CN212147781U - 一种防火货车篷布 - Google Patents

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黄焘
金熙柏
徐健
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Abstract

本实用新型提供一种防火货车篷布,由上至下至少包括防火涂层、基布层、阻燃防水层和耐磨层;所述防火涂层均匀地涂覆于基布层上,所述防火涂料中还含有含氟的疏水性聚合物;所述阻燃防水层为聚合物薄膜层并热压在基布层上;所述耐磨层通过粘合剂与阻燃防水层粘合在一起。本实用新型的防火货车篷布的防火涂层、基布层、阻燃防水层和耐磨层都具有防火阻燃的功能,因此具有优异的、全方位的防火功能,还具有优良的防水和防静电效果的特点。

Description

一种防火货车篷布
技术领域
本实用新型涉及一种货车篷布,特别是涉及一种具有防火功能的货车篷布。
背景技术
现有的运输渣土或者物品的货车在过程中四处飞扬、污染环境,需要在车斗上覆盖篷布。通常市场上使用的篷布主要为PE篷布、防雨篷布、PVC篷布等,所用材料强度相对较差,易破损,并且有一个非常明显的缺点就是这些材料都是易燃烧的,因此一旦发生险情,篷布就存在燃烧并引起货物燃烧的可能性,造成严重的危险和经济损失。
米钱市场上也有一些货车篷布具有防火功能,但是这些货车篷布只有局部材料是防火的,例如在货车篷布的可燃基布上涂覆有阻燃涂料;但类似这种局部防火的火车篷布,阻燃效果差,终究还是不能满足市场的需求。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种防火货车篷布,用于解决现有技术中货车篷布易燃,或者阻燃效果差的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种防火货车篷布,由上至下至少包括防火涂层、基布层、阻燃防水层和耐磨层;所述防火涂层均匀地涂覆于基布层上;所述阻燃防水层为聚合物薄膜层并热压在基布层上;所述耐磨层通过粘合剂与阻燃防水层粘合在一起。
所述基布层为由玻璃纤维、膨体玻璃纤维、高硅氧纤维、石墨碳纤维、陶瓷纤维、硅酸钙纤维、莫来石纤维、氧化锆纤维、氧化铝纤维、耐高温不锈钢丝单独纺纱或两种或两种以上的无机纤维复合纺纱织成的织物。上述无机纤维代替有机纤维或者天然纤维,具有防火的性能。
所述防火涂层为纺织用蛭石防火涂料层,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延;并且还具有粘结强度高,耐水性好,涂层薄,耐火时间极限高,理化性能佳的特点。
所述防火涂料中还含有含氟的疏水性聚合物,具体地,是含氟乙烯基硅油的聚合物涂料;这种涂料具有很好的防水性能,并且能够强力低附着在阻燃防水层上,在弯折过程中不容易起皮和脱落,大大提高了表面的完整性。含氟乙烯基硅油的聚合物涂料具有优异的疏水性能,在下雨填的时候不容易被雨水浸透并且沾染污渍。含氟乙烯基硅油的聚合物涂料还具有减少静电的作用,使自清洁层在不下雨的天气中也不容易附着灰尘。含氟乙烯基硅油的聚合物涂料的自清洁涂层可以非常有效地防止表面变脏。
所述耐磨层采用涂布有防火涂料的涤纶材料制成。
所述阻燃防水层可以选自含有磷腈阻燃剂的聚氨酯、聚四氟乙烯、氯丁橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、聚氯乙烯、聚异丁烯材质膜中的一种或多种。在传统的阻燃防水层中加入了磷腈阻燃剂,具有良好的阻燃性能。
所述耐磨层还包括防静电纤维。
所述粘合剂是热塑性树脂,可以选自聚氨酯、聚苯乙烯、聚丙烯酸酯、乙烯—醋酸乙烯共聚物的一种或多种。
所述防火货车篷布的厚度为3-5mm。
如上所述,本实用新型的防火货车篷布的防火涂层、基布层、阻燃防水层和耐磨层都具有防火阻燃的功能,因此具有优异的、全方位的防火功能,还具有优良的防水和防静电效果。
附图说明
图1显示为本实用新型的防火货车篷布示意图。
图2显示为本实用新型的防火货车篷布截面示意图。
元件标号说明
1 防火涂层
2 基布层
3 阻燃防水层
4 耐磨层
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图2须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1-2所示,本实用新型提供一种防火货车篷布,由上至下至少包括防火涂层1、基布层2、阻燃防水层3和耐磨层4;所述防火涂层1均匀地涂覆于基布层2上;所述阻燃防水层 3为聚合物薄膜层并热压在基布层2上;所述耐磨层4通过粘合剂与阻燃防水层3粘合在一起。
所述基布层2为由玻璃纤维、膨体玻璃纤维、高硅氧纤维、石墨碳纤维、陶瓷纤维、硅酸钙纤维、莫来石纤维、氧化锆纤维、氧化铝纤维、耐高温不锈钢丝单独纺纱或两种或两种以上的无机纤维复合纺纱织成的织物。上述无机纤维代替有机纤维或者天然纤维,具有防火的性能。
所述防火涂层1为纺织用蛭石防火涂料层,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延;并且还具有粘结强度高,耐水性好,涂层薄,耐火时间极限高,理化性能佳的特点。
所述防火涂料中还含有含氟的疏水性聚合物,具体地,是含氟乙烯基硅油的聚合物涂料;这种涂料具有很好的防水性能,并且能够强力低附着在阻燃防水层3上,在弯折过程中不容易起皮和脱落,大大提高了表面的完整性。含氟乙烯基硅油的聚合物涂料具有优异的疏水性能,在下雨填的时候不容易被雨水浸透并且沾染污渍。含氟乙烯基硅油的聚合物涂料还具有减少静电的作用,使自清洁层在不下雨的天气中也不容易附着灰尘。含氟乙烯基硅油的聚合物涂料的自清洁涂层可以非常有效地防止表面变脏。
所述耐磨层4采用涂布有防火涂料的涤纶材料制成。
所述阻燃防水层3可以选自含有磷腈阻燃剂的聚氨酯、聚四氟乙烯、氯丁橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、聚氯乙烯、聚异丁烯材质膜中的一种或多种。在传统的阻燃防水层3中加入了磷腈阻燃剂,具有良好的阻燃性能。
所述耐磨层4还包括防静电纤维。
所述粘合剂是热塑性树脂,可以选自聚氨酯、聚苯乙烯、聚丙烯酸酯、乙烯—醋酸乙烯共聚物的一种或多种。
所述防火货车篷布的厚度为3-5mm。
综上所述,本实用新型具有优异的、全方位的防火功能,还具有优良的防水和防静电效果的特点。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种防火货车篷布,其特征在于,由上至下至少包括防火涂层、基布层、阻燃防水层和耐磨层;所述防火涂层均匀地涂覆于基布层上;所述阻燃防水层为聚合物薄膜层并热压在基布层上;所述耐磨层通过粘合剂与阻燃防水层粘合在一起。
2.根据权利要求1所述的防火货车篷布,其特征在于:所述防火涂层为纺织用蛭石防火涂料层。
3.根据权利要求1所述的防火货车篷布,其特征在于:所述耐磨层采用涂布有防火涂料的涤纶材料制成。
4.根据权利要求1所述的防火货车篷布,其特征在于:所述耐磨层还包括防静电纤维。
5.根据权利要求1所述的防火货车篷布,其特征在于:所述防火货车篷布的厚度为3-5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113499559A (zh) * 2021-07-27 2021-10-15 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 一种全地形沙滩灭火救援消防摩托车

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