。

所述附加工作阀安装孔201安装的所述附加工作阀7为两位三通电磁换向阀或两位四通电磁换向阀或三位四通电磁换向阀，所述附加工作阀7采用锥阀。

本实用新型的使用过程：

基础阀块1单独使用时，首先通过封堵螺帽8将所述拼接进油油路107和拼接回油油路108堵死，然后将工艺孔A116和工艺孔B117堵死，然后将工作阀5安装在工作阀安装孔102上(基础阀块2上一般设置一个工作阀即可，当然也可以设置两个，但不宜过多，本申请以一个工作阀5为例说明)，减压阀安装孔111此时不安装减压阀6而是将减压阀安装孔111堵死(当然也可以安装减压阀6，但由于油泵具有自动调压功能，所以当基础阀块1单独使用时无需安装减压阀6，只需封堵即可，此时封堵后减压阀安装孔111内只相当于油路)，然后将工作油口112通过油管与数控机床需要油压的地方连通即可，然后将进油口113与油泵连通，将回油口114与回油箱连通，然后启动油泵即可实现油压供应。

当需要增加油压控制时，此时基础阀块1不再单独使用，而是与附加阀块2拼接成基础阀块组，本申请中的附加阀块2上可以设置一个附加工作阀，也可以设置两个附加工作阀，也可以根据调压需要设置减压阀，这都是现有技术，不是本实用新型的重点，因此本申请中的附加工作阀以只安装一个附加工作阀为例进行说明，根据需要增加油压控制的个数适当增加附加阀块2的个数，拼接式，基础阀块1上的拼接进油油路107和拼接回油油路108不在封堵而是打通，在凹槽110上安装O型密封圈，然后将附加阀块2的附加拼接面A202与拼接面105贴合，且拼接进油油路107与附加拼接进油油路205密封连通，拼接回油油路108与附加拼接回油油路206密封连通，附加拼接通孔204与拼接安装孔106对齐，然后根据增加附加阀块2的个数，选用适当长度的拼接连接件3(拼接螺杆)，这里拼接螺杆是一套，长短不一，根据增加附加阀块2的个数进行对应选择即可，拼接螺杆螺纹段穿过附加拼接通孔204最后与拼接安装孔106螺纹连接，从而将附加阀块2与基础阀块1集成在一起，此时基础阀块1上的减压阀安装孔111一般需要安装上减压阀6进行调压，一遍用于满足不同的压力需求，然后分别对应连通油路即可实现增加油压控制。本申请的技术方案具有拼接简单实用，集成化程度高，结构设计紧凑，根据用户需求灵活搭配，节约成本。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (10)

1.数控机床液压系统用基础阀块，包括阀体，所述阀体上至少设有一个用于安装工作阀的工作阀安装孔，所述阀体上还分别设有进油油路和回油油路，其特征在于：所述阀体的一个端面设置为拼接面，所述拼接面上设有拼接安装孔，所述阀体上分别设有拼接进油油路和拼接回油油路，所述拼接进油油路的入口与所述进油油路连通，所述拼接进油油路的出口设置在所述拼接面上，所述拼接回油油路的出口与所述回油油路连通，所述拼接回油油路的入口设置在所述拼接面上，所述拼接进油油路和拼接回油油路上分别设有用于安装封堵螺帽的封堵内螺纹。

2.根据权利要求1所述的数控机床液压系统用基础阀块，其特征在于：所述拼接面上对应所述拼接进油油路和拼接回油油路的位置设有用于安装密封圈的凹槽，所述拼接面上间隔设有四个所述拼接安装孔，所述拼接安装孔为螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的数控机床液压系统用基础阀块，其特征在于：所述阀体上设有一个用于安装工作阀的工作阀安装孔和用于安装减压阀的减压阀安装孔，所述减压阀安装孔上对应所述减压阀进油口的位置与所述进油油路连通，所述减压阀安装孔上对应所述减压阀出油口的位置与所述工作阀安装孔上对应所述工作阀进油口的位置通过油路连通，所述工作阀安装孔上对应所述工作阀工作出油口的位置连接有工作油口，所述工作阀安装孔上对应所述工作阀回油口的位置与所述回油油路连通。

