CN212132356U - 一种智慧路灯用带智能锁电器仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种智慧路灯用带智能锁电器仓，包括灯杆主体、设置在灯杆主体内的电气仓腔体、与电气仓相连接的锁紧板、感应板、活动杆、铁杆、线圈、锁死卡块以及控制板，锁紧板上安装有感应板，感应板连接有控制板，锁紧板与电气仓腔体之间通过活动杆连接，锁紧板内部卡接有锁死卡块，电气仓腔体内部靠近锁死卡块一侧安装有铁杆，铁杆环形侧面缠绕有线圈，该设计解决了原有路灯电气仓利用机械锁进行锁死，开闭麻烦以及存在安全隐患的问题。

Description

一种智慧路灯用带智能锁电器仓

技术领域

本实用新型是一种智慧路灯用带智能锁电器仓，属于智慧路灯技术领域。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。

现有智慧路灯电气仓通常利用简单的机械锁体进行锁死，利用三角钥匙进行打开，在进行使用时，三角钥匙安全性低，智慧路灯内部器械造价较高，存在一定的安全隐患，同时长时间使用，机械锁体内部容易被堵塞，难以将电气仓进行打开，因此我们提出一种智慧路灯用带智能锁电器仓。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智慧路灯用带智能锁电器仓，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构简单、开闭方便、安全性高、使用效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智慧路灯用带智能锁电器仓，包括灯杆主体、设置在灯杆主体内的电气仓腔体以及与电气仓腔体相连接的锁紧板，还包括锁死组件，所述锁死组件包括感应板、活动杆、铁杆、线圈、锁死卡块以及控制板，所述锁紧板上安装有感应板，所述感应板连接有控制板，所述锁紧板与电气仓腔体之间通过活动杆连接，所述锁紧板内部卡接有锁死卡块，所述电气仓腔体内部靠近锁死卡块一侧安装有铁杆，所述铁杆环形侧面缠绕有线圈。

进一步地，所述感应板包可以感应模块以及信息识别模块，感应模块信号连接有信息识别模块。

进一步地，所述控制板包括中央处理模块、存储模块、通电模块以及时间控制模块，所述中央处理模块信号连接有存储模块、通电模块、信息识别模块以及时间控制模块，所述通电模块信号连接有时间控制模块，所述时间控制模块连接有线圈。

进一步地，所述活动杆与电气仓腔体之间安装有扭簧，所述锁紧板闭合时，扭簧处于扭转状态。

进一步地，所述锁死卡块两端固定有限位滑块，所述电气仓腔体内部开设有限位滑槽，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接，所述限位滑块上端连接有卡紧弹簧。

进一步地，所述电气仓腔体内部安装有锂电池，所述锂电池连接灯杆主体内部电源，所述控制板连接有锂电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过添加铁杆、线圈、锁死卡块，通过控制线圈通电对锁死卡块进行吸合，从而对锁紧板进行便捷开闭。

2、本实用新型通过添加活动杆、扭簧，通过扭簧处于扭转状态，锁死卡块从锁紧板内部抽出时，锁紧板通过扭簧快速弹出，提高开闭效率。

3、本实用新型通过添加感应模块以及信息识别模块能够感应外接磁卡，并对磁卡信息进行识别，提高安全性。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：

图1为本实用新型一种智慧路灯用带智能锁电器仓中灯杆主体的结构示意图；

图2为本实用新型一种智慧路灯用带智能锁电器仓中灯杆主体的局部正视剖视图；

图3为本实用新型一种智慧路灯用带智能锁电器仓中A的放大图；

图4为本实用新型一种智慧路灯用带智能锁电器仓中灯杆主体的局部右视剖视图；

图5为本实用新型一种智慧路灯用带智能锁电器仓中锁死组件的原理图；

图中标号：1-灯杆主体、2-活动杆、3-锁紧板、4-感应板、5-锁死卡块、6-扭簧、7-铁杆、8-线圈、9-卡紧弹簧、10-限位滑块、11-控制板、12-电气仓腔体、13-锂电池。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

请参阅图1-图5，本实用新型提供技术方案：一种智慧路灯用带智能锁电器仓，包括灯杆主体1、设置在灯杆主体1内的电气仓腔体12以及与电气仓腔体12相连接的锁紧板3，还包括锁死组件。

锁死组件包括感应板4、活动杆2、铁杆7、线圈8、锁死卡块5以及控制板11，锁紧板3上安装有感应板4，感应板4连接有控制板11，锁紧板3与电气仓腔体12之间通过活动杆2连接，锁紧板3内部卡接有锁死卡块5，电气仓腔体12内部靠近锁死卡块5一侧安装有铁杆7，铁杆7环形侧面缠绕有线圈8，该设计解决了原有路灯电气仓利用机械锁进行锁死，开闭麻烦以及存在安全隐患的问题。

