CN212177320U

CN212177320U - 一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置

Info

Publication number: CN212177320U
Application number: CN202020613982.2U
Authority: CN
Inventors: 陈波; 宋晨光; 程少群
Original assignee: Hangzhou Chengde Electric Power Equipment Co ltd
Current assignee: Hangzhou Chengde Electric Power Equipment Co ltd
Priority date: 2020-04-22
Filing date: 2020-04-22
Publication date: 2020-12-18
Anticipated expiration: 2030-04-22

Abstract

本实用新型公开了一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，包括保护箱、压板和压盖，所述保护箱的内部上方安装有控制器，且保护箱的内部下方设置有转速检测器，所述保护箱的内部中间位置开设有穿孔，且穿孔的内部贯穿有发电机组主轴，所述保护箱的左侧面和右侧面中间位置均固定有连接板，且连接板的上下两侧均设置有铰链，所述压板分别设置于发电机组主轴的左右两侧，且压板远离发电机组主轴的一侧安装有连接套，所述连接套的内部连接有活动杆的一端，且活动杆的另一端固定有活塞，所述压盖安装于铰链的正面，且压盖的上下两侧均安装有固定组件。该水轮发电机组用纯机械过速保护装置有效提高制动调速的精准性，并且后期拆卸维修方便。

Description

一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置

技术领域

本实用新型涉及水轮机发电装置技术领域，具体为一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置。

背景技术

水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，它属于流体机械中的透平机械，在水电站中，上游水库中的水经引水管引向水轮机，推动水轮机转轮旋转，带动发电机发电，水轮发电机组在工作过程中，常会出现飞逸的情况，因此需要通过过速保护装置来对水轮发电机组进行制动保护。

然而目前市场上的过速保护装置内部结构复杂，制造成本高，且安装以后，内部维修和拆卸会变得很不方便，并且过速调节的精准性较差，此外还存在不便于更换制动压板，导致长期使用以后保护作用大大减弱的问题，为此，我们提出一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的过速保护装置内部结构复杂，制造成本高，且安装以后，内部维修和拆卸会变得很不方便，并且过速调节的精准性较差，此外还存在不便于更换制动压板，导致长期使用以后保护作用大大减弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，包括保护箱、压板和压盖，所述保护箱的内部上方安装有控制器，且保护箱的内部下方设置有转速检测器，所述保护箱的内部中间位置开设有穿孔，且穿孔的内部贯穿有发电机组主轴，所述保护箱的左侧面和右侧面中间位置均固定有连接板，且连接板的上下两侧均设置有铰链，所述压板分别设置于发电机组主轴的左右两侧，且压板远离发电机组主轴的一侧安装有连接套，所述连接套的内部连接有活动杆的一端，且活动杆的另一端固定有活塞，所述活塞的外侧安装有气筒，且气筒的上方连接有气管，所述气管的上方安装有电磁流量调节阀，且电磁流量调节阀的上方连接有微型气泵，所述压盖安装于铰链的正面，且压盖的上下两侧均安装有固定组件。

优选的，所述转速检测器通过导线与控制器之间电性连接，且控制器的输出端通过导线分别与电磁流量调节阀和微型气泵电性连接。

优选的，所述压板的结构为弧形结构，且压板通过活动杆与气筒之间构成伸缩结构。

优选的，所述连接套的内壁与活动杆的外壁均开设有螺纹，且连接套与活动杆之间的螺纹尺寸相吻合，并且压板通过连接套与活动杆之间构成可拆卸结构。

优选的，所述微型气泵通过气管与气筒之间构成连通结构，且气筒的内壁与活塞的外表面紧密贴合。

优选的，所述固定组件包括卡板、转套和凸块，且卡板的左端转动连接有转套，并且卡板的右端内部安置有凸块，同时凸块与卡板之间构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该水轮发电机组用纯机械过速保护装置设置转速检测器可以检测到发电机组主轴的转动速度，并且可以将检测到的数据传输给控制器进行分析处理，以便于通过控制器的控制作用在发电机组主轴过速飞逸时，控制整个装置的制动部分启动工作，达到制动减速效果，并且可以通过电磁流量调节阀调节进气量，以便于提高制动调速的精准性；

