CN212153160U - 一种高速公路光伏隔音墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路光伏隔音墙，包括金属支撑壳体，所述金属支撑壳体的外侧壁一侧固定连接有外置吸音板，所述金属支撑壳体的内侧壁靠近外置吸音板的一侧固定连接有隔音毡，所述隔音毡的远离金属支撑壳体内侧壁一侧设置有吸音棉，所述金属支撑壳体的外侧壁远离外置吸音板的一侧固定连接有太阳能电池板。本实用新型中，通过防护罩内侧的驱动电机带动固定架内的螺纹传动杆在内滑槽内转动，使螺纹传动杆带动清灰杆在内滑槽与外滑槽上来回滑动，使清灰刷在太阳能电池板上来回刷动，在此过程中，清灰杆底侧的辅助滑轮在滑轨内也往复滑动，进而辅助清灰杆达到稳定清洁太阳能电池板表面灰尘的效果，有利于保持太阳能电池板的光电转化效率。

Description

一种高速公路光伏隔音墙

技术领域

本实用新型涉及隔音墙技术领域，尤其涉及一种高速公路光伏隔音墙。

背景技术

隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障；

目前，现有的光伏隔音墙的内侧面的防反光效果并不理想，在遇到车灯或太阳发射的强光时都会将其发射至高速公路的一侧，因此会一定程度上影响驾驶员的视线，此外，目前的光伏隔音墙的太阳能电池板并未配备相应的清灰装置，因此长时间的在外界环境中暴露其表面会不可避免的积留灰尘，从而会影响其的光电转换效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路光伏隔音墙。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高速公路光伏隔音墙，包括金属支撑壳体，所述金属支撑壳体的外侧壁一侧固定连接有外置吸音板，所述金属支撑壳体的内侧壁靠近外置吸音板的一侧固定连接有隔音毡，所述隔音毡的远离金属支撑壳体内侧壁一侧设置有吸音棉，所述金属支撑壳体的外侧壁远离外置吸音板的一侧固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的顶侧设置有固定架，且固定架与金属支撑壳体的顶端之间固定连接，所述固定架的内侧开设有内滑槽，所述内滑槽嵌入转动连接有螺纹传动杆，且螺纹传动杆贯穿固定架的内侧壁延伸至外侧，所述固定架的底端开设有外滑槽，且外滑槽与内滑槽之间相互贯通，所述外滑槽与内滑槽共同嵌入滑动连接有清灰杆，且清灰杆与螺纹传动杆之间螺纹连接，所述固定架的外侧壁对应螺纹传动杆的位置固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出端与螺纹传动杆之间固定连接，所述金属支撑壳体的外侧壁固定连接有照明灯，且照明灯位于外置吸音板的顶侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述金属支撑壳体的底端固定连接有固定底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清灰杆的底侧转动连接有辅助滑轮，所述金属支撑壳体的外表面对应辅助滑轮的位置固定连接有滑轨，且滑轨与辅助滑轮之间滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架的外侧壁对应驱动电机的位置固定连接有防护罩，且防护罩位于驱动电机的外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清灰杆的内侧设置有清灰刷。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述太阳能电池板与照明灯、驱动电机之间均电性连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该一种高速公路光伏隔音墙，通过金属支撑壳体表面的外置吸音板将汽车发出的噪音第一时间的吸收，接着被吸收的噪音通过金属支撑壳体传导至其内侧的隔音毡上，在此过程中，噪音得以削弱，金属支撑壳体内的经过隔音毡削弱过后的噪音最后被吸音棉进一步吸收，从而起到高效吸音隔音的效果，同时由于金属支撑壳体面向公路的一侧设置有外置吸音板，因此金属支撑壳体面向公路一侧的防反光性大大增强，进而有利于为驾驶员们提供一个更好的驾驶环境。

2、该一种高速公路光伏隔音墙，通过防护罩内侧的驱动电机带动固定架内的螺纹传动杆在内滑槽内转动，使螺纹传动杆带动清灰杆在内滑槽与外滑槽上来回滑动，从而使清灰杆底侧的清灰刷在太阳能电池板上来回刷动，在此过程中，清灰杆底侧的辅助滑轮在滑轨内也往复滑动，进而辅助清灰杆达到稳定清洁太阳能电池板表面灰尘的效果，有利于保持太阳能电池板的光电转化效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型的外置吸音板结构示意图；