感应板4包可以感应模块以及信息识别模块，感应模块信号连接有信息识别模块，在进行开启时，磁卡通过通感应模块将信息传输给信息识别模块进行信息识别，控制板11包括中央处理模块、存储模块、通电模块以及时间控制模块，中央处理模块信号连接有存储模块、通电模块、信息识别模块以及时间控制模块，通电模块信号连接有时间控制模块，时间控制模块连接有线圈8，中央处理模块对接收的信号指令进行执行，接通线圈8的电源连接，铁杆7产生磁力对锁死卡块5进行吸附，将锁紧板3打开。

活动杆2与电气仓腔体12之间安装有扭簧6，锁紧板3闭合时，扭簧6处于扭转状态，锁紧板3在闭合时，扭簧6处于扭转状态，当锁死卡块5从锁紧板3内部抽出时，扭簧6通过活动杆2将锁紧板3快速打开，锁死卡块5两端固定有限位滑块10，电气仓腔体12内部开设有限位滑槽，限位滑块10与限位滑槽滑动连接，限位滑块10上端连接有卡紧弹簧9，通过滑块便于锁死卡块5上下滑动，卡紧弹簧9通过限位滑块10将锁死卡块5紧密插入锁紧板3内部。

电气仓腔体12内部安装有锂电池13，锂电池13连接灯杆主体1内部电源，控制板11连接有锂电池13，锂电池13接通灯杆主体1内部电源进行蓄电，当灯杆主体1内部电源断电时，通过锂电池13供电进行开闭，对电气仓腔体12内部进行检修。

中央处理模块型号：CPU315T-3；通电模块型号：MSR-2805S；时间控制模块型号：kG10D-1Z；感应模块型号：RF01D125KHz。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员对电气仓腔体12进行打开时，将磁卡与感应板4贴合，感应模块将信号传输给信息识别模块，信息识别模块对接收的信号进行识别，信号通过识别后，中央处理模块接收信息号传输给通电模块，通电模块接通线圈8的电源连接，时间控制模块对接通的时间进行计时，线圈8通电时产生电流，铁杆7产生磁力对锁死卡块5进行吸合，锁死卡块5顺着限位滑块10在限位滑槽内滑动同时对卡紧弹簧9进行压缩，锁死卡块5从锁紧板3内部抽出，扭簧6产生扭转力活动杆2转动将锁紧板3打开，时间控制模块到达通电时间，将信号传输到中央处理模块，中央处理模块控制通电模块断电，以此实现对电气仓腔体12快速打开。

本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种智慧路灯用带智能锁电器仓，包括灯杆主体(1)、设置在灯杆主体(1)内的电气仓腔体(12)以及与电气仓腔体(12)相连接的锁紧板(3)，其特征在于，还包括锁死组件；

所述锁死组件包括感应板(4)、活动杆(2)、铁杆(7)、线圈(8)、锁死卡块(5)以及控制板(11)，所述锁紧板(3)上安装有感应板(4)，所述感应板(4)连接有控制板(11)，所述锁紧板(3)与电气仓腔体(12)之间通过活动杆(2)连接，所述锁紧板(3)内部卡接有锁死卡块(5)，所述电气仓腔体(12)内部靠近锁死卡块(5)一侧安装有铁杆(7)，所述铁杆(7)环形侧面缠绕有线圈(8)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯用带智能锁电器仓，其特征在于：所述感应板(4)包可以感应模块以及信息识别模块，感应模块信号连接有信息识别模块。

3.根据权利要求1所述的一种智慧路灯用带智能锁电器仓，其特征在于：所述控制板(11)包括中央处理模块、存储模块、通电模块以及时间控制模块，所述中央处理模块信号连接有存储模块、通电模块、信息识别模块以及时间控制模块，所述通电模块信号连接有时间控制模块，所述时间控制模块连接有线圈(8)。

4.根据权利要求1所述的一种智慧路灯用带智能锁电器仓，其特征在于：所述活动杆(2)与电气仓腔体(12)之间安装有扭簧(6)，所述锁紧板(3)闭合时，扭簧(6)处于扭转状态。

5.根据权利要求1所述的一种智慧路灯用带智能锁电器仓，其特征在于：所述锁死卡块(5)两端固定有限位滑块(10)，所述电气仓腔体(12)内部开设有限位滑槽，所述限位滑块(10)与限位滑槽滑动连接，所述限位滑块(10)上端连接有卡紧弹簧(9)。

6.根据权利要求1所述的一种智慧路灯用带智能锁电器仓，其特征在于：所述电气仓腔体(12)内部安装有锂电池(13)，所述锂电池(13)连接灯杆主体(1)内部电源，所述控制板(11)连接有锂电池(13)。

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