4.根据权利要求3所述的数控机床液压系统用基础阀块，其特征在于：所述阀体为长方体形状，所述阀体的前面设置为所述拼接面，所述阀体的后面设有回油口和阀块安装孔，所述回油口与所述回油油路连通，所述阀体的左面设有工作油口，所述阀体的右面设有进油口，所述进油口与所述进油油路连通，所述阀体的上面设有所述工作阀安装孔，所述阀体下面设有所述减压阀安装孔，所述阀体的右面上还设有用于连通所述减压阀安装孔和所述工作阀安装孔的工艺孔A，所述阀体的右面上还设有用于将所述拼接回油油路与所述回油油路连通的工艺孔B，所述工作阀安装孔安装的工作阀为两位三通电磁换向阀或两位四通电磁换向阀或三位四通电磁换向阀，所述减压阀为先导式减压阀，所述工作阀和减压阀采用锥阀。

5.拼接式集成阀块组，其特征在于：包括：

如权利要求1－4任一项所述的基础阀块；

至少一附加阀块，所述附加阀块上至少设有一用于安装附加工作阀的附加工作阀安装孔，所述附加阀块与所述基础阀块连接，多个所述附加阀块拼接串联，所述附加阀块的一端面作为附加拼接面A，所述附加阀块上与所述附加拼接面A对称设计的端面作为附加拼接面B，所述附加拼接面A用于与所述拼接面贴合拼接或与另一所述附加阀块的所述附加拼接面B贴合拼接，所述附加阀块上设有贯穿附加拼接面A和附加拼接面B的附加拼接通孔、附加拼接进油油路和附加拼接回油油路，所述附加拼接通孔与所述拼接安装孔配合，所述附加拼接进油油路与所述拼接进油油路配合，所述附加拼接回油油路与所述拼接回油油路配合，所述附加拼接进油油路和附加拼接回油油路上分别设有用于安装附加封堵螺帽的附加封堵内螺纹；

拼接连接件，用于将所述基础阀块和所述附加阀块拼接安装在一起。

6.根据权利要求5所述的拼接式集成阀块组，其特征在于：所述拼接连接件为拼接螺杆，所述拼接螺杆穿过所述附加拼接通孔与所述拼接安装孔螺纹连接。

7.根据权利要求5或6所述的拼接式集成阀块组，所述附加拼接面B上对应所述附加拼接进油油路和所述附加拼接回油油路端口处分别设有用于安装密封圈的附加凹槽，所述附加阀块的后面设置为所述附加拼接面A，所述附加阀块的前面设置为所述附加拼接面B，所述拼接面、附加拼接面A和附加拼接面B的表面粗糙度≤3.2μm。

8.根据权利要求5所述的拼接式集成阀块组，所述附加阀块上设有用于安装附加工作阀的附加工作阀安装孔，所述附加工作阀安装孔对应所述附加工作阀进油口的位置与所述附加拼接进油油路连通，所述附加工作阀安装孔对应所述附加工作阀回油口的位置与所述附加拼接回油油路连通，所述附加工作阀安装孔对应所述附加工作阀工作油口的位置连通有附加工作油口。

9.根据权利要求8所述的拼接式集成阀块组，所述附加阀块的右面上设有用于连通所述附加工作阀安装孔和所述附加拼接进油油路的工艺孔C，所述附加阀块的右面上还设有用于连通所述附加工作阀安装孔与所述附加拼接回油油路的工艺孔D。

10.根据权利要求9所述的拼接式集成阀块组，所述附加工作阀安装孔安装的所述附加工作阀为两位三通电磁换向阀或两位四通电磁换向阀或三位四通电磁换向阀，所述附加工作阀采用锥阀。

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