2.设置两个对称的弧形压板与发电机组主轴的外形结构相吻合，且压板可以利用活动杆与气筒之间的伸缩作用进行夹紧和松开，以便于实现对发电机组主轴的制动调速，整体结构简单，制造成本较低，设置连接套与活动杆之间是通过螺纹作用连接在一起的，以便于后期拆卸，使得整个装置可以定期对压板进行更换，有效避免压板在制动调速过程中发生过度损耗而影响其后期使用效果，进一步提高了整个装置过速保护效果的稳定性；

3.设置微型气泵可以通过气管向气筒内部输送气体，以便于驱动气筒内部的活塞移动，从而实现伸缩效果，设置固定组件可以对两个压盖进行固定锁紧，以便于将保护箱内部的零件保护起来，同时固定组件结构简单，开启方便，进一步为后期保护箱内部的检修也提供了方便。

附图说明

图1为本实用新型内部截面结构示意图；

图2为本实用新型外观结构示意图；

图3为本实用新型固定组件俯视结构示意图。

图中：1、保护箱；2、控制器；3、转速检测器；4、穿孔；5、发电机组主轴；6、铰链；7、连接板；8、压板；9、连接套；10、活动杆；11、气筒；12、活塞；13、气管；14、电磁流量调节阀；15、微型气泵；16、压盖；17、固定组件；1701、卡板；1702、转套；1703、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，包括保护箱1、控制器2、转速检测器3、穿孔4、发电机组主轴5、铰链6、连接板7、压板8、连接套9、活动杆10、气筒11、活塞12、气管13、电磁流量调节阀14、微型气泵15、压盖16、固定组件17、卡板1701、转套1702和凸块1703，保护箱1的内部上方安装有控制器2，且保护箱1的内部下方设置有转速检测器3，保护箱1的内部中间位置开设有穿孔4，且穿孔4的内部贯穿有发电机组主轴5，保护箱1的左侧面和右侧面中间位置均固定有连接板7，且连接板7的上下两侧均设置有铰链6，压板8分别设置于发电机组主轴5的左右两侧，且压板8远离发电机组主轴5的一侧安装有连接套9，连接套9的内部连接有活动杆10的一端，且活动杆10的另一端固定有活塞12，连接套9的内壁与活动杆10的外壁均开设有螺纹，且连接套9与活动杆10之间的螺纹尺寸相吻合，并且压板8通过连接套9与活动杆10之间构成可拆卸结构，设置连接套9与活动杆10之间是通过螺纹作用连接在一起的，以便于后期拆卸，使得整个装置可以定期对压板8进行更换，有效避免压板8在制动调速过程中发生过度损耗而影响其后期使用效果，进一步提高了整个装置过速保护效果的稳定性；

活塞12的外侧安装有气筒11，且气筒11的上方连接有气管13，压板8的结构为弧形结构，且压板8通过活动杆10与气筒11之间构成伸缩结构，设置两个对称的弧形压板8与发电机组主轴5的外形结构相吻合，且压板8可以利用活动杆10与气筒11之间的伸缩作用进行夹紧和松开，以便于实现对发电机组主轴5的制动调速，整体结构简单，制造成本较低，气管13的上方安装有电磁流量调节阀14，且电磁流量调节阀14的上方连接有微型气泵15，转速检测器3通过导线与控制器2之间电性连接，且控制器2的输出端通过导线分别与电磁流量调节阀14和微型气泵15电性连接，设置转速检测器3可以检测到发电机组主轴5的转动速度，并且可以将检测到的数据传输给控制器2进行分析处理，以便于通过控制器2的控制作用在发电机组主轴5过速飞逸时，控制整个装置的制动部分启动工作，达到制动减速效果，并且可以通过电磁流量调节阀14调节进气量，以便于提高制动调速的精准性；

