CN212175491U - 一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，包括运载车辆，所述运载车辆上设有车厢，所述车厢的内侧壁上对称固定连接有两个滑轨，两个所述滑轨相向的一侧壁上均设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有顶板，所述顶板远离滑轨的一侧壁上对称固定连接有两个挡板。本实用新型相比传统的高空作业升降机，使用起来更为方便，成本更低，而且不仅适用于高架道路桥梁护栏外侧施工，还适用于水面上的道路桥梁外侧施工，且移动方便，另外，整个装置在使用时的安全性高，对工作人员的人身安全有保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑护栏施工技术领域，尤其涉及一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台。
背景技术
桥梁建筑的护栏在进行混凝土施工时，需要首先支设内、外两侧模板，对于内侧模板，工人可以安全地站在桥面上支设，而对于外侧悬空的模板，施工人员没有站立的操作平台，一般是在桥梁建筑下方使用高空作业升降机来将工作人员运送到施工处。
但是高空作业升降机的使用成本高昂，且使用起来非常的不方便，仅能适用于高架道路桥梁护栏外侧施工，而无法适用于适用于水面上的道路桥梁外侧施工，因此使用起来具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：但是高空作业升降机的使用成本高昂，且使用起来非常的不方便，仅能适用于高架道路桥梁护栏外侧施工，而无法适用于适用于水面上的道路桥梁外侧施工，因此使用起来具有一定的局限性。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，包括运载车辆，所述运载车辆上设有车厢，所述车厢的内侧壁上对称固定连接有两个滑轨，两个所述滑轨相向的一侧壁上均设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有顶板，所述顶板远离滑轨的一侧壁上对称固定连接有两个挡板，所述顶板上对称设有两个限位孔，两个所述限位孔内均滑动连接有防护杆，所述防护杆的底端上固定连接有作业平台；
所述顶板的上端面上固定连接有连接环，所述车厢的一侧内壁上固定连接有伸缩油缸，所述伸缩油缸的一端固定连接在连接环的内环侧壁上，所述顶板的底侧壁上固定连接有电葫芦，所述电葫芦的两端上均套设有卡环，所述卡环通过焊接的方式固定连接在顶板的底侧壁上，所述电葫芦内设有缆绳，所述缆绳的底端设有挂钩，所述作业平台的底侧内壁上固定连接有弧形挂杆，所述挂钩挂在弧形挂杆上。
优选的，所述防护杆远离作业平台的一端上固定连接有防护板。
优选的，所述防护杆靠近作业平台的一端上固定连接有两个加固环，两个所述加固环的一侧均固定连接在作业平台的内侧壁上。
优选的，所述作业平台靠近车厢的一侧壁上通过两个对称设置的弹簧合页转动连接有出入门。
优选的，所述车厢由四块钢板焊接而成。
本实用新型的有益效果是：相比传统的高空作业升降机，本实用使用起来更为方便，成本更低，而且不仅适用于高架道路桥梁护栏外侧施工，还适用于水面上的道路桥梁外侧施工，且移动方便，另外，整个装置在使用时的安全性高，对工作人员的人身安全有保障。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台的工作状态的内部结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台的正视图；
图3为本实用新型提出的一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台的侧视图。
图中：1运载车辆、2车厢、3滑轨、4滑槽、5顶板、6挡板、7防护杆、8防护板、9作业平台、10加固环、11出入门、12伸缩油缸、13连接环、14电葫芦、15卡环、16挂钩、17弧形挂杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，包括运载车辆1，运载车辆1可以方便快捷的将本吊架式平台移动到工作地点，运载车辆1上设有车厢2，车厢2由四块钢板焊接而成，整体机械强度高，能够对吊架式平台起到稳定的支撑作用，车厢2的内侧壁上对称固定连接有两个滑轨3，两个滑轨3相向的一侧壁上均设有滑槽4，两个滑槽4内均滑动连接有顶板5，顶板5远离滑轨3的一侧壁上对称固定连接有两个挡板6。
挡板6可以对顶板5沿滑槽4的滑动范围进行限制，防止顶板5从滑槽4内滑脱，顶板5上对称设有两个限位孔，两个限位孔内均滑动连接有防护杆7，防护杆7配合限位孔，能够确保作业平台9与车厢2的底侧壁保持平行，避免工作人员在作业平台9内作业时因作业平台9发生晃动而威胁到工作人员的生命安全，防护杆7的底端上固定连接有作业平台9。
