CN212176357U - 一种坡道施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种坡道施工装置。本实用新型坡道施工装置,该坡道施工装置还包括设置在基体定型部内的,并与基体定型部相配合使用的支撑部,基体定型部和支撑部之间的空间设有混凝土干固后形成的防护体,支撑部与防护体的上表面形成凹凸的摩擦纹面,支撑部由若干分离部构成,每个分离部之间的空间浇筑混凝土干固后其上表面形成基础面。本实用新型可以大大降低人们通过颠簸坡道时的不适感,同时减缓坡道摩擦面损耗速度,保证了摩擦效果。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种坡道施工装置。
背景技术
礓磋,古代中国建筑中用砖或石砌成的锯齿形斜面的升降坡道。是将砖石打侧,以其梭角所砌成斜道使人和马车登上台基,形状就像洗衣板,可增大摩擦力以防滑。
礓蹉坡道可以使用在任意大小带有高度落差的出口位置。现阶段做礓蹉坡道一般先采用木条四面封口,并使木条所合围起来的空间呈由出口向出口外延伸的下坡状,而后在空间内浇筑水泥浆形成坡道,坡道上表面在水泥浆干固之前用工具逐层抹压形成带阶梯的齿状。此种礓蹉坡道虽表面摩擦力较好,但行走在其上的人通常会觉得脚部不适,在其上移动的交通工具如轮椅,也会因颠簸而感觉不爽,尤其是乘坐轮椅身体抱恙的病人,均会因齿状阶梯而倍感颠簸不适。另外,齿状阶梯的边缘是由两个垂直的小面相交形成的线体结构,当汽车等较重的物体行驶在礓蹉坡道上,长时间碾压会使礓蹉坡道的表面被破坏,其线体结构被损耗,使坡道摩擦效果越来越差,并且整体易显旧不美观。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的缺陷,为此,本实用新型目的是提供一种坡道施工装置。该坡道施工装置可以大大降低人们通过颠簸坡道时的不适感,同时减缓坡道摩擦面损耗速度,在坡道摩擦损耗后保证摩擦效果的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种坡道施工装置,该坡道施工装置包括基体定型部,其特征在于:该坡道施工装置还包括设置在基体定型部内的,并与基体定型部相配合使用的支撑部,基体定型部和支撑部之间的空间设有混凝土干固后形成的防护体,支撑部与防护体的上表面形成凹凸的摩擦纹面。
优选的,支撑部由若干分离部构成,相邻的分离部之间的空间设有干固后的混凝土,干固的混凝土表面为基础面,每两个基础面的连接处形成摩擦纹路,摩擦纹路的宽度为1-3cm;摩擦纹面由若干摩擦纹路和若干基础面构成。
优选的,基体定型部为设置于垫层上方的框架,基体定型部与垫层的尺寸相适配。
优选的,基体定型部设置为由四条角钢A构成的矩形或梯形框架;角钢A垂直的两个面开口朝外设置,其中一个面与防护体的上表面平行。
优选的,分离部设置为直条状的角钢B,分离部自上而下等距间隔设置在框架的内部,且每个分离部均与框架的顶边和底边平行。
优选的,角钢B包括两条长边,其中一条长边朝向防护体的上表面设置,且该条长边的上侧与相邻的两个防护体之间形成摩擦纹路,另一条长边设置于防护体的底部。
优选的,相邻两个角钢B朝上设置的长边之间的间距大于角钢B另一个长边的宽度。
优选的,相邻摩擦纹路之间的距离设置为5-15厘米。
优选的,摩擦纹面的两侧均设有排水槽,排水槽的宽度为18-25mm。
本实用新型的优点在于:
(1)本实用新型通过基体定型部结构和支撑部结构的配合使用,浇筑上混凝土后在成型的防护体结构表面形成凹凸的摩擦纹面结构,可大大改善使用者经过传统坡道的不适感。
(2)传统的阶梯状坡道在使用的过程中尤其是使用者上坡时,被碾压的每一个小阶梯的尖角边部位会主要承受如图4中所示的来自α、β和γ三个方向的力,其中小阶梯受到β力的尖角边处最为薄弱,被碾压使用久了就不可避免的造成尖角边破损,从而影响防滑摩擦效果。
在本实用新型中,首先坡道,即防护体上表面呈带有摩擦纹面的平面状,其受力不会偏于集中在某个点,因此该坡道面不容易在某个特定的点破损;其次即便防护体上表面因使用久了被磨损,其磨损的部位是在整个防护体上表面,而不会较集中在某个点或线上。
在磨损的时候分两种程度,当防护体上表面轻度磨损时,凹凸的摩擦纹面高于或平齐于支撑部,摩擦效果由防护体上表面和摩擦纹面提供;当防护体上表面重度磨损时,凹凸的摩擦纹面消失,支撑部露出在防护体上表面,摩擦效果由防护体上表面和支撑部提供。
因此,在以上这两种情况下本实用新型的坡道施工装置都会保证坡道的摩擦效果,延长了坡道的使用寿命。
(3)本实用新型通过若干分离部的使用,可以在防护体上形成大面积的保护,将基础面所受到的压力传递至基础面下两侧的分离部,分离部能很好的吸收所受到的力,从而对防护体整体进行保护,每两个基础面之间的摩擦纹路提高了摩擦效果,将摩擦纹路的宽度设置为1-3cm,且相邻摩擦纹路之间的距离设置为5-15厘米,避免了摩擦纹路过大而产生较大的颠簸感,同时避免了摩擦纹路较小而使摩擦效果不明显的情况。
(4)本实用新型中的分离部采用的是直条状的角钢,且角钢的长度方向与施工完成后人们的行走方向不同向,从而保证了摩擦效果。
(5)通过设置分离部放置的位置,使得当防护体上表面重度磨损导致凹凸的摩擦纹面消失时,支撑部露出在防护体上表面,摩擦效果仍然可以通过防护体上表面和角钢的边共同提供。