微型气泵15通过气管13与气筒11之间构成连通结构，且气筒11的内壁与活塞12的外表面紧密贴合，设置微型气泵15可以通过气管13向气筒11内部输送气体，以便于驱动气筒11内部的活塞12移动，从而实现伸缩效果，压盖16安装于铰链6的正面，且压盖16的上下两侧均安装有固定组件17，固定组件17包括卡板1701、转套1702和凸块1703，且卡板1701的左端转动连接有转套1702，并且卡板1701的右端内部安置有凸块1703，同时凸块1703与卡板1701之间构成卡合结构，设置固定组件17可以对两个压盖16进行固定锁紧，以便于将保护箱1内部的零件保护起来，同时固定组件17结构简单，开启方便，进一步为后期保护箱1内部的检修也提供了方便。

工作原理：对于这类的水轮发电机组用纯机械过速保护装置，首先通过将连接板7与水轮发电机组的机架贴合，并保持发电机组主轴5穿过穿孔4，其中心线与穿孔4的中心线相互重合，然后利用螺钉进行连接，从而将整个装置与水轮发电机组固定，整个装置接通外接电源以后，转速检测器3对发电机组主轴5的转速进行测定，并且将测得的数据传输给型号为AT89C51的控制器2，控制器2对数据进行分析处理，当转速过大发生飞逸情况时，控制器2控制微型气泵15和电磁流量调节阀14启动，微型气泵15工作，通过气管13向气筒11内部输送气体，气筒11内部的气体增多，压强增大，压力推动活塞12运动，活塞12带动活动杆10向发电机组主轴5的位置伸出，活动杆10通过连接套9带动压板8运动，使得压板8贴紧发电机组主轴5，从而对发电机组主轴5进行制动操作，帮助发电机组主轴5减速，当需要对保护箱1内部进行检修时，先通过固定组件17松开两个压盖16，先向上拉动卡板1701，卡板1701的一端绕着转套1702转动，而另一端与凸块1703之间发生脱离，再向外侧转动压盖16，压盖16绕着铰链6转动，即可打开保护箱1内部，就这样完成整个水轮发电机组用纯机械过速保护装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，包括保护箱（1）、压板（8）和压盖（16），其特征在于：所述保护箱（1）的内部上方安装有控制器（2），且保护箱（1）的内部下方设置有转速检测器（3），所述保护箱（1）的内部中间位置开设有穿孔（4），且穿孔（4）的内部贯穿有发电机组主轴（5），所述保护箱（1）的左侧面和右侧面中间位置均固定有连接板（7），且连接板（7）的上下两侧均设置有铰链（6），所述压板（8）分别设置于发电机组主轴（5）的左右两侧，且压板（8）远离发电机组主轴（5）的一侧安装有连接套（9），所述连接套（9）的内部连接有活动杆（10）的一端，且活动杆（10）的另一端固定有活塞（12），所述活塞（12）的外侧安装有气筒（11），且气筒（11）的上方连接有气管（13），所述气管（13）的上方安装有电磁流量调节阀（14），且电磁流量调节阀（14）的上方连接有微型气泵（15），所述压盖（16）安装于铰链（6）的正面，且压盖（16）的上下两侧均安装有固定组件（17）。

2.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，其特征在于：所述转速检测器（3）通过导线与控制器（2）之间电性连接，且控制器（2）的输出端通过导线分别与电磁流量调节阀（14）和微型气泵（15）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，其特征在于：所述压板（8）的结构为弧形结构，且压板（8）通过活动杆（10）与气筒（11）之间构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，其特征在于：所述连接套（9）的内壁与活动杆（10）的外壁均开设有螺纹，且连接套（9）与活动杆（10）之间的螺纹尺寸相吻合，并且压板（8）通过连接套（9）与活动杆（10）之间构成可拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，其特征在于：所述微型气泵（15）通过气管（13）与气筒（11）之间构成连通结构，且气筒（11）的内壁与活塞（12）的外表面紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种水轮发电机组用纯机械过速保护装置，其特征在于：所述固定组件（17）包括卡板（1701）、转套（1702）和凸块（1703），且卡板（1701）的左端转动连接有转套（1702），并且卡板（1701）的右端内部安置有凸块（1703），同时凸块（1703）与卡板（1701）之间构成卡合结构。