防护杆7远离作业平台9的一端上固定连接有防护板8，防护板8用于防止防护杆7从限位孔内滑脱，防护杆7靠近作业平台9的一端上固定连接有两个加固环10，两个加固环10的一侧均固定连接在作业平台9的内侧壁上，利用加固环10，对作业平台9与防护杆7之间的固定连接进行加固，作业平台9靠近车厢2的一侧壁上通过两个对称设置的弹簧合页转动连接有出入门11。
出入门11为单开门，只能绕弹簧合页向作业平台9内侧旋转打开，从而能够在对桥梁护栏外侧进行施工作业时，保护工作人员的人身安全，并能够有效的避免高空坠物的情况发生，顶板5的上端面上固定连接有连接环13，车厢2的一侧内壁上固定连接有伸缩油缸12，伸缩油缸12的一端固定连接在连接环13的内环侧壁上。
控制伸缩油缸12伸长，伸缩油缸12通过连接环13将作业平台9从车厢2内顶出，使得作业平台9延伸至桥梁护栏外侧，顶板5的底侧壁上固定连接有电葫芦14，电葫芦14为CD1型钢丝绳电葫芦，起重量级为2T级，电葫芦14的两端上均套设有卡环15，卡环15通过焊接的方式固定连接在顶板5的底侧壁上，电葫芦14内设有缆绳，缆绳的底端设有挂钩16。
作业平台9的底侧内壁上固定连接有弧形挂杆17，挂钩16挂在弧形挂杆17上，电葫芦14的开关和伸缩油缸12的开关都设置在作业平台9内，通过电葫芦14、挂钩16和弧形挂杆17，可以方便的控制作业平台9的升降，以便对作业平台9的高度进行调节，在电葫芦14出现故障和意外时，防护板8还能阻止作业平台9从高空坠落，从而保障作业平台9内工作人员的人身安全。
本实用新型中，使用者使用该装置时，先将运载车辆1停靠在桥梁建筑贴近护栏处，然后控制伸缩油缸12伸长，伸缩油缸12通过连接环13和顶板5，将作业平台9从车厢2内顶出，接着，工作人员进入车厢2内，打开出入门11，携带好施工工具进入作业平台9内，然后控制伸缩油缸12继续伸长，直至将作业平台9顶出至桥梁护栏外侧，紧接着启动电葫芦14，电葫芦14下放缆绳，使得作业平台9在重力作用下下降，下降到适宜高度后，控制电葫芦14关闭，工作人员即可在作业平台9内开始对桥梁护栏外侧进行施工，在电葫芦14出现故障和意外时，防护板8还能阻止作业平台9从高空坠落，从而保障作业平台9内工作人员的人身安全，相比传统的高空作业升降机，本实用使用起来更为方便，成本更低，而且不仅适用于高架道路桥梁护栏外侧施工，还适用于水面上的道路桥梁外侧施工，且移动方便，另外，整个装置在使用时的安全性高，对工作人员的人身安全有保障。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，包括运载车辆(1)，其特征在于，所述运载车辆(1)上设有车厢(2)，所述车厢(2)的内侧壁上对称固定连接有两个滑轨(3)，两个所述滑轨(3)相向的一侧壁上均设有滑槽(4)，两个所述滑槽(4)内均滑动连接有顶板(5)，所述顶板(5)远离滑轨(3)的一侧壁上对称固定连接有两个挡板(6)，所述顶板(5)上对称设有两个限位孔，两个所述限位孔内均滑动连接有防护杆(7)，所述防护杆(7)的底端上固定连接有作业平台(9)；
所述顶板(5)的上端面上固定连接有连接环(13)，所述车厢(2)的一侧内壁上固定连接有伸缩油缸(12)，所述伸缩油缸(12)的一端固定连接在连接环(13)的内环侧壁上，所述顶板(5)的底侧壁上固定连接有电葫芦(14)，所述电葫芦(14)的两端上均套设有卡环(15)，所述卡环(15)通过焊接的方式固定连接在顶板(5)的底侧壁上，所述电葫芦(14)内设有缆绳，所述缆绳的底端设有挂钩(16)，所述作业平台(9)的底侧内壁上固定连接有弧形挂杆(17)，所述挂钩(16)挂在弧形挂杆(17)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，其特征在于,所述防护杆(7)远离作业平台(9)的一端上固定连接有防护板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，其特征在于，所述防护杆(7)靠近作业平台(9)的一端上固定连接有两个加固环(10)，两个所述加固环(10)的一侧均固定连接在作业平台(9)的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，其特征在于，所述作业平台(9)靠近车厢(2)的一侧壁上通过两个对称设置的弹簧合页转动连接有出入门(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建筑护栏外侧施工的吊架式平台，其特征在于，所述车厢(2)由四块钢板焊接而成。
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