(6)本实用新型中摩擦纹面的两侧均设置有排水槽,可引导水流排除,避免坡道积水导致走在坡道上溅水的情况。
(7)本实用新型通过将基体定型部设置为由角钢构成的,从而增加了基体定型部框架的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型基体定型部结构示意图。
图2为本实用新型施工后侧面剖视图。
图3为本实用新型图2中A处结构放大图。
图4为现有结构中阶梯状坡面单个阶梯受力示意图。
图中标注符号的含义如下:
1-垫层、10-基体定型部、20-支撑部、21-分离部、30-防护体、31-摩擦纹面、311-基础面、312-摩擦纹路。
具体实施方式
如图1-3所示,一种坡道施工装置,该坡道施工装置包括基体定型部10,其特征在于:该坡道施工装置还包括设置在基体定型部10内的,并与基体定型部10相配合使用的支撑部20,基体定型部10和支撑部20之间的空间设有混凝土干固后形成的防护体30,支撑部20与防护体30的上表面形成凹凸的摩擦纹面31。
支撑部20由若干分离部21构成,相邻的分离部21之间的空间设有干固后的混凝土,干固的混凝土表面为基础面311,每两个基础面311的连接处形成摩擦纹路312,摩擦纹路312的宽度为1-3cm;摩擦纹面31由若干摩擦纹路312和若干基础面311构成,当防护体30上表面受到压力的时候,压力分解到每个基础面311,基础面311上表面的压力向内部延伸,基础面311两侧的分离部21就起到对防护体30内部应力的吸收和承受作用。
基体定型部10为设置于垫层1上方的框架,基体定型部10与垫层1的尺寸相适配。
基体定型部10设置为由四条角钢A构成的矩形或梯形框架;角钢A垂直的两个面开口朝外设置,其中一个面与防护体30的上表面平行。
分离部21设置为直条状的角钢B,分离部21自上而下等距间隔设置在框架的内部,且每个分离部21均与框架的顶边和底边平行。
角钢B包括两条长边,其中一条长边朝向防护体30的上表面设置,且该条长边的上侧与相邻的两个防护体30之间形成摩擦纹路312,另一条长边设置于防护体30的底部。
相邻两个角钢B朝上设置的长边之间的间距L1大于角钢B另一个长边的宽度L2。
相邻摩擦纹路312之间的距离设置为5-15厘米,以保证摩擦效果,避免每条摩擦纹路312之间间隔太大,降低摩擦效果,或间隔太小浪费材料和增加施工强度。
摩擦纹面31的两侧均设有排水槽,排水槽的宽度为20mm。
以上使用的混凝土均采用商品混凝土,垫层1使用的是强度C15的混凝土,基体定型部10混凝土的强度等级不小于C20。
以上仅为本实用新型创造的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型创造,凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种坡道施工装置,该坡道施工装置包括基体定型部(10),其特征在于:该坡道施工装置还包括设置在基体定型部(10)内的,并与所述基体定型部(10)相配合使用的支撑部(20),所述基体定型部(10)和所述支撑部(20)之间的空间设有混凝土干固后形成的防护体(30),所述支撑部(20)与所述防护体(30)的上表面形成凹凸的摩擦纹面(31)。
2.根据权利要求1所述的一种坡道施工装置,其特征在于:所述支撑部(20)由若干分离部(21)构成,相邻的所述分离部(21)之间的空间设有干固后的混凝土,干固的混凝土表面为基础面(311),每两个基础面(311)的连接处形成摩擦纹路(312),所述摩擦纹路(312)的宽度为1-3cm;所述摩擦纹面(31)由若干所述摩擦纹路(312)和若干所述基础面(311)构成。
3.根据权利要求2所述的一种坡道施工装置,其特征在于:所述基体定型部(10)为设置于垫层(1)上方的框架,所述基体定型部(10)与所述垫层(1)的尺寸相适配。
4.根据权利要求3所述的一种坡道施工装置,其特征在于:所述基体定型部(10)设置为由四条角钢A构成的矩形或梯形框架;所述角钢A垂直的两个面开口朝外设置,其中一个面与所述防护体(30)的上表面平行。
5.根据权利要求3所述的一种坡道施工装置,其特征在于:所述分离部(21)设置为直条状的角钢B,所述分离部(21)自上而下等距间隔设置在框架的内部,且每个所述分离部(21)均与所述框架的顶边和底边平行。
6.根据权利要求5所述的一种坡道施工装置,其特征在于:所述角钢B包括两条长边,其中一条长边朝向所述防护体(30)的上表面设置,且该条长边的上侧与相邻的两个防护体(30)之间形成摩擦纹路(312),另一条长边设置于防护体(30)的底部。
7.根据权利要求5所述的一种坡道施工装置,其特征在于:相邻两个所述角钢B朝上设置的长边之间的间距大于角钢B另一个长边的宽度。
8.根据权利要求2所述的一种坡道施工装置,其特征在于:相邻所述摩擦纹路(312)之间的距离设置为5-15厘米。
9.根据权利要求1所述的一种坡道施工装置,其特征在于:所述摩擦纹面(31)的两侧均设有排水槽,所述排水槽的宽度为18-25mm。
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