图4为本实用新型的防护罩结构示意图；

图5为本实用新型的清灰刷结构示意图。

图例说明：1、金属支撑壳体；2、外置吸音板；3、隔音毡；4、吸音棉；5、太阳能电池板；6、固定架；7、内滑槽；8、外滑槽；9、螺纹传动杆；10、清灰杆；11、辅助滑轮；12、滑轨；13、固定底座；14、防护罩；15、照明灯；16、驱动电机；17、清灰刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种高速公路光伏隔音墙，包括金属支撑壳体1，金属支撑壳体1的外侧壁一侧固定连接有外置吸音板2，金属支撑壳体1的内侧壁靠近外置吸音板2的一侧固定连接有隔音毡3，隔音毡3的远离金属支撑壳体1内侧壁一侧设置有吸音棉4，金属支撑壳体1的外侧壁远离外置吸音板2的一侧固定连接有太阳能电池板5，太阳能电池板5的顶侧设置有固定架6，且固定架6与金属支撑壳体1的顶端之间固定连接，固定架6的内侧开设有内滑槽7，内滑槽7嵌入转动连接有螺纹传动杆9，且螺纹传动杆9贯穿固定架6的内侧壁延伸至外侧，固定架6的底端开设有外滑槽8，且外滑槽8与内滑槽7之间相互贯通，外滑槽8与内滑槽7共同嵌入滑动连接有清灰杆10，且清灰杆10与螺纹传动杆9之间螺纹连接，固定架6的外侧壁对应螺纹传动杆9的位置固定连接有驱动电机16，且驱动电机16的输出端与螺纹传动杆9之间固定连接，金属支撑壳体1的外侧壁固定连接有照明灯15，且照明灯15位于外置吸音板2的顶侧。

金属支撑壳体1的底端固定连接有固定底座13，便于提升装置整体的稳定性；清灰杆10的底侧转动连接有辅助滑轮11，金属支撑壳体1的外表面对应辅助滑轮11的位置固定连接有滑轨12，且滑轨12与辅助滑轮11之间滑动连接，便于辅助清灰杆10达到稳定清洁太阳能电池板5表面灰尘的效果；固定架6的外侧壁对应驱动电机16的位置固定连接有防护罩14，且防护罩14位于驱动电机16的外侧，避免驱动电机16进水，有利于延长驱动电机16的使用寿命；清灰杆10的内侧设置有清灰刷17，便于清理太阳能电池板5表面的灰尘；太阳能电池板5与照明灯15、驱动电机16之间均电性连接，便于太阳能电池板5为照明灯15、驱动电机16提供电源。

工作原理：在使用一种高速公路光伏隔音墙时，通过金属支撑壳体1表面的外置吸音板2将汽车发出的噪音第一时间的吸收，接着被吸收的噪音通过金属支撑壳体1传导至其内侧的隔音毡3上，在此过程中，噪音得以削弱，金属支撑壳体1内的经过隔音毡3削弱过后的噪音最后被吸音棉4进一步吸收，从而起到高效吸音隔音的效果，同时由于金属支撑壳体1面向公路的一侧设置有外置吸音板2，因此金属支撑壳体1面向公路一侧的防反光性大大增强，进而有利于为驾驶员们提供一个更好的驾驶环境，通过防护罩14内侧的驱动电机16带动固定架6内的螺纹传动杆9在内滑槽7内转动，使螺纹传动杆9带动清灰杆10在内滑槽7与外滑槽8上来回滑动，从而使清灰杆10底侧的清灰刷17在太阳能电池板5上来回刷动，在此过程中，清灰杆10底侧的辅助滑轮11在滑轨12内也往复滑动，进而辅助清灰杆10达到稳定清洁太阳能电池板5表面灰尘的效果，有利于保持太阳能电池板5的光电转化效率，有一定的实用性。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路光伏隔音墙，包括金属支撑壳体(1)，其特征在于：所述金属支撑壳体(1)的外侧壁一侧固定连接有外置吸音板(2)，所述金属支撑壳体(1)的内侧壁靠近外置吸音板(2)的一侧固定连接有隔音毡(3)，所述隔音毡(3)的远离金属支撑壳体(1)内侧壁一侧设置有吸音棉(4)，所述金属支撑壳体(1)的外侧壁远离外置吸音板(2)的一侧固定连接有太阳能电池板(5)，所述太阳能电池板(5)的顶侧设置有固定架(6)，且固定架(6)与金属支撑壳体(1)的顶端之间固定连接，所述固定架(6)的内侧开设有内滑槽(7)，所述内滑槽(7)嵌入转动连接有螺纹传动杆(9)，且螺纹传动杆(9)贯穿固定架(6)的内侧壁延伸至外侧，所述固定架(6)的底端开设有外滑槽(8)，且外滑槽(8)与内滑槽(7)之间相互贯通，所述外滑槽(8)与内滑槽(7)共同嵌入滑动连接有清灰杆(10)，且清灰杆(10)与螺纹传动杆(9)之间螺纹连接，所述固定架(6)的外侧壁对应螺纹传动杆(9)的位置固定连接有驱动电机(16)，且驱动电机(16)的输出端与螺纹传动杆(9)之间固定连接，所述金属支撑壳体(1)的外侧壁固定连接有照明灯(15)，且照明灯(15)位于外置吸音板(2)的顶侧。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路光伏隔音墙，其特征在于：所述金属支撑壳体(1)的底端固定连接有固定底座(13)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路光伏隔音墙，其特征在于：所述清灰杆(10)的底侧转动连接有辅助滑轮(11)，所述金属支撑壳体(1)的外表面对应辅助滑轮(11)的位置固定连接有滑轨(12)，且滑轨(12)与辅助滑轮(11)之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路光伏隔音墙，其特征在于：所述固定架(6)的外侧壁对应驱动电机(16)的位置固定连接有防护罩(14)，且防护罩(14)位于驱动电机(16)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路光伏隔音墙，其特征在于：所述清灰杆(10)的内侧设置有清灰刷(17)。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路光伏隔音墙，其特征在于：所述太阳能电池板(5)与照明灯(15)、驱动电机(16)之间均电性连接。

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